A. 有哪些事情是去過伊朗後才知道的
去過伊朗才知道波斯美女貌若天仙,但是當地的男人不願意娶兩個老婆,導致剩女眾多,在伊朗花50元可以加滿一箱油,卻買不了一包面條。
如果你對伊朗女性的印象還停留在一身黑衣只能露出兩隻眼睛,那就大錯特錯了。 伊朗的女人不用蒙面,不穿黑色的長袍,在伊朗的街頭隨處可見笑容燦爛,身著彩色時裝的波斯美女。
當地的女性毫不掩飾自己的美麗,大方地向人們展示姣好的妝容和精緻的發型,雖然規定出門要戴頭巾,但是她們把頭巾變成了裝飾品,五彩斑斕,質地輕薄的頭巾配合發型搭配出不同的風格,成為引人注目的亮點。
伊朗的女性臉部輪廓線條優美,五官立體,有深邃的眼窩和迷人的眼睛,也有白皙的肌膚和烏黑的長發,充滿異域風情,尤其當她們朝你嫣然一笑的時候,你會感覺全身都酥透了。
當地的女性出門前都會精心打扮,她們不穿寬大的長袍,經常會穿修身的衣服和牛仔褲突出優美的身材曲線,只要不穿短裙短褲等過分暴露的衣服就可以上街。
伊朗允許一夫多妻,可是那裡還是有很多剩女,因為伊朗男人並不願意娶兩個老婆。
當地要娶第二個老婆要先證明第一個老婆不能生孩子,並得到第一個老婆的同意,娶了第二個老婆要保證對兩個人平等待遇,對於大部分男人來說養一個老婆已經負擔很重,他們不會選擇再娶一個,畢竟那裡的收入水平也不高。
伊朗除了德黑蘭之外大部分人的收入水平集中在1000到2000元之間,德黑蘭的人均收入達到3000元。
伊朗的最低工資標準是1500元,但實際上不少人的收入達不到,洗車工每個月只有450元,酒店服務員每個月600到800元,普通工人1000到1500元,公務員2500元,大學老師3500元, 在伊朗做醫生的收入很高,超過5000元的月收入,算得上高薪職業。
伊朗一瓶礦泉水1元,一瓶檸檬果汁2元,一盒酸奶5元,一升食用油18元。
除了超市,街邊賣菜的和賣肉的店是分開的,茄子8毛錢一公斤,土豆5.5元一公斤,當地人愛吃的洋蔥1.8元一公斤。
雞爪2.5元一公斤,炸雞排7.6元一公斤,牛肉10元一斤,羊肉12元一斤。
伊朗的水果主要是進口的,街邊水果店的不太新鮮,看上去乾巴巴的沒有水分,橘子1.9元一公斤,獼猴桃2.2元一公斤,香蕉6元一公斤,只有本地出產的石榴最新鮮,個頭也大。
伊朗一袋大米20斤72元,一包韓國方便麵18元,一包中國產的掛面要賣60元,當地人吃得起 面條 算 的 上 土豪 了,他們平時就到路邊買饢吃,一塊饢餅足夠一個人吃飽,只要1塊錢。
在伊朗吃披薩套餐,一塊夠4個人吃的羊肉披薩加上3罐可樂只要29元,高檔餐廳兩個人吃只花100元。
伊朗大部分地區的房價在3000到4000元一平,德黑蘭房價5000一平起步,越往北房價越高,中部城區15000一平,到了北面的富人區至少70000一平。
大多數人要想在德黑蘭買房就不太現實,買不了房那租房子住總可以吧, 德黑蘭兩居室的房子租金一個月要800以上,而且他們那裡租房的押金要先交一年。
如果在伊朗沒錢買房,那就爭取買輛車,因為在當地二手車賣的比新車還要貴,車子的保值率很高,街上的豪車很多是二手的。
伊朗的城市交通比較便利,他們有自己的 汽車 工業,屬於支柱產業,貢獻10%的GDP並且提供4%的就業機會。 自主品牌車標是個馬頭的形狀,有點山寨法國車的味道。
在伊朗街頭看到最多的進口車就是法國車和中國車,尤其奇瑞 汽車 在伊朗的銷量很好。
伊朗的車大部分是轎車,很少看到越野車,車身空間緊湊,行李一般要綁在車頂去固定,再多的行李也難不倒當地人,對他們來說是小菜一碟。
伊朗不用阿拉伯數字,他們的車牌都是用波斯文字,在那裡坐車不用多久你就會搞清楚他們的文字對應的數字。
伊朗人開車比較隨意,坐計程車遇到邊喝茶邊開車的司機不要太驚訝,他們開車速度很快,不注意交通規則,逆行,闖紅燈時有發生,把計程車開出跑車的感覺。
伊朗人吃飯的時間很晚,他們11點才吃早飯,下午4點吃午飯,晚飯經常要到晚上11點開始吃。 伊朗傳統的餐廳中央會有一個小型的噴泉,周圍有一圈放著枕頭和毯子的卧榻供人休息。
伊朗人的主食就是饢和抓飯,早餐吃饢,正餐通常吃抓飯,他們出產的大米是長粒的香米,根據配菜不同分為羊肉,雞腿,烤魚等抓飯。
伊朗人特別喜歡吃烤肉,俗稱叫「烤巴巴」,把牛羊肉剁碎後用細長的鐵桿串起來,放在火上烤熟,烤完後配上當地人愛吃的洋蔥和番茄,就是他們的國民 美食 。
在伊朗喝一杯酸奶絕對讓人難忘,他們喝酸奶要加佐料,用豆類,芹菜,菠菜葉等碾碎成粉末,加上薄荷撒在酸奶上,這股酸爽的味道無法形容。
伊朗特產是藏紅花,他們除了燒飯做菜會放藏紅花,就連冰淇淋也會撒上少許藏紅花,在伊朗藏紅花口味的冰淇淋就是網紅爆款。
伊朗人喜歡喝紅茶,不過他們本地茶比較澀口,所以他們養成喝茶要放糖的習慣,當地喝茶不是放白砂糖而是配一根根用糖做的勺子用來攪拌茶水。
伊朗是禁止飲酒的國家,不過這難不倒當地人,他們的餐館和超市裡售賣不含酒精的飲料,味道又和啤酒相似,可以 過 一把 嘴 癮 。
其實在伊朗的城市街道深處同樣有豐富的夜生活,年輕人會在隱秘的私人場所蹦迪喝酒,在保守的外表下很多人擁有不羈的靈魂。
伊朗的 娛樂 活動不多,平時人們會去水煙館放鬆一下,在那裡男女之間不用刻意分開,坐在一起,也可以脫了鞋子躺在榻上,邊吸水煙邊聊天。
水煙通常是薄荷味加一點水果味,吸起來全身舒爽,有些地方還提供小吃,餓了就叫一份點心。
伊朗人喜歡野餐,他們不限於在公園的草坪上野餐,在海灘,在樹林,甚至在墓地都會進行,一群人圍坐在地毯周圍,可以放著輕松的音樂,男女間也允許有身體接觸,度過悠閑的下午時光。
野餐的時候,婦女佔主導地位,負責指揮分配男人幹活,男人則聽從安排承擔開車,准備工作,燒烤等任務。
伊朗人習慣喝冷水不喝熱水,酒店一般會有小冰箱,裡面有冰的礦泉水,但是沒有熱水壺用來燒熱水喝。
伊朗坐公交車和地鐵時,男女是分開來坐的,男人坐前面的座位,女人坐後面的座位。
伊朗電視台里播放的內容如果有暴露的鏡頭,就會打黑色的馬賽克,你看到的就是一個個黑方塊在動。
在伊朗不能用豎起大拇指來表示對別人的贊同,這個手勢在伊朗是不敬的。
伊朗的手工地毯舉世聞名,但是再精美的地毯當地人會故意留一塊地方做的不完美,他們認為這樣才是完美。
伊朗人以做削鼻整容為 時尚 ,別人一般是隆鼻,他們卻嫌鼻子太挺要削鼻,路上看到鼻子處有塊白布的就說明剛動手術。
B. 在伊朗有哪些國內汽車品牌
在伊朗,汽車工業是僅次於石油和天然氣的第三大支柱產業,貢獻了全國GDP的10%。從2007年開始,伊朗汽車市場年銷量就突破了100萬輛,2011年達到了歷史最高值159萬輛的規模,在全球都能排到15名之內。
從2018年一季度伊朗汽車產量排行榜和2019年一季度汽車銷量排行榜中,可以明顯看出中國品牌份額出現了嚴重下滑。2018年一季度奇瑞在伊朗的產能還在1.7萬輛規模,而到了2019年一季度,中國品牌已經沒有一家達到萬輛以上規模。
所以中國汽車企業也很期待伊朗局勢能夠穩定下來,畢竟他們都在這個中東地區最重要的汽車市場投入了非常多精力和財力去耕耘。
C. 伊朗經濟並不發達,為什麼汽車產量很高
因為汽車是伊朗最重要的工業之一。
但是,伊朗的汽車行業目前正陷入經濟困境。我不知道大家是否注意到,之前提到的伊朗汽車業的輝煌始於2017年。隨著近年來西方國家對伊朗技術和零件的封鎖的恢復,伊朗汽車業正在在引進技術方面也面臨困難。諸如零部件進口困難等問題,在過去兩年中,伊朗的汽車產量已降至每年不足100萬輛。在面對制裁和技術的封鎖,伊朗也在積極地尋找其他合作夥伴,中國汽車行業在這裡面扮演了很重要的角色。
D. 伊朗為什麼對中國友好
敵人的敵人就是朋友,如果伊朗不跟中國友好,難道他去跟美國好。蓬萊奧已經放出狠話來了,誰幫助伊朗,他就整誰。估計現在全世界,只有中國和俄羅斯把他這句話當屁……因為即使不幫助伊朗,美國也不會放過中俄,所以這句話說了等於沒說。
E. 伊朗人如何看待中國
伊朗人對中國人都是普遍較為友好,他們像俄羅斯人一樣,不喜歡美國,第一次見到中國人都會說句:中國 朋友
其次,大多數伊朗人喜歡購買中國的產品,也許是因為中國產品已經進入了伊朗的市場,關鍵是物美價廉,而且伊朗人認為中國的經濟可以與西方發達國家媲美。
F. 奇瑞汽車與伊朗建廠與銷售給朗帶些好處
奇瑞汽車是伊朗第一大外資汽車企業,擁有年產6萬輛整車的合資工廠和264家銷售服務網點,超過80%是奇瑞單品牌4S店,累計銷量達25萬輛。
G. 伊朗為什麼喜歡中國人
因為在他們受到美國制裁的時候,中國提供給他們商品,購買他們的原油。
H. 伊朗國產汽車怎麼樣
歡迎加入我們。告訴我們真相。
如果說汽車大國,我們肯喊顫敗定會想到汽車工業發達的美國、日本、德國。說到汽車消費大國,我們首先要想到中國,因為中國的汽車產銷量是世界第一。總之,反正誰也想不到伊朗。
在我們的心目中,如果給伊朗貼上標簽,無非就是中東大國的字眼,石油出口,等等。恐怕沒有人會把伊朗和汽車工業聯系在一起。然而,事實與我們的固有印象大相徑庭。今天,我們來聊聊伊朗汽車的話題。
我們中國的主要城市都充滿了汽車。交通擁堵是我們最大的煩惱,但是你知道嗎?2019年,中國每千人汽車保有量為173輛,伊朗為178輛。要知道,伊朗可不是一個8000多萬人口的小國。
據汽車媒體報道,自2007年以來,伊朗汽車年銷量突破100萬輛,2011年更是創下近160萬輛的歷史新高,在全球市場排名第15位。
眾所周知,石油工業和天然氣工業是伊朗的經濟支柱,但在石油鄭顫和天然氣之後,汽車工業在伊朗經濟中排名第三,貢獻了伊朗近十分之一的GDP。
根據國際汽車製造商協會的統計,2017年,伊朗生產了超過150萬輛汽車,是世界上第12大汽車生產國。伊朗汽車行業從業人員超過70萬人,涵蓋60多個相關行業,在伊朗工業體系中佔有非常重要的地位。
當然,正如我們在節目中所說,伊朗早在巴列維國王時期就投入巨資建立了中東最完整的工業體系,其中汽車工業是重要的一環。伊朗的汽車工業和中國的汽車工業很像,都是合資起家。
目前,伊朗最大的兩家汽車製造商IKCO和賽帕已經通過與法國Logo集團和雷諾集團的合作建立了自己的品牌生產線。雖然車型比較老,但目前主要產品還是在Logo405和206、雪鐵龍c3等老車型基礎上開發的本土車型。,但伊朗一直在大力推進汽車零部件的國產化,只是部分電控技術還需要進口,現在國產化率已經達到洞明了8、90%的水平。
然而,伊朗的汽車工業現在正隨著經濟陷入困境。不知道大家有沒有注意到,我們所說的伊朗汽車工業的輝煌都是在2017年之前出現的。近年來,隨著西方大國恢復對伊朗技術和零部件的封鎖,伊朗汽車工業目前面臨著技術引進和零部件進口的困難。在過去的兩年裡,伊朗的汽車產量已經下降到每年不到100萬輛。
面對美國的制裁和技術封鎖,伊朗汽車工業也在積極尋找其他海外合作,中國汽車企業在其中發揮了重要作用。例如,IKCO現在與東風汽車和海馬汽車合作,賽帕也與華晨和長安汽車合作推出新的合資車型。
近年來,中國汽車品牌在伊朗市場不斷發展壯大,市場份額不斷擴大。2002年,奇瑞是第一個進入伊朗汽車市場的中國品牌。現在,華晨、比亞迪、長安、東風、吉利、江淮等十餘家中國汽車製造商。通過合資企業在伊朗銷售汽車,其中奇瑞做得最好,現在在伊朗的市場份額已經達到6%。現在,中國汽車在伊朗的總市場份額已超過20%。2018年,伊朗已成為中國汽車出口的最大目的地。
然而,隨著伊朗經濟陷入困境,包括中國汽車在內的整個伊朗汽車市場在2019年大幅萎縮。和伊朗經濟各行各業一樣,伊朗汽車行業目前面臨的最大問題是如何生存。我們希望伊朗和西方大國能夠盡快緩和,伊朗經濟能夠走出困境,為中國車企帶來更多商機。
在節目中,我們提到了伊朗的汽車工業。我們特意准備了一篇文章介紹伊朗汽車工業的發展。感興趣的朋友請在我們的頭條「講道理」中回復「伊朗汽車」字樣,並提供全文。
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I. 一個人去伊朗旅遊是一種怎樣的體驗需要注意什麼
小馬在2018年的時候去了一趟伊朗,出發之前我考慮了不少時間,畢竟這是我的第一次出國旅行,家人也是非常不建議我的第一次旅行去伊朗。我相信很多人去伊朗之前都會和我有同樣的顧慮。
不過作為一個去過伊朗旅行的人來說,我可以告訴你,其實如果僅僅是 旅遊 的話去一些熱門的 旅遊 城市,伊朗還算安全大可以前往。當然出發前還是需要做不少攻略,下面小馬來分享一些攻略,希望能夠幫助到你。
首先我來說說為什麼我會去伊朗旅行,第一,是因為覺得來這里 旅遊 的人很少,因此個人覺得非常神秘。第二,伊朗是文明古國,無論是從自然風光和人文景觀都是不可錯過的國家。
1、簽證
目前伊朗支持落地簽和 旅遊 簽證。
落地簽:伊朗支持中國護照的落地簽,在德黑蘭伊瑪目霍梅尼機場,馬什哈德國際機場,設拉子國際機場,伊斯法罕國際機場入境時辦理即可,費用在100歐元左右。
落地簽申請卡
一般可以停留30天,不過辦理落地簽證的時候要提供離境返程機票或者飛往第三目的地的有效機票。
另:可能是為了吸引中國遊客,現在伊朗支持貼紙簽,也就是說你的伊朗簽證不會顯示在護照上,不會影響你以後去以色列等國旅行。
旅遊 簽證:相比落地簽,我個人更加推薦提前辦理 旅遊 簽,一般網上都可以辦理,費用在800-1000元。
2、著裝
可以說由於特殊性,前往伊朗在著裝方面一定要慎重,比如女生前往旅行一定要將頭保住,建議購買一條大絲巾。女性不論穿短袖,短褲以及露背裝。男生也不要穿短褲。
tips:當你到達德黑蘭機場的時候,就需要將頭包起才能入境。
3、 飲食方面
在伊朗禁止吃豬肉,大部分地方都吃牛羊肉,當然也有雞肉。不過這里的酸奶非常好吃。這里的自來水不能生飲,可以購買礦泉水。
4 、電話卡
在伊朗不少的機場都可以買到的當地卡,在德黑蘭機場出口處就有一家買卡的,購買的時候一定要砍價。當然你也可以提前在國內開通移動或者典型的流量套餐,目前辦理貌似還有五折的優惠。
5、電源
伊朗用的是220V,插座為兩項圓孔,需要提前購買,當地並沒有提供中國電源插口。
6、交通
目前前往伊朗還是比較方面的,在上海,北京,廣州等地均有直達的航班,費用也不會很貴,一般淡季可以拿到往返2500-3500元的價格。
伊朗國內交通:伊朗國內交通的話一般建議包車,因為不少景點比較偏僻,所以最好是湊齊四個人這樣性價比很高。另外如果從德黑蘭前往設拉子的話,個人比較推薦做飛機,價格相當便宜。
7、貨幣兌換
伊朗的貨幣匯率相當復雜,每天浮動很大,且官方的匯率非常低,建議大家可以到了德黑蘭市區後去一些小店兌換,這些地方的匯率會比較高。
8、伊朗有什麼值得玩的地方?
作為文明古國,伊朗會讓你見識到非常多珍貴的文物和遺產,下面小馬分享的幾個城市就非常值得一去。
德黑蘭
作為伊朗的首都,更其他地方比起這里相當現代化,到了德黑蘭你不能錯過的地方古列斯坦宮殿群有當年波斯皇帝的孔雀寶座,全球最大的未經切割粉鑽的珠寶博物館以及紛繁多樣的各種清真寺,一定會讓你見識到波斯帝國的氣派。
設拉子
可以說這是伊朗最網紅的城市,其熱門程度不亞於國內的西安和成都。到了設拉子最不能錯過的就是粉紅清真寺和曾經波斯文明的波斯波利斯。當然我個人更喜歡小眾的夜景氣派的光明網之墓和小眾的瓦基爾清真寺。
亞茲德
這是我個人在伊朗旅行中最喜歡的古城,即便你可能會在這里經歷沙塵暴,即便他看起來並不那麼繁華,但依然不會磨滅我對於他的印象。
他不像德黑蘭和伊斯法罕在現代化中輾轉的城市,看起來非常古樸和安靜,且帶著濃濃的伊朗元素,風塔,老城,拜火教都會讓你對於這座城倍感激動。
除了這三座城,伊斯法罕也是不能錯過的一個古城,而伊斯法罕大部分景點都集中在伊瑪目廣場,因此住在廣場附近就可以欣賞到伊斯法罕半天下的壯觀。
最後想分享一下,伊朗值得購買的當地特色非常多,比如地毯、藏紅花、玫瑰水以及各種駱駝骨宮筆繪畫,個人非常建議購買當地的地毯,不一定要買羊毛的,那種採用棉線手工製作的地毯同樣非常有波斯風情。
伊朗很安全,人民也很友好,很善良也很淳樸,不是大家想像的那樣「神」……女孩子很漂亮,烤肉很好吃,比如德黑蘭,人口素質都比較高,因為美帝制裁,通脹影響物價偏高一些,比如水果之類的要高於中國一般城市,很多商品來自於中國,在德黑蘭可以看到很多中國造的車,吉利、江淮等,中國車在伊朗屬於高於伊朗國產低於歐日的中間價位,也比較受歡迎。油價很便宜,每升只相當於人民幣一塊多錢,之前更便宜,只有幾毛錢。伊朗雖然反美,但是生活方式很歐化,英語程度普遍較高,比中國要好的多,一個人去伊朗完全沒有問題,最好會一點點英語,如果一點不會也沒有關系,下載一個谷歌翻譯軟體一切都OK了,希望能幫到你。
美國的火箭發射器!
有去過伊朗的護照記錄是簽不下美簽的,去前要三思。
[可愛]伊朗是和中國一樣安全的地方,而且對中國人特別好,一個人去玩沒什麼問題。唯一的不方便就是只能用現金,但伊朗沒小偷,不用擔心。
注意先隔離14天再遊玩
J. 中國車是如何賣到南美去的
新能源汽車方面,我們的標准已經開始在往外走。亞洲的新加坡想節能減排,引入新能源大巴車,但是它既沒有標准也沒有車輛的安全要求甚至充電怎麼弄都沒有,但又要引進。它就請了中國的客車企業,把對方的的標准都拿過來,一起共同研究,我們實際上已經在開始輸出標准。
汽車作為我國經濟的重要產業說來有一些慚愧。我們在機電司開會的時候大家談起如果中國哪個產業做到了世界第一,它的出口一定是世界第一。但唯獨只有汽車,我們已經連續九年是世界產銷第一,但我們的出口非常低。