如果j10出口伊朗怎麼運過去

『壹』 中國有把j10戰機賣給伊朗嗎

據俄羅斯《生意人報》10月23日文章，中國將在2008年到2010年間完成向伊朗提供兩個大隊（24架）殲－10戰機的合同。專家估算，這種戰機單項機約為4000萬美元，合同的總金額約為10億美元。如果這條消息屬實，表面中國只是賣殲10戰斗機給伊朗是做軍火生意，但問題絕非如此簡單，我們知道現在中國台灣問題和伊朗禁核問題都處於一種唯妙的時候，此時我們現在向伊朗出售殲10，是表明我國對外戰略要改變以往被動局面，主動出擊，以策應我國對台的戰略，所以中國賣殲10到伊朗是一箭三雕。

『貳』 回復：出口貨物到伊朗要注意什麼嗎

出口貨物到伊朗可以的，不過一定要做包裝
5天的樣子可以達，雙清到門，還是很快的

『叄』 求助：目前如何操作出口伊朗業務

請問是什麼產品？
各個產品需要的文件與檢驗不一樣。
出口伊朗需要COI/IC證書，伊朗客人清關用的。
出口伊朗收匯要麼自己公司有昆侖銀行賬戶，要麼找其他外貿公司代收。
建議採用T/T。L/C什麼的後面很麻煩。
伊朗比中國時間差4.5個小時。
除了證書要求比較嚴格，收匯麻煩些之外，其他跟歐美國家差不多了。證書主要是防止卡關的，被卡關了很麻煩很麻煩。
你這樣問的很泛，我也不懂怎麼回答比較好。
更具體的問題你可以追問我。
ASCO-曾生

『肆』 奇瑞公司出口一批轎車去伊朗,怎麼運輸合理

多式聯運。奇瑞公司出口一批轎車去伊朗需採用國際多式聯運是解決上述運輸問題的最佳方案，多式聯運是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的一種綜合性的連貫運輸方式，它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種單一運輸方式有機地結合起來，組成一種國際性的連貫運輸。

『伍』 我想問危險品運輸到伊朗，是一定要整櫃出口嗎

危險品可以整箱，也可以拼箱，但是前提要做危申報，具體細節你最好問問專做危險品出口的，比如世航通運，哦，對了，危險品如果從上海港出的話，有幾類是拼不了的，這個你也要問清楚。

『陸』 中國會賣殲10給伊朗嗎

當然不會。白痴當然不知道我們和伊朗關系很一般很一般，純粹就是石油生意關系，出口武器都是些我們嚴格控制的普通性能武器，對於一個極端宗教教義的支持恐怖主義的國家，我們的頭腦是很清楚地，堅決反對伊朗擁有核武器，同時保持一定距離。J10出口伊朗只能使我們在外交上絕對被動，並且伊朗在可以購買俄羅斯各種武器的前提下，根本不會采購J10。

『柒』 轎車從上海出口到伊朗德黑蘭市如何採用國際多式聯運

陸運。德黑蘭市是伊神運空朗首都，位於厄爾布魯士山南麓，面積約686平方公里，人口1100萬。轎車從上海出口到伊朗德黑蘭市採用陸運的方法，最游瞎便宜的方式中國海運出口，陸雲到德黑蘭，現在伊悄雀朗受國際制裁去的船少但是還是有幾家船公司可供選擇的。

『捌』 殲10出口伊朗需要看以色列臉色比較他是獅式戰機基礎發展過來的.

當事人回憶錄明確說了，以色列專家參與了殲10的設計

時任611結構室主任的宋，以及雷強回憶錄均提及，以色列教會了611電傳飛控，參與了總體方案的設計和三個翼面的結構設計，並且提供了航電系統和飛控硬體，法國達索提供了計算機輔助設計軟體，並培訓了611設計人員。

殲10的40億元研製費用包括支付給以色列和法國的合作費。

俄羅斯提供了發動機動力總成AL31。

另外，611設計團隊在lavi前有過合影。

以色列參與了殲10研製，是歷史事實。

『玖』 出口貨物到伊朗

不用委託普通空運出口的，可以委託DHL正式報關出口的啊！需要提供報關委託書、報關單、核銷單、發票、箱單、三方貿易合同。
不需要分批出口，目的地清關，一般貨物超過USD200.00需要正式報關進口，你的收貨人可以自行繳稅清關或委託代理去辦理清關手續。
假如你的貨物在伊朗當地進口需法定辦理許可證或其它政府批文，這也是你的客戶依據海關規定應該辦理的手續，這和你通過何種途徑將貨物發給他們沒有任何關系啊！建議你聯系你當地DHL銷售代表，他們可以協助你辦理。