A. 去伊朗有哪些航空公司
伊朗航空公司介紹
伊朗是一個神秘而又充滿魅力的國度,吸引了越來越多的旅遊者前往探訪。那麼,去伊朗應該選擇哪些航空公司呢?以下是伊朗主要的航空公司介紹:
伊朗航空公司——伊朗國家航空公司
伊朗國家航空公司(Iran Air)是伊朗的國家航空公司,成立於1946年,由伊朗政府全資擁有。該航空公司目前擁有超過50架飛機,飛行范圍涵蓋全球四大洲,為長途國際雀襲航線提供服務。同時,在國內航線畢歲州也有極高的市場地位。
伊朗國家航空公司機隊的飛機型號包括空客A320、A321、A330以及波音747、727等,舒適而又安全。除了提供常規的商務艙、經濟艙,還有高端舒適的皇家艙,提供豪華餐飲和優質服務。
伊朗航空公司——馬漢航空公司
馬漢航空公司(Mahan Air)成立於1991年,是伊朗第一家私人航空公司。該航空公司不僅提供國內和國際航線服務,而且還擁有貨運業務。
馬漢航空公司機隊手蔽的飛機型號包括空客A300、A310、A340-600等,以及波音737、747、777等。該航空公司提供24小時預訂、值機等全方位服務,同時,對於旅客的需求也是熱情周到的。
伊朗航空公司——鳳凰航空公司
鳳凰航空公司(Qeshm Air)成立於1993年,是伊朗的第一家低成本航空公司。該航空公司提供國內和國際航線服務,覆蓋中東、南亞、中國等地。
鳳凰航空公司機隊的飛機型號包括空客A300、A320、A321等,以及波音747、Bye Aerospace等。該航空公司一直秉承「為旅客提供高質量的低價服務」的宗旨,在票價、舒適度等方面不斷創新,吸引了越來越多的旅客選擇。
無論選擇哪家航空公司,去伊朗是一次難忘的旅程。伊朗豐富的文化遺產、美食、自然風光都值得一探究竟。同時也要注意安全問題,遵守當地的文化、宗教習慣,尊重當地人民的風俗。
B. 出國去伊朗怎麼做車,需要多少錢
你好,出境需要辦理護照,並且要經抵達國簽證批准。而且,到伊朗坐車的話,中間要經過多國,辦理簽證和過境不僅麻煩,而且手續煩瑣耽擱時間。所以,去伊朗都會選擇坐飛機過去。
坐飛機時,在國內機場辦理出境手續,落地後在伊朗辦理入境手續。北京到伊朗的機票因為航班和轉機線路的不同,價格不一樣。單程價格在二千到五千之間。
C. 伊朗國內上飛機限制錢數嗎
不限制。
1、國內坐飛機隨身攜帶現金是沒有數額限制的,乘飛機隨身的攜帶物品只受安全檢查的限制。
2、進出境每人每次攜帶人民幣限額為20000元。
3、外幣現鈔出談碧境超過等值5000美元應主動向海關申報。
4、對旅知客攜滾虛帶超出限額的貨幣進出境不如實向含備舉海關申報的,海關將視情節輕重進行處理。
D. 要從上海去伊朗坐飛機要多久有直飛的嗎
有直飛伊朗德黑蘭的航班。飛行時長可以咨詢航空公司,咨詢電話:
機票預定
1、廣州:020-86692170。
2、上海:021-62473300 (每日 09:00-24:00)。
3、北京:010-64680100。
伊朗馬漢航空在2011年9月3日開通上海——德黑蘭直飛航班的首航,使得上海成為馬漢航空第18個國際目的地。
上海成為其繼吉隆坡——馬什哈德以及伊斯坦布爾的航線之後開拓的第三條航線。
馬漢航空方面稱,自當天開始的每周兩班上海——德黑蘭直飛航班,將採用波音747飛機,擁有387個經濟艙座位和44個商務艙座位。
為配合該航班開通,開通當日起至2011年12月31日,馬漢航空還提供機票優惠,常旅客更可贏取雙倍的飛行里程。
(4)伊朗飛機訂單多少錢擴展閱讀
2020年1月已有新加坡航空、馬拉西亞航空、大韓航空等多國航空公司對航線進行調整,避開伊朗和伊拉克領空。
此前,俄羅斯已建議俄各國航空公司不要使用伊朗、伊拉克、波斯灣和阿曼灣空域。美國也對針對該地區發布緊急限制。
中國民航主管部門也在密切關注中東地區航空安全形勢。」截止目前,中國南方航空公司已將航班航線避開伊朗上空,而中國在2020年1月的73次飛往伊朗、伊拉克的航班還可能進一步被取消或繞行。
E. 從中國到伊朗飛機票多少錢
南方航空 10:00
上海 虹橋國際機場 中轉北京 經停地窩堡國際機場URC 總時長15小時30分 21:00 到達 德黑蘭 伊瑪姆科梅尼機場
¥3430元起 稅費大約 685元
F. 買22張從中國到伊朗德黑蘭的飛機票,時間在7月6號左右。最低價格是多少,在那可以買到
2011年07月06日
Beijing->Moscow->Tehran
Beijing->Moscow SU574 02:30起飛,06:40到達 機型Boeing 767-300
Moscow->Tehran SU515 22:30起飛,02:45+1到達 機型Airbus A321-100/200
Aeroflot網上含稅價USD 588.1
G. 當年賣給中國就好了,伊朗F14戰機還是那麼 來自
伊朗裝備的F-14戰機最新圖片曝光,依舊老當益壯。中國空軍80年代末就差點得到這款飛機。