伊朗為什麼離中國那麼遠

Ⅰ 中國和伊朗關系如何

中國和伊朗關系穩定發展、日益密切。
伊朗伊斯蘭共和國簡稱伊朗，1935年以前稱為波斯，位於亞洲西南部，屬中東國家，伊朗中北部緊靠裏海、南靠波斯灣和阿拉伯海。伊朗東鄰巴基斯坦和阿富汗，東北部與土庫曼接壤，西北與亞塞拜然和亞美尼亞為鄰，西界土耳其和伊拉克。1979年4月1日建立伊朗伊斯蘭共和國，2月11日（1979）為國慶節。1971年8月16日同中國建交。
中國和伊朗之間有著悠久的友好關系，尤其是近20年來，兩國關系穩定發展、日益密切。當前，伊朗是中國在中東地區最重要的夥伴國家。中國是世界第二大石油消費國，主要油源在是中東地區，伊朗對中國的石油安全有不可估量的作用。由於伊朗控制著波斯灣的出口霍爾木滋海峽，地位相當重要。無論從理論分析上，還是現實情況看，中國同伊朗關系非常重要。

Ⅱ 北京到伊朗首都德黑蘭的距離是多少公里

伊朗首都德黑蘭距離中國首都北京的地面直線距離大約5600公里。
如果是坐飛機的話，航線空中距離為6361公里,空中飛行時間為9個半小時。

Ⅲ 伊朗對中國免簽，伊朗和中國的關系怎麼樣

伊朗和中國的關系一直比較友好吧，

首先，我們中國奉行和平友好的外交政策，只要不是他國故意挑起事端，對哪個國家都很友好吧。我們沒有對哪個國家實施過軍事和經濟制裁，也沒有干涉過別國內政，如果我們和哪個國家關系緊張了，那一定是因為那個國家又故意找茬了，比如近期和美國緊張就是因為美國毫無依據的亂加關稅問題。即使我們強大了，提倡的也是共商共建共享，讓其他國家在我們的發展中受益；奉行多邊主義，絕不稱霸。那麼伊朗和我們距離遙遠，沒有地緣上、歷史上、政治上、經濟上的沖突，我們為什麼要對伊朗不友好呢。

Ⅳ 伊朗離中國有多遠

伊朗最東部的呼羅珊邊境離中國最西部的新疆塔什庫爾干縣的達坂約1230公里；伊朗首都德黑蘭距離中國首都北京約 5600公里。

伊朗位於西亞，屬中東國家。東鄰巴基斯坦和阿富汗，與土庫曼接壤，西北與亞塞拜然和亞美尼亞為鄰，西接土耳其和伊拉克。中北部緊靠裏海、南靠波斯灣和阿拉伯海。國土面積約1648195平方公里，世界排名第十七。

伊朗是文明古國。公元前550年，建立了世界歷史上第一個領土橫跨歐亞非三大洲的帝國—波斯帝國。公元前247年建立安息帝國，7世紀後遭不同異族先後入侵。

18世紀前期，納迪爾沙推翻外族統治建立阿夫沙爾王朝。19世紀後期起，英國和俄羅斯勢力不斷侵入。1925年建立巴列維王朝。1979年成立共和國。實行政教合一制度。

(4)伊朗為什麼離中國那麼遠擴展閱讀：

中伊交往可追溯至公元前2世紀。班超的副使甘英曾到過伊朗，並打通了中國經伊通往羅馬的交通線，即古絲綢之路。此後，兩國間往來連綿不斷。1971年8月16日中伊建交，2016年1月兩國建立全面戰略夥伴關系。

近年來，中國與伊朗在政治、經貿等領域的友好合作關系平穩發展。兩國高層保持密切接觸。2013年9月，習近平主席在上海合作組織比什凱克峰會期間與伊朗總統魯哈尼會晤。

2015年4月，習近平主席在印尼雅加達出席亞非領導人會議期間會見伊朗總統魯哈尼。9月，習近平主席在紐約出席聯合國成立70周年系列峰會期間會見伊朗總統魯哈尼。

2016年1月，習近平主席對伊朗進行國事訪問。2019年6月，習近平主席在上海合作組織比什凱克峰會期間會見伊朗總統魯哈尼。

Ⅳ 伊朗高原地理位置為什麼這么重要有3大關鍵因素

中東被稱為「三洲五海之地」，所謂的三洲就是指亞洲、歐洲和非洲，五海就是指裏海、黑海、地中海、紅海和波斯灣——這是一個重要的戰略要地！大家都知道中東是個火葯桶，很多人都能或多或少的說出幾點原因。比如宗教矛盾、 歷史 矛盾，還有域外大國為了控制石油而開展的各種博弈等。而中東的一個關鍵因子就是伊朗。

伊朗是伊朗高原的前沿國家，它位於亞洲西南部西亞的心臟地帶，中北部緊靠裏海、南靠波斯灣和阿拉伯海，東連中亞，西通歐洲，扼守霍爾木茲海峽，疆域遼闊，地勢險要，素有「歐亞陸橋」和「東西方空中走廊」之稱。其重要的地緣戰略位置、豐富的石油和天然氣資源以及 歷史 宗教文化遺產決定了它在中東和海灣地區的重要大國地位。

伊朗東鄰巴基斯坦和阿富汗，東北部與土庫曼接壤，西北與亞塞拜然和亞美尼亞為鄰，西界土耳其和伊拉克。伊朗國土絕大部分在高原上，屬高原國家，海拔一般在900至1500米之間。西部和西南部是寬闊的扎格羅斯山山系，約占國土面積一半。中部為乾燥的盆地，形成許多沙漠，有卡維爾荒漠與盧特荒漠，僅西南部波斯灣沿岸與北部裏海沿岸有小面積的沖積平原。

在西南亞地緣政治中最具 歷史 意義現象的是，扎格羅斯山脈往東與興都庫什山、繼而與印度北面的喜馬拉雅山連為一體，與伊朗高原、青藏高原一道形成世界最壯偉的、由西而東保障亞洲大陸「樞紐地帶」的「扎格羅斯—興都庫什—喜馬拉雅」天然戰略屏障。正是有了這道戰略屏障，除中世紀阿拉伯人統治時期外，伊朗在古代和近代已被肢解為多個伊朗高原國家（包括伊朗全部及阿富汗、巴基斯坦部分地區等），但這些國家最終還是成功地抵抗了西方列強的侵犯，並使其避免了印度那樣完全被殖民地的厄運。印度由於被屏蔽在這道戰略屏障之外，並在近代被英國長期殖民，最終淪落為宗主國英國拋在南亞的「霧都孤兒」。

伊朗所處的地緣政治位置和態勢對中國西陲安全具有極大的「橋頭堡」意義。 歷史 上某國西陲安全長期面臨歐洲強勢東擴的壓力，如古希臘時代的亞歷山大東征、羅馬帝國的東擴、歐洲中世紀的十字軍東征，以及近現代歐洲、沙俄、蘇聯乃至進入21世紀的美國等，都對伊朗高原國家進行過強勢入侵，這些外來列強的入侵無一例外地被拒阻於伊朗高原之外，或被大量消耗在伊朗高原之中。

不僅如此，伊朗高原國家與某國西陲被「扎格羅斯—興都庫什—喜馬拉雅」戰略屏障緊密地聯系在一起，這樣，位於屏障最西端的國家伊朗，實際上成為某國西陲安全的第一道「防火牆」，它們抵抗西方列強斗爭的命運與西陲安全唇齒相依：如果伊朗被壓垮，那麼或海或陸由此東進的西方強勢力量，就會沿著途經伊朗高原的古絲綢之路（在此地理基礎上形成今天的「歐亞大陸橋」）倒逼，並對西陲造成重大威脅。

我國漢朝時期，羅馬帝國東擴的力量被拒止於安息帝國西部邊陲，這大大緩解了西部邊陲的戰略壓力；大概也是出於同樣的戰略需求，漢武帝派出的西域特使張騫，於公元前119年特意派其副手訪問安息（帕提亞，即今天伊朗地區）帝國，安息王竟激動地派出兩萬騎兵遠迎中國使者。這說明當時安息國與漢朝已有互為依存的戰略需求。

同樣也由於近代阿富汗人民藉助興都庫什山的險峻地形，對英國殖民者實行了極頑強的抵抗，使英國無法北上接近，遑論深入某國西陲的薄弱地帶，勾結阿古柏偽政權禍亂；而世界最高峰喜馬拉雅山的阻隔更使英國在佔領印度的一百多年中，無力從印度北境有效介入北方：1904年8月3日，英國曾攻陷，但到了冬天，英國人因熬不過高寒天氣被迫撤回印度。英國人由此得到了「不容易進入的特點，使得任何加強對某國進行軍事抵抗的行動都不現實」的經驗。

這種經驗對英國世界霸權的後繼者美國來說也不是一點沒有：1950年，美國人曾想為叛亂分子提供為時半年的作戰裝備，由於「牲畜馱運是唯一實用的運送手段，上述彈葯數量約需7000頭騾子的運送。由於沒有那麼多的騾子可用，一部分或者全部的3英寸口徑迫擊炮和彈葯可能無法運離印度」。

「扎格羅斯—興都庫什—喜馬拉雅」山系形成的對西陲的大縱深防護帶，使得近代西方即使佔領印度後仍不能有效地從西南陸上牽制，而不得不沿海路繞道。換言之，這條防護屏障不僅大大推遲了西方自羅馬帝國以來入侵的時間，而且減弱了——與印度相比——其影響某國的力度。同樣的道理，正是當年居高臨下西進的匈奴人，由於一路上沒有這樣的高原屏障，才有可能率先——與羅馬東進速度相比——西進歐洲，並迫使可能東進的日耳曼人南下，並最終壓垮了羅馬帝國。

比較而言，處於上述「扎格羅斯—興都庫什—喜馬拉雅」屏護之外，且地勢低緩的印度則較容易受到外來侵犯。印度平原約佔全國總面積的2/5強，山地只佔1/4，高原佔1/3，但這些山地、高原大部分海拔不超過1000米。低矮平緩的地形在全國佔有絕對優勢，不僅交通方便而且富饒。低海拔的平緩地形大大弱化了印度人抵禦外敵入侵的能力，並因此受到外族的長期佔領。

值得邊疆史研究者注意的是，不管是曾打入印度的亞歷山大大帝，還是在中世紀繼而近代佔領印度的蒙古人和英國人，乃至1962年早已獲國家獨立的印度人，在高聳的喜馬拉雅山腳下都不能也不曾撼動西南部邊陲。

這樣的 歷史 經驗支持我們得出結論，對西陲安全有重大關聯度的是以伊朗為前沿的高原國家而非印度：昨天伊朗高原國家而非印度成功地抵禦了羅馬帝國的東擴，今天是它們而非印度正在抵抗和消耗著「北約東擴」。

由此，伊朗高原國家而不僅僅是印度的反霸斗爭對中國國家安全有著重大而深遠的意義，如果再考慮到對伊朗高原國家原油進口有著巨大依賴性需求，伊朗高原國家的安全——當然，這一判斷成立的前提是中亞沒有出現中世紀阿拉伯帝國那樣的 歷史 條件——較之印度對某國更具唇亡齒寒的戰略價值。

Ⅵ 伊朗距中國多少公里

伊朗首都德黑蘭距離中國首都北京約 5600公里；伊朗最東部的呼羅珊邊境離中國最西部的新疆塔什庫爾干縣的達坂約1230公里。

伊朗位於亞洲西南部，北鄰亞美尼亞、亞塞拜然、土庫曼，西與土耳其和伊拉克接壤，東面與巴基斯坦和阿富汗斯坦相連，另與哈薩克和俄羅斯隔海相望。南面瀕臨波斯灣、霍爾木茲海峽和阿曼灣。

伊朗國土絕大部分在伊朗高原上，是高原國家，海拔一般在900-1500米之間。

西南部為厄爾布爾士山與科彼特山，東部為加恩-比爾兼德高地，北部有厄爾布茲山脈，德馬萬德峰海拔5670米，為伊朗最高峰。西部和西南部是寬闊的扎格羅斯山山系，約占國土面積一半。

中部為乾燥的盆地，形成許多沙漠，有卡維爾荒漠與盧特荒漠，平均海拔1000餘米。僅西南部波斯灣沿岸與北部裏海沿岸有小面積的沖擊平原。西南部扎格羅斯山麓至波斯灣頭的平原稱胡齊斯坦。

(6)伊朗為什麼離中國那麼遠擴展閱讀：

伊朗是亞洲主要經濟體之一。伊朗的經濟實力位居亞洲第七位（次於中、日、印、韓、印尼、沙特）。

2011年伊朗銀行經濟帳戶局的初步數據顯示，伊歷1389年（2010年3月21日-2011年3月20日），按當年基本價格計算，伊朗名義GDP為43，042，640億伊朗里亞爾，同比增長20.8%。

按伊歷1376年可比基本價格計算，實際GDP為5，392，190億伊朗里亞爾，同比增長5.8%；GDP平減指數為798.24，同比變化14.3%。

2011年伊朗的名義基本價格GDP摺合4163.13億美元，名義市場價格GDP摺合4191.01億美元，人均名義市場價格GDP約為5610美元。

經濟以石油開采業為主，伊朗的石油化工、鋼鐵、汽車製造業也比較發達，電子工業、核工業、計算機軟硬體業發展很快。伊朗的機械製造業有了長足的進步。胡齊斯坦為石油工業區與重要出海門戶。

伊朗盛產石油，是世界第四大石油生產國、歐佩克第二大石油輸出國。石油是伊經濟命脈和外匯收入的主要來源之一，石油收入占伊外匯總收入的一半以上。伊經濟保持穩步增長。2017年，伊國內生產總值4277億美元，人均國內生產總值5250美元。

Ⅶ 中國到伊郎海路多少公里

中國到伊朗的海路通常需要經過印度洋和阿拉伯海，其中涉及到一條重要的國際航線——亞洲歐洲航線（Asia-Europe Route），該航線連接著中笑渣渣國和伊朗以及其他歐洲和亞洲國家之間的貿易往來。其中最著名的海港是伊朗南部的布希爾港。

1. 中國→馬來西亞→印度尼西亞→斯里蘭卡→印度→伊朗

中國到馬來西亞有多個港口可選，如上海、寧波等，通常需要在吉隆坡或檳城轉船。

從馬來西亞到印尼的雅加達或梭羅港需要航行約兩天或以上，然後再前往斯里蘭卡科倫坡或古高碼頭。從斯里蘭卡出發，在途徑印度尼西亞卡魯門島和泗水港之後，繼續前往印度孟買，然後到達伊朗的孟克港(Mangalore) ，最終到達伊朗南部的布希爾港。整個航程大概需要16-20天左右。

2. 中國→新加坡→馬爾他→埃及→伊朗

從中國出發，可以先前往新加坡，然後前往馬爾他的瓦萊塔港，在此轉運到埃及的亞歷山大港，並通過陸路或者公路從埃及前往伊朗。這種航線需要更長的時間，船程大概需要30-40天左右。

綜上所述，雖然中國到伊朗有海路可選，但由於航線和距離較長，碰悄需要花費一定的時間和成本，因此對梁滑於一些物流公司和貿易商來說，空運和陸運也是不錯的選擇。但對於某些大宗貨物和油氣資源則主要利用航運方式。

Ⅷ 中國和伊朗領土相接嗎

中國和伊朗沒有交界。伊朗最東部的呼羅珊邊境離中國最西部的新疆塔什庫爾干縣的達坂約1230公里。
伊朗伊斯蘭共和國位於亞洲西部，屬中東國家。伊朗中北部緊靠裏海、南靠波斯灣和阿拉伯海。伊朗東鄰巴基斯坦和阿富汗斯坦，東北部與土庫曼接壤，西北與亞塞拜然和亞美尼亞為鄰，西界土耳其和伊拉克。國土面積約1648195平方公里，世界排名第十八。據伊朗國家統計資料庫2014年7月18日顯示，伊朗人口達77598379。
伊朗是亞洲主要經濟體之一，經濟實力較強。伊朗經濟以石油開采業為主，為世界石油天然氣大國，地處世界石油天然氣最豐富的中東地區，石油出口是經濟命脈，石油生產能力和石油出口量分別位於世界第四位和第二位，是石油輸出國組織成員。伊朗的石油化工、鋼鐵、汽車製造業發達，還有電子工業、核工業、計算機軟硬體業。

Ⅸ 伊朗靠近中國哪裡

新疆，伊朗最東部的呼羅珊邊境離中國最西部的新疆塔什庫爾干縣的達坂約1230公里。

伊朗位於西亞，屬中東國家，東鄰巴基斯坦和阿富汗，與土庫曼接壤，西北與亞塞拜然和亞美尼亞為鄰，西接土耳其和伊拉克。中北部緊靠裏海、南靠波斯灣和阿拉伯海。

伊朗的風俗

伊朗的女性出門必須戴頭巾穿長衣，一般還會穿戴面紗；男性一般穿不超過膝蓋的長衫，腰圍至腳面以上的圍褲，頭裹長長的包頭巾。在德黑蘭庫姆一帶，婦女普遍穿伊斯蘭的標准服飾，用一塊大黑布從頭遮到腳，只露出眼睛和鼻子。

在伊朗，與人說話時要注意言談舉止和體態表情。不要將雙手交叉著說話，這樣的動作會被認為態度傲慢。由於伊朗人潔身時多用左手，因而認為左手是不幹凈的，所以在接觸、取物、遞東西時不能用左手。

伊朗人在與賓客見面時，一般習慣以握手為禮，然後親吻對方的雙頰。由於等級觀念很強，見面禮節也有區別，身份相同的人以互吻嘴唇為禮；身份稍低的人以吻面頰為禮；身份差距很大的人，則以一方俯拜在另一方面前為禮。在伊朗，男人不與女人握手。