被伊朗扣押的英國油輪是什麼號

⑴ 為什麼英國不敢和伊朗動用軍事武力

現在的英國不是過去的「日不落帝國」了，除了英國自詡海軍「世界第二」，實際上，眾所周知就是英國那個高級「伊麗莎白女王」號航母不是頻發事故嗎，這艘航母上裝備的F-35戰機被艦載直升機代替，這就影響作戰力，也無法為這艘航母湊齊一個包含兩艘區域防空驅逐艦、兩艘反潛護衛艦和一艘潛艇這樣像樣的戰斗群，皇家海軍已經轉型成「皇家弱雞」了。還有就是英國海軍這個號稱「世界第二」的英國皇家海軍實際總噸位只有48噸。這次英國油輪被伊朗扣押充分證明，英國皇家海軍軍事薄弱，缺乏足夠的巡邏能力，自己國家的油輪都保護不好。

英國與伊朗不論明爭暗鬥，不是伊朗的對手，英國這次搞個低調處理，不讓英國的航班飛機和輪船進入伊朗境內，說明還是對之前在直布羅陀扣押的伊朗油輪的後悔，英國其實陷入了波斯灣的泥潭「無法自拔」的，就更不好提什麼與伊朗正面動武了。

⑵ 新世紀以來，英國王室遇到了哪些挑戰

20世紀80年代以來，英國王室遇到許多麻煩和挑戰。一些人對王室的社會功能提出質疑，更多的人在思考納稅人為王室每年提供巨額資金是否值得。王室內部暴露的各種丑聞打破了王室充當道德模範的神話，加深了王室的困境，引發了社會對君主立憲制本身的爭論，但英國多數民眾仍然主張保留國王。

019年7月19日，伊朗和英國官方均公布了伊朗在霍爾木茲海峽扣押英國郵輪「史丹納帝國」號（Stena Impero）的信息，各大媒體都對此進行了報道。

無論是英國還是伊朗，抓扣油輪事件已非簡單的經濟利益問題，而是難以進行談判和交換的國家尊嚴問題。

如何下台階，將是英國面臨的一大挑戰。

⑶ 據聞格蕾絲一號最終將石油卸貨在塔爾圖斯港，美國該怎麼辦

現在是僵局。一邊說，扣押的理由很簡單，就是他違反了歐盟聯合制裁敘利亞的規定，然後呢，伊朗的這批原油本來就是要送到敘利亞來解決他的當務之急了，但是他們把油給扣了，然後伊朗就扣了英國的一艘油輪，然後就是你扣我的我扣你的。

對於這種說辭，可以說兩邊都有道理。無論是哪個有道理，只要開打了，就沒有誰是贏家了，所以現在的國際形勢，根本就打不起來了了。

⑷ 看著都寒酸的英國女王級航母打擊大隊，能否重建昔日雄偉

英國女王級航母打擊大隊，想要重建當時國家頂峰時期的那種規模現在看來是非常困難的。因為現在英國想要脫歐，所以對於重建雄偉來說並不是那麼容易的事情，而且再加上美國的打壓，現在更是難上加難。

在上世紀60年代初，雖然英國皇家海軍漸漸地沒落了，可是卻還可以保有7艘航母、10艘巡洋艦在內的400餘艘艦艇的龐大規模，且在美國的支持下建造了戰略導彈核潛艇。但是海軍龐大的維持成本，以及大量海外殖民地和基地的喪失，使得英國在20世紀70年代中期不得不放棄「爭奪海洋控制權」的全球戰略，並從蘇伊士運河以東全面撤退。

⑸ 伊朗以「違反海洋環境法」為由扣押一艘韓國油輪，油輪為何對環境傷害大

伊朗聲稱對一艘載有石油產品和化學品的油輪進入伊朗水域後被扣留負責。伊朗革命衛隊在一份聲明中說，由於屢次違反海洋環境法，伊朗革命衛隊於伊朗時間上午10時扣押了這艘標有Hankuk chemi字樣的韓國油輪。此前，波斯灣地區發生了一系列安全事件。近年來，隨著沙特和伊朗緊張局勢加劇，一些船隻在這里遭到襲擊。伊朗革命衛隊說，伊朗截獲這艘油輪時，它剛剛帶著7200噸石化產品離開沙烏地阿拉伯的朱拜勒港。半官方的法爾斯通訊社報道說，革命衛隊將這艘船帶到伊朗阿巴斯港。

海洋環境中燃料油的存在形式不超過三種，海上漂浮油膜、溶解分散態和濃縮殘渣。漂浮在海面上的油膜是海洋生物和周圍野生動物的第一殺手。油膜是燃料進入海洋的初始狀態。大量燃油泄漏在海面上，一時難以揮發溶解。當它被強風吹到岸上時，會形成半米甚至一米厚的油膜。不透明的油膜降低了透光性，影響了海域的氣-海物質交換，減少了海洋中的氧氣生成，使大多數海洋生物窒息。同時，油膜對周圍海洋漁業，特別是貝類和水產養殖具有破壞性。不僅生態漁業，海洋旅遊業、海洋采礦業和海洋運輸業也將受到嚴重破壞。

⑹ 格蕾絲一號在回伊朗途中，經歷過哪些美國的刁難

格蕾絲一號在回伊朗的途中經歷過很多美國的刁難，在英國扣留格雷斯一號，並且釋放之後，美國再次出手意圖將其扣留在美國自己的手中。並且偽造了一系列的證據，向美國法院提出罰款申請。不僅僅想要扣留船上的石油，還打算罰99.5萬美元的罰款。在這樣的情況下，其實所有人都知道美國就是為了船上的那些原油。

在英國終於釋放「格蕾絲一號」後，美國一家聯邦法院隨後就立馬向這艘油輪發出傳票，意圖再次將其扣押。而美國意圖扣押的真實原因，也在尋求延長扣押沒有成功後暴露了出來。美國國務院某官員：即使直布羅陀當局不支持美方延期扣押伊朗油輪，無論油輪去向，「我們的行動都會窮追不舍」。

伊朗海軍司令海珊·漢扎迪強硬發聲，如果有需要的話，伊朗海軍將出動為這艘油輪護航，保護其進入伊朗領海。可以說，伊朗方面已經做出強硬表態，如果美國執意要再次扣押「格蕾絲一號」的話，伊朗似乎為此不惜一戰。自美國對伊朗重重包圍之後，兩國之間劍拔弩張的氣氛就在不斷變得濃烈，中東地區新一輪的沖突已經箭在弦上，伊朗油輪也確實是一個非常合適的開戰借口。在這段時間里，美國和伊朗之間互相試探的頻率正變得越來越高。

⑺ 今年9月伊朗海軍遭英國等國攔截，為何印度驅逐艦趕過來為伊朗解圍呢

因為印度一直都和美國不太對付，所以肯定是選擇幫也對美國沒好感的伊朗了。畢竟伊朗也是一個軍事國家，整體軍事實力不弱，印度能和伊朗交好也是非常不錯的。

後來有伊朗方面的人稱，這件事情發生之後，正常巡航的印度科欽號驅逐艦聽到消息馬上趕到這里來，並且他們還出手幫助伊朗，成功的讓伊朗的軍艦解了圍。印度軍艦的出現，也讓伊朗海軍非常的高興，畢竟可能馬上要干架了，肯定是幫手越多越好的。

⑻ 伊朗200萬桶原油被搶損失多少

沒損失什麼，已經把油賣了。

9月8日，伊朗外交部表示，油輪「阿德里安達里亞一號」(此前名為「格蕾絲一號」)已經在地中海某港口卸貨。
根據伊朗伊斯蘭共和國新聞通訊社9日報道，伊朗外交部發言人阿巴斯穆薩維8日向伊通社說，盡管屢遭騷擾，「阿德里安達里亞一號」油輪已在地中海沿岸停泊並卸貨，其擁有者將決定該艘油輪的未來。
阿巴斯穆薩維重申了伊朗的立場：伊朗將以任何可能的方式出售其石油，無視所有的制裁和障礙。穆薩維表示，英、美等國家在直布羅陀海岸附近國際海域扣押船隻的行動「只會給他們自己增添煩惱」。
此前，原名「格蕾絲一號」的該艘油輪於直布羅陀海域被英國海軍扣押，理由是認為它正前往敘利亞，違反了歐盟的制裁。扣押行為發生45天後，直布羅陀法院裁定油輪應被釋放。
根據路透社8日報道，穆薩維表示，「阿德里安達里亞一號」已抵達目的地，運載油輪已經售出。但發言人並未透露油輪具體的目的地，與原油是否已經交付。
路透社報道稱，「阿德里安達里亞一號」曾在國際視野中失蹤，隨後又被衛星拍攝發現其出現在敘利亞的塔爾圖斯港。根據俄羅斯衛星通訊社8日報道，美國國家安全顧問博爾頓以拍攝到的衛星圖像為證據，指控伊朗有關這艘油輪在釋放後不會前往敘利亞的承諾是「謊言」。伊朗則對此回應稱，未曾作出過這種承諾。
根據半島電視台9日報道，提供油輪監控服務的公司TankerTrackers表示，截至當地時間8日晚上，「阿德里安達里亞一號」並未在塔爾圖斯港卸下石油。
根據伊通社報道，穆薩維在談及英國油輪「史丹納帝國」(Stena Impero)號時說，有關的法律程序已到最後階段，意味著這艘油輪有望在不久的將來被釋放。此前，該艘英國油輪在波斯灣被伊朗以「違反海事規定」為由扣押。

⑼ 英國已將伊朗的油輪放行，為何伊朗卻不放行英國的油輪呢

這種事情關繫到國家的利益，所以伊朗為了維護自身的利益不會放行英國的郵輪。事實上英國對對於游輪的放行是對於持謹慎的態度，而伊朗對與郵輪的放行，牽扯到多方面的利益所以不會對英國的油輪放行。但是未來是否會對英國油輪放行還是持觀望的態度。

不得不說世界局勢發展的的很快，特別是中東地區的局勢受到多方面的局勢是還是受到很多因素的影響。其中美國還是占據主導的影響一方面美國控制伊朗的目的也達到了牽制英國的目的。至於以後會不會放行還得看事情的發展。