㈠ 伊朗空軍有三代機嗎和美國對比起來如何
據俄羅斯衛星新聞通訊社1月5日報道,針對美軍空襲伊拉克,造成伊朗蘇萊曼尼少將遇難一事,伊朗誓言將採取“嚴厲報復”。伊朗國家電視台也率先報道了這一消息,伊朗三軍和革命衛隊共80萬人,全部一級備戰,德黑蘭已下令將大批F-14戰斗機部署到東南部邊境,以對霍爾木茲海峽實施空中封鎖。並稱F-14戰斗機中隊的調動得到該國最高領導人的授權。
實力上的差距是巨大的,對此伊朗自己也心知肚明,他們恐怕也沒有指望剩下的這一點空軍能夠在和美國的作戰中發揮什麼作用。整個伊朗軍隊的建設,都是圍繞著非對稱作戰來的,他們可能希望用導彈襲擊美國和盟友、用水雷和小型軍艦封鎖霍爾木茲海峽並相機攻擊美國海軍,但用空軍和美國對抗是不現實的。因此,一旦開戰,伊朗空軍飛機大概率會躲藏起來,在有機會的情況下,才會選擇出擊攻擊美軍易於得手的目標,例如防空薄弱的地面目標和脆弱的直升機目標。
㈡ 伊朗空軍和伊拉克空軍實力如何
你說的是兩伊戰爭期間還是現在?
兩伊戰爭期間,雙方的實力屬於比較發達的水平。由於戰前美國和伊朗關系不多,伊朗擁有F-14戰斗機,這在當時重型制空戰斗機中算是很好的。伊拉克擇在戰爭過程中獲得了美蘇的支持,有很多先進的飛機。當然,由於伊拉克對於空軍建設不重視,伊朗遭到封鎖,而且對於先進技術掌握也不是最全面,所以在戰爭期間,兩國的空軍發展並沒有得到催化,反而在不斷退步。
至於現在,在美國的推動下,伊拉克的空軍基本就是協助美軍,自己打仗沒有那能耐。伊朗則是遭受美國長期封鎖,技術進不來,甚至零部件壞了都得自己想辦法。所以鼓搗出各種F-5改,總體而言和世界強國、地區強國空軍的目標還是差太遠。
㈢ 伊朗的戰斗機「征服者313」的性能怎麼樣它屬於幾代機
他說的是和F/A18的任務差不多,而不是性能,外形很科幻但是看內部很簡陋,專家說還不如民用小飛機座艙先進,而且機頭較小很難把雷達塞進去,估計就是二代機的水平,有一定的隱形能力而已,至於超視距打擊和超音速巡航就算了吧,而且這東西也不一定是真的,看那個試飛視頻,有明顯模型飛行器的影子,反正我第一眼看征服者313還算科幻,但再一看殲20,對比一下那貨太像個玩具級的東西。
㈣ 伊朗新研製的閃電戰斗機是不是很落後,在吹牛
卡扎菲的米格21都在美國航母上空飛,美國已經不再強大,。閃電戰機很先進,美國航母上的戰機都不敢起飛了,以前都橫穿伊朗全境,。韓國的二牛戰機更先進,比f22還快,。
㈤ 最「別致」的隱形戰機,征服者-313到底別致在哪裡
隱身戰斗機又稱第五代戰斗機,最著名的特徵就是其高機動性,高隱身性能和超音速巡航性能。這有滿足這三個特點之後的戰斗機才能被稱作隱身戰斗機。而這次伊朗居然宣布了其五代機的研發計劃,甚至造出了原型機。這是讓我始料未及的。從伊朗公布的照片來看,征服者313這型飛機非常別致。首先就是其採用的是鴨翼加主翼的設置方式,但是主翼卻在末端下反。其次就是這架飛機的尾噴口讓筆者感到非常意外,難道這架飛機上二維矢量發動機了么?最後就是筆者覺得這架飛機可能真的只是一個模型而已了,因為伊朗根本無法掌握這么強大的技術。
最後就是筆者覺得這架飛機可能真的只是一個模型而已了,因為伊朗根本無法掌握這么強大的技術。畢竟目前成功研製隱身戰斗機的國家只有美國,我國,而俄羅斯的半吊子蘇57也勉強算是研製出了五代機,日本研製的心神上天飛了兩圈之後就放棄了。所以一個中東地區的伊朗很難說能研製出五代機。
㈥ 伊朗第四代隱形戰斗機Qaher-312
嗯,推出了。模型也首飛了。
飛機設計很科幻的,絕對不是山寨的。但有點讓人看不懂。
首先該機為單座單發飛機,從飛機氣動上來看為四翼面布局(不是鴨翼布局)。機體非常小。進氣道為上進氣道。
分析:
1.氣動方面,說實話這種氣動布局很獨特,完全不能以傳統的各式氣動布局來分析。所以我也不能亂說。
2.機體大小,這飛機非常小,你可以以座椅為參照物看,這飛機絕對不超過10米。機頭也小的可憐,根本不能裝下常用的機載雷達。具體分析還要等飛機更多的信息。但就現在所得信息來看,這飛機可以說不可能量產。
3.進氣道,此飛機為上進氣道,這點基本上就否決了此飛機做為戰斗機的可能性,因為上進氣道在飛大仰角動作的時候,發動機根本不可能得到,滿足發動機正常運作的空氣。除非飛機在做大仰角動作和空中格鬥時,先做180°橫滾。
這飛機現在數據不多,但是要說四代還為時過早。只能算有個隱身外形。但也沒內部掛倉。一旦外掛武器,隱身設計就基本沒用了。 更多的分析還要看,這飛機的後續報道以及參數。
㈦ 詳細介紹一下伊朗的:征服者F-313隱身戰機
這款伊朗自主設計和生產的戰斗機具有低空作戰和一定的躲避雷達偵察的能力,可搭載伊朗自製的武器進行空對空、空對地作戰。
「征服者F-313」戰機外形很令人驚奇,此前也只能在很多科幻大片中有此類創意。從伊朗披露的圖片來看,該戰機的外形確實極為前衛,採用鴨式氣動布局,單座單引擎雙垂尾,主翼為末端下垂的後掠翼。而且它的機體前部截面為菱形結構,底面為船底型平面,自駕駛艙往後為翼身融合結構,外傾式雙垂尾,更令人吃驚的是,該機自前至後,表面幾乎均為完整的一體式外殼,很少看到有探檢窗口開口,而且表面的塗層似乎很厚。從該機的前部向後望去,如果不看機翼和進氣口,其活脫脫就是一架袖珍型F-22。
該機的整體式玻璃座艙、先進的氣動外形和外殼結構、遮蔽式尾噴口、大過渡的翼身融合、通體黑色的隱身塗層、置於機身上部的進氣口等,給外界印象是強調了隱身考慮,從表面上看,具備了四代戰機的典型特點。
伊朗推出的「征服者F-313」戰斗機,從圖片顯示的座艙內部航電設備來看,採用了上下兩台大型平面顯示器和左右兩台小型平面顯示器,以及和少量傳統儀表相配合,使得主操縱板面簡潔清晰,一點也沒有其他國家戰機各類儀表設備密布的雜亂感覺。而且,不知是為了在機首布置更多的機載設備還是故意設計,該機的飛行員座椅位置很高,幾乎到了飛行員的腰部(一般都是到肩部偏下),這使飛行員就像在駕船。這雖然會使其視野更加廣闊,但也使得飛行員的頭部更加突出機艙且艙內設備也大都位置太高,這也導致該機的玻璃風擋更加突出,而如果其風擋玻璃再不具備輻射屏蔽能力,那麼,這會形成很大的輻射源或者並不利於整體隱身能力。
不過,即便如何安排,以該機空間相對狹小的機首部位來看,是沒有安裝大型機載雷達的可能的。如果要裝備機載雷達的話,也只會是義大利「Grifo-7」多功能小型機載雷達一類的產品,它們往往探測距離近,並不適於現代超視距空對空作戰。
從該機的機體外觀來看,表面應該塗覆有很厚的特種材料塗層,但是工藝似乎很糟糕,使得看起來很粗糙。這可能有兩種可能,一種是隱身塗層是手工塗敷,導致其厚薄不均;另一種可能就是機體很多部位使用「特殊材料」製成,因為這些很可能是復合材料的制備件而製造工藝差勁,從而導致機體外殼看起來很不平整。
進氣道不合理
發動機進氣道設計並不十分合理。現代新型戰機由於要顧及轉彎機動和大迎角機動,往往採用兩側進氣或者機腹進氣設計,雖然這樣會增加機身前部的雷達散射面,但在如今五代戰機(中國四代)普遍採用新穎的「蚌」式進氣道(也叫「無附面層隔道進氣道」)設計後,已經獲得大幅改善。而「征服者F-313」的兩側進氣道在機身背面,雖然這可能是伊朗沒有掌握隱身進氣道的設計被迫採取的隱身措施,但卻大大影響了該機在大迎角狀態下和轉彎情況下的進氣效率,因而很可能會使其在戰術使用時,要盡量避免採取這兩種機動方式。
機動性不足
該機超前的外觀並不意味著有多麼先進。「征服者F-313」雖然採用了如同中國殲-20一樣的鴨式布局,但是伊朗的這種戰機所配備的鴨翼整體卻是固定不動的,並不能為其帶來超級機動能力。而且鴨式機翼設計,如果不能結合電傳操控系統,其先進性就無法發揮出來,實際上僅就機動性而言作用並不大。而其很明顯的翼身融合設計,雖然可為戰機帶來一定的隱身效果,但如果不能有效的利用因此而增加的機內空間設置機翼和機身異形油箱,那麼,就不能全面享受由此帶來的好處。此外,其後主翼的末端下垂的後掠翼結構,雖然會遮蔽機身外掛武器受到來自側面的雷達探測波束,但會影響該機的轉彎機動能力。而由於其主翼尺寸太短,顯然該機的升力也不會很理想,這很可能要靠增加滑跑距離並結合前鴨翼的後緣襟翼來增加升力才能彌補。