伊朗油輪多少錢

『壹』 從伊朗運30萬噸原油到中國要多少的運費，我在算下，一個年產800萬噸原油的廠，一年能賺多少，我們在這里

那要看是用什麼船，按照30萬噸油輪來說，新船要500多萬美元運費，老船要300多萬美元運費，只是這樣比喻，具體的要看裝運時間和港口情況。

『貳』 手段用絕！美國強扣伊朗石油，轉手賣出凈賺4000多萬美元

此前美國強扣「伊朗油輪」就被美國《華爾街日報》曝光，稱美國未經過伊朗政府的允許，擅自扣押了4艘開往委內瑞拉的油輪，隨後這些來自伊朗的油輪從阿拉酋的某個港口出發，被美國攔截下時還懸掛著利比亞國旗。《華爾街日報》稱這是美國第一次對伊朗採取如此激進的制裁手段，稱美方對伊朗和委內瑞拉兩國的施壓措施已經進一步升級。

《華爾街日報》的報道在外界眼中變成了美國對伊朗的制裁，但隨著事件的發酵，3日後伊朗的外交部長扎里夫卻發言稱伊朗未曾有4艘油輪開往委內瑞拉，油輪不是伊朗的，船上的旗幟和石油也統統不是「伊朗」的。這究竟是怎麼回事呢？

扎里夫的這番反駁證明了美國已經不是第一次用如此卑鄙的手段對其他國家的貨物進行扣押。正因為沒有和其他國家達成一致的協議，所以採取了如此極端且激進的方式對付伊朗，這完全是在掩飾美國自己的外交失敗。10月18日聯合國對伊朗的武器禁運限制已經解除，美國一直在竭盡全力阻止的事情終於發生，這也是為什麼美國急著給伊朗扣上帽子，千方百計的阻止伊朗實現武器進口或出售自由。

如今看來美國的努力已經是付諸東流，為了宣揚自己的強大，甚至將自己的海盜行為光明正大的說出來，不以為恥反以為榮，實在是令人啞然。美國司法部能夠說出「將這些石油賣了4000多萬美元」的言論，對自己的「海盜」行為發言，還能如此光明正大，實在是令人無言以對。

『叄』 銀芝麻：伊朗再次扣押一艘外國油輪對原油期貨有影響嗎

8月5日上海國際能源交易中心日間盤原油期貨合約低位波動，成交活躍，持倉增加。國際油價8月2日當周收跌，受美國總統特朗普威脅要對更多中國進口商品徵收關稅影響，油價在周四(1日)創下多年來的最大單日跌幅，並刷新6月中旬以來低位。本周需要關注API原油庫存數據、EIA和IEA月度報告、美國8月9日當周石油鑽井總數。

截至8月5日日間收盤，國內原油期貨主力1909合約收報433.0元，漲0.35%或1.5元;結算價為433.4元;成交量為294686手;持倉為31020手，日盤持倉減少1736手。

截至8月2日收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.71美元，收於每桶55.66美元，漲幅為3.17%。10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.39美元，收於每桶61.89美元，漲幅為2.29%。

據新華社消息，美國國務卿邁克·蓬佩奧上周呼籲英國、法國、德國、日本、韓國和澳大利亞等盟國加入「護航聯盟」，但響應者寥寥。日本是全球第四大石油進口方，與伊朗關系一向友好。日本是伊朗原油的主要進口方之一。美國先前宣布停止日本等8個伊朗原油進口方的制裁豁免。盡管停止從伊朗買原油，日本作為能源匱乏的島國嚴重依賴其他海灣國家供油。

伊朗再次扣押一艘外國油輪，無疑會引起原油的再次波動，甚至是火上澆油。

『肆』 請問我國從進口伊朗油價多少錢一升

截至2020年2月4日，我國從伊朗進口石油約60美元/桶，國際原油一桶是158.98升。約合0.38元/升。

OPEC在月報中首次發布了2020年預期，認為明年市場對OPEC原油需求為2927萬桶/日，較今年下降134萬桶/日。而據普氏能源資訊預計，上周美國日均原油出口量為230萬桶，環比減少75萬桶，為近兩年來的低點。而上周美國煉廠開工率預計下降0.5個百分點至94.2%。

至於伊朗的石油出口。雖然據國際能源署(IEA)上周發布的月報，伊朗石油出口大幅下降12萬桶/日，降至228萬桶/日，為近30年來最低水平。

但數據顯示，中國6月份從伊朗進口了100多萬桶石油。也就是說，伊朗的石油不會到零出口的地步。

(4)伊朗油輪多少錢擴展閱讀：

美國宣布終止伊朗石油制裁豁免的消息一出，國際油價應聲大漲，升至6個月以來的新高。布倫特原油期貨上漲3.27%，每桶油價達到74.14美元；美國西得克薩斯中質油(WTI)期貨上漲2.67%，至每桶65.71美元；上海原油期貨也上漲2.85%。

一方面，國際原油供應出現新的變數，雖然美國表示將與沙特、阿聯酋等產油國彌補供應缺口，確保全球原油市場供應，但考慮到委內瑞拉、利比亞、奈及利亞等產油國國內形勢和石油產量的不確定性，伊朗原油出口可能中斷的風險給全球石油供應帶來新的壓力，刺激了本已緊張的市場神經。

另一方面，歐佩克的減產協議面臨新的不確定性，為避免石油供應短缺和油價過快上漲，沙特、阿聯酋等國很可能不再堅持延長減產協議，而是在美國的配合要求下退出減產行動。

『伍』 伊朗獲釋油輪200萬桶石油找到買家，哪個國家敢買伊朗石油

我覺得很多國家都敢買伊朗的石油，因為石油是現在最重要的資源，沒有人會和資源過不去，雖然現在伊朗和美國是鬧矛盾鬧僵了，但是這樣也並不代表美國能夠阻止其他國家和伊朗進行貿易往來，畢竟也很很多不怕美國的國家，比如俄羅斯。

敘利亞這個國家也是能購買伊朗石油的國家。因為英國扣押伊朗的輪船就是因為伊朗想把石油運送給敘利亞，因為現在還有一部分美軍駐扎在敘利亞想要牽制敘利亞和俄羅斯一部分的兵力。

『陸』 伊朗的一升油合人民幣多少錢

伊朗的一升油合人民幣0.9元。

伊朗國家石油供銷公司發布公告說，補貼汽油的價格從每升1萬里亞爾（約合0.6元人民幣）上調至1.5萬里亞爾（約合0.9元人民幣），家庭普通汽車每輛每月可按照這一價格購買60升汽油，超出部分的價格為每升3萬里亞爾（約合1.8元人民幣）。這一措施從15日開始生效。

汽油價格突然上調引起伊朗一些民眾不滿。為了維持社會秩序，伊朗首都德黑蘭市中心和部分加油站附近加強了警力部署。

由於一直對汽油價格實施補貼，並受近兩年來里亞爾大幅貶值的影響，伊朗目前是世界上汽油價格最便宜的國家之一。

(6)伊朗油輪多少錢擴展閱讀

伊朗的石油資源，伊朗現在探明的石油資源有1545.8億桶，位居世界第四，佔比世界的11%。此外還有巨量的天然氣資源，儲量33.69萬億立方米，達到世界的17%，資源可謂是非常豐富。

而且現在伊朗是世界主要產油大國，每天能賣350萬桶，天然氣能賣5億立方米，可以說是非常的豐富，甚至比中東很多的產油國還要豐富。

『柒』 伊朗的石油能夠從陸路運到我們中國嗎

對於伊朗的石油，個人覺得要實現從陸路到中國的話，難度還是很大的，當然隨著科技的進步，技術的提高，相信這一天應該會到來。

對於伊朗可能很多人都會覺得在這個國家它的資源是相當的豐富，特別是對於石油來說是作為一個重要的產業和發展的資源。需求量很大，而且每年的石油出口量是非常大的。

而且從需求的角度來考慮，中國是需求量非常大的一個國家。所以在這樣的一種背景下，國內和伊朗之間的合作就顯得相當的緊密。

畢竟在國內的這幾年發展過程當中，也越來越注重周邊國家的一些合作，尤其一帶一路的政策也更進一步地提升了鼓勵，加強了國家之間的交流，從而讓資源得到了最大限度地利用。

讓自己的優勢來彌補對方的不足，從而獲得資源上的互利互補，這樣才能讓更多的人民享受到更大的權益。

而且中國作為伊朗石油出口的大國來說，也是希望在這一方面得到最大的改善，相信這一天會早日到來。

『捌』 伊朗的原油怎麼海運進來

目前從伊朗運石油去中國只有通過油輪海上運輸，從波斯灣出來後進去印度洋－馬六甲海峽－南中國海－中國。中東石油儲量最大，生產量和出口量最大。東亞地區的日本和我國是中東石油主要的進口國，目前進口石油油輪都要經過馬六甲海峽。為了緩解馬六甲海峽運輸繁忙狀況，泰國計劃建設克拉運河。這個運河建設對我國從中東進口石油有利，可以縮短我國從中東運輸石油的航程，降低運輸成本。我國支持這一計劃。此外我國還從俄羅斯、中亞地區通過管道進口油氣。