伊朗和遼寧艦哪個發達

『壹』 世界各國軍事實力對比

第一檔次：強大海權支撐強大陸權——美國 由於美國擁有著無可比擬的海洋勢力，控制了世界大半以上的水域，即任何一個國家無法入侵美國大陸，發動一場局部戰爭或者大規模的全面戰爭。相反美國憑借海上的霸權，可以輕易將軍事力量投送到歐亞大陸邊緣地區。我們可以這樣理解，海洋是美國的延伸國土，美國和任何一個沿海國家都是鄰國。在戰爭中，即占據了地利優勢。按照這樣的思維，美國侵入中國大陸雖然可以做到，但是代價是巨大的。同樣中國想侵入美國海洋勢力范圍，代價也是巨大的。 總結：美國本土是安全的，然而美國把海洋當做自己的延伸國土，從而要遭遇到更大的挑戰，因此美國又是世界上最不安全的國家。 第二檔次：強大陸權支撐強大海權——俄國和中國 即任何一個國家不可能根本滅亡俄國和中國。比如拿破崙和希特勒在莫斯科遭遇的失敗，以及日本侵華戰爭的失敗。 由於任何國家不敢妄自發動對這兩國的戰爭，因此這兩個國家不會局限於保衛自己的陸地領土，而是會大力發展海洋力量，還會把陸權影響擴展到更廣闊的區域——以至於這個區域被稱作後院——如中亞國家或者中南半島國家。 還這種日漸發展的海洋力量，必然會和美國為代表的全球海洋勢力和以英日為代表的海洋勢力接觸，因此這種力量的比較是極其重要的。既然美國是全球海洋勢力，俄國和中國想挑戰美國的海洋霸權幾乎是不可能的。而俄國和中國的海軍實力在有限的時間內，只能和英日的海軍做到平起平坐的份上。但是俄國和中國可以藉助陸權力量來支持海洋上的戰爭，以至於能夠取得對英日的海洋優勢。當然我們得看到俄國和中國的海軍對英國或者日本的海軍完全不具備絕對優勢，俄國和中國的海軍遭遇日本的兩次失敗足以證明。 第三檔次：海權國家——英國和日本 即在海洋上，這兩個國家是不會輕易被戰勝的。比如英國海軍自建立之後，就很少遭遇到失敗，一再抵禦了拿破崙和希特勒的可能入侵或者事實入侵。而日本兩次戰勝中國和俄國，甚至突襲美國成功，也能夠說明這些完全海島國家，所具備的海洋優勢。只是由於英國和日本所具備的資源，相距美國差距太大，所以無法挑戰美國的海洋霸權。但是在海洋上，英國和日本不會懼怕俄國和中國，更沒有理由看重德國和法國的海軍。 英國和日本相對於德國和法國，他們的優勢在於，可以通過海洋優勢輕易的投送軍事力量。盡管現在德國和法國仍然有較多部隊進駐伊拉克和阿富汗，這是因為德法藉助了美國這個投送平台和海洋控制權。也就是說，如果失去美國這個投送平台和保護的話，英國和日本更有潛力向海外派兵。 當然由於日本本土受制於美國，這種論述顯然是建立在日本完全獨立的理解之上。如果日本還是處於美國的控制之下，他想發揮軍事上的建樹幾乎是不可能的。因此就國際影響力而言，日本距離英法德可能還要差距很遠。但是就目前的軍事裝備以及構成軍事方面的各個要素，都已經不次於英法德。 之所以把代表海權勢力的英日排在以陸權勢力的法德前面。是考慮到這些國家單獨和別的國家發生大規模沖突的可能性幾乎不存在，也只能是局部的戰爭，而這種戰爭顯然比的是軍事投送能力。 第三檔次：海陸兼備國家——法國和德國 由於法國自拿破崙以後的種種表現，讓我感到萬分失望，因此盡管有諸多刊物都把法國排名弄得很靠前，有排世界第三的，甚至還有排世界第二的。可是我一想到，當時號稱世界第一陸軍強國的法國被德國短短的幾個月貢獻，就沒有必要在乎這種毫無意義的排名。 假如一個這樣的法國安在中國的旁邊，而且兩個國家需要發生戰爭的話，我想再沒有人會把法國的名詞排的那麼靠前。一旦發生戰爭。法國的滅亡甚至可能比二戰還要快。 事實上，英日德法在軍事實力上應該在同一檔次，不分伯仲。之所以把德法排在英日的後面，主要基於：歐洲之間的戰爭已經不可能爆發。另外一點，戰爭只可能是局部戰爭。而且是在北約體系之下的，能夠發揮的只是快速反應能力以及投送能力。顯然英日能夠發揮的作用要大於德法。 綜合理解： 戰爭發生在中國和俄國之間。由於兩個國家幾乎占據了地緣上相當的資源，但是俄國有核優勢，中國有人口和經濟優勢。勢均力敵，兩個國家發生戰爭是不可想像的，而誰先發動戰爭，誰就具備戰場上的優勢。基於這種認識，兩國間的戰爭不會爆發。 中國和日本之間。盡管中國相比日本占據優勢，由於日本存在的海洋優勢，中國不可能貿然侵犯日本，日本更沒有進犯中國。盡管兩個國家在釣魚島上齷齪不斷，但是我的觀點：釣魚島不會導致戰爭，釣魚島只不過是遏制日本的一種手段，也讓中國海軍有個發展的借口。怎麼也得超過日本吧？要不和日本打架了，我們可輸不起。 中國和美國。除非美國入侵中國本土，否則不可能開戰。這當然把台灣計算在內。 中國和印度。既然印度都沒有進入這個排行榜，那麼出現沖突的時候，首先應該想到的是武力。

『貳』 中國最大的船有多大

我國首艘30萬噸VLCC船：「遠大湖」號
中國的VLCC建造能力雖然起步晚，但是近年來發展卻很迅速。從我國第一艘自主研發的VLCC船「伊朗·德爾瓦」號，到「遠大湖」號油輪的建造都令我國的造船業整體水平得到很大提高。下面就為大家詳細介紹一下「遠大湖」號超級油輪。
「遠大湖」號超級油輪是由南通中遠川崎船舶工程有限公司建造，隸屬中國遠洋運輸（集團）總公司。2002年12月20日「「遠大湖」號正式交付使用。
這艘巨輪首次採用挪威船級社和中國船級社雙標准建造，服務航速15.9節，續航能力2萬多海里，其自動化航海系統可實現一人駕駛操作和無人機艙，在空載情況下能抵禦9級大風。在發動機系統外配有一台應急發電機，提高了抗火災的能力。
據介紹，這艘巨輪總長333米，型寬60米，型深29.3米，最高處達71.2米，相當於層高2.6米的24層高樓，船體自重40,651噸。船艙總容量相當於80列15節車廂的列車，可裝載200萬桶原油，堪稱「海上巨無霸」。
「遠大湖」的投入使用，使我國船舶製造業首次實現了30萬噸巨型輪「國輪國造」零的突破，標志著我國造船業在追趕國際先進水平上邁上新台階，對提升我國造船業的整體水平具有重要意義。其設計雖然不完全由我國國內完成，但其建造確實是在國內的南通川崎船廠內完成的，是華東地區建造的首艘VLCC，也是隸屬中國企業使用的首條VLCC，所以她也是國人的驕傲。
截至2005年，南通川崎隨後又建造了3條VLCC，中國遠洋運輸（集團）總公司擁有各類大型運輸船舶近600艘，是我國主力船隊。

『叄』 全世界最大的船有多大

「航母」被認為世界上造價最昂貴，技術含量最高，最具殺傷力和威懾力的武器裝備之一，在全世界100多個國家中，擁有航母的國家僅有美國、俄羅斯、法國、英國、印度和中國，其中美國全球第一，擁有10艘10萬噸級核動力航母，而其他國家數量多為1-2艘，且在作戰能力上有巨大的差距。即使是中國成立至今，也直到2017年才實現首艘國產 航母下水，這一過程中跨越超過半個世紀，可見技術難度難度有多高。要想造航母，不僅得有錢，還得有技術，更重要的是要養得起。

航母如今已成為世界大國標志性的武器裝備，它的威懾力僅次於核武器，在第二次世界大戰和世界第二次大戰後的局部戰爭中，航母都發揮了巨大的作用，越南戰爭、海灣戰爭美國之所以能夠跨越數千公里打仗，航母成為了非常重要的武器裝備。作為當今世界上服役最多和最強的核動力航母「尼米茲級」核動力航母，它的造價超過50億美元，維護費用按照50年來算最少需要200也美元，如果是一支完整的航母編隊造價費用造價超過100億美元，50年所有養護費用600億美元以上，而如今更新的「福特級」航空母艦造價更是高到了130億美元。

為何說一般國家造不出來，錢就是一個非常棘手的問題，就拿俄羅斯來說，俄羅斯不是沒技術，而是沒有錢。如今的俄羅斯軍費跌破500億美元，要想拿出一部分造航母和 養護，很顯然已經很難做到。那麼航母排水量已經超過了10萬噸，就算是美國也不再跨越式提升排水量，對比全世界最大的船舶，航母的排水量是否做到了世界最高水平呢？答案是否定的，航母在所有大型船舶中，排水量並不算高。

如果我們對比世界上最大的油輪，你就會發現航母真的很小，今天我們就來對比，看看航母究竟在世界最大的船舶面前處於什麼地位。截至目前，人類已經建造出最大的船舶為「海上巨人號」，「海上巨人號」由住友重機械工業(日本)於1976年12月建造，滿載排水量82.5萬噸（改造後），船長458.45米，吃水:24.61米，舷寬:68.86米，最多一次可運送650,000立方米的原油(將近410萬桶)，運送能力和體積都達到了驚人的地步。但這艘油輪也是命運多舛，在1988年5月14日航經霍爾木茲海峽時被伊拉克戰機以法國產的飛魚反艦導彈攻擊重創，沉沒在伊朗的卡克島。

1989年被打撈出來後專賣挪威進行修復，2009年12月再被出售給印度拆解，多次更名和轉售，但就算到了今天，它依舊是世界上最大的船舶。而福特級航空母艦最大排水量11.2萬噸，長332.85米，寬40.84米，吃水12米，從參數上對比，福特號和海上巨人號有著巨大的差距，但兩者用途不同，我們就不過多評論！

『肆』 中國現代最大的船叫什麼船

我國第一艘30萬噸級超大型原油船—「伊朗·德爾瓦號」

我國第一艘30萬噸級超大型原油船—「伊朗·德爾瓦」號，該船達到了當時國際先進水平，實現了中國超大型油船建造「零」的突破。
2002年8月31日，歷時3年時間，大連新船重工有限責任公司為伊朗國家油輪公司（NITC）建造的30萬噸巨型油輪「伊朗·德瓦爾」號簽字交付。這也是我國建造的第一艘30萬噸級巨型原油輪（VLCC，Very Large Crude Oil Carrier）。
VLCC（巨型油輪）是體現船舶建造能力的一個標志性船型。從設計、建造、組織管理等各方面都對船廠提出更高的要求，「伊朗·德爾瓦」號的建成標志我國造船工業在超大型油輪的設計建造上實現了零的突破，不僅實現了幾代中國造船人的夢想，也打破了世界造船強國在該領域的壟斷，從而使我國進入世界僅有幾個能夠設計建造超大型油輪國家的行列。

『伍』 中國有哪幾大著名造船廠分別在哪些地方都是造哪類艦船

1、大連造船廠

談到大連造船廠，大家的第一反應就是中國首艘航母「遼寧艦」就是大連船廠續建的。當然還有現在的首艘國產航母也在該廠建造，最近剛試航成功。

當然大船的軍品還有很多，比如早期的「爭氣艦」051型驅逐艦，絕大部分都是大船建造的；「神州第一艦」 051B型驅逐艦、具備區域防空能力的051C型驅逐艦，當年的出現也讓人著實興奮了一把；

近年來，大船正發力建造 「中華神盾艦」 052D型驅逐艦的建造及其加長版。最最鼓舞人心的就是055型萬噸大驅，大船也分得了3條的首批建造量。

2、遼南造船廠

遼南造船廠以建造輕型作戰艦艇和輔助船為主，056/056A型輕型護衛艦就有遼南造，此型輕型護衛艦是中國海軍近海防禦的重要巡邏力量，數量非常多，分四個廠家建造，遼南是其中一個。

海軍輔助船是遼南造船廠的主攻方向，那大家都知道大連海軍艦艇學院最新的「戚繼光」號訓練艦就是遼南造，此外，海軍大量的破冰船、消磁船，快速醫療救助艇都是該廠製造；遼南造船廠不但能造艦艇，其實也能維護和升級軍用艦艇，是不折不扣的海軍技術船廠。

3、渤海造船廠

說到渤海造船廠，大家不一定很熟悉，但說到葫蘆島，我想大家都會恍然大悟。渤海造船廠是中國核潛艇的搖籃，從這里誕生了中國第一艘核潛艇，它也是目前中國唯一生產核潛艇的基地。

從091型攻擊核潛艇、092型彈道導彈核潛艇的建造，該廠為中國成為第五個擁有核潛艇和彈道導彈核潛艇的國家做出了傑出貢獻。目前，渤海造船廠批量生產二代新型核潛艇，如093/093B型攻擊核潛艇，094/094A型彈道導彈核潛艇。

4、江南造船廠

江南造船廠是中國歷史悠久的一個造船廠，它的製造能力也是業界最強。

從江南造船廠走出的海軍艦艇有中國第一代護衛艦65型，她是中國第一型自行設計的護衛艦，在1988年的3.14海戰中立下了功勛，成為了海軍英雄艦。

65型首艦後江南廠就不再建造護衛艦，而是轉造驅逐艦。「中華第一艦」052型驅逐艦就是出自江南之手，從那以後，江南造船廠與驅逐艦結緣。它造過052B型、052C型、052D型、052D型加長型和055型驅逐艦，江南造船廠儼然就是驅逐艦的批發市場。

5、滬東中華造船廠

滬東中華造船廠，這是曾經的滬東船廠和中華船廠合並後的新名稱。

滬東可謂中國海軍護衛艦的搖籃，早前造過6601型、053K型、053H型、053HI型、053H1G型、052H2型、053H2G型和053H3型。但中華造船廠也曾造過3艘051型驅逐艦。

如今它們造的軍品十分繁多，如054型、054A型護衛艦，071型綜合登陸艦，815A型電子偵察船，056/056A型輕型護衛艦，903/903A型綜合補給船等。

6、武昌造船廠

武昌造船廠位於長江邊上，是內河船廠，因此它造的軍品在噸位上屬於中小型。武船的拳頭產品就是它的常規潛艇，從033型、033G型、035型、039型、039A型、032型和039B型等，都有武船的功勞。

但武船不僅生產潛艇，也生產其它艦艇。如056/056A型輕型護衛艦，081型掃雷艦，927型聲吶探測船、海軍中小型拖船等。值得一提的是，武船造的公務船也不在少數，甚至還出口了不少軍品，為中國造船業走向世界做出了一份貢獻。

7、廣船國際

廣船國際也就是以前的廣州造船廠，當年憑借著江南造船廠的技術援助，建造了給南海艦隊用的65型護衛艦。此後又建造了一批051型驅逐艦，這就是廣船的開始與巔峰。

然而從此再也沒有建造過驅護艦了，轉而生產起大型輔助艦艇。如903/093A型綜合補給船，904A型島礁補給船，新型大型布纜船和綜合保障船。

8、黃埔文沖造船廠

大家對黃埔造船廠實在是再熟悉不過了，它的建造能力也很不錯，滿水裡都是艦艇這是黃船的特色風景。

黃船也算得上是一個多面手，護衛艦從053H1G型、053H3型造到054型和054A型，給人感覺又是一個護衛艦的搖籃，其實它還造其它輔助船。