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今年的伊朗訂單怎麼辦

發布時間:2023-08-17 00:09:13

1. 昆侖銀行恢復對伊業務,但限制依然存在!

伊朗《金融論壇報》12月23日報道, 本周,中國的昆侖銀行在暫停服務一個月後正式恢復對伊朗的業務 。但該銀行的業務范圍達不到伊朗企業所希望的,因為昆侖銀行將嚴格遵守美國的制裁規定。昆侖銀行在發給伊朗銀行的正式通知明確表示 「能夠恢復業務的合作對象為不受美國財政部二級制裁的伊朗銀行,且僅限於伊朗與中國雙邊貿易中的人道主義和非制裁領域的商品和服務」。 該通知提醒伊朗銀行,根據美國財政部的規定,伊朗 汽車 行業、石化行業、能源、航運、造船業以及鋁鋼等半成品等關鍵行業在制裁之列。

伊朗企業對昆侖的舉動反應不一,有些企業對中國恢復與伊朗的金融結算表示感激。還有一些企業感到失望,稱北京不再願意繞過美國的制裁。一位不願透露姓名的官員表示: 「即使是歐洲的特殊目的工具(SPV)也會像中國昆侖銀行一樣運作,我們不應該過分強調昆侖銀行新規定的負面影響。」 上周,伊朗總商會副總裁佩特拉姆•索爾塔尼的推文稱,他對未來局勢持暗淡的看法,並直言不諱地說,這表明「伊朗沒有戰略夥伴」。

自2012年上一輪制裁之前,昆侖銀行一直是中伊之間金融結算的主要渠道。由於擔心受到美國越來越多的限制,中石油作為昆侖銀行的母公司,可能會停止其銀行部門開展與伊朗有關的大部分金融服務。

據消息人士稱,隨著美國制裁給全球機構帶來越來越大的壓力,中石油現在認為昆侖銀行的伊朗業務是一種負擔,阻礙了該公司的保險和租賃等其他常規金融服務。該消息人士稱,中石油正在游說北京讓一家更小的中國商業銀行接管該業務,或直接將其置於政府機構之下。

昆侖銀行開通後結算的具體細節是怎麼樣的呢?

具體步驟

一、貿易背景要求

僅限於以下三類貿易背景

1. SRE豁免事項:特指已取得SRE豁免的伊朗石油及石油產品的進口及與SRE豁免相關的運輸、保險、港口等配套服務;

2. 人道主義物資:具體包括農產品,食品,葯品和醫療設備;

3. 非制裁領域貿易:特指不涉及美製裁類范圍的貨物和服務貿易;

二、收匯入賬所需資料:

1-商業合同;

2-商業發票;

3-出口報關單;

4-運輸單據(根據運輸方式不同包括海運提單、空運單、陸運單、多式聯運單等);

5-原產地證明;

6-涉外收入貿易背景確認書;

7-跨境人民幣收款說明;

8-國際業務貿易背景承諾函;

9-預收款項貿易背景承諾函;

三、伊朗結算銀行款項問題:

目前在伊朗除伊朗農行的款項比較充裕以外,其他伊朗銀行款項較為緊張,不一定能付出款,所以讓客戶付款時,最好和昆侖銀行先溝通有沒有款項。而且只能用人民幣結算。

溫馨提示

特別提醒!和伊朗有貿易往來的外貿朋友需要注意了,今年二月份伊朗海關針對從中國進口的商品發布了新規:

伊朗的進口商(進口許可證上顯示的進口公司信息)需以其名義通過銀行向供應商繳付貨款,並提供付款證明給伊朗海關後才能以該進口商的名義完成進口清關手續。如果在伊朗使用貿易代理進口,同樣需要需要通過貿易公司的賬戶繳付貨款並提供證明給海關。

今年五月在美國准備對伊朗實施新的制裁之際管理貨幣外流,以保護國內生產商。伊朗准備了一份10大類1339種商品的清單,全面禁止進口。

所以出口伊朗的外貿公司必須了解伊朗相關的法律法規規章制度:

1伊朗的進口關稅

伊朗採用世界海關組織稅則商品分類目錄的關稅體制,是在從價基礎上徵收關稅。關稅按中央銀行制定的匯率以里亞爾支付。

大部分機械設備的征稅比例為到岸價的5%到10%,某些產品則高達150%。進口貨物還要被抽取數筆小稅,其中包括佔到岸價總值1.5%的商會稅。

經批準的外國投資項目所需進口的資本貨物和原材料可免除關稅,對醫葯、實驗室用的化學品不征關稅。

幾乎所有的貨物都要徵收商業利潤稅,稅率在每年的進口規則中都會列,商業利潤稅大都以重量計,但某些也以數量或價值計。若以重量來計算的話,海關會把普通包裝的重量從總重量中減去。

按值計價的稅率從1%到200%各不相同。商業利潤稅中還包括壟斷稅,該稅必須在清關前付清。若申報有假或有其他違反進口規則的行為,海關將會沒收貨物或處以罰款。

如果從應繳付罰款那天算起,在兩個月內還沒有支付,那麼會將相當於罰款價值的部分貨物公開拍賣。

如貨物被海關無理扣留,扣留期間每個月可得到不超過貨物價值1%的賠償費。

2進口單證

商業發票一式三份。計征關稅所需的發票要求用英語或法語書寫。內容包括所有商業上的通用說明,如貨物的號碼、數量和種類,詳細的貨物名稱、毛重和凈重、原產地。

此外必須寫出信用證號碼,最好註明稅則編號、外匯許可證細節(號碼、簽發地點和時間),價格要寫出離岸和到岸價。

提單,航空運單無需公證,但是要寫明一位被通知人地址,應註明信用證的號碼。鐵路運輸需一份國際貨運提單。

檢驗證明書:據伊朗中央銀行的指令,伊朗的私人公司有義務在交割價值超過150萬里亞爾的貨物時,必須對購買的人出示檢驗證明書,中央銀行批准了15家檢驗公司。證書必須遞交三份(一份復印件留在商會)。

運費單:如運費單需公證,那麼在單據末尾必須簽上具法律效力的價格說明:「我們保證上面提到的價格連同我們所有的文件都是正確的。」

3進口管制

伊朗的進口項目規定在每年伊朗農歷的元旦(3月21日)由商業部頒布。該規定將進口貨物分為四等:授全權的、有條件授權的(若幹部門決定的)、未授權的、禁止的(按伊斯蘭的法律和規定禁止進口的)貨物。

由於「進口規定」不斷變化,因此建議需要時提前向主管的「采購供應中心」詢問。

對某些食品、飲料、葯品和盥洗設備有很多規定。例如標簽上必須寫上:

1)商品名稱和製造商的地址以及原產地;

2)商標在伊朗登記注冊號碼;

3)衛生部關於允許產品在伊朗生產和銷售的許可證號碼和日期。向伊朗出口要注意遵守伊朗國家標准局(ISIRI)新的標准。許多工業用化學葯劑需要特殊的進口許可。

對進口的活物、蜜蜂和昆蟲、禽蛋、植物的根、球莖、桿梗、嫩枝、新鮮的水果蔬菜、種子及任何植物或植物部分,都需原產國的衛生證明文件,並得到伊朗農業部的事先許可。

進口許可通常規定了入境要求、特殊對待、入境口岸限制及有關細目所需的證明文件。

另外,向伊朗出口獸葯製品(包括喂養精料和補充飼料)要按伊朗農業部的要求提交一份證明,闡述該產品在原產國內自由生產、使用和銷售的情況。該證明書要經原產國農業部獸醫葯部門的批准。

4通過快遞出口到伊朗

1)伊朗海關規定:所有下述限制寄運的物品,如果以樣品寄運出口,貨物數量不能超過5PCS。

相關限制數量的貨物品種如下:Ceramic procts(陶瓷製品) 、Circuits &circuit boards(電路&線路板)、Computer software(計算機軟體)、Cotton (棉花)、Drugs prescription(處方葯類)、Electronic equipment(電子設備)、Eye glasses and contacts(眼鏡)、Glass procts(玻璃製品)、 Instrial equipment(工業設備)、 Labels (標簽)、 Sports equipment(運動設備)、Toys(玩具)、Typewriter ribbons(打字機色帶)、Leather goods(皮革製品) 、Marble procts(大理石製品)、Measuring apparatus (計量儀器)、Medical/dental supplies&equipment(醫學/牙科的物料和設備)、Parts,machine&electronic(機械及電子類配件)。

2).無論文件還是貨物,出口伊朗都需要提供保函,要真正發件客戶蓋章原件,注意不能是快遞公司的章。

3)伊朗海關規定:伊朗不接受收件人是運輸公司,海關查到會強制退回。

4)伊朗的體積限制是不能超180cm *120cm*150cm (長*寬*高)。

5)中國出口伊朗或從伊朗轉口運輸的貨物單證新規定

根據伊朗航運協會要求,自2015年5月2日起,所有出口至伊朗的貨物,提單上必須顯示商品的HS編碼和客戶身份識別號。遵循這項新規,出口至伊朗的Shipment Instruction(裝船指示)上要求准確提供以下信息:

1)每種貨品的8位HS編碼。

2)收貨人和通知人的身份識別號:

a. 如果收貨人和通知人是公司, 需提供12位的company registration number(公司注冊號)和9到12位的national code(國家編號)。

b. 如果收貨人和通知人是個體,則需提供1

0位的national identity number(國家識別號)。

如有違規,將可能造成貨物清關延誤,並產生額外的碼頭堆存費和集裝箱超期使用費,以及當局徵收的其它潛在費用。

3)伊朗運協會要求只接受簽發的記名提單,不接受指示提單 如 TO ORDER 或 TO ORDER OF XXX,就是提單收貨人必須列印實際的收貨人,當貨物裝船出運後發現提單收貨人打錯,要修改提單是不能更改收貨人,而只能更改目的港。

4)在簽發記名提單的情況下,必須在單證指定位置輸入收貨人的NATIONAL ID(公司注冊代碼和收貨人個人代碼)

5)所有出口到伊朗或在伊朗轉運貨物的艙單上必須顯示八位數字商品海關HS CODE (8位數字)代碼。

a:當一票貨物只有一個HS CODE時,請在訂艙時將HS CODE錄入貨物明細及訂艙端的指定位置。

b:當一票貨物中有多個HS CODE時,在HS CODE欄位中輸入主要貨物的HS CODE,同時在貨物描述項下輸入所有的HS CODE。

6)單證要求:

a.貨物描述項下加錄:

SHIPPER GUARANTEES THAT THE ABOVE SHIPMENT IS NOT BELONGING TO THE EMBARGOED CARGO

b.凡卸貨港為阿巴斯,並由收貨人自行安排轉運的貨物(含伊朗境內/外), 在訂艙中請務必在英文品名下註明,格式如下:

cargo in transit to 地址XXX,國家XXX on 收貨人或通知方's risk and account,

XXX SHIPPING COMPANY responsibility will be finished on SHAHID RAJAEE S E Z

7)出口到伊朗的貨物,都必須提供發票和裝箱單,發票和裝箱單上的收發貨人必須跟提單上的收發貨人是一致的。

8)伊朗進口商是有名的L/C的規定條款非常多的,大多數伊朗的信用證都把裝運的船公司出具"船證"作為議付單證之一。

9)目的港 KHORRAMSHAHR 與 KHORRAMSHAHR SPECIAL ECONOMIC ZONE的性質是不一樣的,不可混為一談,B.ABBAS / BUSHEHR / CHABAHAR等港口依此類推。

10)伊朗內陸點:貨物的重量加上集裝箱的皮重總重實際不能超過22噸。

11)提單上必須顯示船公司指定的內陸運輸公司名稱,提單上的件數和貨重應與發票、裝箱單等一致。如單票提單含兩個以上集裝箱,裝箱單上必須註明每個集裝箱的件數、毛重和尺碼。

12)貨物抵運BANDAR ABBAS起免費堆存10天。若超過10天未提貨,前10天就不能享受免費堆存,並將從卸船第一天開始計算收取堆存費。

13)個別目的地收取的食物稅及其他稅由發貨人承擔,需要跟船公司個別確認。

14)提單上的CONSIGNEE 和 NOTIFY 兩者之一必須顯示正確的聯系方式(TEL / FAX ), 如因貿易原因不能顯示,必須得到發貨人出具的" 提單不顯示收貨人聯系方式保函 "。

15)提單上必須正確顯示L/D TERM,如 " CY-CY ""CY-FO"。

16)提單上必須正確清楚顯示箱型箱量以及整箱(FCL) / 拼箱(LCL)。

17)提單上必須正確顯示大寫的PACKAGES,如" SAY THIRTY-TWO CASES ONLY "。

18)提單上不能顯示任何運費及貨價。

20)出口伊朗的製成品必須要做VOC認證,食品需要halal認證。

出口伊朗,關於認證

1、認證簡介

伊朗標准和工業研究院(Institute of Standards and Instrial Research of Iran,ISIRI)是該國進口檢驗的政府主管部門,負責標準的制定、為進出口頒發一致性證書以及審核驗貨公司的資質,對產品的發出地和目的地實施監控。

出口至伊朗的貨物在出口地執行裝船前檢驗(Pre-Shipment Inspection,PSI)是伊朗政府的強制性檢驗要求。

只要是伊朗政府機構發布的清單上要求按照相關國內國際標准進行測試的產品,都必須在出口地進行測試、檢驗、監裝,並由ISIRI認可的檢驗機構根據伊朗政府認可的國內國際標准,對出口至伊朗的產品進行測試、檢驗、監裝的結果出具VOC/COI證書,進口商憑VOC/COI證書才能辦理通關手續。

有時,出口商品雖然未列入清單中,但海關仍會要求進口商提供VOC/COI證書,因此,在簽訂合同前應了解清楚是否需要VOC/COI證書通關。VOC/COI證書是一次性的,只針對單批次貨物。買賣雙方均可提出申請。

2、注釋

VOC:符合性證書(Verification of Compliance)

COI:檢驗證書(Certificate of Inspection)

3、認證標准

伊朗ISIRI可接受的標准主要有:

國際標准(ISO、IEC等)

歐洲標准(EN)

一些發達國家的標准如:英國標准(BS)、德國標准(DIN)、美國標准(ASME)和(ANSI)、日本標准(JIS)等。

中國標准(GB)目前尚未被伊朗ISIRI所接受

4、部分產品清單

廚衛家電:家用電器、插座、插頭、熱水器、燃氣灶;

建築建材:滅火器、衛生閥門、建築鋼筋、鋼板、電纜、電梯、照明燈具、工業開關、水泥、安全玻璃、瓷磚、水泥管、水泥板、碎石、機制磚、混凝土添加劑、塗料、鋁管等

5、伊朗認證流程

1. 提交申請

貨物相關文件和信息包括:

(1)信用證、形式發票以及進口商直接客戶聯系方式;

(2)買賣雙方初期約定的檢驗范圍,以及驗貨地點、裝箱/裝船地點等初步信息;

(3)檢測報告(如有);

(4)貨物包裝狀況:包裝形式和包裝數量。

2. 檢驗報價

(1)按照檢驗協議分析檢驗范圍:一般商業性檢驗,或者VOC法檢;

(2)確定檢驗方案:檢驗、測試項目及進行方式等;

(3)確定最終價格並出具報價。

3. 檢驗報價的確認和支付

(1)報價的書面確認/簽字蓋章的報價單;

(2)提供銀行付款水單;

(3) 確認付款的到帳狀況;

(4)提供付款人/發票接收單位的信息;

(5)出具檢驗費用發票。

4. 檢驗預約

(1)檢驗的日期和地點:驗貨、裝集裝箱或裝船;

(2)檢驗現場的聯系人/出口商代表及其聯系方式;

(3)最終狀態的裝箱單;

(4)檢驗日期確定。

5. 檢驗執行

(1) 貨物的檢驗:表觀質量、數量、包裝、嘜頭;

(2)貨物的抽樣測試:工廠實驗室見證測試或委託其他符合要求的實驗室;

(3)貨物裝集裝箱,或者裝船的監裝;

(4)檢驗以及測試結果的通報。

6. 檢驗文件提交

(1)測試報告;

(2)提供正式簽章的裝箱單、商業發票和海運提單/空運運單

7. 檢驗證書簽發

所有文件齊全,7個工作日內由第三方機構伊朗公司向進口方簽發正式證書和報告。

6、主要檢驗內容

1.型號、規格及參數

2.外觀質量

3.理化性能、機械性能、電氣性能等指標的檢測(見證檢測或取樣送檢)

4.數量

5.包裝(形式和數量)

6.嘜頭和標記(包含產地標記等)

7.品牌

8.其他:如是否有不符合伊朗法律、法規規定及宗教習慣的商品或違禁品等

9.對於整櫃出運的應進行集裝箱監裝

7、認證費用和周期

費用和周期主要取決於數量、型號種類、貨值和檢驗人工日等。

費用約幾千至幾萬,費用支付方式由交易雙方申請時協商。

周期較快的約10天,慢的則需一個月左右。

2. 關於伊朗收匯問題

關於收伊朗外匯的問題

ChristinaLee  2017-03-13

近期跟一個伊朗客戶談到付款問題,問香港的銀行,不收,問國內的銀行,也不收,,一達通也不幹。後來才了解到自12年以來美國和歐盟對伊朗實施嚴厲制裁,基本匯不出美金,國內及香港銀行收匯也會有問題。原諒我們這些做歐美市場的人,平時都沒怎麼留意外匯管制涉敏國家有哪幾個。

如果有伊朗的訂單,收匯應該怎樣解決呢?為了了解的更清楚,特地上網查找的及詢問了幾個有經驗的前輩們,整理了以下三種途徑:

一,美金走第三方。

一般是迪拜,手續費為$30起,代理費一般為15-30%,也有幾個點的, 看代理機構和金額而定。傳說中地下錢庄?

二,走RMB昆侖銀行。

之前網傳昆侖銀行門檻高,在昆侖銀行開戶的企業都是上市或者產值4000萬歐元以上的,金額小的單子,他們處理起來非常非常慢,有可能要等3個月以上,而且客服較差,除非你人親自去,不然電話你是打到死也沒人接的。不過據說現在昆侖銀行已經放鬆了RMB開戶要求,申請就給開。但是要注意兩點:

1)現在預約開戶的話,估計要排到3個月以後,只有西安跟北京有網點。

2)不可以做預收貨款。結匯要憑報關單。伊朗來的錢,是專款專用,不可用做他用。

昆侖銀行的手續費用很高,T/T一般能達到6個點,L/C一般8個點。昆侖銀行是中國唯一一家能接受伊朗信用證的銀行,如果做L/C的話,需要注意一下幾點:

1,一般客戶開出L/C,都是要在伊朗的銀行里押款120%信用證金額的,所有他們開出信用證,就可以放心大膽的去做。

2,收款時間非常長,大概交單後30-45天

3,小金額建議不要做信用證

綜上所述,個人不見議開昆侖賬戶,除非你經常做伊朗客戶而且單筆訂單金額都較大!

三,找代理收款。

找國內的的貿易公司代理收款,費率一般為2%-3%。 這樣做的好處,是可以提前拿到貨款,提前放款的費率為1%左右,還可以幫忙結匯。作為偶爾做一兩單伊朗市場的公司來說,如果客戶沒有辦法走第三方,找代理收款是最簡單方便的途徑。

最後附網上找到外匯管制涉敏國家和地區:

一、高風險Ⅰ類國家和地區名單:

伊朗

二、高風險Ⅱ類國家和地區名單:

朝鮮、蘇丹和達爾富爾地區、緬甸、古巴、敘利亞、辛巴威、葉門、利比亞

三、高風險Ⅲ類國家和地區名單:

巴爾干半島地區、波士尼亞赫塞哥維納(波黑)、科索沃、塞爾維亞和黑山(塞黑)、阿爾巴尼亞、馬其頓、克羅埃西亞、保加利亞、羅馬尼亞、希臘、土耳其、白俄羅斯、象牙海岸、剛果、賴比瑞亞、伊拉克、索馬里、黎巴嫩

這份名單的部分國家我表示有點懷疑,去年做了一單緬甸的(不過款是從國內付),做了一單黎巴嫩的,做退稅都沒有問題,保加利亞三年前做過一筆L/C,做的也很順。

3. 如果買家的收貨地址位於伊朗

商家不會發貨。如果買家在平台購買東西,且地址在伊朗,通常商家首先會找買家進行溝通地址是否錯誤,如果確認無誤,那麼商家是不會發貨的。買家,商品的意向購買者,泛指賣家在出售商品時的意向客戶,俗稱買家。

4. 損失高達3200億!伊朗稱已與美國達成協議:美將解除對伊制裁

美國與伊朗的糾葛暫時告一段落?美媒 6月14日報道稱, 伊朗相關部門發言人哈提卜扎德近日表示,已與美國達成協議 ——美國將解除特朗普時期對伊朗包括能源在內的所有行業制裁。 不過,哈提卜扎德也表示,兩國在一些現實問題上仍未完全達成一致,而且 「石油」一詞並未被明確提及。

特朗普時期對伊朗實施的制裁,都包括什麼?據媒體梳理,特朗普政府對伊朗實施的 「最大制裁」是禁止原油出口,並試圖將伊朗原油出口「清零」;為了保證這一制裁能達到效果,美國還曾放話,「誰買伊朗石油,就制裁誰」。

除了切斷伊朗最大的經濟創收來源 ——石油出口外,伊朗石化、航運、保險、銀行、 汽車 製造等行業,甚至是伊朗個別重要人士,也沒能逃過美國的制裁。由於美國「全方位」的制裁,伊朗總統魯哈尼2020年還曾表示, 伊朗經濟損失高達 500億美元(約合人民幣3200億元) ,與本國上一年度兩倍的預算相當。

回歸到此次美伊的協議 「和解」,這實際上早已有了苗頭。例如5月初時,伊朗方面就有消息稱,在第四輪高層談判中,兩國在關鍵問題上大致達成一致,美國將解除對伊朗的「主要制裁」。

5月底,美國能源部門還主動透露,該國在2020年10月進口伊朗石油製品約3.6萬桶/天,在今年3月進口3.3萬桶/天。雖然伊朗表示並未有相關出口數據,但這是1991年(30年)以來,美國首次承認大量進口伊朗原油,引發國際 社會 熱議。

美伊兩國此次為何能達成協議?或者說,美國為何願意解除制裁? 主要是因為美國新任領導人上任後,有意推動美伊關系正常化。 不過拜登政府放鬆對伊朗的制裁,也有一個前提:伊朗重新遵守伊核協議。

據悉,由於伊核協議本身對伊朗不利,此前伊朗曾多次強調:除非美國先解除制裁,否則沒有對話的必要。因此才會有猜測稱,美伊兩國此次達成協議,是雙方都做出了讓步。值得一提的是,在美伊達成協議前,中國曾力挺伊朗,支持美國取消對伊朗的制裁。

那麼,美伊達成協議,有什麼好處? 一方面,伊朗的石油出口有望恢復, 畢竟由於 「物美價廉」,伊朗石油在國際市場競爭力一直很強。國際能源署的月報預測,到2021年底,伊朗原油出口可能恢復至315萬桶/天;2021全年,伊朗平均石油出口量將達66萬桶/天;到2022年中,伊朗的原油產能將達380萬桶/天。

另一方面,國際原油價格有望因此下行。 美媒 6月14日報道,由於全球需求飆升,原油價格也不斷上漲,截至13日,美國原油價格已比1月份高出約23美元;美國原油期貨價格已達到71.70美元/桶,刷新2018年10月17日(3年)以來的紀錄。

文 | 李銀蘇 題 | 黃紫鎵 圖 | 盧文祥 審 | 李澤鈈

5. 俄羅斯與伊朗合作百億軍火訂單,五代機導彈不限量供應

美國對伊朗進行的一系列制裁一直是捆綁在伊朗身上的牢固枷鎖,對伊武器禁令更是讓伊朗軍事力量的正常發展受到了很大制約。不過盡管美方一直在試圖通過在聯合國安理會進行表決的方式來延長對伊朗的禁令,但最終未能如願,伊朗官方已經在10月18日宣布徹底擺脫所有制約,這也意味著美國在中東的戰略部署會越來越困難。

很顯然,伊朗接下來的舉措就是加強各種新型武器的進口,不過目前擺在伊朗軍方面前的問題就是雖然美國很難再對伊朗的軍售進行管控,但他們卻可以通過利益拉攏以及威脅的方式來阻止有關國家向伊朗出口武器。目前看來,敢於和伊朗進行武器貿易的國家數量很少,俄羅斯就是其中之一。

實際上俄羅斯對伊朗的支持一直都沒有停止過,這主要是因為俄羅斯和美國長期在國際上的對峙以及近年來俄羅斯對中東戰略的逐步轉變。有消息稱,早在今年5月份俄羅斯軍工部門的負責人就和伊朗軍方進行了談判,消息人士稱伊朗甚至有可能引進俄羅斯的蘇-35和蘇-57戰機。

而根據俄羅斯媒體的爆料,目前俄羅斯已經與伊朗合作了價值百億美元的軍火訂單,俄方承諾將不限量供應五代機導彈。可以說,俄羅斯此舉有利於雙方的共同利益,俄方可以從伊朗獲得更加低廉的石油資源以及大批能夠提振國內經濟的軍火費用,伊朗也可以提升自己的國防力量以緩解美軍在霍爾木茲海峽附近帶來的巨大壓力。

值得一提的是,雖然伊朗在近年來遭受了全方位制裁,但是這並不代表著他們在軍事領域毫無建樹。伊朗自主研發的「佐勒菲卡爾·巴西爾」導彈具有極強的反艦能力,這種戰略武器足以對美軍在中東地區部署的艦隊造成極大威脅。

在經過近幾年的「苦日子」之後,伊朗政府已經意識到要想不受美國「制裁大棒」影響的最好做法就是努力提升自己的軍事實力,在中東地區建立起自己的戰略體系,畢竟美國不會看著自己在中東多年以來的部署化為泡影,伊朗的自強之路才剛剛開始。

6. 伊朗用人民幣替代美元,千萬噸伊朗石油運抵中國後,事情後續如何發展

首先就是伊朗的經濟正在實現正增長,而且伊朗的出口額也會越來越高。其次就是,不管伊朗與一些大國是否達成協議,伊朗的石油和天然氣出口收入都會上漲。

7. 伊朗的外貿訂單,大家如何收貨款交流一下吧

伊朗客人信譽度在國際上是比較差的
首先,和伊朗不可以做信用證,絕對不可以信任他們的信用證,即使是渣打銀行開出的也不行,因為你總不可能和他們去打官司。
需要貨,他們會訂艙,然後付錢;不需要的話,貨到港拖1~2個 月付款提貨,一般你都得等他們訂艙才可以發貨,但他們會不訂艙,(當然你可以自己訂艙發貨,信用證不管怎麼樣總會有漏洞,因為漏洞拒付,)看你怎麼辦?!然後信用證過期了,而貨不是隨便就可以找到買家的,你就抱著貨,等著你的下家來把你趕到另一個城市吧。
我們和伊朗人做,必須30~50%預付款,生產完成後,通知訂艙,貨代通知進倉了,先付款後裝貨。

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