伊朗的發動機是哪個國家的

A. 濰柴動力股份有限公司的進軍國際

近年來，濰柴動力憑借著過硬的產品以及出色貼心的服務不僅牢牢占據國內市場，並且逐漸在海外市場打開局面，尤其在伊朗和俄羅斯，濰柴擁有大量客戶。
伊朗的工程機械市場一直以來被國際知名品牌所佔據，但是近幾年來伊朗由於核問題受到聯合國的經濟制裁，中伊貿易開始持續升溫，中國的工程機械品牌才得以進入伊朗市場。可是伊朗客戶在選配動力的時候還是堅耐滑決選擇國外知名品牌發動機。由於伊朗受到經濟制裁，外國品牌中斷了對伊朗客戶的服務支持，這樣一來，在發動機出現故昌彎臘障後客戶根本沒有能力及時的解決問題，嚴重製約了售後服務的及時性。
在此背景下，濰柴本著「用戶滿意是我們的宗旨」的服務理念，雖然客戶使用的不是濰柴的發動機，但是濰柴還是毅然向客戶提供了有力的售後服務技術支持。由於及時有效的服務，眾多伊朗當地有實力的工程機械代理商由開始對濰柴產品的不了解和不認可到願意嘗試使用最後到成為濰柴產品的忠誠客戶。
其中最具代表性的是經營龍工產品的伊朗Tirage Machine公司，由2007年的零台濰柴發動機，截止2010年10月份已經代理經銷了配裝950台的工程機械產品。現在的訂單的指定濰柴發動機的配裝率為100%。
2007年底濰柴辦事處初涉俄羅斯市場，對客戶以及整個市場環境還十分陌生，此時該公司已經銷售配裝濰柴產品600餘台，雙方的初次接洽十分愉快，並對未來幾年的友好、長久合作打下了基礎，原因就在於雙方有一個共同的理念-「服務營銷」，盡管兩個國家的語言與文化不同，但在「以服務促營銷」的思路上卻十分默契。
2008年，濰柴為擴大市場影響力、完善服務網路，開始對海外服務站授權。期間，SDT公司積極協助濰柴辦事處鬧洞了解當地機械行業的服務與工時費用，多次協助濰柴核對、完善服務條款和俄羅斯法律范疇內的三包條款，對於濰柴辦事處在獨聯體區域內後期的服務網路建設起到了關鍵的一步。同時，濰柴辦事處對該服務站多次進行了培訓與技術支持，現在無論是配件儲備還是服務能力該站都走在了俄羅斯30家服務站的前列。
位於俄羅斯首都莫斯科的SDT Center Co., Ltd，自2007年始至今已銷售臨工裝載機超過千台，2009年2月成為濰柴授權海外服務站，正式加入濰柴國際服務團隊，授權編號GS3002。
2013年，濰柴動力更是進軍一級方程式賽車，成為法拉利車隊的贊助商。這也是第一家將企業標識登上法拉利車身的中國企業。

根據濰柴對海外服務和銷售的規劃，預計到2015年，在海外30個國家建立服務辦事處，發展當地維修站300家，全力打造具有濰柴獨特特色的服務競爭優勢，力爭支持濰柴在海外年銷售100000台偉大目標。

B. 能自己生產大推力航空發動機的國家有幾個

普惠的最強對手美國通用電氣（ge）也是，還有法國施克耐瑪公司也可以，法軍「陣風」戰斗機的發動機m88就是它的產品。中國通過研發「太行」勉強邁入了此行列

C. 伊朗展示新型導彈和發動機，如今伊朗的導彈實力究竟是怎樣的

伊朗目前的軍工體系雖然看起來還是不錯，但是其實在現在這個年代，還處於這個水平，還是比較弱的。尤其是他們離不開援助自己本身的國防實力是有所欠缺的，他們只能紡織一些看起來比較像的貨，就是美國前幾年前幾代的技術。

總的來說伊朗心裏面很清楚，現在局勢緊張，是因為誰其實說白了就是以色列為了自己的利益所導致的。所以伊朗才時不時地去刺激以色列，必要的時候，他可能會採取一些措施來抑制以色列的發展。在很多人的印象中，總覺得伊朗喜歡搞事情，但事實上，很多戰亂或者是極端組織所造成的一些恐怖襲擊，甚至是強占耶路撒冷等等一系列事情都不是伊朗干出來的。伊朗的軍事力量最起碼在北約是有一席之地的，敢自稱全球第四導彈強國，實力自然還是不能小覷，在美國40年的制裁下，依然屹立不倒，發展未來可期啊。

D. 伊朗影響不僅僅只有油價 盤點夾縫中生存的伊朗汽車

美國和伊朗的沖突導致油價上漲，對汽車用戶影響比較大。相對於知名度較高的伊朗石油和天然氣，我們對伊朗汽車工業和品牌就相對要陌生得多。根據伊朗德黑蘭市政廳展館的2018年數據，當時伊朗汽車銷量的世界排名為第14位，伊朗每年對各種車輛的需求量為80萬輛。在伊朗的對外出口，伊朗汽車工業僅次於石油和天然氣，那麼伊朗汽車工業達到什麼樣的水平？

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