㈠ 世界最大船多少噸位
世界最大船多少噸位,下面有我為你介紹。
世界最大船
該輪現名“諾克耐維斯(Knock Nevis)”船體長458米,寬69米,載重噸為564763噸,滿載排水量825614噸。
船名:諾克耐維斯(Knock Nevis)
國際海事組織(IMO)編號:7381154
起造年份:1976年12月
完工年份:1979年(應為1981年,從1979年開始的加長改造)
建造廠商:住友重機械工業(日本)
船隻船種:油輪
貨物種類:原油
國籍:新加坡
船主:第一奧森油輪(First Olsen Tankers,新加坡)
凈重噸位(DWT):564,763噸(經重建後)
總注冊噸位(GT):260,581噸
吃水:24.61公尺
舷寬:68.86公尺
船長:458公尺
航速:13節
動力:住友Stal-Laval AP蒸汽渦輪機,50,000匹(37,300千瓦),轉速85 RPM
體積:658,362立方公尺
該輪現名“諾克耐維斯(Knock Nevis)”船體長458米,寬69米,載重噸為564763噸,滿載排水量825614噸。
船名:諾克耐維斯(Knock Nevis)
國際海事組織(IMO)編號:7381154
起造年份:1976年12月
完工年份:1979年(應為1981年,從1979年開始的加長改造)
建造廠商:住友重機械工業(日本)
船隻船種:油輪
貨物種類:原油
國籍:新加坡
船主:第一奧森油輪(First Olsen Tankers,新加坡)
凈重噸位(DWT):564,763噸(經重建後)
總注冊噸位(GT):260,581噸
吃水:24.61公尺
舷寬:68.86公尺
船長:458公尺
航速:13節
動力:住友Stal-Laval AP蒸汽渦輪機,50,000匹(37,300千瓦),轉速85 RPM
體積:658,362立方公尺
諾克•耐維斯號最早是在1976年12月時,於住友重機械工業位於日本橫須賀市的追浜造船所(Oppama Shipyard,目前已改名為橫須賀製造所)起造,船體編號1016號,並獲得海上巨人號(Seawise Giant,1979年)的命名。海上巨人號原本的訂購者是一名希臘船運業者,但他在擁有該船三年後,在船隻尚未完工之前就破產了。
1979年,中國香港船王董浩雲(董建華的父親),從破產的希臘船運公司手中購買了正在建造的海上巨人號油輪(Seawise Giant)。
董浩雲在接手這艘船後要求造船廠更改設計規格,將原本已有48萬噸載重量的海上巨人號加長了數公尺,載重量達到56萬噸,其高達82.5萬噸的滿載排水量使海上巨人號正式成為人類建造過的最大載重噸位船舶,人類歷史上最大的船舶!1981年海上巨人號(Seawise Giant)下水。
1988年5月14日(兩伊戰爭期間,薩達姆為了控制伊朗的經濟命脈發動了襲船戰),海上巨人號航經霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)時,遭到伊拉克的米格23bk的空襲,沉沒在伊朗的卡克島海岸外的淺海海域。沉沒後的海上巨人號就以這種狀態一直存留在海底。
1991年,海灣戰爭結束以後,海上巨人號被打撈上來,以3500萬美元的價格賣給了挪威的海運公司諾曼國際,更名為:快樂巨人號(Happy Giant)後重新復出。
諾曼國際實際運營快樂巨人號的時間不久,他們以3900萬美元的價格賣給另一家挪威船公司亞勒海運(Jahre),同時將船名改為亞勒維京號(Jahre Viking)。在歷經十餘年的服務後,“亞勒·維京”號被轉賣給了新加坡籍的第一奧森油輪公司(First Olsen Tankers),並被改名為現在的“諾克·耐維斯(Knock Nevis)”號,目前該公司與卡達的快桅石油公司簽訂一紙合約,租賃這艘船三到五年的時間,投入夏辛油田作為海上浮式原油儲卸系統服役至今。
迄今為止,在傳統的“船舶”定義中(即不包括超級海上人工島),按照載重噸衡量,人類曾經建造過的最大船舶是1979年日本建造,1981年建成的“海上巨人(Seawise Giant)”號56萬載重噸超級巨型油船,載重後總噸位82.5萬噸,被稱為ULCC((Ultra large Crude oil Carrier,超巨型原油輪)。
㈡ 伊朗最大國產軍艦達瑪萬德號已完全沉沒了嗎
當地時間1月10日,伊朗海軍北部艦隊(裏海艦隊)最大的國產軍艦「達瑪萬德號」驅逐艦在裏海恩澤利附近和防波堤發生碰撞造成船體受損擱淺。
該級艦是伊朗憑借自身技術研製生產的一型國產艦,其排水量約為1420噸,最高航速30節,可搭載120到140名官兵。該艦於2015年3月9日建成服役,裝備於伊朗北部的裏海艦隊。
當地時間1月10日,由於裏海附近海域的強風暴導致「達瑪萬德」號被吹到了海岸防波堤邊,最終與防波提發生了碰撞造成船體受損,當時伊朗海軍稱將在短時間內將其修復。
㈢ 伊朗海軍亞丁灣護航的軍艦是什麼型號
1、伊朗水面艦艇主要由2艘「巴布爾」級驅逐艦和3艘「阿勒萬德」護衛艦以及數量眾多的小型導彈艇組成。
2、伊朗國產艦艇1996年宣布自行建造3艘1000噸級驅逐艦,至2002年上半年,首艘「摩傑」號(Moje)完工,但是第二艘還沒完成。
3、到目前為止,伊朗已經是第14批護航了,所以護航的艦艇就是從上面的艦艇中抽出混編護航
㈣ 伊朗和越南,誰的軍事實力更強
其實就現在的狀況而言,伊朗和越南,差距還是有的,眾所周知,美國作為一個大國,不光是經濟實力,還是軍事力量都是位居首位,但是伊朗在美國插手中東事端的時候,總是會作為一個刺頭來反抗美國,處處與其做對,作為中東地區的霸主,這足以看出伊朗和越南的差別了。
在武器裝備方面,兩國的差別還是很小的,但是在美國的一步步緊逼之下,伊朗對本國的軍事力量可謂是大一步的提升,擁有自己國產導彈,光是這一點,越南就吃不消,所以說不光是軍事裝備,還是軍隊力量,伊朗都略勝一籌。