『壹』 伊朗德黑蘭到底是一座怎樣的城市
德黑蘭是伊朗的首都,總人口高達8000多萬人,是伊朗最大的城市。
三、現在的德黑蘭擁有幾千萬人交通非常的堵塞,而且空氣污染非常嚴重,經常能在城市內部看見大范圍的霧霾,導致人們會產生肺部的疾病,根據政府報告空氣污染主要是汽車尾氣和工業污染,現在德黑蘭政府不斷地在鼓勵國家取消汽油車,而採取更加節能的天然氣車。同時德黑蘭還擁有著非常好的教育機構,伊朗境內一大半以上的教育機構都在德黑蘭,包括一些宗教學院和軍事學院。
『貳』 伊朗德黑蘭~的問題~
如果購買當地特產藏紅花、開心果、手工毯,最好請當地人帶你去買,既便宜還能買到質量好的。
如果購買手錶,就在離敗賀開伊朗時在霍梅尼機場免稅店購買,價格比迪拜機場便宜20%左右,比國內正規商場便宜40%左右。
如果購買化妝品、香水,迪拜機場和北京機場免稅店的價格一樣,沒必要這么遠帶回來。
沒什麼好玩的地方,可以去抽抽水煙打發時間。或者去參加家庭聚會,體驗一下伊朗人開放的一面。最好不要去參加青年人的聚會,聽說吸稿枯毒的很多察敬派,而且有被警察抓的危險。
『叄』 伊朗德黑蘭最密集的街區
有著悠久歷史的德黑蘭大巴扎(Tehran Bazaar)是個不錯的選擇。這里,也是遊客購買伴手禮和紀念品的好地方。
大巴扎位於德黑蘭市中心,據說存在了200多年,是中東地區最古老的集市之一,也是伊朗人「趕大集」最有名的熱鬧地。
不到德黑蘭大巴扎,不會真正體會到什麼叫摩肩擦踵。從大巴扎入口往裡看去,有點高-低-高波浪起伏之感。一眼望不到盡頭,只有洶涌的人潮。
大巴扎里店鋪林林總總,從伊朗特產藏紅花、開心果,到波斯花瓶地毯、玫瑰精油、珠寶首飾,以及各種生活用品一應俱全。每間店面並不大,但只要你想買的東西這里都會找到。偶爾也能看到全部來自Made in China的服裝、電子產品的鋪子。
店老闆們都非常熱情,友好地招呼著:進來看,不買不要緊。一間狹長的掛飾店鋪里,金碧輝煌。額頭光亮的老闆,拿起一個鑲嵌金邊的手帕式掛飾,友善地配合我們拍照的角度,笑容可掬。
有的從老闆椅上站起來,讓我們坐上去,拍照留念,還拿出糖點,一定讓我們吃。伊朗人的熱情,在幾日的游覽中,已經無數次地被感動。
正隨意看著,幾個男子熱情地問我們,是否有興趣看看地毯畫?常駐伊朗的朋友說,很多在伊朗工作的中國人,回國前都會買一些最具波斯特色的地毯畫帶回去。現在,只要到大巴扎來,地毯畫商人看到東方面孔,肯定會熱切邀請到店裡看看。
與敞開式的店鋪不同,地毯畫店有單獨的空調房間。滿牆壁的波斯風。規格大小不一,畫風各具千秋。風景、建築、花鳥、人物、歷史……工藝精良,畫面生動。最關鍵的是,可以拿來照片,按圖訂制。不過,價格也不便宜,幾百至幾千美元不等。
在大巴扎里,高大穹頂下,曲徑通幽宛如迷宮,如果初次來很容易迷路找不到出口。置身於濃郁波斯風格的集市,那種熱鬧交易的氛圍,讓遊客難得體驗一回原生態的伊朗大集所呈現出的地道市井與伊朗風情。
喜歡看電影的朋友,也一定會記得橫掃奧斯卡金像獎、金球獎等多項大獎的《逃離德黑蘭》中,大巴扎里一群外國人被當地人圍觀的經典片段。去伊朗旅行的小夥伴,也可以在飛機上選看這個片子。
大巴扎外面的廣場,依舊是熙熙攘攘的人流。看出這個城市的活力與生動。隔不遠,有上空拉起的水線,小小的噴頭,噴著細細白色的水霧,保濕降溫。
大巴扎臨近地鐵,交通便利。它的鄰居很高大上,德黑蘭最古老的建築Golestan Palace(格列斯坦王宮)、國家博物館等歷史名跡就在周近。
『肆』 伊朗首都德黑蘭的消費水平
他說的是物價高吧,其實消費水平高不到那裡去。
德黑蘭的物價比較高(除了能源,呵呵),可以說伊朗全國的物價都不算低,通貨膨脹比較厲害。一般來說牛肉換算成人民幣肯定沒有一百多那麼誇張,不過也有好幾十了,比國內要貴一些。
德黑蘭的富人區集中在城北,別墅等等不少,也有開豪車的階層。不過要說窮人也是不少,主要集中在南城。再說,伊朗的有錢人再有錢在國內也花起來不爽,因為制裁等因素的存在,物資相對比較缺乏,也沒有什麼奢侈消費。
伊朗的經濟狀況一般,人均GDP比中國要高,但貧富差距較大,談不上什麼「超級有錢」。你同學的話肯定是誇張且自我安慰式的吧……德黑蘭的生活水平最多跟國內的省會城市相當吧。
『伍』 伊朗的首都 德黑蘭的簡介
1、德黑蘭是伊朗的兄梁行首都,同時也是德黑蘭省省會,總人口達8,429,807人,是伊朗最大的城市,也是西亞地區最大的城市之一。
2、在20世紀,伊朗各地有大批民眾湧入德黑蘭定居,有認為德黑蘭的市區人口應要減少至少5,000,000人,德黑蘭有許多歷史上著名的清真寺、基督教堂、猶太會堂及瑣羅亞斯德教的火廟,德黑蘭是現代化的城市,高樓大廈林立,當中的阿扎迪塔及默德塔(Milad Tower)是德黑蘭的標志性建築,伊朗歷史悠久,首都也隨著時代的推進而變遷,德黑蘭是第32個伊朗首都。
3、德黑蘭的母語是帶有德黑蘭方言的渣晌波斯語,98%人口都使用母語,德黑蘭的大部分居民都是波斯人,在前伊斯蘭及伊羨嘩斯蘭時代早期,德黑蘭在祆教里被稱為「拉伊」(Ray),即波斯古經里的剌伽。
『陸』 德黑蘭的經濟
德黑蘭是伊朗的經濟中心。約30%公營機構的勞動人口及45%的大型企業都位於德黑蘭、當中近半數的勞動人口都為政府機關工作。其他的勞動力是工廠工人、店主、體力勞動者及運輸工人。由於伊斯蘭政府與西方的關系緊張,只有少數外國企業在德黑蘭運作,而在伊朗伊斯蘭革命之前,許多外國企業都在這個地區運作。現在,汽車製造業、電子及電力設備、軍工、紡織、製糖、水泥及化工都是德黑蘭的主要現代產業,德黑蘭還是首屈一指的地毯及傢具銷售中心。城市南部靠近雷伊還有煉油廠。德黑蘭有四個機場,分別是梅赫拉巴德國際機場、伊瑪目霍梅尼國際機場、加勒赫莫爾吉機場(Ghal'eh Morghi airfield)及杜森塔佩空軍基地(Doshan Tappeh Air Base)。德黑蘭是伊朗的經濟中心。關於伊朗的公共部門的勞動力和大型工業企業45%30%位於城市,幾乎一半的工人受雇於政府。大多數工人的剩餘部分是工廠工人,商人,工人,運輸工人。
德黑蘭相當倚賴私家車、巴士、摩托車和的士,她是世界上最倚賴汽車的城市之一。德黑蘭證券交易所是國際證券交易所聯會的正式成員,同時是歐亞證券交易所聯會的創始會員,它是近年來表現最好的證券交易所之一[42]。
『柒』 請問現在去伊朗德黑蘭都要注意什麼呢當地又有什麼習俗
在德黑蘭,如果你沒有自己的車子,出門的時候可以選擇地鐵、公共汽車或者計程車。有意思的是,德黑蘭的地鐵和公共汽車都是男女分廂乘坐,而在計程車里,陌生男女卻可以擠在一起坐,人們對此也司空見慣。
街頭打車像接力賽
在德黑蘭,任何一輛車都可能是計程車,很多人工作之餘把開出租作為第二職業。由於伊朗不淘汰舊車,因此大多數計程車都是開了二三十年的破車子。
德黑蘭的計程車有兩種:「公用車」和「私家車」。「私家車」,是指一個人專用這輛車到達目的地。這種計程車可以去計程車服務中心訂,車上有空調,服務還不錯,有些司機還會說英文。不過坐這種正規計程車,即使距離很近,也需要人民幣25塊錢。在大街上也可以直接打「私家車」,只要跟司機講清楚你想「專用」就可以,但這種車子一般都比較破。
一般的伊朗人是不會坐「私家車」的,他們喜歡大街上招手就停的「公用車」,因為「公用車」的價格比「私家車」便宜太多了。「公用車」,就是指幾個互相不認識的人都往一個方向走,大家分攤車費。
這種計程車不一定直接到你家門口,你到了某一條街後,下車了還可以再打一輛車子往胡同裡面走。這種打車方式就像一場接力賽,可能要打兩三次車才能到達目的地。不過,公用計程車大多很破,沒有空調、沒有計價器,具體這一段路多少錢,還得跟司機商量一下。
『捌』 伊朗的首都是哪個城市 德黑蘭有哪些風景名勝
伊朗的首都是德黑蘭蘆並市,同時德黑蘭也是德黑蘭省的省會,該市位於伊朗的北部,該市總面積約1300平方公里,全市劃分為22個市轄區,市內有古利斯坦宮、霍梅尼陵墓、自由紀念塔等著名景點。想要繼續了解伊朗的首都是哪個城市的讀者可以繼續往下閱讀。