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在伊朗機場唱紅歌是什麼人

發布時間:2023-09-26 04:14:45

❶ 誰記得98年世界盃預選賽,96年在金州體育場中國隊VS伊朗隊,當時全場球迷在開場前合唱的是什麼歌嗎

96年在金州體育場中國隊VS伊朗隊,當時全場球迷在開場前合唱《歌唱祖國》。

1997年9月13日,中國隊首輪坐鎮主場金州體育場對陣伊朗,在上半場1-0領先、下半場又先入一球的情況下,被伊朗連進4球,2-4告負,史稱「金州慘案」。到了10月31日,中國隊在第6輪主場2-3不敵卡達,世界盃出線夢想提前宣告破滅。

(1)在伊朗機場唱紅歌是什麼人擴展閱讀:

《歌唱祖國》由王莘作詞、作曲,是一首愛國歌曲。1951年9月12日,周恩來總理親自簽發了中央人民政府令:在全國廣泛傳唱《歌唱祖國》。歌曲已經成為中國各種重大活動的禮儀曲、開場曲或結束曲。1989年,歌曲榮獲中國唱片總公司金唱片獎。

歌曲創作於1950年9月,適逢新中國成立一周年,看著天安門廣場五星紅旗隨風飄揚,鮮花如海的熱鬧景象,王莘腦海里反復醞釀,《歌唱祖國》是在回津的列車上一氣呵成。

這首歌曲因其明快雄壯的韻律而廣為傳唱,現在已經成為中國各種重大活動的禮儀曲、開幕曲或結束曲,素有「第二國歌」之譽。

❷ 伊朗在兩伊戰爭期間人裝損失慘重 失去常規軍力

伊朗正規軍隊—包括陸軍、空軍和海軍—過去和以色列軍隊一樣,同屬於中東地區最為強大的軍事力量。巴列維王朝統治期間,美國為伊朗提供了先進的武器裝備,而伊朗國王也有意願、有能力利用本國石油財富購買先進的常規武器。巴列維國王擁有巨集偉願景、財政手段和美國的政治軍事支援,力圖把伊朗變成波斯灣地區實力最強的軍事強國。

而美國同樣也希望支援巴列維國王的軍隊現代化建設。理查德•尼克松總統把伊朗看作是冷戰期間牽制前蘇聯的得力助手,使後者的海上力量無法在海灣地區獲得溫水港,也無法攫取伊朗的石油財富。

為對抗前蘇聯,美國採用了「雙柱」戰略,而伊朗軍隊則是此戰略的重要組成部分,可以大大遏制前蘇聯在中東地區的擴張。尼克松總統把伊朗看作是第一戰略支柱,而沙烏地阿拉伯則是第二戰略支柱。後來的傑拉爾德•福特總統和吉米•卡特總統也持有同樣觀點,並為伊朗軍隊提供了先進的美式裝備和軍事訓練指導,其援助工作的深度和廣度是除以色列以外的任何一個美國安全合作夥伴國家所未曾享有過的。例如,美國向伊朗出售了當時本國戰鬥力最強的戰斗機F-14「雄貓」戰斗機。

卡特總統還發布了一項將伊朗置於中心位置的政策宣告。在1979年前蘇聯入侵阿富汗後,卡特總統公開宣布了「卡特主義」,指出「外部勢力(暗指前蘇聯)攫取控制波斯灣地區的任何企圖,都將被看作是對美國根本利益的進攻。對於這種進攻,美國將使用包括軍事力量在內的任何必要手段,予以擊退。」人們對於「卡特主義」的往往理解,是指美國將不惜運用核武器打消前蘇聯軍隊攻擊伊朗和中東地區的企圖。

盡管從美國得到了大量軍事訓練指導和武器裝備援助,伊朗軍隊卻只能說是「外強中干」。他們可以進行場面壯觀的閱兵遊行,卻在1979年伊朗革命期間土崩瓦解。巴列維國王掌控下的伊朗軍隊由於內部分裂,實力極為弱小,無法阻止伊斯蘭神職人員進入德黑蘭政府執政。

正如評論家羅伯特•費思科所記憶的,三周之內超過300名巴列維政權高階軍官被迫退出現役,大多數英制和美製軍事裝備如坦克等都因水平低下的維護保養工作而無法使用。僅僅用了兩個月時間,伊朗革命就把7500名巴列維政權軍官清理出軍隊,至伊拉克入侵伊朗時,阿亞圖拉•霍梅尼政權已清理了軍隊中的12000名原軍官。革命政權只是對空軍部隊還存有信任,因為這支部隊的骨幹力量在革命期間發揮了支援作用。因此,空軍也成了巴列維政權倒台之後唯一一支可以在基地之外身著制服的軍隊。

薩達姆•海珊入侵伊朗暫時性地中止了巴列維王朝軍隊的革命性瓦解程序。1980年,伊拉克開始入侵伊朗。巴格達政府派出了幾乎佔全國總兵力半數的作戰人員以及其12個陸軍師中的大部分,沿長達700公里的前線,穿越伊朗邊境對4個戰略要地展開了攻擊。但是,由於雨季的到來,伊拉克裝甲部隊無法前進,停滯於伊朗境內。布魯津斯學會中東政策研究室主任肯尼斯•波拉克(Kenneth Pollack)以為,薩達姆的意圖是奪取伊朗的胡齊斯坦省,以之為根據地在伊朗境內發起一場新的革命,驅逐阿亞圖拉•霍梅尼,並代之以與巴格達政府交好的政權,從而可以控制該省人數相當可觀的阿拉伯人口以及巨大的石油財富。

伊朗採取了類似於一戰時期的「人海」戰術,對抗規模雖然較小但裝備充足的伊拉克部隊。伊朗由於國內革命的原因失去了美國這一武器裝備的主要來源,但伊拉克卻仍然不斷地從海灣阿拉伯國家以及埃及獲取經濟援助和武器裝備,因為那些國家害怕伊朗一旦戰勝伊拉克和科威特後也會控制整個中東地區。前蘇聯也一認為伊拉克提供武器裝備上的支援。沖突期間,美國也站在伊拉克一方,為他們提供了很寶貴的情報資訊。在漫長的戰爭前線上,美國為伊拉克提供了關於伊朗進攻性作戰准備的預警資訊。根據羅伯特•費斯科的報道,美國情報機構向伊拉克總參謀部秘密提供了關於伊朗軍隊的兵力部署、戰術計劃和轟炸損傷評估等方面的詳盡資訊。

伊拉克還將化學戰納入了他們的作戰計劃。伊拉克部隊以飛機和火炮為平台,將化學武器浸透進入伊朗前線和後方地區。由於伊朗沒有應對化學戰的裝備准備和必需訓練,因此化學武器對其軍隊造成了極大打擊。直到戰爭後期,伊朗才初步運用他們的化學武器打擊伊拉克部隊,但是為時已晚,伊朗已無法挽回戰爭失敗的局面。

伊拉克部隊還利用彈道導彈攻擊了伊朗,而後者的空軍部隊和對空防禦部隊根本無法抵擋。伊朗空軍基本上被伊拉克空軍趕出了戰場,而伊拉克還擁有由前蘇聯提供的大量「飛毛腿」彈道導彈。伊拉克對蘇制「飛毛腿」導彈進行了改進,以更遠的射程攻擊德黑蘭,對伊朗政權基礎構成了威脅。相對而言,伊朗的「飛毛腿」導彈數量極少。兩伊戰爭本來就是「兩座城市之間的戰爭」,伊拉克和伊朗都運用了導彈打擊,試圖增加對方平民的恐慌,破壞巴格達政府和德黑蘭政府各自的政治支援基礎。

由於美國的介入,伊朗於兩伊戰爭期間失去了常規軍事能力。美國開始在波斯灣進行海軍護航,保護商業航運,使之免受伊朗人的攻擊和襲擾。科威特一開始試圖從俄羅斯那裡尋求保護,請求他們將俄羅斯國旗懸掛於科威特油輪之上,但美國及時收回了前期作出的拒絕提供保護的決定,同意保護科威特的海上航運。與美國部隊之間的沖突增大了伊朗的壓力,1988年兩國間發生了最大的一次海上軍事摩擦。美國「塞繆爾•羅伯茨」號導彈護衛艦撞上了一顆伊朗水雷,導致10人受傷,海軍於4月18日發起報復性「螳螂捕食行動」(Operation Praying Mantis),摧毀了伊朗革命衛隊用以作為攻擊海灣海上航運的基地的三座海上石油平台。伊朗試圖以小型飛機和F-4戰斗機對抗美國部隊,伊朗導彈艇「約尚」(JOSHAN)號在未能成功以美製「魚叉」反艦導彈攻擊美國部隊後被擊沉。美國還擊沉了伊朗「薩漢德」(Sahand)號導彈護衛艦,擊傷了「撒巴蘭」(Sabalan)號導彈護衛艦。

伊拉克對化學武器的運用、對伊朗前線的攻擊使伊朗遭受了一系列的戰場和國土損失。經過長達八年的戰爭,伊朗軍隊在人員和裝備方面損失慘重。他們失去了大部分從美國購買的軍事裝備。在戰爭中,伊朗大量年輕人犧牲。在伊拉克的導彈攻擊下,伊朗城市居民生活極度困苦,八年的戰爭令伊朗的國家經濟和社會環境急劇惡化。各種因素綜合起來,迫使阿亞圖拉•霍梅尼不得不「飲下毒酒」,於1988年公開宣布戰爭失敗。

時到今天日,伊朗正規軍隊依舊未能從兩伊戰爭中的慘敗中恢復元氣。他們缺少軍事復興、進行現代化改造成為一支具有相當效能的部隊所需要的主戰武器系統。國際制裁使伊朗無法獲得正規軍隊所需要的主戰武器。為解決這一難題,伊朗軍隊不得不將一些陸上、空中裝備加以拆解,以使另外一些裝備保持堪用。這種方式,將會使伊朗軍隊在未來軍事沖突中可呼叫力量更少。

另外,伊朗政權正在試圖把伊朗革命衛隊建設成比正規軍隊更具競爭力的軍事力量。伊朗革命衛隊擁有兵員約12.5萬人,而正規軍隊兵員總額約為35萬人。伊朗革命衛隊指揮官和普通士兵的能力優於正規軍隊官兵。例如,伊朗正規軍隊中,軍事素質較強的約有13萬人,而剩下的22萬人是未經正規訓練的應征入伍士兵。

伊朗空軍的實力也極為弱小,作戰飛機約為281架,其中美製飛機可用率約為60%,俄制和中國制的飛機可用率約為80%。伊朗最先進的作戰飛機包括約美國制25架F-14「雄貓」戰斗機、65架F-4「幽靈」戰斗機和60架F-5「虎」式戰斗機,1991年海灣戰爭期間伊拉克飛行員駕機叛逃所得的24架F-1「幻影」戰斗機,以及俄羅斯制13架蘇-25「蛙足」戰斗機、30架蘇-24「擊劍手」戰斗機和25架米格-29「支點」戰斗機。

伊朗正努力通過黑市交易獲得武器裝備的配件,以保持部隊的戰鬥力。通過一些不正當渠道,伊朗從美國不法商人手中走私購買了一些較老舊的F-4、F-5和F-14戰斗機的部件。據美國執法部門官員稱,伊朗僅能從通過走私活動,在國內生產F-4、F-5和F-14戰斗機所需部件的15%。這些填補空缺的活動,根本不足以維持有效的空戰行動。美國決定將F-14戰斗機退出作戰部隊,因為此戰機屬於勞動密集型機型,而且要維持作戰能力需要克服大量機械性難題。假如說美國在保持F-14戰斗機部隊戰鬥力方面存有困難的話,伊朗的情況則更為糟糕。毫不誇張地說,伊朗空軍的存在,對本國的威脅遠勝於對其鄰國或者美國的威脅。伊朗常常因機械問題和維護保養問題發生墜機事件。

現今的伊朗對於其海灣阿拉伯鄰國來講不再擁有軍事優勢。伊朗所擁有的俄羅斯制和中國制武器系統在能力上次於其鄰國所擁有的美國和其他西方國家提供的武器系統。雖然與海灣地區其他阿拉伯國家相比,伊朗在機動性常規戰爭更富經驗,但這些經驗非常快就過時了。1980-1988年間戰斗在兩伊戰爭前線上的伊朗士兵們已退役。伊朗人口主體年歲較小,大部分人對伊朗革命根本沒有直接經歷的回憶。

•復興前景展望

假如伊朗軍隊想要得到復興,發展成為一支現代化的、具有相當實力的作戰力量,他們就必須大幅提高從外國購買武器裝備的力度。伊朗總是在公開場合鼓吹其本土武器裝備生產能力。例如,2007年11月,德黑蘭政府宣布由本國生產的第二艘潛艇試航成功,宣稱此潛艇可以同時發射導彈和魚雷。實際上,伊朗本土武器裝備生產能力遠不如美國和西歐各國先進,也不如俄羅斯和中國。

在伊朗最有力的外國軍事支持者中,俄羅斯和朝鮮尤為突出。近日,這些國家和伊朗之間貿易額巨大,而且承諾在將來還會進一步加強。伊朗從俄羅斯手中得到了先進的地空導彈防禦系統,這些系統一旦得以部署,將在未來軍事沖突中為美國部隊帶來更為復雜的難題。1991-1997年期間,伊朗共從俄羅斯購買了總價值約14億美元的軍事裝備,其中包括「基洛」級潛艇、蘇-24戰斗機、米格-29戰斗機以及先進的水雷。伊朗還斥資13億美元,從中國購買了反艦導彈、導彈巡邏艇、空地導彈以及彈道導彈技術,而朝鮮則承諾向伊朗提供「飛毛腿B」和「飛毛腿C」型彈道導彈及技術,從而為伊朗發展「流星」彈道導彈提供幫助。

伊朗的武器裝備采購活動,部分目標是為了對抗美國在海灣地區的海上軍事優勢。俄羅斯賣給伊朗3艘相對先進的「基洛」級柴油動力潛艇,於1980年形成作戰能力,具有靜音、小型的特點,很適合在海灣淺水海域作戰。據報道,「基洛」級潛艇可攜帶18枚自導和線導魚雷或者24顆水雷。同時,伊朗還在建設其海上很規戰爭能力。他們購買了至少3艘單人潛艇用於隱蔽破壞和滲透作戰,1993年他們還從朝鮮購買了一些微型潛艇。

伊朗還有大概設法使俄羅斯和中國互相競爭,從而從兩國獲得能力最強的武器裝備。正如中國研究專家貝茨•吉爾(Bates Gill)所指出的,上世紀80年代和90年代中國對伊朗的軍售是出於戰略原因,「除了巴基斯坦和朝鮮,中國對伊朗軍售在數量和質量上要遠勝於其他國家。」

伊朗正規軍隊的軍事能力現代化工作將是一個長期性的程序。但是,伊朗政權不太大概將注意力從伊朗革命衛隊和「巴斯基」組織轉移到伊朗正規部隊之上,伊朗正規部隊非常難獲得發展所需的必要資源。在當前神職政權更加依賴伊朗革命衛隊和「巴斯基」組織的形勢下,伊朗正規軍隊的發展將更為艱難。

在伊朗政權把大部分資源分配給伊朗革命衛隊的情況下,伊朗正規軍隊的發展動力將仍然非常弱。但是,伊朗政權仍將大概保持正規軍隊的存在,用以對抗來自於鄰國或者美國的機動式常規軍事威脅。日前,伊拉克和阿富汗正忙於應付本國內部的安全事務,而美國正在從兩地撤回兵力,因此這種突發事件不大概在近日出現。另外,伊朗大概會努力購買生產核武器,以之作為正規軍事能力的最好「快速補充」,也將成為在波斯灣地區對抗其他阿拉伯國家和美國常規力量的最佳手段。

❸ 和伊朗人交往要注意什麼

連翻譯也沒有么?

以下信息來自中國外交部

中國公民赴伊朗須知

一、特別提醒

(一)伊朗國內治安情況總體較好,較安全,但中國公民遭到入室搶劫、盜竊或在行走時被飛車賊掠走錢物的情況偶有發生。據伊官方統計,目前德黑蘭市每天發生150-200起偷盜、搶劫案件,警方非常重視並加大打擊力度。我公民來伊後需特別注意。

(二)伊朗是政教合一國家,實行嚴格的伊斯蘭教規,外國人必須尊重和遵守這些教規。

(三)伊朗人講究衛生,極少發生傳染病。2006年曾發現一起鳥感染禽流感,但無人被傳染的報告。

(四)伊朗是地震多發區,須有防震常識,做好預防。

(五)伊文明程度高,不大聲喧嘩、不隨地吐痰、待人有禮貌。

二、簽證、入境與海關

(一)簽證

1、中國公民持外交、公務護照來伊朗免辦簽證,停留期為30天。持因公普通、因私護照須提前向伊駐外使領館申辦簽證,停留期一般為30天,如需延期,須在簽證停留期滿前向外事警察局提出申請。逾期居留每天將被罰款30萬里亞爾(約合34美元)。如非法經商或勞務,則要另行交納勞工部門、財政部門的巨額罰款後才許離境。

2、伊朗已成為中國公民自費旅遊目的地國,憑往返機票可在德黑蘭、設拉子、伊斯法罕、大不里士、馬什哈德等機場辦理落地旅遊簽證,停留時間為7天,交一張照片和50美元手續費。如需延長停留,應提前提出申請。

3、申請工作簽證時需要提供伊朗僱主向主管部門提交的申請批文。申請留學簽證須提供被授權教育機構證明。申請過境簽證須提供第三國有效簽證和已確認的赴第三國機票。

4、申請簽證的基本要求是:申請人提供2份填好的申請表格、3張近照(女士須戴頭巾)、護照(有效期至少半年)、簽證費。

5、伊朗駐華使館簽證處只在每周一、二上午9:00至12:00受理簽證申請,申請人本人需親自遞交護照、申請表和交納申請費的銀行支票及相關的申請資料。每周一隻接受辦理加急申請,加急簽證費為每人840元人民幣,批准時間為72小時。每周二隻接受辦理普通簽證申請,簽證費為每人460元人民幣,批准時間為7天內。

(二)入境

1、旅客可正常帶入個人財物,有些價值昂貴的物品需要申報,由海關官員記錄到個人護照里,被記錄下的物品不能出售,離境時須出示。如遺失或失竊,要出示有關報失證明。

2、禁止攜帶任何含酒精的飲料、豬肉及其製品入境,否則將會受到懲罰。

3、其它不許帶入境的物品有:賭具、迷幻葯物、火器、色情書刊、詆毀伊斯蘭教和伊朗國家形象的一切書籍和音像製品等。

4、攜帶動、植物入境,須接受機場動植物檢疫。

5、伊朗實行入境貨幣控制,入境者須向銀行在機場的辦事處提交所攜貨幣申報表。

(三)海關

1、出境者每人所攜開心果限量10公斤,藏紅花限量200克,貴金屬(金)150克和3000克(銀)。攜帶魚子醬須出示發票。

2、禁止前往敘利亞、阿聯酋的出境者攜帶開心果、藏紅花和地毯。

3、每人可帶不超過12平米的波斯地毯出境,並出示發票,但如果地毯有歷史或文化價值,則不許帶出。

4、出境者隨身攜帶的現金最高為1000美元,超過該額度需銀行出具證明。

5、禁止以下物品出境:古董、善本、武器、彈葯、軍事裝備、毒品

三、安全形勢與治安狀況

(一)為確保安全,來伊朗時盡量不要選擇從阿富汗、巴基斯坦、伊拉克與伊朗接壤的陸路入境。

(二)來伊後,盡量避免獨自前往偏僻地區,如需要,最好有當地人陪同。來伊後要保管好自己的財物,特別是身份證件,勿隨身攜帶大量現金。

(三)要隨身攜帶身份證件(最好是護照影印件,原件丟失後辦理補發簽證等手續較麻煩),以便應對執法人員的盤查。遇到盤查時,一定要保持冷靜,不要與警察發生沖突。值得警惕的是,有時可能遇到假冒警察,這時要認真判斷其提出的問題和進一步的行動是否有違常規,注意保存有關證據,記下重要特徵和信息,及時報警。

(四)遇到便衣警察查驗外匯和護照時盡量婉拒,但可表示願到就近警察局去解決。

(五)如果因故被伊方警察扣留或拘捕,有權要求警方協助與中國大使館取得聯系,以便及時獲得幫助。

四、常見疾病與醫療狀況

瘧疾為多發病。大城市醫療條件較好,葯品供應充足,質量好,價格適中;對外國人沒有醫療保險。政府對旅遊保險的規定額為3萬美元左右,但是辦理旅遊保險和索賠的手續非常復雜。

五、當地的風俗與法規

(一)衣著:女士(學前兒童除外)須戴頭巾(包括乘坐伊朗航空公司飛機期間)。穿長袖、寬松、不透明的上衣或風衣,官方場合須穿顏色較深的長風衣,不得顯露腿及腳腕部位。男士不得穿背心或短褲外出。

(二)飲食:禁酒,忌食豬肉、狗肉。穆斯林齋月期間,即使非穆斯林也不能白天(日出前至日落後)在公開場合吃東西、喝水或吸煙。

(三)伊朗不允許賭博、賣淫,婦女不得從事唱歌、跳舞等職業。偷竊他人財物者將依照伊斯蘭法進行處罰。犯持槍搶劫、強奸罪將被處以死刑。商品買賣不得有任何形式的欺詐行為。

(四)男士不可主動與伊朗女士握手,女士一般也不主動與伊朗男士握手;如女士主動握手,男士亦應禮貌回應。

(五)伊朗人不喜歡與外國人有身體上的密切接觸,勿與伊朗人挎胳膊(如照相時)。不得用手觸摸小孩子的頭部。稱好時不能豎大拇指。說話時用食指指向別人是不禮貌的行為。伊朗人討厭大聲喧嘩。接受物品時應用右手,因左手被認為是不幹凈的。伊朗人很講衛生,隨地吐痰、扔雜物更是少見,吃過大蒜或呼出的氣體有異味會引起反感,被認為是缺乏修養的表現。

(六)乘坐公交車輛須男女分開,女士乘坐公汽的後部,地鐵有女士專用車廂,男士不得入內,但女士可乘坐男士車廂。乘計程車可混坐。

六、物價與供應

(一)伊朗市場物品供應比較充足,物價普遍高於國內,如牛羊肉每公斤約合50多元人民幣;

(二)當地貨幣與美元比價為:1美元≈9100里亞爾,另外在伊朗不能使用Visa、Master等信用卡及旅行支票。

七、交通與出行

(一)伊朗東部和內地屬大陸性亞熱帶草原和沙漠氣候,寒暑變化較大,夏季乾燥炎熱,冬季寒冷多風;西部山區多屬亞熱帶地中海氣候,年平均降雨量500毫米以上;東部沙漠地區100毫米左右;裏海一帶氣候溫和濕潤,年平均降雨量1000毫米以上,中央高原平均降雨量在100毫米以下。

首都德黑蘭(波斯語意為暖坡)三面環山,冬季不太冷,很少刮風,最低氣溫零下4度,夏季最高42度。因機動車較多,車況較差,空氣污染很嚴重,在世界上屬於重度污染區。

(二)伊朗德黑蘭市現有機動車300多萬輛,交通較擁擠,不遵守交通規則、爭搶車道的情形司空見慣,交通事故多,在大街上行走要特別注意安全。

(三)主要城市交通方便,除飛機外,公路交通是主要交通方式,鐵路業不發達。飛機都是比較老舊的飛機、汽車與國內長途汽車檔次相仿、旅行車舒適程度不及國內。與國內直達和非直達的主要航線:北京-德黑蘭、德黑蘭-卡達-北京、德黑蘭-迪拜-北京、德黑蘭-迪拜-上海、德黑蘭-迪拜-泰國-香港-北京。近期,中國南方航空公司將開通北京-烏魯木齊-德黑蘭往返航班。

(四)主要旅遊城市有德黑蘭、伊斯法罕、設拉子、馬什哈德等。

(五)德黑蘭有中餐館3個:中華、金龍和金獅。

(六)因伊朗地理特點,一年四季各地溫差較大,所以對外國遊客來講淡旺季取決於旅遊地點的選擇,一般波斯灣沿岸地區,冬季為旺季、裏海沿岸夏秋為宜,東西兩部分夏季好,中部東南南部西南部春秋兩季最佳,但是伊朗新年等大型節日是伊朗國內旅遊的旺季,應盡量避開,其他時間都不擁擠。

(七)伊朗旅遊景點分散,用於路途的時間大大超過參觀時間;伊朗旅遊業軟硬體水平一般;伊朗旅遊公司僅提供英語導游,沒有中文導游;據目前伊朗的旅遊業發展不平衡的特點,旅遊時應盡量考慮伊朗幾個旅遊中心城市,避免到邊境省份或偏遠地區。

(八)伊朗不允許在非旅遊區照相或攝像,否則將會帶來很大麻煩。

八、學習與工作

(一)伊朗主要大學有:德黑蘭大學(Tehran University)、伊斯蘭自由大學(Islamic Azad University)、塔爾比亞特·莫達列斯大學(Tarbiyat Modares University)、伊朗科學技術大學(Iran University of Science & Technology)、馬什哈德菲爾多西大學(Ferdowsi University of Mashhad)、設拉子大學(Shiraz Univesity)、霍梅尼國際大學:(Imam Khomeini International University)。

(二)申請留學可直接向伊朗駐外文化機構申請,在得到高教部許可後,一般要進入三個語言中心培訓。

(三)中國人在當地主要從事勞務、工程承包中的技術和管理,除阿富汗難民外,體力外勞極難進入。申請工作簽證和延期需由伊朗業主代為申請。申請工作簽證條件苛刻,程序復雜,如果被發現未持有工作簽證在伊工作將要被勞工部處以重罰。伊實行出境簽證制度,持工作簽證的外國人須辦理離境許可。

九、移民與國籍

(一)伊朗不承認雙重國籍,根據伊朗民法,中國女子嫁給伊朗人後自動成為伊朗公民,領取伊朗護照,原籍護照將被收繳。到伊朗居住後,原護照將被退到中國大使館,以便銷籍。

(二)中國女子與伊朗人結婚後生育的子女具有伊朗國籍,不具其他國籍。子女須由男方監管,如需離境,須得到男方的同意。

(三)按照伊朗有關規定,已婚女子出國旅行必須持丈夫的書面同意才能購買機票。

(四)由於宗教文化和生活習慣的差異,想同伊朗男子結婚的中國女子應事先全面了解伊朗法律規定及男方家庭有關情況,經深思熟慮後再做最後決定,切忌草率成婚,後悔莫及。

(五)中國女子與伊朗人結婚後,其父母可申請來伊探親,但停留期限較短,只有數月,一般很難獲得延期。如果逾期停留,將會被勞工部門和移民局罰款。

十、與中國大使館及有關部門緊急聯系方式:

(一)中國駐伊朗大使館:

電話:0098-21-22291242,22296172

傳真:0098-21-22290690

手機:09122176035,09121051850

若自伊朗以外國家撥打手機,則號碼應為:

0098-91-22176035,0098-91-21051850

網址:ir.chineseembassy.org

電子信箱:[email protected]

地址:No.13, Narenjestan 7th , Padasran Ave. Tehran

工作時間:每周日至四。周五、六休息。

(二)當地有關部門聯系電話:

警察:110

急救:115

電話查詢:118

火警:125

交通事故:197

夜間急診:191

天氣預報:111

德黑蘭邁赫拉巴德機場航班信息:199

伊瑪姆·霍梅尼機場航班信息:51007009,51007011

(三)參考網站

http://www.iranworld.com/ 伊朗世界網(英文)

http://www.iranmania.com/ (英文) http://www.payvand.com/ (英文)

政府部門:

http://www.mfa.gov.ir/ 伊朗外交部(英文、波斯文)

http://www.irica.gov.ir/ 伊朗海關(英文、波斯文)

http://www.nioc.org/ 伊朗石油部(英文、波斯文)

http://www.itto.org/ 伊朗旅遊組織

新聞媒體:

http://www.irna.com/ 伊通社(英文)

http://www.irib.com/ 伊朗聲像組織(英文、波斯文)

商業服務:

http://www.irtp.com/ 伊朗商網(英文)

http://www.iranfair.com/ 伊朗出口發展中心(英文、波斯文)

交通服務:

http://www.iranair.com/ 伊朗航空公司(英文)

http://www.tehranmetro.com/ 德黑蘭地鐵公司(英文)

❹ 月收入1萬元在伊朗能過怎樣的生活

來到伊朗才知道月薪5000元就屬於高收入,還可以娶兩個老婆,來到伊朗才知道100元能加滿一箱汽油,卻買不了兩包面條。

由於工作的緣故,我從廣州坐了接近10個小時的飛機到德黑蘭的霍梅尼國際機場,在機場的二樓有貨幣兌換處, 當時一元人民幣相當於7000里亞爾,換了1000元就是700萬里亞爾,妥妥地成為「百萬富翁」, 換好錢後到樓下排隊坐計程車。

當地的計程車看上去很舊,車身也不寬敞,行李體積大,後備箱塞不進,只看到司機三下五除二就把行李綁在車頂上,一路上看到不少車的車頂都是一樣裝滿了大大小小的東西。


司機開車比較快,即便進入市區也常常開到60公里左右的時速,感覺橫沖直撞, 更令我驚訝的是司機竟然邊開車邊喝茶水,一副悠然自得,胸有成竹的樣子。 經過一番「生死時速」,總算到達住宿的地方,車費85萬里亞爾。

住宿的地方是一套雙卧室的公寓,一個月租金差不多1000元人民幣,房東是中國人,10年前賣了家裡的車,帶著15萬到伊朗做生意,經過幾年的打拚,已經在伊朗安頓下來,有幾處房產,還娶了一對當地的雙胞胎姐妹做老婆。


問起房東怎麼追到姐妹花,房東笑笑說在伊朗追老婆只要搞定岳父就行了,岳父一點頭,老婆就到手了。

走在伊朗的大街上,隨處可見頭戴彩色頭巾的波斯美女,毫不誇張地說,個個天生尤物,楚楚動人。


伊朗的美女臉部輪廓線條優美,五官立體,深邃的眼窩,迷人的眼睛,白皙的肌膚,烏黑的長發,充滿異域風情,尤其當她們朝你微笑的時候,會感覺全身都酥透了。

伊朗的女性不用穿寬大的黑袍,袖子遮住手臂的四分之三,衣擺遮住臀部就可以,很多美女就穿著緊身牛仔褲在路上散步,甚至有不少美女在外套下就穿著清涼的吊帶衫,回到室內就徹底釋放束縛。


伊朗的美女很大方熱情,看到鏡頭朝著她們,尤其是年輕人並不會刻意躲避,而是主動打招呼, 她們會樂意和你交流聊天,即便有合影的要求也會欣然接受。

伊朗的年輕人中,女性人口要比男性人口多出100多萬,很多小姐姐不得不剩下來,伊朗 的男性最多可以娶四個老婆,但是絕大多數只會娶一個老婆,因為娶第二個老婆要和第一個老婆有同等的待遇,對於大多數人來說無法承擔,畢竟 當地人 的收入 普遍 不高 。

伊朗人的平均月收入在1000元到2000元人民幣之間,首都德黑蘭的工資水平最高,平均在3000元左右, 月收入上萬相當於當地人半年的收入水平,就算在德黑蘭也抵得上別人三個月的工資。


像路邊的洗車店員工一個月不到500元收入,酒店的前台和服務員一個月600到800元,工廠普工月薪1000元左右,小學老師月薪1200元,公務員月薪2500元, 在伊朗程序員月薪3000以上,醫生月薪5000元,屬於高收入的群體。

伊朗花100元就能加滿一箱汽油,但是100元還買不了兩包掛面。 伊朗的油價漲了好些年,一升1.4元,不過比一瓶礦泉水還是要便宜一點,一升礦泉水是2元錢。


伊朗的面條不是普通人吃得起的,一包方便麵要8元錢,一包進口火雞面18元起,一包進口掛面要60元起。 伊朗人平時愛吃的主食是饢,路邊一塊饢只要1元錢,而且不允許漲價,一天一個管飽。

伊朗街邊賣水果和賣蔬菜的店通常是分開的,茄子0.4元一斤,洋蔥0.9元一斤,土豆2.8元一斤,桔子0.9元一斤,石榴2.5元一斤,香蕉3元一斤。


一升牛奶2.7元,一盒酸奶5元,一升本地石榴汁7元,大米3.6元一斤,雞腿肉6元一斤,羊肉15元一斤,牛腩肉16元一斤。

伊朗吃炸肉串4元一串,咖啡館里喝下午茶7元一杯咖啡,一份四人的披薩套餐只要29元,普通的餐館吃飯人均20到30元,高檔餐廳吃一頓正餐人均50元。


伊朗大部分城市的房價在3000元到4000元一平, 德黑蘭的房價5000元起,越靠城市北面越貴,市區普遍每平米15000元,北部的富人區每平米要6到7萬元。

伊朗女性出門必須佩戴頭巾,不過愛美的伊朗女性把頭巾變成了不可替代的裝飾品,彩色頭巾往往只裹住後腦勺的頭發,大部分的秀發是露在外面的,各種裹頭巾的方式搭配出 時尚 的造型,非常引人注目。

伊朗人特別喜歡整鼻子,和別人把鼻子整得又高又挺相反,伊朗人覺得鼻子太挺不好看,削鼻整容成為愛美人士的首選, 路上經常看到鼻子處貼著白色綳帶的人,說明他們剛經歷過手術,而且大家以貼著白色綳帶為榮。

伊朗人的飲食離不開香料,根據研磨的程度分為粗細兩種,像豆蔻、肉桂、孜然等屬於粗香料,主要是用於燉牛羊肉,像丁香、藏紅花、姜黃等屬於細香料,主要拌在飯菜里吃。

伊朗人早餐愛喝紅茶加方糖,一般是用手拿了方糖,在茶中蘸一下,就直接將糖放到嘴巴里, 另外一種傳統方式是茶里插著一個棍子,棍子上面是冰糖,將棍子在茶中攪動等糖融化後,將棍子拿出來就可以喝茶了。

伊朗人的家門上會安裝兩個不同的門鈴,男性或者女性的客人前來拜訪會按不同的門鈴,主人根據門鈴發出的聲音可以判斷上門的客人性別,就能避免給異性開門的尷尬。

伊朗人的生活離不開地毯,家家戶戶都有一套精美的手工地毯,在當地人家裡可以沒有高檔的裝飾,可以沒有豪華的傢具,可以沒有齊全的家電,唯獨不可以沒有的是做工考究,手藝精緻的地毯,這是他們財富和身份的象徵。 不過再精美的地毯,他們會刻意保留一點點瑕疵,這樣才是心中最完美的作品。

伊朗的地鐵有專門的女性車廂,計程車也有女性司機駕駛的女性專用計程車,坐公交的時候,男性從前門上下車,坐在車身前排的座位,女性則從後門上下車,坐在靠後的座位。

伊朗的男女並不是所有場合都界限分明, 在水煙館里經常看到男女之間坐在一起,脫了鞋躺在卧榻上,邊抽著水煙邊聊天,是伊朗人少有的 娛樂 活動。

休息日伊朗人熱衷到戶外野餐,無論是草坪還是樹林,甚至在沙漠和墓地都能見到當地人坐在地毯四周,放著音樂,吃著燒烤,嬉笑打鬧,男女之間有身體接觸也是司空見慣的事情。

德黑蘭的古列斯坦王宮稱為玫瑰宮,是當地最古老的遺跡,也是世界文化遺產之一, 由大小11個宮殿組成,金碧輝煌,氣勢磅礴,外牆鋪滿富有特色的彩色瓷磚,堪稱是伊朗建築的精華,尤其是明鏡殿內的屋頂和牆壁鑲滿了小塊的鏡子,耀眼奪目,極致奢華,令人過目不忘。

設拉子是一千零一夜裡的都城,最負盛名的粉紅清真寺就位於此,彩色玻璃窗上的馬賽克裝飾在陽光的照射下投影在精美的地毯上,展現出絢麗奪目的光影效果,要想一睹如此夢幻般的場景就要趕在每天早上8點到10點間去定格這段唯美時光。

波斯波利斯是波斯王國曾經的都城,與趁著清晨去粉紅清真寺正好相反, 參觀波斯波利斯的古跡遺址就要趁著日落時分, 登上古跡旁邊的山坡,俯瞰2500年前宏偉壯觀的宮殿建築群,迎著夕陽余暉,讓人彷彿置身於昔日的盛世繁華中。

伊斯法罕半天下,作為古老的都城,曾經集中了伊朗一半的財富,具有400多年 歷史 ,標志性的33孔橋橫跨在宰因達河上,上下兩層的橋身有33扇拱門,既是橋梁又是大壩,見證了 歷史 的變遷,每天有絡繹不絕的當地人和遊客來觀賞美輪美奐的風景。

伊朗不允許在公共場合喝酒,在餐館里當地人通常喝不含酒精的碳酸飲料,口感帶有啤酒的味道,過一把嘴癮。


在伊朗不能養寵物狗,他們認為狗不能給自己帶來好運,違反禁止飼養的規定會被處以鞭刑和巨額的罰款。


伊朗的電視台里播放有裸露身體的 體育 項目,比如跳水,游泳等運動就會打上馬賽克,看到電視里一堆堆方塊在動。

伊朗人家裡燒菜一般不用鹽,會用其他佐料來替代,也不會到別人家裡去借鹽,當地人認為借鹽會給別人帶去不好的運氣。


伊朗家庭一般是女性負責購買日常用品,唯獨鍋碗瓢盆等用黃銅製作的東西是男人買的,因為女性討厭賣黃銅的地方散發出的銅臭味。


伊朗人喜歡吃漢堡、披薩快餐,不過在當地是找不到知名的連鎖品牌,當地經營的西式快餐店都是山寨版本的。

如果是人民幣,那應該是萬人迷的生活!

❺ IKA和THR 是同一個機場嗎伊朗德黑蘭。

IKA和THR 是同鉛慎一個枝激握機場,即伊瑪目·霍梅尼國際機場,位於伊朗首都德黑蘭市中心以南40公里處,是伊朗最大的機場,以已故伊朗最高領袖魯霍拉·穆薩維·霍梅尼(尊稱伊瑪目霍梅尼)命名。

這座機場2004年建成並投入使用後取代了德黑蘭西郊的梅赫拉巴德國際機場,成為伊朗全國最大的機場。該機場的第二座航站樓將於2028年開工建猛慶造。

(5)在伊朗機場唱紅歌是什麼人擴展閱讀:

除前往沙特吉朝覲的航班在梅赫拉巴德機場起降外,所有前往和離開德黑蘭的國際航班均在霍梅尼機場起降。在德黑蘭兩大機場間有巴士運營,白天頻率為每小時一班,夜間頻率不定。

伊瑪目·霍梅尼國際機場距城南邊緣約30公里。開通多年來,公共交通一直沒有很好的將機場與市區連接起來,只能使用計程車往返。

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