伊朗油田多少錢一斤

Ⅰ 我國從俄羅斯進口石油均價為4041元，那麼從國外進口價格是多少呢

我們經濟的發展，需要內需的刺激。而內需需要基建的發展，物流的提升，這些都與汽油的使用有關，我們就需要進口石油！我國從俄羅斯進口石油均價為4041元，那麼從國外進口價格是不一樣的，例如沙特的均價是4026元，美國的均價是4047元。

俄羅斯對於我們的幫助，自然會記在心中。我們將石油作為戰略物資進行儲備，也用這個作為交好的方式，相信其他國家也會知道，也能理解。至於美國的攻擊，我們可以無視，因為無視是最大的鄙視。大家對我們的石油戰略，是怎麼看的？歡迎大家留言，一起討論下！

Ⅱ 伊朗石油工業的概況

伊朗的油氣田集中在南部的胡澤斯坦地區。伊朗約有20個油田在生產石油，其中阿瓦士、馬倫、加奇薩蘭、阿加賈里、比比哈基麥和帕里斯6個油田的產量之和占伊朗全國總產量的三分之二。有18個油田的儲量超過了1．37億t，其中3個油田與鄰國共有。伊朗2002年產油17250萬t，比2001年下降7.2%。2002年產天然氣442億立方米，比2001年減少12%。2000年消費為1.15億t油當量，其中天然氣日消費量為1.85億立方米，天然氣在能源消費中的比例較大。伊朗是一個石油出口大國，2000--2001財政年度出口石油收入236億美元。
據USGS(2000)的評價，伊朗待發現的油氣資源，石油陸上為396．54億bbl，海上134．61億bbl；天然氣陸上176．198萬億ft3，海上138.37萬億ft3；天然氣液陸上77.68億bbl，海上61.87億bbl。
據美國《油氣雜志》報道，截止2003年1月1日，伊朗石油剩餘探明可采儲量為122．88億t；天然氣剩餘探明可采儲量為23萬億立方米。2001年伊朗有1120口在產油井，石油產量為1.56億t。
2001年伊朗有9座煉廠，原油年加工能力7420萬t。伊朗輸油管線非常發達，查哈巴哈爾自由區瀕臨阿曼灣，具有重要的交通和運輸地位 。

Ⅲ 伊朗的礦產等自然資源是怎樣的

伊朗石油、天然氣和煤炭蘊藏豐富。截至2011年底，已探明石油儲量1545.8億桶，天然氣儲量33.69萬億立方米，分別佔世界總儲量的11%和17%，分列世界第三、二位。石油和天然氣生產量均列世界第四位，日產原油能力350萬桶、天然氣5億立方米。

伊朗擁有全球10%的石油資源。伊朗亦擁有全球第二大天然氣的資源，主要在南帕斯，大多數天然氣用於國內。自1913年伊朗成為主要產油國。主要油田位於中部以及伊朗西部的Zagros山脈。石油亦可在伊朗北部以及沿波斯灣一帶的陸地。當地石油及天然氣以及水力發電設施提供國家的能源。2010年伊朗建造首個價值10億美元的布希爾核電站

1970年後期伊朗成為第四大產油國，當時是石油輸出國組織第二大產油國以及第二採油國由於1979年的革命，政府將產油量減少，因為國家需要儲存石油。油產量曾在兩伊戰爭期間減少。 1980年代油產量再次增加，修理損害的油管以及開采波斯灣沿岸的油田。

主要油田位於阿巴丹（建於1913年，是國家首個油田）、克爾曼沙赫及德黑蘭，但是未能符合當地對石油氣的需要。煉油業需要150億美元投資，在五年內發展到自給自足以及中止入口。油管連接煉油廠以及阿巴丹、Bandar-e Mashur及Kharg Island等岸邊城市。1990年伊朗國營石油及天然氣企業在接受外資下探索更多油田。

設法子的肥料廠，以及salouye世界最大乙烯設施是伊朗國葯的計劃，石油製品收益2007年達55億美元，2008年達到接近90億美元。

2004年度伊朗油產量達14億，純利達500億美元。官方估計如果計劃順利，2015年的收益達2500億美元。伊朗生產60-70%工業設備給當地使用，包括煉油廠、油輪、鑽油台、油井以及探索設備。

2008年伊朗油價在Kish Island開始進行交易交易以伊朗里亞爾及以其他主要貨幣（美元除外）進行。

2008年伊朗的能源消耗達60至70億美元。國家能源消耗量高於國際標准。伊朗回收28%的石油及天然氣，目前是達到回收率60%。伊朗在2008年補貼石油、電費及天然氣達840億美元。伊朗的天然氣消耗量僅次於美國以及俄羅斯，是全球第三。

Ⅳ 伊朗石油工業概況是什麼

石油是伊朗的經濟命脈，目前伊朗是世界第二大原油出口國。至2009年，已探明的石油儲量為1376億桶，佔世界總儲量的10％，居於世界第三位。已探明的天然氣儲量為31.7萬億立方米，佔世界總儲量的16％，僅次於俄羅斯，居世界第二位。伊朗石油日產能力可達421萬桶，石油收入佔全部外匯收入的90％，伊朗成為歐佩克成員國中第二大原油出口國。

主要油氣富集區為扎格羅斯山前褶皺帶和波斯灣盆地，主要油氣田有阿瓦士、馬倫、加奇薩蘭、阿加賈里、比比哈基麥和帕里斯。

伊朗60％的天然氣為非伴生氣，且大多未開發，特大天然氣田為南帕爾斯氣田，儲量7.92萬億～14．15萬億立方米，北帕爾斯氣田（North Pars）儲量7萬億立方米。

近年來伊朗油氣勘探不斷獲得新發現。1999年Moc公司在Zagros鑽探的Changuleh-2井獲得日產油5000～6000桶，此外該公司在該盆地鑽探的Nir Kabir-l井獲得日產油4000～5000桶；2001年伊朗國家石油公司在上阿拉伯盆地大陸架鑽探的Tunb-2井獲得日產油5000桶；2002年伊朗Pars 011 & Gas公司在海域盆地Qata：Arch鑽探的SPO-1井獲得日產油3500桶；2004年中國石化的勝利油田分公司在伊朗Qom盆地鑽探的Aran-1井獲得日產油4000桶的新油田，這也是該公司進入伊朗石油市場獲得的第一個新發現。2005年5月伊朗宣布在胡齊斯坦（Khuzestan）發現大型Ramin油田，工業儲量為8.55億桶。2006年伊朗獲得一個重大的天然氣發現，為世界近年來重大的天然氣發現之一，獲得天然氣儲量1萬億立方米，測試獲得日產天然氣87.73萬立方米。

伊朗是中東地區最早發現石油的國家，1908年由英國的英波石油公司首次在伊朗發現石油。1950年伊朗石油儲量達17.81億噸，石油產量達3226萬噸。1951年伊朗宣布石油實行國有化，成立國家石油公司，由於美、英、法、荷等國公司組成的「國際財團」的扼殺和封鎖，1952年伊朗石油產量下降到136萬噸，伊朗政府被迫與國際財團簽訂協議，授權國際財團在西南部25萬平方千米協議區內勘探25年，國際財團加緊勘探，1955年伊朗石油產量恢復到1643萬噸。20世紀60年代開展了海上鑽探，70年代勘探開發有較大進展，1974年石油產量達歷史最高，為3.01億噸。1978年爆發的伊斯蘭革命以及之後的兩伊戰爭，使伊朗的石油工業遭受重創，石油產量大幅下跌，1980年石油產量僅為6575萬噸。1988年兩伊戰爭結束後，伊朗實施了戰後重建，恢復和擴大石油生產，1990年石油產量為1.628億噸，2000年石油產量為1.894億噸，2006年的石油產量為2.098億噸。

伊朗60％的石油產量來自老油田，伊朗國家石油公司目前正致力於使這些成熟大油田的產量持續增加，目前正在馬倫和卡蘭季油田實施增加採收率技術。目前伊朗石油日生產能力為380萬桶，2010年增加到500萬桶，2015年可達800萬桶。歐佩克給伊朗的生產配額為411萬桶/日。目前伊朗正在生產的大油氣田為40個，其中27個位於陸上，13個位於海上。主要油氣田見表33-1。

圖33-21980—2006年伊朗石油產量和消費量

石油和天然氣出口收入約占伊朗出口收入的全部。2005年石油日出口量為250萬桶，主要出口到亞太地區的日本、中國、韓國和中國台灣，占伊朗出口量的47％，其次為歐洲的義大利、法國、荷蘭和土耳其。2006年伊朗石油出口收入為469億美元，為歐佩克第二大石油出口國。

Ⅳ 伊朗和伊拉克原油質量如何對比

伊朗和伊改備拉克兩個國家的原油質量因地理環境和油田類型不同，存在一定差異。一般來說，伊朗的原油的硫含量相對較低，其它質量指標較高，如API重度和石蠟含量核帶毀方面通常也比較高。而伊拉克的原油相對於伊朗來說，硫含量較高，更重。有些伊拉克原油的API重度可能會低於20度，因此有的煉油廠並不願意購買伊拉克原油。同時，伊拉克的原油在重質油中的佔比相對較高，石蠟含量也偏高，影響到了煉油後產品的成本和質量。

需要指出的是，伊朗和伊拉行臘克兩國的原油在煉制技術和質量控制方面都有精細的管理和措施，不同的煉油企業和市場在選擇使用不同產地的原油時，都會根據自身需求和實際情況進行綜合考慮，綜合選用符合自己需求的原油。

Ⅵ 想不通，伊朗汽油既然賣不出去，內銷為什麼還要限制

有啥想不不通的？伊朗石油出口受制裁，買不出去，但並不仿礙自已煉汽油，技術仍是以前的技術，技術方面也無障礙，怎麼就限制內銷，提高汽油價格呢，答案只有一個「背鍋子上樹一一錢短「。一是伊朗國內汽油價很低，每升只有人民幣1元7角，與咱們一瓶礦泉水的價一般，屬於政府補貼性質，現在沒有了出口石油的大宗收入，日子過的緊巴巴的，拿什麼補貼啊！二是提升後的汽油價格，每升人民幣5元，只是略有收益，但一直是官油壯眼子，大手大腳管理不善，並無多大經濟效益。三是為什麼限額限量？這便是一種管控，避免汽油走私，消耗有限的金錢，資源配置，集中精力應對美國制裁，做戰爭准備。四是以汽油內銷的收入補貼貧困戶，消除動盪因素，小恩小惠收買人心，鞏固神權統治。

伊朗的以上措施效果如何？「小惠未遍，民弗服也「。這不，已發生了民眾上街遊行示威抗議活動嘛。筆者認為，制裁已半年有餘，看不到絲毫松動跡象，又無打破困局的良策，可以說山窮水盡已無路，神權的日子捉襟見肘，一天不如一天了。

想不通很正常，伊朗是石油賣不出去，並不是汽油賣不出去，伊朗雖然是產石油的大國，可真不是，汽油生產的大國，這兩者不能混為一談，是完全兩個概念，所以提問者才想不通；11月15日伊朗官方宣布，政府將提高汽油價格，並且施行定量配給，以抑制消費，打擊汽油走私；

也就是說，由於伊朗的汽油產量不足，政府准備提高汽油價格，還要施行定量配給，每輛車，每個月定量提供60升汽油，如果超過60升，將會提高汽油價格，前60升的汽油價格為 15000/升 里亞爾（約合人民幣2.5元/升），超過定量的汽油價格為30000/升（約合人民幣5元/升）；

伊朗是想通過，定量配給，提高汽油價格的這個辦法，來抑制汽油消費，滿足基礎供給，緩解汽油產量的不足；由此可以看出，伊朗的汽油產量嚴重不足；這與伊朗的石油賣不出去，完全是兩件事；

汽油並不能等同於石油，汽油是從石油當中，提煉出 的一種成品油而已，這就涉及到了石油加工提煉的領域了，也就是說，目前 伊朗的石油加工提煉方面，生產出來的汽油，跟不上國內 汽油消費的速度，才導致了 伊朗用定量配給 和提高油價的方式，來抑制汽油消費 。

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自上周五伊朗政府宣布汽油限購以及提高汽油價格，這引發了伊朗全國性的抗議示威，並升級成為騷亂。據伊朗官方統計截止目前已經累積有12人在沖突中喪失。 關於汽油限購和漲價的問題，伊朗官方給出的解釋是，經過了專家論證過的，目的是兩個主要方面:

(被洗劫後的加油站)

有人可能會認為伊朗本身是重要產油國，其汽油便宜理所應當。在石化產品出口受到美國制裁限制的情況下，其汽油產品應該滯銷，價格應該下降才對。 然而事實情況並不是這樣，伊朗確實是產有國，但是並不是說產油國就會煉油，會煉油的不一定就能把油煉好。 伊朗並不是石油化工大國，甚至在相當長的時間成品油還需從外部進口彌補缺額，一旦外貿受到限制國內成品油就會十分緊張，而頻繁的走私活動更是加劇油慌的產生。在今年伊朗為了應對燃油危機，伊朗宣布位於霍莫茲根省的波斯灣之星煉油廠第四期項目投產，其將使得伊朗煉油產能增加25%。

這些煉油設施以及石油生產本身需要成本，而低油價本身是作為一種 社會 福利而存在，油企享受國家的高額補貼。 然而目前伊朗受美國制裁的影響，對外能源貿易基本中斷，根本拿不出更多的錢來補貼本國民用成品市場。 所以漲價幾乎是必然的，更何況還有人走私汽油。據悉伊朗本國的日成品汽油的消耗量就達到9300萬升，而據伊朗相關也內人士稱，伊朗原油日走私量高達2000萬升到4000萬升。可想而知這其中的佔比之大，給伊朗財政名義上造成的損失每天至少在1800萬美元以上。
(抗議)

這個量和損失為何會如此之大，僅靠著一些個人投機商其實根本不可能達到這么大的量。 其實部分成品油走私活動都是在伊朗官方默許的情況下進行了，有的甚至本身就是官方或者半官方在參與。 這是伊朗抵禦美國制裁的一種手段，可以規避監管，只不過這部分資金收入，大部分是非公開的，由革命衛隊、伊朗石油企業背景的機構或者代理商把控。 因公肥似在所難免，為走私活動買單的是老百姓，背黑鍋雖說是伊朗政府，但是其卻可以從中獲得教士集團和革命衛隊的支持。
(走私成品油)

伊朗原本是世界上汽油價格最便宜的國家之一，之所以要宣布將 汽油價格上調50%，同時實施新配給制度 ，這其實是伊朗國內財政惡化的體現，通過上調汽油價格， 是為了彌補伊朗政府在美國經濟制裁之下出現的「嚴重的預算赤字 」。

由於政府方面大幅提高汽油價格，並實施新配給制度後，導致其國內爆發了此起彼伏的抗議浪潮，目前已造成包括示威者在內的2人死亡、多人受傷。

但是，17日伊朗最高精神領袖哈梅內伊對於魯哈尼政府所宣布的決定（大幅上調汽油價格50%）表示支持，同時也表示「不知道價格上漲的具體細節，但這一措施得到政府主要機構和專家的批准，應該得到理解和支持。」另外，對於伊國內部分民眾的抗議示威活動，他說「民眾對這一決定感到不滿，但破壞和縱火是流氓行徑。」

很明顯，自去年5月8日，美國單方面宣布退出伊核問題全面協議後，並實施史上最嚴厲的經濟制裁（另取消對其他國家的制裁豁免），伊朗由於原油出口量銳減（從過去的每日250萬桶下降至20萬桶左右），使其政府財政赤字加劇，加之伊朗法定貨幣里亞爾近年來大幅貶值的影響，已經無力繼續對汽油價格實施補貼（之前伊朗普通汽油價格為每升0.5元人民幣左右，上調汽油價格至0.9元人民幣，超出60升部分為3元人民幣）。

總的來說，受美國長期經濟制裁影響，出現了嚴重的預算赤字加劇，物價上漲過快，普通老百姓尤其是低收入家庭已經入不敷出，生活極其困難，通過上調汽油價格轉而向伊朗約1800萬個貧困家庭提供額外補貼，這是「戰時經濟管制的一部分」。

近日，伊朗因汽油價格上漲50%導致的抗議活動近期升級，伊朗法爾斯通訊社報道，目前已經擴大到40餘城鎮近9萬人，對民眾的日常生產生活秩序受到影響。伊朗官員15日確認，政府決定提高汽油價格並施行定量配給，以抑制消費，打擊燃油走私。而實際上，新政下的伊朗汽油價格分兩塊，一是每個月60升的政府補貼的配給價汽油，一塊是市場高價汽油。

很多人想不通，伊朗汽油既然賣不出去，內銷為什麼還要限制？這是因為不了解伊朗石油工業現狀造成的誤解。首先，伊朗石油出口受限，已經不僅僅是局部的制裁，而是全面的禁運，這導致伊朗石油出口接近停滯狀態，這么大的損失並非是靠內需可以彌補的。否則的話美國也不會下那麼大氣力來「制裁」伊朗了。

其二是，伊朗的國內石油冶煉能力不高，汽柴油的生產不能滿足國內的市場需求。正常情況下，伊朗要一方面出口石油，一方面從國外進口成品油。由於成品油被生產商加價，伊朗政府要為供應國內市場的汽柴油採取政府補貼保護措施。也就是說，伊朗政府從國外采購成品汽柴油投放國內市場是一個「賠錢」的過程。

其三，由於受到外部制裁和石油市場價格低迷的影響，伊朗的石油出口收益已經無法保證該國經濟的穩定運行，經濟不景氣造成的大量的失業，讓成品油走勢再次變得猖獗。成千上萬的伊朗「油耗子」，在伊朗國內購買政府補貼的便宜汽柴油，然後運送到伊拉克和阿富汗邊境地區，倒手賣給境外的油販子，從中賺取差價。這些人倒賣的越多，伊朗政府賠的錢越多。

最後要說的是，由於石油出口受限收益銳減，伊朗要保證國內市場成品油供應，只能動用外匯儲備。這將進一步威脅到伊朗經濟和國家安全。因此，伊朗必須採取霹靂手段來最大限度地遏製成品油走私活動。

是的，伊朗近日宣布提高了汽油價格，並且實施汽油對國內民眾定額供應，意思就是伊朗國內的汽油價格從原來的 1 萬 伊朗里亞爾，（約人民幣1塊7毛錢） 1升提高到現在的3萬伊朗里亞爾（5塊人民幣左右1升）。有民眾對此漲價不滿。

上圖：伊朗汽油漲價

伊朗汽油並且現在對國內配額供應，就是每輛私家車每月提供60升的汽油定額，這60升汽油按照1.5萬伊朗里亞爾每升的價格購買（那就是人民幣2塊5毛錢1升）。如果私家車用油一個月超過60升就要按照市場價3萬伊朗里亞爾（5塊錢人民幣1升）的價格來加油。

上圖：民眾對汽油漲價有話說

其實題主提的這個標題表述有誤，伊朗並不是汽油賣不出去，而是伊朗原油受美國制裁，出口量大幅度下降，汽油跟原油是兩個不同的概念，汽油是成品油是從原油中加工提煉出來的一種成品油，是直接可以給 汽車 動力使用的，伊朗是基本不會出口汽油的，原油就是從石油礦井中開采出來的油，是沒經過加工提煉的一般不能直接給動力使用，一般是需要原油的國家進口後自己進行提煉出各種成品油再使用。所以伊朗不出口汽油，只對外出口原油。

上圖1:是油田原油開采。上圖2：成品油提煉工廠 。所以汽油和原油是不同的概念

中東產油國家包括伊朗在內雖然他們的土地上有豐富油田可以開采原油，但他們在成品油的提煉技術上和提煉成品油的產量相當有限，特別是伊朗一直受美國制裁，所有 科技 技術都得自己摸索，其中包括煉油技術，伊朗的成品油產量低，又加上汽油價格便宜，使成品油走私出口量相當大，難免使得國內成品汽油供應越來越不足，伊朗為了打擊汽油走私，就提高油價，並且定額配給。伊朗政府每年為了成品油的產量提升進行了大規模補貼，同時伊朗官方表示汽油漲出來的價格收益將補貼給伊朗 社會 1800萬戶貧困家庭，受惠人數達到6千萬人。

上圖：原來是這樣的

伊朗出口的不是汽油，而是石油，不過正是因為伊朗石油賣不出去，才會發生提高汽油價格的事情，

伊朗盛產石油，石油出口是經濟支柱，伊朗的財政收入和外匯來源主要依賴石油出口，美國封鎖波斯灣阻止伊朗石油出口，這讓伊朗財政收入銳減，而伊朗汽油非常便宜，是低於成本價的，實際上是財政補貼，而隨著美國制裁的加深，伊朗財政不堪重負，只有提高汽油價格，

伊朗提高汽油價格之後，伊朗爆發大規模遊行示威，這還真怨不得伊朗人民，從汽油價格本身來看，即便是提高50%，依然是低於成本價的，那麼伊朗人民為何看起來不通情理呢？

伊朗是政教合一體制，雖然有民選總統，然而是宗教領袖掌握實權，這宗教領袖掌握實權靠的可不是信仰，而是實打實的壟斷伊朗的經濟命脈，大部分資源被宗教領袖和革命衛隊支配，伊朗人民只獲得少部分財富的分配權，因此伊朗人民失業率居高不下，生活困苦，為了平息民怨，伊朗對食品和汽油實行補貼，讓伊朗人民不至於被餓死，

現在，伊朗對最基本的生活資料汽油進行提價，這讓伊朗人民生活雪上加霜，自然走上街頭，假如伊朗人民獲得伊朗大部分財富的分配權，即便因為經濟困難，汽油提價，伊朗人民也會理解，說到底，伊朗的遊行示威是因為財富被剝奪，汽油提價只是導火索，

那個是原油不是汽油，我您還是回家洗洗睡吧！不用您操心，您還是操心下父母和自己退休的時候有沒有退休金發更實在！

伊朗近期上調汽油價格，引發了近50個城市的抗議活動，在伊朗，抗議活動是需要得到內務部事先批准，而內務部也允許民眾就經濟問題舉行小規模抗議。

伊朗為什麼要提價

伊朗總統魯哈尼宣布，縮減燃油補貼，將汽油價上調50%，為什麼現在伊朗受到美國制裁無法出售原油，卻還要控制汽油的內銷呢？

有三點原因，首先是伊朗目前財政困難，無力進行燃油補貼，伊朗現在已經把過去實行了很多年的最低保障補貼停掉了，同樣都是因為財政困難的原因；

伊朗政府預計2020年財政赤字將破5%。

其次是貨幣貶值和通貨膨脹的原因，去年年初，匯率還勉強維持在1美元兌4萬里亞爾，這個月初，官方匯率已經貶到1美元兌15萬里亞爾，今年3月伊朗新年後，通貨膨脹率達到50%；

第三防止和減少汽油走私，現在的低油價（主要是低匯率的原因）導致大量汽油開始走私。

漲價的後果

過去在德黑蘭開出租，一個月能賺到3000里亞爾，這個在去年年初相當於人民幣6000元，是收入可觀的營生，但是現在貶值到人民幣1500元，原來算體面的生活，現在就困頓不已。

汽油價格還極大的打擊了物流和運輸，伊朗預計今年的GDP將縮減9.5%，伊朗的失業率2019年將達到16.78%，高於2018年的14.48%。

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就不如蘇聯朝鮮，在飢荒時期，餓死幾千萬是真糧食不夠吃嗎？錯，他們寧願把糧食賣了賺外匯也不願給老百姓吃飽。

Ⅶ 俄羅斯作為一個出口石油大國，為什麼還要購買伊朗石油

俄羅斯是一個石油凈出口國，他不需要伊朗的一滴石油，之所以願意購買伊朗石油，其實是幫伊朗搭橋規避美國的經濟制裁。俄羅斯石油公司和天然氣公司與伊朗達成的協議是投資協議，投資500億美元的回報是分得部分原油。這樣還是伊朗油田出產的原油，還從伊朗的港口出口，但是一轉手就變成了俄羅斯貨，俄羅斯人把它們賣給其他國家，自然就沒有被美國制裁的問題了。

普京

俄羅斯與伊朗的巨額石油換商品計劃，事實上已經摧毀了美國對伊朗的石油封鎖。現在擺在美國人面前只有兩條路。一條就是解除對俄羅斯的經濟制裁，這樣俄羅斯的石油公司和銀行系統從自身經濟利益考慮，應該會放棄幫助伊朗出口石油。如果這樣做美國堅持了四年的對俄制裁就徹底失敗了。另一條路則是恢復與伊朗的談判，通過談判解決美國和伊朗之間存在的問題。如果這樣做就意味著特朗普政府搞了兩個多月的極限施壓政策徹底失敗，單方面退出伊核協議將淪為國際社會的笑柄，特朗普也將在美國國內承受重大的政治影響。