❶ 伊朗巡航導彈、魚雷等多種武器齊齊亮相!為何海軍軍演要展示這些
因為這些都是海軍的主要武器之一。
首先,先根據這個標題中的新聞了解一下。
這些武器的出現是在2021年1月14日,伊朗軍隊在南部阿曼海和印度洋北部海域軍演亮相的第二天。
據悉,這次伊朗海軍軍演在軍艦上試射了不同的射程的巡航導彈,並都成功擊中目標。
此外,在這次軍方公布的畫面來看,伊朗試用了最新研究的“法塔赫”級潛艇,並且成功發射魚雷擊中目標。
據了解,“法塔赫”級潛艇是伊朗目前國產排水量最大的潛艇,具有快速打擊能力,並還可以攜帶至少8枚水雷和可執行水下導彈、魚雷打擊等多種軍事任務。
一、海軍軍演是為什麼?要知道,伊朗靠海,擁有自己的艦隊也是不容置疑的,但是擁有艦隊的前提也要擁有熱武器。
全世界軍演的目的都比較相同,一般分為兩部分。
第一部分,震懾周邊勢力,展現軍事力量。
第二部分,提高部隊的戰斗能力和顯示軍事武器。
最後,根據標題和文中關鍵詞進行科普。
伊朗,是中東國家。
伊朗位於西亞,全稱為伊朗伊斯蘭,其國土面積排世界的第17名。
伊朗古稱“波斯”,它是世界上第一個領土橫跨歐亞非三洲的“波斯帝國”。
伊朗是石油、天然氣大國,經濟多以石油開采為主。
在2015年,伊朗承諾永不獲取核武器。
巡航導彈,是一種熱武器。
巡航導彈是導彈的一種,主要以巡航狀態為飛行的導彈。
巡航導彈一般由飛機和潛艇發射,並還可以帶著核彈頭發射。
它還是核三位一體的重要組成部分。
魚雷,是一種水下武器。
魚雷能夠在水下自由自航、攻擊、制導的水中武器。
魚雷一般用於攻擊潛艇和水面艦隊。
魚雷的用途較廣,具有隱蔽性、抗干擾、威力大等能力,是目前海軍的主要攻擊武器之一。
❷ 全世界到底有多少元青花
上海博物館副館長 陳克倫:元青花存世量不到400件
目前全世界收藏元青花瓷器最豐富的機構,一是土耳其伊斯坦布爾托普卡比宮博物館,有40件;二是伊朗國家博物館(微博),有32件。總體而言,目前已被證實的元青花存世量不到400件,其中有200多件在海外,只有100餘件在國內的博物館。
「不到400件」這個數字,只是官方考古的統計結果。但全世界的元青花存世量的構成應該是由三個部分構成的:一是館藏,二是私藏,三是近幾十年中國大陸不斷的出土。
首先說館藏,都不止「400件」。伊朗國家博物館的專家曾說,亞塞拜然的博物館里起碼還有幾十件元青花,這個沒有被統計進來;然後說私藏,伊朗、越南、馬來西亞、印度尼西亞民間都有很多人收藏元青花,這些也沒納入該統計范圍;最後是近幾年出土。坦白說,現在的考古發掘,主體不是官方的考古隊,而是在民間。民間的基建工程或盜墓行為,導致大量出土的元青花流向了市場。
❸ 在伊朗賣什麼牌子的手機為中國能用
在伊朗賣三星,小米,諾基亞,華為手機。
我國國產品牌華為與韓國品牌三星分庭抗禮,共同占據伊朗市場近八成市場份額,其中華為占據了 33% 的市場份額,存量約為 1120 萬部左右。其中最受歡迎的品牌是三星、小米和諾基亞。
❹ 伊朗國產汽車怎麼樣
歡迎加入我們。告訴我們真相。
如果說汽車大國,我們肯喊顫敗定會想到汽車工業發達的美國、日本、德國。說到汽車消費大國,我們首先要想到中國,因為中國的汽車產銷量是世界第一。總之,反正誰也想不到伊朗。
在我們的心目中,如果給伊朗貼上標簽,無非就是中東大國的字眼,石油出口,等等。恐怕沒有人會把伊朗和汽車工業聯系在一起。然而,事實與我們的固有印象大相徑庭。今天,我們來聊聊伊朗汽車的話題。
我們中國的主要城市都充滿了汽車。交通擁堵是我們最大的煩惱,但是你知道嗎?2019年,中國每千人汽車保有量為173輛,伊朗為178輛。要知道,伊朗可不是一個8000多萬人口的小國。
據汽車媒體報道,自2007年以來,伊朗汽車年銷量突破100萬輛,2011年更是創下近160萬輛的歷史新高,在全球市場排名第15位。
眾所周知,石油工業和天然氣工業是伊朗的經濟支柱,但在石油鄭顫和天然氣之後,汽車工業在伊朗經濟中排名第三,貢獻了伊朗近十分之一的GDP。
根據國際汽車製造商協會的統計,2017年,伊朗生產了超過150萬輛汽車,是世界上第12大汽車生產國。伊朗汽車行業從業人員超過70萬人,涵蓋60多個相關行業,在伊朗工業體系中佔有非常重要的地位。
當然,正如我們在節目中所說,伊朗早在巴列維國王時期就投入巨資建立了中東最完整的工業體系,其中汽車工業是重要的一環。伊朗的汽車工業和中國的汽車工業很像,都是合資起家。
目前,伊朗最大的兩家汽車製造商IKCO和賽帕已經通過與法國Logo集團和雷諾集團的合作建立了自己的品牌生產線。雖然車型比較老,但目前主要產品還是在Logo405和206、雪鐵龍c3等老車型基礎上開發的本土車型。,但伊朗一直在大力推進汽車零部件的國產化,只是部分電控技術還需要進口,現在國產化率已經達到洞明了8、90%的水平。
然而,伊朗的汽車工業現在正隨著經濟陷入困境。不知道大家有沒有注意到,我們所說的伊朗汽車工業的輝煌都是在2017年之前出現的。近年來,隨著西方大國恢復對伊朗技術和零部件的封鎖,伊朗汽車工業目前面臨著技術引進和零部件進口的困難。在過去的兩年裡,伊朗的汽車產量已經下降到每年不到100萬輛。
面對美國的制裁和技術封鎖,伊朗汽車工業也在積極尋找其他海外合作,中國汽車企業在其中發揮了重要作用。例如,IKCO現在與東風汽車和海馬汽車合作,賽帕也與華晨和長安汽車合作推出新的合資車型。
近年來,中國汽車品牌在伊朗市場不斷發展壯大,市場份額不斷擴大。2002年,奇瑞是第一個進入伊朗汽車市場的中國品牌。現在,華晨、比亞迪、長安、東風、吉利、江淮等十餘家中國汽車製造商。通過合資企業在伊朗銷售汽車,其中奇瑞做得最好,現在在伊朗的市場份額已經達到6%。現在,中國汽車在伊朗的總市場份額已超過20%。2018年,伊朗已成為中國汽車出口的最大目的地。
然而,隨著伊朗經濟陷入困境,包括中國汽車在內的整個伊朗汽車市場在2019年大幅萎縮。和伊朗經濟各行各業一樣,伊朗汽車行業目前面臨的最大問題是如何生存。我們希望伊朗和西方大國能夠盡快緩和,伊朗經濟能夠走出困境,為中國車企帶來更多商機。
在節目中,我們提到了伊朗的汽車工業。我們特意准備了一篇文章介紹伊朗汽車工業的發展。感興趣的朋友請在我們的頭條「講道理」中回復「伊朗汽車」字樣,並提供全文。
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❺ 在伊朗有哪些國內汽車品牌
在伊朗,汽車工業是僅次於石油和天然氣的第三大支柱產業,貢獻了全國GDP的10%。從2007年開始,伊朗汽車市場年銷量就突破了100萬輛,2011年達到了歷史最高值159萬輛的規模,在全球都能排到15名之內。
從2018年一季度伊朗汽車產量排行榜和2019年一季度汽車銷量排行榜中,可以明顯看出中國品牌份額出現了嚴重下滑。2018年一季度奇瑞在伊朗的產能還在1.7萬輛規模,而到了2019年一季度,中國品牌已經沒有一家達到萬輛以上規模。
所以中國汽車企業也很期待伊朗局勢能夠穩定下來,畢竟他們都在這個中東地區最重要的汽車市場投入了非常多精力和財力去耕耘。
❻ 伊朗今將舉行閱兵式:國產巡邏艦成亮點,為何以「蘇萊曼尼」命名
伊朗今將舉行閱兵式:國產巡邏艦成亮點,以“蘇萊曼尼”命名是為了紀念他。
哈梅內伊表示,美國將面臨“殘酷的報復”。魯哈尼也表示,他會“復仇”,他說,蘇萊曼尼的死亡讓伊朗對美國的反抗變得更加強烈。扎里夫表示,美國會為自己的“冒險主義”行為負責。
之後,大批伊朗人身著黑色服裝參加了紀念蘇萊曼尼的葬禮,蘇萊曼尼的靈柩上插滿了伊朗國旗,並由一隊身著黑色服裝的追悼者扛著。蘇萊曼尼的屍體於被安葬在科爾曼市。
在送別儀式上,哈梅內伊為蘇萊曼尼等在美國空襲中遇難的人祈禱,神情肅穆,一度落淚。以“蘇萊曼尼”命名巡邏艦是表示伊朗人民對其的紀念和崇敬。
❼ 伊朗奶粉有幾個品牌
伊利旗下的奶粉品牌也有好幾個,包括了伊利金領冠珍護系列、伊利金領冠系列、伊利倍冠系列、伊旦大利塞敬遲告納牧系列、伊利欣恬系列、伊利沛能亮明系列、伊利賦能星系列等。