Ⅰ 伊朗的一升油合人民幣多少錢
伊朗的一升油合人民幣0.9元。
伊朗國家石油供銷公司發布公告說,補貼汽油的價格從每升1萬里亞爾(約合0.6元人民幣)上調至1.5萬里亞爾(約合0.9元人民幣),家庭普通汽車每輛每月可按照這一價格購買60升汽油,超出部分的價格為每升3萬里亞爾(約合1.8元人民幣)。這一措施從15日開始生效。
汽油價格突然上調引起伊朗一些民眾不滿。為了維持社會秩序,伊朗首都德黑蘭市中心和部分加油站附近加強了警力部署。
由於一直對汽油價格實施補貼,並受近兩年來里亞爾大幅貶值的影響,伊朗目前是世界上汽油價格最便宜的國家之一。
(1)伊朗到大連多少油擴展閱讀
伊朗的石油資源,伊朗現在探明的石油資源有1545.8億桶,位居世界第四,佔比世界的11%。此外還有巨量的天然氣資源,儲量33.69萬億立方米,達到世界的17%,資源可謂是非常豐富。
而且現在伊朗是世界主要產油大國,每天能賣350萬桶,天然氣能賣5億立方米,可以說是非常的豐富,甚至比中東很多的產油國還要豐富。
Ⅱ 中國買伊朗石油便宜嗎
1.伊朗供給中國的原李攜油價格約合3330元每噸,按照每桶60美元的價格計算,基本是國際原油的平均開采成本價格。
按照海灣地區的開采成本看,伊朗的價格的確不算低,但如果與沙特超過4000元每噸,英美超過4500元每噸,甚至密友俄羅斯。2.另外一個重要的點是,中伊雙雙結算價格是採用人民幣來結算,這對中國來說,影響與意義比價格更深遠更實在跡擾扮。
綜合來講,伊朗姿灶的原油再便宜,對我國這樣的進口大國來講只能起到杯水車薪的作用,想要以此抑制油價上漲是完全不可能的。國際油價上漲是我國不能控制的事情。
Ⅲ 伊朗用人民幣替代美元,千萬桶石油存中國,2萬億美債被拋後,有變化
跡象表明,「石油-美元-美債」這半個世紀以來的有機商品貨幣組合正陷入被全球商家及買家不斷摒棄的困境之中。
在石油美元層面,盡管美元過去數月以來,持續對石油國伊朗的石油出口加以限制,並切斷其央行與SWIFT國際金融支付體系的聯系,但伊朗的石油出口一直並沒有停止,並且在這一過程用到了包括人民幣,歐元等非美元貨幣。
例如,美媒前不久報道稱,印度可能早已通過私密渠道,使用印度盧比支付系統支付大量的伊朗進口原油。再比如,受到美元限制的另一個石油國委內瑞拉在數周前向印度買家發出提議,用委內瑞拉的石油幣(Petro)與印度交易石油,並給到印度買家市場價格7折的優惠,分析認為,這對於印度買家來說,是很有誘惑力的,而通過委內瑞拉油輪在過去一年多以來,有運往亞洲市場的現象上來看,印度買家很有可能已經完成了相關的交易,秘密購買了委內瑞拉石油。
不僅於此,在美元對伊朗開啟金融限制之前,伊朗就將2000多萬桶原油提前儲存在大連的保稅倉庫中後,再決定這些原油是賣給哪個國家的買家。而根據路透社稍早前援引路孚特數據報道,伊朗將創紀錄數量的石油運送到中國。截至今年3月的18個月間,伊朗的石油賣家已持續向中國市場運送了約2000萬噸石油(請注意,外媒關於此處的計量單位與前面的不一樣)。據報道,伊朗的上述石油交易也都是用人民幣和歐元來完成的。
這些現象都表明,沒有美元就沒有石油的時代實際上已經成為了過去式。而伴隨美元在石油等大宗商品結算份額的自然減少,包括一系列石油國在內,開發主權加密貨幣,並替代美元的進程也不斷加速。
事情的一個新變化是,委內瑞拉央行宣布將於10月開始推出委國自己的主權數字貨幣-數字玻利瓦爾。並且在原有玻利瓦爾中刪除六個零。同時,數字玻利瓦爾將使用基於簡訊的系統在用戶之間進行支付和轉賬。委內瑞拉央行認為,引入數字貨幣將有助於恢復委國經濟。這也是委內瑞拉推出基於本國石油背書的石油幣(Petro)之後,其中數字貨幣領域的又一個新變化。
值得注意的是,目前,委內瑞拉已經與一些全球商家簽署了一些銷售石油,鋼鐵和鋁的合同,成為美元的替代金融手段。此外,委內瑞拉在數周前就呼籲全球的石油國改用人民幣計價,交易,結算石油,以替代美元對石油的壟斷。而瑞士信貸預測,2021年委內瑞拉經濟將增長4%,這將是自2013年以來的第一年增長。分析認為,這也是委內瑞拉經濟在沖破美元限制後,或將迎來由窮變富的轉變。
而與委內瑞拉大力發展本國主權加密貨幣相似的是,伊朗也在不斷扳推進基於黃金背書的主權加密貨幣進程。截至目前,伊朗已經與德國,法國,英國,瑞士等多國簽訂了使用加密貨幣進行商品交易的意向性協議。這就意味著,德法英等多個發達國家,也在試圖繞過美元,並交易石油等商品。這似乎也成為伊朗經濟或實現由窮到富,並打破美元限制的又一個佐證。事實上,歐洲央行,日本央行,英國央行,瑞士央行等多國央行數月前就已聯合成立了加密貨幣的小組,這也是發達國家集體發對美元的又一個關鍵信號。
不僅於此,在石油國伊朗不斷開啟去美元化進程中,數月前,伊朗央行旗下的外匯網站正式宣布將人民幣和歐元列為主要外匯貨幣,以替代美元外匯地位。緊接著,伊朗就宣布變更國家貨幣,將里亞爾正式變更為土曼。有消息表明,土曼將錨定人民幣匯率。這就不難理解,前面提及的,伊朗的許多石油交易都用到了人民幣和歐元這一現象了。而在亞洲市場,日經亞洲評論分析認為,亞洲最好用人民幣和日元交易石油。
顯然,這都是石油美元面臨沖擊的明確信號。與此同時,據英國前央行行長馬克.卡尼數周前就表示,原油人民幣期貨提供了新的商品交易貨幣選擇。例如,俄衛星通訊社數周前報道,英國石油公司繼2020年8月完成首筆原油人民幣期貨交易後,向上海國際能源交易所的交割倉庫運送原油。這也是發達國家主要石油公司首次參與人民幣原油期貨的實物交割。
數據顯示,人民幣原油期貨吸引了包括英國、瑞士、新加坡、阿聯酋、澳大利亞、日本、泰國等23個國家的市場參與者。已有68個國際經紀公司推出人民幣原油交易服務。原油人民幣期貨已成為全球三大原油期貨之一。並且中國的一個石油買家已於數周前就簽署了首筆以原油人民幣期貨計價的中東原油進口協議。按路透社分析認為,接下去中國或將更大規模地採用人民幣結算進口石油。
對此,哈佛大學Aditi Kumar教授認為,人民幣原油期貨已在亞洲擁有較多佔有率和定價權初顯的背景下,數字人民幣最終可能使伊朗和其他國家更容易繞開之前的貨幣系統。全球越來越多的石油交易錨定原油人民幣的東風可能會成為新的趨勢。
事實上,用非美元貨幣交易石油,這也是包括阿聯酋,俄羅斯等全球多個石油國長期以來,一直希望完成的事。不過,路透社稱,他們對石油美元的挑戰都失敗了,而石油人民幣做到了別人沒有做成的事。
這也是石油美元地位面臨隕落的信號之一,而在美元美債層面,其地位同樣受到了沖擊。自2018年以來,美債陷入了空前的拋售潮,全球主要央行已經累計拋售了規模高達2萬億美元的美國國債。
不僅俄羅斯,土耳其等受到美元限制的經濟體央行近乎於清倉式地減持了美債,英國,德國,法國,加拿大等美國的多個傳統經濟盟友也在不同月份不同程度拋售了美國國債。
值得一提的是,事情的另一個新變化是,根據美財政部8月16日發布的最新一期報告(美債數據延後兩個月慣例)截至今年6月,中國連續四個月減持美債,當月減持美債最多。目前持有量降至10619億美元,創去年10月來新低。自2018年以來,已經累計拋售了規模高達2181億美元的美國國債,這一數量遠遠高於法國德國等發達國家分別持有的美債量。
而按素有美國老債王之稱的格羅斯認為,全球拋售美債潮還將持續,因為美國市場通脹太高,並且短時期內難以有效抑制。美元儲備地位下降幾乎不可避免。據國際貨幣基金組織(IMF)數據,美元儲備份額已經意外地從2000年時的73%下降至25年來最低至59%。美國金融網站Zerohedge稍早前援引專家分析稱,隨著風險加大,一些主要的美債持有者存在或將清零美債的可能。
Ⅳ 我國是伊朗石油的最大買家嗎
是的,中國是伊朗石油的最大買家。
2014年,據卡達半島電視台網站1月11日報道,伊朗大部分的石油出口主要面向亞洲國家,而中國則是伊朗原油的最大買家,中國在2013年平均每日從伊朗進口約42萬桶原油,而這一數字較2012年相比幾乎沒有變化。
(4)伊朗到大連多少油擴展閱讀:
2015年,伊朗位居對中國石油出口的第六位,與2013年相比,其石油銷售提高了28%,平均每天達約55萬桶。中國能源公司是伊朗石油業最大的投資者,中國一些國有石油公司同伊朗簽訂了一些價值數百億美元的開發項目的原則協議。
中國是伊朗最大的貿易夥伴和伊朗石油的最大買家,從2012年西方加大對伊朗制裁以來,中國購買了伊朗石油出口的約一半。
2018年,據伊朗伊斯蘭共和國通訊社報道,中國仍然是伊朗石油的最大買家。中國石油化工股份有限公司已宣布,美國的反伊朗禁令不會影響北京從德黑蘭進口的石油。
Ⅳ 請問我國從進口伊朗油價多少錢一升
截至2020年2月4日,我國從伊朗進口石油約60美元/桶,國際原油一桶是158.98升。約合0.38元/升。
OPEC在月報中首次發布了2020年預期,認為明年市場對OPEC原油需求為2927萬桶/日,較今年下降134萬桶/日。而據普氏能源資訊預計,上周美國日均原油出口量為230萬桶,環比減少75萬桶,為近兩年來的低點。而上周美國煉廠開工率預計下降0.5個百分點至94.2%。
至於伊朗的石油出口。雖然據國際能源署(IEA)上周發布的月報,伊朗石油出口大幅下降12萬桶/日,降至228萬桶/日,為近30年來最低水平。
但數據顯示,中國6月份從伊朗進口了100多萬桶石油。也就是說,伊朗的石油不會到零出口的地步。
(5)伊朗到大連多少油擴展閱讀:
美國宣布終止伊朗石油制裁豁免的消息一出,國際油價應聲大漲,升至6個月以來的新高。布倫特原油期貨上漲3.27%,每桶油價達到74.14美元;美國西得克薩斯中質油(WTI)期貨上漲2.67%,至每桶65.71美元;上海原油期貨也上漲2.85%。
一方面,國際原油供應出現新的變數,雖然美國表示將與沙特、阿聯酋等產油國彌補供應缺口,確保全球原油市場供應,但考慮到委內瑞拉、利比亞、奈及利亞等產油國國內形勢和石油產量的不確定性,伊朗原油出口可能中斷的風險給全球石油供應帶來新的壓力,刺激了本已緊張的市場神經。
另一方面,歐佩克的減產協議面臨新的不確定性,為避免石油供應短缺和油價過快上漲,沙特、阿聯酋等國很可能不再堅持延長減產協議,而是在美國的配合要求下退出減產行動。
Ⅵ 伊朗每年出口中國多少石油
2700萬噸。據統計,伊朗對中國出口原油約100萬桶/天,且雙方之間的原油貿易額一直在持續增長。伊朗每年向中國出口原油2700萬噸,成為中國第三大能源供應國。
Ⅶ 伊朗到中國海運運費
4200-4400。以伊朗為例海運拼箱190美元/CBM,整櫃運輸是20GP直客報價4200-4400美元。中國到中東海運費有海運費、文件費、海關申報費、安全保險費、封條費、打單費、裝貨港收貨費、別的附加費用等費用。
Ⅷ 伊朗油價多少一升
此次調價後,我省92號汽油為洞旦鍵7.45元/升,每納巧升上遲友漲0.21元,私家車主加滿一箱油(以50升計算)要多花10.5元錢;95號汽油為7.93元/升,逼近8元大關,每升上漲0.23元;0號柴油為7.1/升,重新站上7元大關,每升上漲0.22元。
Ⅸ 伊朗便宜的石油運往中國,為什麼國內油價還一直漲
國內油價一直在漲主要受到了國際原油價格的影響。中國的石油主要是進口來的,雖然伊朗將便宜的石油運往中國,但是伊朗賣給中國的石油總量佔中國原油進口總量的比例並不高,所以對於整個中國的石油市場來說,伊朗這點便宜的石油並不會對國內石油的價格產生多大的影響。
但是中國是一個進口石油的大國,所以每年進口的石油總量是非常多的。中國從伊朗進口的石油總量根本不算什麼,因此盡管伊朗石油便宜賣給中國,也完全不會對中國的石油價格產生影響。