美國用什麼炸死伊朗

『壹』 美國對巴格達發動襲擊造成伊朗少將身亡！為何美國要對巴格達發動襲擊

此次美國襲擊巴格達的目的就是在對伊朗少將蘇萊馬尼進行斬首行動。

卡西姆·蘇萊馬尼，伊朗准將，也是伊朗伊斯蘭革命衛隊（2019年，特朗普曾將伊斯蘭革命衛隊列為恐怖組織）的高級指揮官，伊朗海外特種部隊「聖城旅」的旅長，主要負責向敘利亞政府武裝提供支援，並對反以色列武裝輸送軍事物資。美國一直將蘇萊馬尼視為自己在中東局勢中的「死敵」，美國此次的行動可以說是蓄謀已久的。

遭到三枚導彈轟炸的巴格達機場

對此，伊朗最高領導人表示：蘇萊馬尼的戰斗方式將會繼續下去，美國要對其行為承擔一切後果，更強烈的報復正在等待著美國。中東局勢再次升級。

『貳』 打仗需要師出有名，那美國打伊朗的理由是什麼

他們的理由就是「報復伊朗」，因為伊朗之前頻繁的對美國下手，雖然對美國來說是「小痛小癢」，但是耐不住伊朗屢教不改呀。為了維護自己身為「大國」的尊嚴，美國對伊朗的少將「痛下殺手」，給予了他們沉痛的打擊。

01.伊朗曾圍攻美國大使館，還搞了破壞。

伊朗從去年開始就一直跟美國下手，先是圍攻了美國的大使館，並且又燒又砸。之後，伊朗又對美國駐伊拉克的聯盟軍隊下手，弄死了好幾個士兵，雖然說美國最後也給了他們一個教訓，讓他們的軍隊損失更加慘重，但這口氣美國還是咽不下去，所以他們在等待時機，給伊朗一個教訓。

畢竟大國都要臉，伊朗對美國做了那麼多事情，美國不採取點什麼措施的話，不說出不了氣，名聲也可能會受到影響。

『叄』 伊朗高官聲明個人承擔擊落客機責任，團體事故為何個人背鍋

伊朗前段日子最高指揮官蘇萊曼，被美國空襲的給炸死了。本來伊朗就對美國十分的痛恨，蘇萊曼的死正好給了伊朗向美國正大光明宣洩仇恨的一個突破口。所以說發生了這件事之後伊朗展開了對美國的瘋狂復仇，不僅向美國在中亞地區的駐軍投擲了導彈，還懸賞8000億美金對付美國總統特朗普。也正是因為向美國的瘋狂報復，導致了在發射導彈的時候，無意間將一架無辜的客機擊落，這架客機上多是伊朗與澳大利亞人。雖然是團體事故，但是伊朗高官將自己承擔錯誤，畢竟他是下達命令的指揮官；而且如果他個人不承擔錯誤，這件事將會上升到國家層面。

所以說將做出決定的高官推出去把這個事故歸結為個人的問題，國際上對伊朗討伐美國這件事依舊不會有太大的表示，但是如果上升到了國際問題，伊朗首先面臨的就是國際上對它的審判，更別提向美國討回公道了。

『肆』 1988年美國和伊朗交火事件

【歷史解密】1988年美國軍艦擊落伊朗客機內幕
「轟隆」「轟隆」兩聲響，兩枚「標准—2」防空導彈從美國「文森斯」號導彈巡洋艦射入空中。「打中了！」「直接命中！」「飛機墜落了！」巡洋艦上響起美國海軍的一片歡呼聲。突然，「文森斯」號巡洋艦瞭望員喊了一句：「糟了，目標不象是F-14戰斗機。」
導彈擊中的目標確實不是F-14戰斗機，而是從伊朗的阿巴斯港飛往阿聯酋迪拜的伊朗航空公司的655次客機。導彈響處，機毀人亡，655次班機上的290名乘客和機組人員全部遇難。這是1988年7月3日發生在伊朗水域上的一起重大空難事故。那麼，美國軍艦為什麼要針對伊朗目標進行打擊？一架大型客機怎麼會被美軍誤認為是體積小得多的戰斗機？這究竟是有意還是無意？這起災難事件最終又是怎樣收場的呢？
1988年7月3日，一個陽光明媚的星期天，當地時間上午10時47分，伊朗航空公司的655次航班從阿巴斯港機場起飛，准備飛往阿聯酋的迪拜機場。這架民航客機是歐洲空中客車A300型，機長是穆爾辛?禮薩揚，他是一位擁有7,000小時飛行經驗的資深機師。飛機上除了16名機組人員外，還有274名乘客。
655航班起飛後，飛機由阿巴斯港機場塔台指揮開啟應答器，向海灣前進。飛行航線是慣常編定的琥珀59空中走廊，航程200英里，直線飛往迪拜機場，航程總計只有28分鍾。因為距離短，飛機採用簡單的飛行模式，先爬升至4300米，巡航片刻後在迪拜降落。
當地時間上午10時55分，655次航班正飛行在海灣南部地區上空，其航線正好與美國海軍「文森斯」號巡洋艦的航線相交叉，而讓人詫異的是，「文森斯」號巡洋艦此時竟然處在伊朗領海內。就在此時，悲劇發生了，在伊朗客機距「文森斯」號約14公里時，「文森斯」號突然發射了兩枚「標准——2型」防空導彈，其中一枚直接命中655次客機機翼，飛機隨即起火，墜落於大海之中，機上290人全部遇難，無一生還，其中還包括六十幾名12歲以下的兒童。
消息一經傳開，舉世皆驚。人們在震驚之餘不禁追問，美國軍艦為什麼要擊落伊朗民航客機？兩國究竟有什麼樣的深仇大恨？美國是不是有意擊落伊朗客機的呢？
1979年伊朗伊斯蘭革命前，美國與伊朗巴列維王朝關系密切。1979年發生的「伊斯蘭革命」結束了巴列維王朝對伊朗長達半個世紀的統治，取而代之的是以霍梅尼為代表的神職人員執掌政權的「伊斯蘭共和國」。霍梅尼號召禁止西方文化，嚴格按照伊斯蘭教的原教旨推行社會伊斯蘭化。而美國和以色列被列為伊朗的頭號敵人。
從此，象徵美國文化的可口可樂、肯德基、麥當勞連同酒吧、咖啡館、電影院、紅燈區、賭場被一掃而光，街頭巷尾掛滿和塗滿了「打倒美國」的口號。
1979年11月4日，伊朗數百名穆斯林學生攻佔了美國駐德黑蘭大使館，把其中的60餘人扣為人質，以迫使美國把前國王巴列維引渡到伊朗，並且歸還在美國的伊朗資產。一直到1981年1月20日，美國人質才獲釋離開伊朗。
在此期間的1980年4月7日，美伊斷交。斷交後，無論從政治、經濟還是軍事上，美國都對伊朗實施遏制和孤立政策，從此，兩國關系處於嚴重的敵對狀態。
1988年，正處於兩伊戰爭期間，海灣局勢異常緊張。美軍於1987年7月決定派軍艦去海灣護航後，多次與伊朗發生軍事沖突，軍事緊張局勢不斷升級。先是1987年中，伊朗用導彈擊中美國油輪和掛美國旗的科威特油輪多嫂，美軍則隨後進行報復，擊沉伊登陸艦一艘、採油平台兩座。
1988年4月，美軍一艘護衛艦觸雷，造成19名官兵受傷，美國軍艦隨即摧毀伊朗兩座採油平台、擊沉擊傷伊朗軍艦6艘。因此襲擊客機事發生前，雙方都處於高度緊張狀態。
另有消息說，在客機被擊落前，美軍海灣部隊曾得到情報稱，伊朗空軍F-14戰斗機正在海灣地區加強活動，可能要對美軍採取行動。由此看來，不能排除美國故意擊落伊朗民航客機的可能性。
那麼，美國文森斯號巡洋艦為什麼會出現在伊朗海域呢？
2012年，美國《新聞周刊》披露了這起災難事件的有關內幕。
1988年7月3日，當地時間6時33分，位於霍爾木茲海峽的美國「文森斯」號巡洋艦艦長威爾.羅傑斯，接到正駛過海峽西面入口的美國海軍「蒙哥馬利」號護衛艦報告，6艘伊朗革命衛隊炮艦離開海島基地。羅傑斯隨即下令「文森斯」號巡洋艦進入作戰狀態，以每小時30海里的速度向伊朗炮艦接近。
據美國海軍後來提供的官方說法，「蒙哥馬利」號護衛艦當時發現13艘伊朗炮艦。據說，其中幾艘正圍著一艘名叫「斯托瓦爾」號的賴比瑞亞油輪轉。
「蒙哥馬利」號護衛艦又報告：賴比瑞亞油輪附近發出5到7聲爆炸聲。聽到這些神秘爆炸聲的報告後，設在巴林的美國艦隊指揮部立即與「文森斯」號巡洋艦聯系，中東聯合特遣隊司令安東尼.萊斯少將命令「文森斯」號巡洋艦前去支援「蒙哥馬利」號護衛艦。
「文森斯」號巡洋艦上一架「海鷹」式直升機奉命出擊，20分鍾後飛到伊朗炮艦上空盤旋。直升機駕駛員馬克.科利爾發現，伊朗炮艦正圍著一艘德國貨輪轉，沒有射擊，只是一般的騷擾。
這時，美伊兩國軍艦都已進入阿曼海域。阿曼海岸警備隊通過無線電命令伊朗革命衛隊炮艦返航，並希望美國的「文森斯」號巡洋艦也離開。文森斯號和伊朗炮艇隨後被一艘阿曼軍艦驅逐。當時，美國軍艦賽茨號和蒙哥馬利號都在附近。
此時，美軍巴林指揮部的水面戰斗指揮官理查德.麥肯納上校回到指揮中心，看到「文森斯」號巡洋艦越過他命令的位置40海里，即將進入伊朗領海，非常吃驚。他很惱火，問艦長羅傑斯搞什麼名堂。羅傑斯回答稱，在支援「海鷹」式直升機，追擊伊朗炮艇，還說通訊聯絡出了故障。
隨後，「海鷹」式直升機機長羅傑.赫夫報告，直升機受攻擊，正在逃避。羅傑斯當即命令「文森斯」號巡洋艦加速前進。
在東北200海里處的阿曼灣口，美國「福雷斯特爾」號航空母艦指揮官萊頓.史密斯獲悉「海鷹」式直升機受攻擊以及「文森斯」號巡洋艦正在追蹤進攻者的消息後，命令兩架F-14戰斗機和兩架A-7攻擊機出擊。
剛好在10時45分時，伊朗的阿巴斯港機場控制塔宣布，有一架民航班機准備起飛，目的地是阿聯酋的迪拜。殊不知，兩周一次往返於伊朗阿巴斯港和迪拜之間的伊朗民航班機的航線正好處於「文森斯」號巡洋艦的上空。
此時，「文森斯」號巡洋艦的雷達也測到阿巴斯港機場有飛機起飛的信號。阿巴斯港機場是軍民兩用機場，從該機場飛往海灣的飛機自然就成了美國海軍艦艇的「假想敵」。
據美國《新聞周刊》報道，「文森斯」號巡洋艦負責觀測雷達的安德森上士想弄清飛機究竟是軍用飛機還是民航客機，結果得到了是民航客機的判斷信號，但他在海灣民航班次時刻表上卻漏看了655次航班。安德森對戰友約翰.里奇說，雷達預測的訊號可能是伊朗的美製F-14戰斗機。這話被他的上司佐契爾上尉聽到，佐契爾立即向上級匯報了這個情況。
當伊朗飛機距離「文森斯」號巡洋艦約11海里時，艦長羅傑斯伸手按了發射「標准-2」型導彈的指示按鈕。於是，從「文森斯」號巡洋艦發射的兩枚「標准-2」型導彈相繼向目標射去。30秒鍾以後，第一枚導彈擊中了飛機，290條無辜的生命就這樣葬身大海。
就在「文森斯」號巡洋艦發出一片歡呼聲的同時，附近的「蒙哥馬利」號護衛艦的水兵卻目瞪口呆，因為他們看到的不是什麼F-14戰斗機，而是民航機龐大的機翼掉進了海里。
「文森斯」號巡洋艦此時也察覺情況不妙，官兵們一個個都驚呆了。艦上死一般沉寂。羅傑斯只好下令巡洋艦駛離伊朗水域。
那麼，對這次誤擊事件，美國方面有什麼樣的解釋？他們的解釋又是否站得住腳呢？
在美國首都華盛頓，當天下午1時30分，美軍參謀長聯席會議主席、海軍上將威廉.克勞告訴記者，發生了很糟糕的事情，但具體情況還不清楚，據「文森斯」號巡洋艦艦長羅傑斯向他報告，伊朗民航班機偏離商業航線，無視「文森斯」號巡洋艦一再警告，高速向「文森斯」號巡洋艦飛去。羅傑斯是為保護軍艦才向飛機開火的。
隨後，克勞任命中央司令部負責中東作戰行動的海軍少將威廉.福格蒂調查此事。一段時間後，福格蒂提交了調查報告。
報告中說，文森斯號嘗試聯絡正在接近中的飛機但失敗，他們四次使用了軍用航空緊急頻道，三次使用了民用緊急頻道。但這個說法很難說得通，因為在正常情況下，民航飛機一般都使用空中交通管制頻道，是不會使用緊急頻道的。
這份報告還聲稱，文森斯號錯誤地把伊朗客機當成了一架攻擊戰機，是因為客機起飛的阿巴斯港機場，除了服務商用民航機外，也用作伊朗F-14戰機的基地。而空客A300的飛行剖面類似於F-14雄貓式戰斗機，於是，文森斯巡洋艦上的雷達操控員把民航客機當成了戰斗機。
但是，這一說法顯然難以令人信服。A300型客機是歐洲空中客車公司於60年代末、70年代初研製的一種大型寬體客機，翼展44米，機長54米，機高16.62米；而F-14則是一種雙座超音速多用途戰斗機，最大翼展不到20米，機長只有19米，機高不到5米。從外形和體積上來說，二者完全不是一個級別，A300與F-14相比是一個龐然大物，怎麼會弄錯？
再從速度上來說，A300雖然是噴氣式客機，但其飛行速度最大在每小時640公里左右，而F-14是美國研製的第三代先進戰斗機，其最大平飛速度可達每小時2490公里。因此，對於擁有宙斯盾系統的美國現代化導彈巡洋艦「文森斯」號來說，「誤認為」的說法顯然太牽強了。
最關鍵的是，威廉.福格蒂的調查報告還掩蓋了一個事實真相，他在地圖上把當時「文森斯」號巡洋艦的位置標在遠離伊朗水域的地方。而事實上，當時該艦已經侵入了伊朗領海。
災難發生後，伊朗人民在等待美國的道歉。但令人詫異的是，伊朗人民沒有等來道歉和賠償，等來的僅僅是一句「遺憾」！
時至今日，美國對於當年擊落伊朗客機仍舊拒絕認錯、拒絕負責、拒絕道歉。
美國政府在伊朗航空公司655號班機空難後發出照會，對人命損失表示遺憾；卻從來不認錯、不負責、不道歉。美國政府官方甚至繼續指責伊朗的敵意行動造成這次事件。
面對全世界的指責和質疑，里根決定派當時的副總統喬治.布希在聯合國大會上為美國辯解。7月14日，老布希在聯大的講話中辯解說，擊落事件屬戰時事故，「文森斯」號巡洋艦當時是趕去保護受到伊朗襲擊的一艘商船的。而在1988年8月2日老布希向共和黨領導人發言時提到「我絕不會為美國道歉，永遠都不會！我不管美國幹了什麼，我不理會什麼事件真相！」
因為美國的這一態度，美國政府飽受指責。《新聞周刊》記者約翰?巴里和羅傑?查爾斯在1992年7月13日的報導中寫道，艦長羅傑斯行動時無視後果，缺少應有的謹慎。同時他還指責美國政府掩蓋事件真相。
就連美國海軍自己都在自我嘲諷。文森斯號船員和其他美國海軍船員為文森斯號起了個綽號「機械戰艦」，這個名字來自科幻電影《機械戰警》，除了因為文森斯號巡洋艦配備宙斯盾系統，也因為艦長羅傑斯被視為具有攻擊傾向。
那麼，這起誤擊事件真的是由羅傑斯的個人攻擊傾向導致的嗎？
事發當天在附近海域的美國賽茨號護衛艦是由大衛?卡爾森艦長指揮的。卡爾森指責說，摧毀客機「標志著文森斯號艦長羅傑斯有強烈的攻擊傾向，這種傾向在四個星期前就已經顯露出來」。
卡爾森指的是6月2日發生的事件，那天羅傑斯指揮文森斯號過度抵近一艘伊朗軍艦，而這艘艦艇正在合法執行搜尋散裝貨輪的任務。
而在擊落民航客機當天，羅傑斯派出一架直升機飛到一隻小型伊朗船隻的2至3英里范圍內，不理會交戰規則中要求保持4英里距離的規定，並向數只小型伊朗炮艦開火。
卡爾森評論這些事件說「為什麼要一艘宙斯盾艦出去射擊小艇？這不是聰明的做法。」當羅傑斯向上級指揮官報告說，他將要把飛機擊落時，卡爾森當時像受雷擊般驚呆了，他跟旁邊的人說：「為什麼？他究竟要干什麼？」
在麻省理工學院2004年春季製作的「文森斯號事件」投影片報告中，認為羅傑斯艦長出於自己的意思把文森斯號向東北前進50英里。當時，美軍水面戰斗指揮官麥肯納上校指令羅傑斯退回去，但文森斯號直升機機師馬克?科利爾一直跟隨向北撤的伊朗快艇，終於交火。
文森斯號隨即加入到混戰中，他駛向伊朗多艘炮艇，但找不到一個清晰目標。而且伊朗炮艇當時不過是在本國水域內緩慢繞圈。雖然各種信息表明文森斯號已經犯了錯，但羅傑斯仍然報告美軍指揮部，說：伊朗炮艇在加速並且懷有敵意，並最終，向民航客機發射了導彈。
事件發生後3年，威廉?克勞海軍上將在美國一檔電視節目中承認，文森斯號發射導彈時在伊朗水域內，與之前的海軍聲明相反。
1996年2月22日，美國答應支付6180萬美元，作為對248名遇難伊朗人的賠償，但美國沒有為被擊落客機支付任何賠償。這是雙方同意的和解，以撤消伊朗1989年在國際法院向美國提出的起訴。美國明確標明這筆賠償為特惠金，不肯承認要對事件負責或負有法律責任。

『伍』 美國襲擊伊朗上將用了一枚導彈，那這一枚導彈值多少錢

近段時間，美國利用地獄火導彈對伊朗聖城旅的指揮官卡西姆·蘇萊曼尼進行了斬首行動，並且獲得了成功，卡西姆·蘇萊曼尼的車隊被全球鷹無人機發射的三枚地獄火導彈襲擊，導致卡西姆·蘇萊曼尼身亡。這型導彈的價格其實並不算低廉，達到了七萬美元一枚。但是美軍卻使用的非常廣泛。

最後就是這枚導彈的價格其實不算低廉，而且仍然被美軍大量使用。這枚導彈的價格筆者前文說過，達到了七萬美元一枚，換算成人民幣大概是40萬。這個價格其實是相當昂貴的價格了，但是由於地獄火導彈的打擊效果和使用方式非常簡便，而且適應性比較強。而且財大氣粗的美軍也並不在乎這點小錢錢，所以地獄火導彈毫無疑問的成為了美國軍隊的寵兒。經常在各種軍事行動中使用。

『陸』 當前伊朗和美國局勢如何

現在伊朗和美國之間的關系已經降至冰點，這主要是因為美國前一段時間通過無人機襲擊炸死了伊朗少將蘇萊曼尼，這也使得伊朗軍方勢力受到重創，這讓伊朗國內反對美國的聲音越來越大，甚至和伊朗關系密切的國家也都爆發了遊行示威活動，這對於美國在國際上的名聲會構成很大的影響，所以美國總統特朗普再接下來可能會和伊朗進行談判，用來挽回和伊朗之間的關系。

不過我們也看到美國總統即將進行選舉，這也使得美國總統特朗普在這一段時間絕對不會發動對外戰爭，因為一旦發動對外戰爭的話，將會使得美國老百姓加劇對自己的厭惡，也就會使得自己失去總統位置。

『柒』 伊朗高級指揮官遭無人機殺死，對伊朗方面有何影響

對伊朗方面有什麼影響？具體如下：

一，影響兩國關系，使得關系緊張

這個在之前報道當中稱，川普出於一些匪夷所思的政策，竟然下令使派無人機轟炸機場，而這機場當中正好有著伊朗高級軍官指揮官穆斯林·沙赫丹。而消息一出也是瞬間炸開了鍋，使得伊朗方瞬間掀起大浪，而川普卻聲稱是為民除害。但是其他國際友人也都能看得出來川普這是相當於給伊朗單方面示威，無論是在采訪當中還是報道當中以及公開會議當中，川普都不以為然。而川普這一作為直接影響了兩國關系使得關系緊張。

綜上所述，歡迎大家補充，歡迎關注歡迎討論！

『捌』 美國要打伊朗為什麼

美國攻打伊朗大揭秘

要啊

近來，伊朗核問題急轉直下，美國和以色列甚至頻頻放出狠話，稱不惜動用武力，堅決阻止伊朗擁有核武器。與此同時，伊朗也強硬相向，暗中擴軍備戰。中東戰爭似乎一觸即發。那麼，美國究竟有沒有制定詳細的對伊作戰時間表？萬一戰爭打響，美國會以何種形式發動進攻？它是否有足夠的把握，乾脆利落地拿下伊朗？對此，著名的美國全球軍事情報網近日專門撰文解讀，曝出了一些鮮為人知的軍事內幕。 點擊相關專題:伊朗核問題面臨激化
揭秘一：空中轟炸成為首選

伊拉克戰爭打響時，美軍一枚枚威力巨大的精確制導導彈，准確地降落在伊拉克的「重要設施」上，黎明前的黑夜因此被映照得通明，薩達姆政權很快土崩瓦解。隨著美伊關系的日益緊張，越來越多的人認為，同樣的一幕很可能出現在伊朗。而目前也有軍事專家分析指出，空中轟炸確實已成為美軍攻打伊朗的第一選項。

美國全球軍事情報網引用軍事專家的話說，美國一旦決定攻打伊朗，將會使用超級強大的空中火力，在第一波空襲中就將伊朗打得暈頭轉向。據悉，美軍將會從本土或印度洋的迪戈加西亞軍事基地派出B-2隱形轟炸機，此機能夠攜帶5000磅的碉堡炸彈，可以攻擊30英尺之厚的岩石或者鋼筋混凝土。此外，F-117A隱形戰斗機則從卡達烏代德軍事基地起飛，對伊朗的重要目標發動猛轟。

揭秘二：布希爾核電站先遭襲

根據以往慣例，美軍在發動空襲時，首先會對對手境內的重要目標，比如三軍指揮中心、重要雷達站、大規模殺傷性武器部署場地等，進行「毀滅式」打擊。此次，美軍也不例外。據悉，目前美軍可能已經制定出首輪轟炸伊朗「重要設施」的「黑名單」，以供美國政府決策部門參考。

在這份「黑名單」中，伊朗的可疑核設施和其它大規模殺傷性武器均「榜上有名」。有軍事專家稱，美軍打擊的原則是「使用盡量有限的空襲，摧毀伊朗最重要的軍事設施，最大程度延緩或阻礙伊朗的反擊」。

據悉，伊朗共有20多處可疑核設施讓美國「憂心」不已，尤其是俄羅斯幫助建造的、目前伊朗唯一的核電站———布希爾核電站，更讓美國人夜不能寐，因為「核不擴散政策教育中心」的資料顯示，布希爾核電站所使用的燃料足以製造50到70枚核導彈。所以，軍事專家指出，布希爾核電站很可能成為美軍空襲的首要目標。

揭秘三：重型戰機雲集波斯灣

軍事專家稱，美國空軍要實現對伊朗的空襲作戰目標並不難。

首先，美軍在整個波斯灣地區擁有多個軍事基地，戰機部署更是遍布伊拉克、科威特、卡達、阿曼、阿拉伯聯合大公國和迪戈加西亞島等多個國家和地區，數量上足夠滿足打擊需要。

其次，在伊拉克戰爭結束之後，美國在這一地區保留了威力巨大的F-15E攻擊鷹戰斗轟炸機、F-16s戰斗機，以及數量不明的重型轟炸機。而且近段時間以來，這些戰機頻頻進行超低空訓練，隨時可以投入戰斗。

第三，伊拉克戰爭結束後，美國還在波斯灣地區保留了一個航空母艦戰斗群，其中巡洋艦、驅逐艦和核潛艇上面都安裝了大量的戰斧式巡航導彈，也可以對一些固定目標進行打擊。

此外，如果需要，美軍在這一地區進行兵力重新部署並不太難，因為美國在伊拉克有十幾萬的駐軍，波斯灣周圍多處軍事基地也有大量兵力，可以很快集結到伊朗周邊。

揭秘四：以色列也想對伊動武

以色列從沒有停止過防止伊朗擁有核武器的努力，德國媒體則稱以色列早在2004年就已經制定先發制人炸掉伊朗核設施的計劃。

對此，以色列軍方似乎也毫不避諱，有高級官員甚至曾多次稱完全有能力炸掉伊朗的核設施。以色列空軍目前擁有25架F－15I戰機、137架F－16C／D戰機和20架F－16I戰機。這些戰機足夠飛抵伊朗布希爾和伊斯法罕，對伊朗的一些重要核設施進行轟炸。以色列還曾公開承認，擁有500多枚美製BLU-109鑽地「掩體炸彈」。

不過由於美國已經表示不希望以色列先發制人打擊伊朗，加上以色列本身無法對伊朗發動連續性的空襲，所以要徹底摧毀伊朗的核設施並非易事。

揭秘五：打伊朗有三「不確定」

有軍事專家警告稱，由於這場隨時可能發生的戰爭中，存在諸多不確定因素，美國在動武之前要慎之又慎。首先，伊朗擁有較強的空中防禦體系。伊朗可以通過發射彈道導彈攻擊美國及其盟國的重要設施，對美軍空襲進行牽制。其次，美國和以色列對伊朗核設施的情報掌握並非十分充分。第三，所謂「眾所周知」的伊朗核設施可能僅僅是個幌子，不過是為了吸引人們的注意力，真正的核設施則深藏不露。有軍事專家指出，這種可能性非常大，伊朗讓國際原子能機構進行核查的核設施，即使在戰爭中被摧毀，而藏在其它神秘地方的核設施可以照常運轉。所以，美國決策者在決定攻打伊朗之前，必須得首先弄清楚到底有多少神秘設施尚未發現。

伊朗軍事實力揭秘

「伊朗不是伊拉克」，這是伊朗國防部長沙姆哈尼在面對世界上最強大軍事機器發出的威脅和警告後的表態。伊朗的確不是伊拉克。它是中東地區的「大塊頭」，其人口是伊拉克人口的2.5倍多，面積相當於伊拉克的4倍。綜合國力也是海灣地區最強的，近3年來，伊朗經濟發展在中東、海灣地區是比較突出的，經濟年增長率超過5%。隨著伊朗經濟的迅速發展，伊朗軍事力量又有了新的提升。

伊朗武裝力量由正規軍、革命軍衛隊和准軍事部隊組成。正規軍分陸、海、空三個軍種。革命軍衛隊由地面部隊、海上部隊、陸戰隊和航空部隊組成。1989年7月正規軍和革命軍衛隊合並，組成鬆散的聯合。自從第一次海灣戰爭爆發後，伊朗就一直在發展自己的軍事力量，並擁有了中東最強大的導彈庫和首屈一指的武裝部隊。

【外刊新論】

解決伊核不能動武

美國布魯金斯學會資深外交政策研究員伊沃·達爾德和菲利普·戈登近期在《華盛頓郵報》發表文章，認為美國不應該對伊朗動武。這篇題為《我們應當打擊伊朗，但不是用炸彈》的文章摘要如下：

應該採取哪些行動？在事關伊朗的辯論中，出現了兩個對立陣營：一方想要向伊朗屈服，另一方想轟炸伊朗。它們都錯了。

第一陣營的人主要在歐洲，他們接受德黑蘭有權從事和平利用核技術研究的論點，而且認為幾乎無法阻止伊朗最終製造出核彈。危險顯而易見。沙烏地阿拉伯、埃及和土耳其等國可能效仿，對核不擴散體系，那將是致命一擊。

辯論的另一方主要是美國人。這樣一種想法同樣有誤。空襲或許可以摧毀伊朗主要核設施，但美國的情報遠不夠完整精確，無法確知德黑蘭的核計劃是否已遭摧毀。動武將促使伊朗民眾支持政府，消除他們對是否需要核威懾力量的猶疑。

對伊朗可能作出的反擊，美國准備好了嗎？通過在伊拉克和阿富汗的夥伴，伊朗可能給美軍造成嚴重損害，削弱美國試圖穩定這兩個國家的努力。它可能威脅關閉霍爾木茲海峽，即輸送世界三分之一以上石油的通道。

指望以色列可能更糟。以色列人實施軍事行動的效力可能不太理想，打擊伊朗東部目標是以色列航程有限的F—15型戰斗機力所不能及的，而美國無論如何都得承擔責任。