伊朗禁飛區是什麼意思

『壹』 天空那麼大，飛機為什麼不能隨意飛設計航線的原因是什麼

天空那麼大，飛機為什麼不能隨意飛？設計航線的原因是什麼？

現實生活中，我們把飛機在空中飛行的路線稱為航線，每一條航線里明確的標明了飛機飛行的起點、終點以及沿途停留的站點，空中交通管制還規定了航線的寬度和飛行高度。設計這些航線究竟是出於什麼原因呢？

數據分析公司SN的聲稱，截至到2018年，全球包括客機和運輸機在內共有23600架飛機，全球客貨飛機的總數達到了32844架。根據國際航空運輸協會DHA的統計數據顯示，僅在2017年，全球的航班數就達到了3680萬個，也就是說每天約有10萬個航班起降。所以，如果這些飛機在沒有規定管制的情況下在天空上任意飛行，必將導致飛機相撞事故的發生。

說到飛機事故，總會讓人沒有安全感，但是事實上，飛機卻是最安全的出行方式。2018年，世界衛生組織曾發布一篇名為全球道路安全現狀的報告，這篇文章指出，每年全球道路交通事故導致125萬人傷亡，換算到每一天就是3400人，而全球每年死於航空事故人數平均低於1000人。拿2019年來說，民航飛機共發生86起事故，造成257人傷亡，換算下來，商業銀行的致命事故率僅為每百萬航班0.18起。如此看來，飛機真的比汽車等交通方式安全得多。其實，目前飛機的數量和航班已不能滿足人們的需求。國際民航組織曾做過的一項研究表明，人口的快速增加導致飛機數量每15年就要翻一番。美國的波音公司也打算在2038年前再造39620架飛機。

『貳』 飛機禁航是什麼意思

是指某一領地的上空禁止任何未經特別申請許可的飛行器飛入或飛越，主權國家在特殊情況下、在特殊時段對其領空范圍內的特定空域採取的限制飛行。

禁區的設置通常是為了保護重要的國家設施、重要的工業集團（避免由於航空器事故引起災難性的後果，如核電站、敏感的化工集團）、或者是關繫到國家安全保衛的特別敏感的設施。

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伊拉克禁飛區

在波斯灣戰爭後，於1992年，聯合國安全理事會決議第688號，指出伊拉克總統海珊對於伊拉克北部的庫德族進行侵擾，因此基於人道，劃定伊拉克北部（北緯36度以北）為禁飛區，而後又在伊拉克南部（北緯33度以南）增設禁飛區。禁航區禁止伊拉克的戰斗機飛行，且不時有美國、英國等國的空軍戰斗機巡邏。

台灣禁飛區

台灣海峽部份空域：畫定了台灣海峽的海峽中線以東R5、R8、R9、R11及R12五個禁飛區。

博愛特區：為了總統府以及部分政府機關的安全，以總統府為中心畫定半徑800公尺的空域為禁飛區。

台北101：基於飛航安全，劃定此大樓外圍為禁飛區，因為此大樓的興建，民用航空局特別更改了松山機場的離到場程序及經路。