『壹』 一艘一萬噸的貨船一般造價多少錢
400萬美元。
1載重噸(新船)的價格大約在400美元左右。二手船價格不等,多為200-300美元/噸。
按照上面推算:
萬噸級巨輪大約價格為400萬美元。
20萬噸的散貨船價格為8千萬美元。
液貨船
專門載運液體貨物的船舶。液體貨物主要有油、液化氣、淡水和化學葯液等。其中運量最大的是石油及其製品。按載運的貨物不同,又可分為原油船、成品油船、液體化學品船、液化氣船等。
液化天然氣船(縮寫LNG carrier):液化天然氣主要是甲烷,在常壓下極低溫(-165℃)冷凍才能使天然氣液化,液化後的體積只有氣態時的1/600,因而便於運輸。液艙有嚴格的隔熱結構,形狀有球場形和矩形。
液化石油氣船(縮寫 LPG carrier):液化石油氣船分為全加壓式液化石油氣船;全冷凍式液化石油氣船和半加壓半冷凍式液化石油氣船三種。
『貳』 28萬噸貨船要多少錢
你說的是日本的那艘28萬噸貨船吧!那艘看起來有點像是散貨船。但是又像油輪。
散貨船的大約價格在6000萬——1億美美元之間。具體價格需要看船舶的配置,動力,及其種類。
如果是油輪的話,則價格在1.2億美元。
當然這個價格是現在造船的價格,如果那艘船是90年代造的,僅需5000萬美元.......
參考資料1:
「深潛號的造價約1億美元,而當下低迷的船市裡,一艘30萬噸級的散貨船7000萬美元就能「拿下」,1.5萬噸的深潛號造價超過了30萬噸級的散貨船」
『叄』 現在6000噸貨船好買嗎價格是多少
買艘新的,中國船舶。質量好點的,5億元一艘。
『肆』 千噸貨船造價大概是多少
千噸貨船造價大概是100~300萬人民幣。造船成本差價比較大,正規船廠現在的造價基本是150w每一千噸的樣子,低標準的可以把造價砍掉一半,但是造出來的東西肯定是不一樣的。而且海船和內河船造價也不相同,海船的造價更高一些。
例如:一天內河貨船的造價數據:
總載量:2千噸
船全長:52米
寬 :15.2米
高 :3.8米
船甲板:6000 /噸 (市場價)
平板 :5100/噸 (市場價)
發動機:600匹馬力 2台(20萬/台)
焊條 :4.22型號
氧割 :25/瓶
人工:100/天(總價30萬)
貨船是以載運貨物為主的,載客12人以下的船舶。其大部分艙位用於堆貯貨物的貨艙。貨船的船型很多,大小懸殊,排水量可從數百噸至數十萬噸。用於載運旅客和貨物的船舶,又稱商船。作為運輸工具,船舶同其他運輸方式所用工具相比,優點是運載量大,營運成本低。隨著世界經濟的發展,現代運輸船舶已形成種類繁多、技術復雜和高度專業化的龐大船隊。
『伍』 一艘貨輪多少錢
一般來說,如果需要50噸的話,價錢大概在40-50萬左右。
相關說明
運送貨物的輪船叫貨輪,輪船主要指現代的以機械輪為動力行駛的船支,它使得人們能夠在世界不同地區之間進行貿易。今天,各國建造的大量不同類型的貨輪航行在海面上,從大型油輪到小型拖船,從載車渡船到為搜尋損壞船隻而特製的輪船。
貨輪很少有上層構造(主甲板上面的部分)。船上有一座帶煙囪的領航船橋。船橋下有發動機和住艙區。船的其餘部分可容納盡可能多的貨物。
以上內容參考:網路-貨輪
『陸』 一個貨船從俄羅斯到伊朗大概要多長時間
可能得兩個月。
『柒』 開貨船出國一個月多少錢
開貨船出國的話,一個月大概就在8000美元左右,也就是按我們人民幣的話,就在四五萬塊錢的樣子
『捌』 買一艘散貨船要多少錢
一般來說,如果需要50噸的話,價錢大概在40-50萬左右。
散裝運輸煤、礦砂、鹽、穀物、水泥等大宗干散貨物的船舶,都可以稱為干散貨船,或簡稱散貨船。因為干散貨船的貨種單一,不需要包裝成捆、成包、成箱地裝載運輸,不怕擠壓,便於裝卸,所以都是單甲板船。總載重量在5萬噸以上的,一般不裝起貨設備。
由於穀物、煤和礦砂等的積載因數(每噸貨物所佔的體積)相差很大,所要求的貨艙容積的大小、船體的結構、布置和設備等許多方面都有所不同,因此一般習慣上僅把裝載糧食、煤等貨物積載因數相近的船舶。
散裝貨船按照裝載物的不同,又可分為不同的種類,主要有以下幾種:
運煤船
運煤船是用於裝運煤炭的散裝貨船,它的艙口比較寬大,便於用抓鬥裝卸煤炭。為了防止煤炭在煤艙內滾動,在煤艙底部設有許多縱向檔板。有的運煤船不用抓鬥、吊桿,而是在煤艙艙底設有皮帶運輸機,可與岸上運輸機相接通,能自行裝卸煤炭。
礦砂船
礦砂船是專門裝運砂的散裝貨船。由於礦砂是重貨,比重大、容積小,易損壞船體。為此,礦砂船構造堅固,貨艙的艙底多半是呈斜面的,貨艙內還裝有縱向檔板,它既能防止礦砂縱向滾動,又能增強船體強度。
『玖』 一艘兩百噸的貨船要多少錢
摘要 200多噸的貨運船的話,應該少不下100萬吧
『拾』 一艘一萬噸的貨船一般造價多少錢
咨詢記錄 · 回答於2021-04-18