殲十為什麼賣給伊朗

⑴ 伊朗要拿他們的油田開采權來換中國24架殲10戰斗機，是真的嗎

估計短時間內不會，殲十尚未獲得出口許可，巴基斯坦和我們關系這么好，還沒有獲得，伊朗估計還要等幾年。

⑵ 殲10出口伊朗需要看以色列臉色比較他是獅式戰機基礎發展過來的.

當事人回憶錄明確說了，以色列專家參與了殲10的設計

時任611結構室主任的宋，以及雷強回憶錄均提及，以色列教會了611電傳飛控，參與了總體方案的設計和三個翼面的結構設計，並且提供了航電系統和飛控硬體，法國達索提供了計算機輔助設計軟體，並培訓了611設計人員。

殲10的40億元研製費用包括支付給以色列和法國的合作費。

俄羅斯提供了發動機動力總成AL31。

另外，611設計團隊在lavi前有過合影。

以色列參與了殲10研製，是歷史事實。

⑶ 巴基斯坦跟中國買得纖10戰斗機了嗎

他們出資15億美圓購買36架殲十.
中評社香港1月11日電／隨著國產殲十戰機解密，該機出口問題也被攤開來談。早在兩年多前已港媒已報道，中國軍方已批准代號「猛龍」的殲十戰機出口，第一個購買殲十的國家為巴基斯坦。有內地媒體終於證實這一消息，巴基斯坦計劃購買36架。

2004年10月，有香港媒體已報道，製造殲十的成飛與集團公司，針對近年來不少第三世界國家對國際三代機的渴求，成功爭取到「猛龍」出口的批復。

據內地國際先驅導報10日報道，證實巴基斯坦可能將是首批獲得殲十戰斗機的用戶。報道指出，2006年4月12日，巴基斯坦聯邦內閣會議批准了向美國購買F-16戰斗機和向中國購買殲十戰斗機的計劃，時任巴新聞廣播部長謝赫．拉希德．艾哈邁德在會後對媒體表示，巴內閣已批准相關購買計劃，但並未公布購買戰機的具體數量和金額。次日出版的巴《商業紀事報》援引獨家官方資料報道說，巴擬從中國購買36架殲十戰機。報道說，巴空軍機群由約350架飛機組成，其中大部分已有超過20年機齡，按計劃將在2008年至2015年退役。

報道指出，「殲十戰斗機將是40年來巴基斯坦向中國購買的最先進的軍事裝備。」當時英國《金融時報》的報道估算總價值至少15億美元。此外，巴基斯坦還計劃購買150架中巴聯合生產的JF-17「梟龍」戰斗機，估計交易金額在22億至25億美元之間。

⑷ 殲10戰斗機 。 航母問題

這個殲十呢，是經過了我國軍工工作者幾代的奮斗

終於研製出的一種高性能三代戰斗機

但是不要認為殲十非常非常強大，不是的

殲十的定位是輕型戰斗機，三代，或者說教三代半。

距離世界一流水平還有一定的差距

前一段時間巴基斯坦提出購買殲十b，當時說法是售價約4000萬元人民幣

這個價格是非常低的，也就是說性價比很高

再說說航母，現在大家的說法是在大連船舶重工在香爐礁新建的第三工場30萬噸級船塢，要說的是，這不是我們自己造的，這是蘇聯退下來的。

很多年了，當初有三艘，瓦良格，基輔，明斯克。

我們正在改造

只有一艘的

造價很難說的

「2008年年底，中國宣布其首屆航母飛行員已經開始在大連海軍艦艇學院接受培訓。這些飛行員將接受為期四年的教學課程，以便能夠從航母上操作戰機。中國已經在內地建造了航母甲板形狀的機場。俄羅斯曾警告中國稱，中國或許需要再經過十年，甚至更長的時間，才能夠熟練掌握有效操作一艘航母的知識與技巧。即便如此，中國仍啟動了航母項目，而且還在奮力前行。」

⑸ 中國為何要把首批殲10出售給巴基斯坦

所謂天下大事，分久必合，合久必分。天下本無不散的宴席。但是中國與巴基斯坦締結的偉大友誼卻能歷經各種考驗，經久不衰。對比美國和歐洲盟友的日漸離心，對比俄羅斯與東歐反目成仇，個中原由更加耐人尋味。
[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/post_5635051_1.html/ ]

中國與巴基斯坦建交於1951年5月21日。不過兩國的特殊友好關系，則始於1955年萬隆會議。在那次會議上，周總理會晤了巴基斯坦總理阿里，隨後於次年訪問巴基斯坦，從此奠定了中巴實質上的同盟關系。當年我國領導人是出於怎樣的綜合考慮，而全力推動中巴友誼，已經無從考證了，或許若干年後，相關資料解密後，我們能從中看出端倪。而現在我們只有推測了。原因或許有以下幾點：

1、新中國剛成立，需要贏得國際承認。由於西方發達國家對社會主義政權的歧視和抵制，新中國就必須從第三世界國家中取得突破，首先贏得他們的承認與尊重，並建立平等互利的外交關系。

2、新中國剛成立，國內匪患不絕，國外反動勢力環伺，西南邊陲是個不穩定的大問題。西藏雖然和平解放了，但是隨著+++喇嘛的出逃，情勢變得非常復雜，印度甚至利用清朝的腐敗無能，把軍隊滲透到西藏境內，如阿里地區。如果巴基斯坦成為中國的盟友，那麼對印度就是一個極大的牽制。
隨後的歷史進程，則不斷鞏固了中巴友誼。大家知道，印度和巴基斯坦原來都是英國的殖民地，狡猾的英國人在不得不給予這塊土地以獨立的時候，別有用心的按照宗教派別把它劃分為巴基斯坦和印度，並且沒有完全劃定邊界，甚至留有"飛地"--孟加拉國那時候屬於巴基斯坦，叫東巴基斯坦（東巴）。自然英國人一走，印度和巴基斯坦因為領土糾紛和宗教矛盾，打了若干次邊境戰爭（其中大的有三次）。中國無論從與巴基斯坦的友誼出發，還是從不願看到印度坐大出發，都會毫不猶豫地支持巴基斯坦。第二次印巴戰爭中，巴基斯坦由於戰術失誤，坦克部隊損失慘重，急須補充，巴基斯坦向中國請求援助。周總理指示盡力滿足巴方要求，庫存坦克不夠，甚至直接從我軍一線部隊把已裝備的坦克抽出來，援助巴基斯坦。雖然那一次巴基斯坦在中國的全力支援下頂住了印度的進攻，但是隨著中國文革的爆發，中國也自顧不暇，於是印度乘機肢解了東巴，成立了孟加拉國。不過有中國做後盾，巴基斯坦還是守住了克什米爾巴方控制區。
經歷過一系列與印度的戰爭，巴基斯坦明白只有中國才是最可靠最可信賴的盟友。由於兩國地理位置接壤，又有印度這個共同話題，因此巴基斯坦認為中國簡直是一個"天然的盟友"。那意思就是中國和巴基斯坦如果不做盟友就是違背了上帝的意志。
那麼巴基斯坦為什麼不與西方結盟呢？這就要從巴基斯坦的國際戰略地位說起。目前的世界，是一超多強的世界。一超就是美國了，諸強包括俄羅斯、歐盟和中國，另外還有些次強，有潛力成長為一方諸侯，譬如印度。由於地緣政治的因素，雖然印度目前在綜合實力上還無法和中國等諸強抗衡，但是作為牽制中國的砝碼，作用還是很重的。自然，為了應對中國的崛起，美國為首的西方發達國家以及俄羅斯，都願意和印度保持比較友好的關系。同理，為了牽制印度坐大，包括中國在內的諸強，都願意和巴基斯坦保持比較友好的關系。用一句比較形象的話來概括印度和巴基斯坦的國際地位，那就是：印度之所以重要，是因為它是制衡中國的砝碼；巴基斯坦之所以重要，因為它是制衡印度的砝碼。兩相比較，西方各國與俄羅斯，自然會把印度擺在優先位置，因為，制衡中國畢竟比制衡印度要重要得多，也急迫得多！而對於中國而言，情勢自然不同了。
[ 轉自鐵血社區 http://www.tiexue.net/ ]

現如今，巴基斯坦對中國的重要性與日俱增，主要體現在以下幾個方面：
1、巴基斯坦是制衡印度的砝碼。這點上文已經說過。小河水手舉兩個例子：印度自己研製的"阿瓊"出師未捷身先死以後，從俄羅斯進口了大批T90系列坦克，於是巴基斯坦相應獲得了中國的MBT2000（85/90系列改進出口型），巴方稱為"哈立德"。中方一並轉交了該型坦克的生產線，於是巴方甚至可以把經過一些本土化改進的"哈立德"再出口到其他國家；印度從俄羅斯獲得了SU30MKI以及米格29，但是今年三月，巴基斯坦已經獲得了首批兩架 JF17"閃電"（梟龍），按照預定計劃，巴方將獲得JF17的生產線。如果必要，巴基斯坦還將獲得J10A。
請大家注意這兩個典型事例，俄羅斯出於自身的考慮，跟印度合作是有保留的（當然跟中國合作時保留更多），俄羅斯只需要印度出錢"合作"研製新武器，核心技術是不給印度碰的，所以印度雖然出了大價錢，只得到武器，沒得到核心技術。而相反，由於中國跟巴基斯坦的特殊盟友關系，中國願意向巴基斯坦轉交一些核心技術，即使這種技術肯定不是中國擁有的最先進的技術。這樣一來，印度獲得先進武器的成本無疑要大大高於巴基斯坦。所以，我們就能理解為什麼印度在得知巴基斯坦如期獲得了首批兩架JF17之後，氣急敗壞，大罵俄羅斯不守信用，中國太狡猾。
2、巴基斯坦既是中國進入中東的陸上通道，也是中國海軍進入印度洋（尤其是波斯灣）的前進基地。石油是戰略物資，重要性就不必說了。中國隨著經濟的大發展，能源消耗越來越大，早在1993年，中國已從石油出口國變成石油進口國，截止2006年，中國年進口石油1.36億噸，石油對外依賴率將在2010年達到50%。因此，中東對於中國具有重要的戰略意義！在目前中國海軍尚無法巡弋遠洋，維護中國海外利益和石油生命線的情況下，具有一個安全的陸上能源走廊，是十分重要和必要的。巴基斯坦總統穆沙拉夫訪華時，就在接受CCTV采訪時透露，巴基斯坦願意並且努力促成早日建成這一連接中東和中國的陸上能源通道。而瓜達爾港口的建成，使得中國海軍在波斯灣有了一個前進基地，中國海軍可以經常去跟巴基斯坦搞搞"聯合海軍演習"，正好最近就有那麼一回。
3、巴基斯坦是中國迂迴進入伊朗和中亞的通道。這點常常被人們忽略，但是看看眼下的中亞和伊朗形勢，意義就非常明顯了。有了這個通道，中國不僅可以方便地打擊以"東突"為首的分裂勢力和KB分子，也可以在必要的時候支持中亞和伊朗，從而穩定中國的西部態勢。而一旦中國失去了西邊的一些"朋友"，美國的勢力直接伸到新疆和西藏邊境，對中國的威脅不言而喻，必將極大地牽扯中國的精力。
4、巴基斯坦與中國西部省份天然接近，經濟結構互補，大力發展與巴基斯坦的貿易，可以有效地加快中國西部的經濟發展速度。利用巴基斯坦作中轉，也可以大力發展與中東、中亞各國的貿易。經濟學和歷史經驗告訴我們，僅靠經濟援助，是無法改變一個地區的落後面貌的，必須使落後地區具有自身的造血技能，然後其經濟狀況才能得到根本的改觀，才能持續發展。中國東西部經濟發展水平極不平衡，落差很大，必須通過政策傾斜，支持西部地區發展邊貿。只有建立了良性循環，西部才能快速發展，縮小與東部的差距。而經濟的持續發展，人民生活水平的持續提高，是社會穩定的基礎。
[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]

5、隨著中國的崛起，在國際經濟鏈條上的地位攀升，中國作為第三世界國家的理由越來越不足了。巴基斯坦正好可以幫助中國在第三世界圈子裡說上話。而第三世界的兄弟朋友，是中國應該也必須依靠的。
讓我們為了中國和巴基斯坦之間的偉大友誼乾杯！雖然目前我們比巴基斯坦富裕些，但是我們還是應該感謝巴基斯坦在國際上對中國的支持！巴基斯坦兄弟對中國非常友好和尊重，我們也應該拿出大國的風范來，尊重和善待巴基斯坦朋友。我們不要看了聯合演習時巴基斯坦同行沒有配備手提電腦，就發張片片說人家怎麼羨慕我們。這是怎樣一種膚淺的心態！驕傲有兩種解釋，一種是褒義的，是自豪的意思；另一種是貶義的，是自大的意思。當西方人居高臨下地看待我們的時候，我們是不是覺得郁悶甚至憤怒？既然如此，我們為什麼要學西方人那樣對待我們的朋友巴基斯坦呢？對待印度也存在這個問題。難道印度就沒有一點比我們強，值得我們學習的？一提到印度，不是挖苦就是打擊，甚至有些人故意歪曲或者偽造印度人的言論，並以此為借口，繼續挖苦打擊印度人。當然，如果我們偶爾閑談，開個玩笑不要緊，但是如果這種態度成為我們一貫的作風，那麼就會有大問題了。須知驕兵必敗！歷史上這種慘痛的教訓比比皆是。

⑹ 殲十有沒有賣給其他國家

巴黎航展是世界上規模最大,最負盛名的國際航空航天展覽會。至今舉辦了48屆了。居然還有很多人，不知道都有些什麼規則。其他的不多說，就說一條，參展飛機，必須是本國製造。為什麼說是本國製造呢？自然會有人說殲10難道是外國人造的？是因為有人抵制你去參加。

一、發動機的問題

殲10的確是我們中國人自己所造，自己所設計的。但是大家不要忽略了一個問題。中國現役所有飛機，外形，雷達等，都不是問題。唯一不足的地方就是「心臟」。殲10的發動機是俄羅斯的。別人買你飛機，總不能還要向第三國再買發動機吧。

殲10在此之前，就遠銷到巴基斯坦。按理說，應該出現在巴黎航展的估計舞台上。但正是由於，發動機的原因。成為了中國飛機在國際市場上的攔路虎。同時發動機的緣故，也阻礙了中國航空業的發展。為什麼中國一直出不了新機，相當一部分的原因就是發動機。筆者曾經詢問過603所得工作人員。據他空中所說，飛行員都是很無奈，一直使用外國的發動機，有的時候同行就拿這個來取笑自己。所以飛行員迫切希望中國能馬上又自己的發動機，擺脫其他國家的控制。

二、價格問題

我們都知道殲10的對外報價2930萬美元，大家知道這意味著什麼嗎？我想有些人不知道。總說為什麼報價這么低。肯定是什麼什麼的。我想告訴大家的是，殲10為什麼報價這么低。就是知道自己無法參加其他國家的航展，以低價格吸引其他國家的眼球來購買自己的戰機。

眾所周知，美國F-16C/D型戰機的價格高達4000萬—5000萬美元，俄羅斯的俄制米格29戰機價格也在3000萬美元到4000萬美元之間，蘇27戰機價格3500-5000萬美元之間。歐盟的飛機都在4000萬左右。殲10的2930萬美元，對第三代機市場是個巨大的沖擊。所以會遭到某些國家的抵制。當然不是美國和歐盟了。他們無權這么做。只有俄羅斯。我們的梟龍和殲10用的都是俄羅斯的發動機。無疑對俄羅斯的戰機產生巨大的市場沖擊。所以俄羅斯有權不讓中國參加航展

三、俄羅斯限制問題

那麼為什麼為什麼不抵制梟龍呢。因為梟龍說到底，要和米格29一爭高下那是不可能的。所以俄羅斯很放心。殲10就不一樣了。殲10的性能完全米格29之上，而且價格這么低，無疑對俄羅斯的戰機產生巨大的市場沖擊。俄羅斯為了保護自己的利益不受損自然要抵制了。

另外，上文說過，殲10出口到巴基斯坦。根據國際慣例，你的飛機裝備的其他國家的發動機，要出口這型飛機，必須要有他國的許可。所以這也是為什麼俄羅斯能控制殲10不能出席巴黎航展的原因之一。

那麼俄羅斯為什麼同意出口到巴基斯坦呢，我們都知道巴基斯坦的空軍主要有中美兩國的戰機組成。殲10出口到巴基斯坦，只會影響到美國F16的銷售。和俄羅斯的利益沒有關系。而且，俄羅斯一直是印度軍火提供商。殲10出口巴基斯坦，無疑對印度會產生壓力。俄羅斯也可以游說印度購買自己的戰機。俄羅斯完全就是印度這么說的「中國的殲10用的是我國的發動機，我知道參數，你多買我的飛機，我就告訴你」印度這不就大批的購買俄羅斯的裝備了。所以俄羅斯同意出口巴基斯坦。

但是其他國家就不行，比如委內瑞拉和埃及，他們一直用的都是俄羅斯的飛機，你殲10賣給他們，不是影響俄羅斯的生意么。所以俄羅斯是不會同意發動機出口問題。

中國戰機的銷售對象都是第三世界國家，由於俄羅斯的限制，不去參加航展也在情理之中。

四、自身問題

有人要說中國不是有自己的太行發動機么。太行發動機從研製到成功一共用了18年，其中付出的艱辛和努力我不詳說了。606所曾經詢問過大量的軍事人員，總結經驗，為發動機問題。出謀劃策。終於研製成功了。太行發動機，有一部分已經裝備在殲10和殲11.雖然發動機已經進入量產的階段，但要出口恐怕還要等幾年。因為我國也面臨著舊戰機退役，新戰機服役的情況。為了擺脫其他國家的軍售控制，我們必須全部先裝備自己國家。所以我們不出口太行發動機，這也就是為什麼我們的殲10不去參加巴黎航展的原因之一。

五、總結

中國一天沒有自己完整的工業體系，一天沒有自己的發動機。那麼我們的飛機也就一天也不能揚名立萬。美軍，俄羅斯為什麼能走在中國前面，相當一部分原因，就是我說的「中國沒有自己完整的工業體系」什麼東西都要靠進口。老是去引進別人的技術，購買別人的生產線。那樣永遠也不會有創新，永遠也不會有自己的先進武器。

⑺ 中國怎樣支持伊朗

嘿嘿，我瞎寫，你瞎看。
政治上我就不說了，中俄美歐盟四股勢力都想插手，搞政治就是當面哈哈笑，背後捅刀子。美國哄抬石油價格，其他的國家都不幹。
軍事上中國賣給伊朗「中國貓」導彈快艇和蠶式岸艦導彈，後來又有022級導彈快艇（為世界上第一種隱形雙體船型導彈快艇。性能非常先進。其上安裝有8枚C-803超音速突防型反艦導彈，末端可以做Z字形機動）用於「狼群戰術」封鎖霍爾木茲海峽，威嚇美國航母。
還有中程彈道導彈技術和遠程火箭炮，射程恰恰覆蓋以色列——美國在中東的利益代言人。以圍魏救趙的手段遏制美國動手。
殲十戰斗機想賣沒賣成，美國人不幹。
還有防空導彈，無人機技術啥的，這都是捕風捉影了

⑻ 伊朗為什麼要把中國視為朋友：只有中國能

伊朗為什麼要把中國視為朋友：只有中國能夠出手相助
人們通常將印度空軍的裝備稱為「萬國造」，其實伊朗空軍更符合「萬國造」的標准，目前伊朗空軍擁有400架以上的各式飛機，其中，作戰飛機為300架，分屬於4個體系：美式、俄式、中式、法式，不同的是，印度屬於挑花了眼，看到什麼好就買什麼，伊朗更多屬於無奈，受西方禁運影響，有錢也買不到戰機。

閱辦式上的伊朗戰機編隊，四架飛機四個型號，分屬美系與俄系
長期被制裁的經歷，讓伊朗強烈的自力更生夢想，也讓伊朗與中國之間建立起不小的友情，無論從民間，還是官方都對中國表現出相當友好的態度，為什麼要把中國視為朋友？原因就是，只有中國能夠出手相助其發展，往往在關鍵時，解了其急需。目前伊朗軍工產品的話，不難發現帶有中國血統的型號太多了，比如：反艦導彈完全為中國製造。
經過多年的建設，伊朗航空工業已相當有水平，先後研製了雷電、閃電戰斗機，在舊機升級改造方面也是碩果累累，這也是它不急於大量外購戰機的原因，這其中就涉及到與中國的合作，比如：F4的升級工作就有中國企業參與。
不久前，伊朗空軍剛剛補充了17架新戰機，竟是35年以前出廠的法制幻影F1。該機為法國達索公司在沒有政府支持的情況下，在上世紀60年代開始自費研發的型號。為了降低成本，它盡可能多的採用幻影III的部件，但放棄了無尾三角翼的布局，改為常規後掠翼布局。為幻影家族中唯一採用常規氣動布局的型號。

其空重達7400公斤，最大起飛重量16200公斤，使用一台阿塔9K50發動機，最大飛行速度2.2馬赫，實用升限20000米，最大航程3300公里，因安裝了火控雷達等航電設備，具備全天候作戰能力，武器系統為：前機身下側裝兩門30毫米德發機炮，以及7個外掛點。可以使用R550、R530、「響尾蛇」空空導統戰，以及各種常規炸彈火箭發射器和1200升的副油箱。
1973年，該機加入法國空軍服役，同時為多國引進，但是不包括伊朗。伊朗空軍擁有的幻影F1來自於伊拉克空軍。1983年起，法國向伊拉克提供了一批幻影F1EQ5、EQ6，曾經做為主力機型使用，曾經與伊朗空軍的F-14戰斗機多次交峰，更次掛載飛魚反艦導彈實施反艦攻擊，攻擊美國軍艦斯塔克號為其最著名的戰例。

上世紀90年代的海灣戰爭期間，先後有120架伊拉克戰機逃往伊朗避難，其中包括25架「幻影」F1戰機，後為伊朗空軍接收，可是伊朗沒有法制戰機的配套體系，也沒有相關的零部件，也正是中國出手相助才能讓伊朗空軍可以使用它們。比如：中國的霹靂7空對空導彈，可以直接加掛到「幻影」F1上，中國也為維護這些戰機提供了技術方面的支援，畢竟中國有機會接觸到法式戰機。
由於伊朗實在缺少相關的零備件，該批戰機在使用數年後就被封存起來，如今這批飛機重新投入服役。只能說明，伊朗解決了相關的維護技術問題，可能對其進行了不少技術升級。這批幻影F1也許為世界上，最後一批現役的幻影F1，以伊朗歷史記錄，估計可以使用相當長的時間。