日本油輪伊朗油輪是怎麼回事

❶ 世界上最大油輪多少米

世界上最大的油輪是「海上巨人」號，它是一艘超巨型原油船（ULCC），於1981年完工交船。這艘船的船長達到驚人的458.45米，它的載重量高達564,763噸，是2005年之前人類建造過的最大載重噸位的船舶。
「海上巨人」號的建造始於1979年，在日本住友重工位於日本橫須賀市的追浜造船所開工，船體編號1016號。1981年，這艘巨輪完工下水，開始在墨西哥灣與加勒比海地區運輸原油。然而，在兩伊戰爭期間，它遭到伊拉克的導彈襲擊，於1988年沉沒在伊朗的卡克島海岸外。
經過大規模的修復工程，這艘船被改名為「快樂巨人」號，並重新復出。然而，由於其吃水過深，它無法通過世界主要航道，如巴拿馬運河和蘇伊士運河，也無法進入大部分主要港口，需要特殊的接駁設施。
1991年，「快樂巨人」號被轉賣給挪威船公司亞勒海運，並改名為「亞勒·維京」號。後來，它又被轉賣給新加坡籍的第一奧森油輪公司，並改名為「諾克·耐維斯」號。自2004年起，它被改造成海上浮式原油儲卸系統（FSO），並投入夏辛油田服務。
「諾克·耐維斯」號是「海上巨人」號的後繼者，它於2004年進入干塢進行FSO化的改裝，包括主要管線的重設、新的泊靠系統和一個直升機停機坪的裝設。改裝完成後，它開始在海上浮式原油儲卸系統中服役。
「海上巨人」號是人類歷史上最大的船舶之一，它體現了人類對技術的挑戰之心。經過多年的滄桑，這艘巨輪終於找到了它的休憩之地，希望它能平靜地度過餘生。

❷ 彭佩奧說伊朗海域兩艘油輪被襲擊，百分百是伊朗乾的，這個說法可信嗎

這個說法還是可信的。伊朗完全是有目的來襲擊油輪。一方面伊朗越來越對美國的襲擊不滿意，另一方面美國對於伊朗的襲擊也是在很大的程度上來反對美國對於伊朗的制裁。油輪的襲擊對於伊朗來說是很有可能的。

如今已經有了很多的證據表明油輪的襲擊就是因為伊朗的襲擊。此次的襲擊原因也很簡單一方面沙特的油田遭遇了襲擊，如果油輪遭遇襲擊的話，國際的油價也會因此漲價，獲益的肯定是伊朗。

❸ 伊朗油輪剛炸完就發現油田，究竟是誰在操縱原油價格

1. 近期，中東地區的緊張局勢不斷升級，先是沙特油田遭受襲擊，緊接著伊朗油輪被破壞。這些事件背後可能隱藏著美國的影子。伊朗是中東地區唯一敢於與美國抗衡的國家，美國可能利用這些事件來對伊朗施壓。
2. 伊朗油輪遇襲事件，緊隨沙特油田遇襲之後，引起了全球的關注。在中東這片混亂的土地上，人們都在猜測誰是背後的操縱者。沙烏地阿拉伯國家石油公司的兩處重要設施在無人機攻擊後發生火災，火勢已被撲滅，無人傷亡。
3. 葉門胡塞武裝組織宣稱對沙特油田的襲擊負責。伊朗對此事作出回應，警告外界不要無端指責伊朗，否則將作出適當反應。這是對沙特及其盟軍對葉門進行持續封鎖和侵略行為的回應。如果沙特聯軍繼續對葉門目標發動襲擊，胡塞武裝將增加其無人機攻擊的規模。
4. 盡管胡塞武裝承認了責任，但美國和沙烏地阿拉伯卻指責伊朗是幕後黑手。伊朗堅決否認，並稱美國的指控為「最大的謊言」。伊朗表示，如果美國繼續污衊，將不得不採取行動。
5. 中東地區的緊張局勢以美國為中心，矛頭普遍指向伊朗。美國可能利用這些事件來陷害伊朗，聯合中東其他國家對伊朗實施制裁。伊朗對石油出口的依賴使其成為美國打擊的目標。

❹ 世界最大油輪在波斯灣被擊沉，這到底是怎麼回事呢

這艘已經被打壞的穿又一次被修復好，並且改名為快樂巨人號，兩年過後，這艘船又一次擁有新名字，也就是亞勒維京號，但是經過了幾年的使用之後，它的性能已經逐漸退化，成為了一個浮動的儲油和卸油的單位，當時他的名字叫做諾克·耐維斯號。

但是到了2009年，就算是作為儲油的工具，它能發揮的作用也都很小，所以之後就被賣給了印度的拆船公司，在進行了一番拆解之後，過去的輝煌終於沒有了載體，只有人么苦口相傳的事跡，至於現在的油輪，在經過了嚴格的計算之後，只有30萬噸，才是最合適的。

❺ 伊朗暗地裡多次襲擊各國油輪，原因是什麼

主要原因是由於美國制裁伊朗的石油出口。而且美國和其他的國家採取了聯合制裁的方式。這讓伊朗非常憤怒。所以他才會選擇攻擊很多國家的油輪這種報復性的手段。而且他多數攻擊的都是和美國非常要好或者是美國盟友身份的國家的油輪，因為這樣會給美國以及他的盟友提出了非常嚴厲的警告。因為美國的制裁使得伊朗它的經濟造成了非常大的影響。所以伊朗也是通過這種方式提醒美國不要做得太絕。

當然伊朗多次攻擊其他國家的油輪並不會造成更猛烈的沖突。因為現在雙方都在盡力保持克制，而且誰也承受不了戰爭所帶來的影響以及壓力。所以到最後可能會重新回到談判桌上解決。但是無法得到一個根本的解決，因為這屬於地緣政治問題可以說是一個無解的答案。