『壹』 老外也愛買,這些自主品牌還是很有料的
就像國產手機在海外越來越受歡迎一樣,自主品牌汽車在經過數年的發展,也並不僅僅局限於國內市場,走出去的聲音也開始越來越多地被聽到。
在國內市場寒冬的情況下,走出海外既是主動出擊,也是無奈的被動選擇。根據乘聯會數據顯示,截止2019年11月份,自主品牌中最高銷量的吉利,前11個月份累計乘用車銷量不過1176895輛,這和合資品牌德系、日系動輒全球上千萬的銷量相比,實在是微不足道。
全球市場相比國內市場更大,雖然在歐美等成熟市場可能我們無法與之抗衡,但在欠發達地區如印度、東南亞、俄羅斯、非洲市場等,自主品牌已經走過相似的路程,對市場的把握有更豐富的經驗。
在此教授送給這些開拓海外市場的自品牌一句話:革命尚未成功,同志仍須努力。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 在泰國俄羅斯印度熱賣的中國車,究竟是咋樣的
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。