伊朗閃電戰斗機怎麼樣

❶ 伊朗舉行閱兵式 一架戰機受閱時墜毀

閃電80戰斗機(Saeqeh-80)，是一種伊朗研發的單座雙引擎噴射戰機。是伊朗第二款的自製戰機。Saeqeh戰機首次在2007年9月試飛成功大致上本機是美國F-5E的升級型。由伊朗空軍和國防部聯合生產。並達到全機自製

首架原型機出現在2004年7月.中東媒體調查協會(MEMRI)翻譯了伊朗新聞網的廣播（IRINN）發現此一消息，Saeqeh戰機隨後在2006年9月6日服役，並參加代號"BlowofZolfaqar"的軍演。在演習中的2006/8/19，新戰機被指派為轟炸任務,之後2007年9月20日兩架原型機飛越Tehran'sMehrabad機場上空作展示.2天後有三架原型出現在遊行中.

伊朗並表示不久將試飛其他型號的閃電80延伸型戰機並加裝不同的武器系統,並有不同的航程和氣動外型.

有少數資訊被伊朗官方放出。空軍指揮官AhmadMighani准將說Saeqeh有超越時代的氣動特性和雷達導彈。國防後勤軍航太組的主任MajidHedayat說Saeqeh有容易維護和密集出勤轟炸的特性[8].暗示將來閃電戰機將是攻擊機的角色.

Saeqeh還被用於比較美國F/A-18戰機,雖然該兩機外觀有些類似但是詳細性能仍不清楚。因為許多伊朗自製的武器系統外界完全沒有資料。2008年伊朗表示Saeqeh戰機航程是3,000km.伊朗國防部准將MostafaMohammadNajjar還表示一種新戰機已經在2007年8月6日開始設計，而該戰機顯然不是Saeqeh因為Saeqeh早已試飛。

伊朗聲稱Saeqeh達到F-18的水平，外型上的雙尾翼也和F-18略有雷同，而詹式武器雜志2007評論認為伊朗長期遭到西方封鎖難以取得各種新型軍機設計技術和設備，而F-5戰機是60年代的出口型戰機本來就以容易掌握技術為主，伊朗尚且須耗費12年以上研發一種升級型，所以航電和武器等綜合評論戰力應該介於F-16A或F-18A等級，算是西方第三代戰機水平，在教練機或攻擊機的標准下堪用，若能取得中程空對空導彈尚有一些空戰能力否則在21世紀戰場只能算是相當落後。

❷ 阿拉伯等中東國家是否有自己研發的戰斗機，直升機，現在裝備的飛機又是什麼型號

有，埃及，伊朗，伊拉克都曾經研發過自己的戰斗機。
其中埃及最早做出了實際的東西。伊拉克沒有成功。伊朗後來居上，獲得了一定的成績。

埃及在60年代在德國和西班牙的幫助下研製過HA-300輕型超音速戰斗機。1964年首飛，一共製造了3架原型機。1969年計劃取消。埃及再一次自己生產軍用飛機已經是2000年與中國合作生產K-8E了。

伊朗目前已經公開研製的戰斗機，也就是所謂的「閃電」，雖然閃電明顯是從美製的F-5改進而來，但是我們可以看到伊朗對於F-5已經吃得很透，而且閃電比較好的平衡了伊朗空軍的現實需要和伊朗航空工業的現實能力之間的差距。伊朗目前還能仿製美製的「眼鏡蛇」直升機，伊朗名稱叫做「風暴」。

伊拉克在兩伊戰爭期間研製過預警機和空中加油機。

❸ 伊朗軍事實力到底如何呢

由於沙特煉油廠遇襲事件，國際社會的目光再一次聚焦襲擊製造者背後最大的「老闆」--伊朗，盡管伊朗再三否認，但美國和盟友顯然不肯放棄利用這一機會，美伊之間的爭執日益激烈，已呈劍拔弩張之勢。實際上，除了豐富的石油資源、扼守波斯灣的地理優勢、特殊的地緣政治關系，伊朗自身的軍事能力也不容小覷，使其能夠與世界頭號霸主叫板對抗。

綜上所述，伊朗的軍事能力在中東地區還是相當強悍的，雖然和世界大國還不能相提並論，但就其總體規模和水平來說，絕對是不可小覷的地區大國。正是伊朗擁有這樣可觀的實力，才有了敢於反抗霸權40年的底氣和資本。

❹ 伊朗想買中國的武器嗎

不需要，原因如下：
1、伊朗是個高原國家，對坦克要求不是太大，而且中國出口的坦克VT系列都是與巴基斯坦聯合研製的，而伊朗、巴基斯坦關系不睦。
2、伊朗在F5戰斗機的基礎上，研發了一款三代戰斗機，閃電戰斗機。再加上伊朗原有的F14戰斗機，已經基本可以保障國家安全。相傳閃電戰斗機研發有中國的幫忙。
3、伊朗地處波斯灣，海軍一般也就是護衛艦和小型艦艇，大海軍對伊朗基本沒用，有中國的C系列導彈就足夠了。
4、防空武器伊朗購買了俄羅斯的S300系列。
所以，伊朗基本上用不著買武器。如果美國打伊朗，閃電保衛不了國家，即使架殲10也是一樣的。

❺ 伊朗的戰斗機

新聞發言編輯本段回目錄
伊朗閃電戰斗機與伊朗空軍的F-5一起飛行
伊朗閃電戰斗機與伊朗空軍的F-5一起飛行，可以說除了垂尾，其他部分都沒有本質的改變。

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「它是速度的精靈，任何地面目標都無法擺脫它的攻擊。」這是伊朗國家電視台在9月6日播放「閃電」戰斗機參加「佐爾法格哈的打擊」演習時的解說詞，在伊朗官方精心剪裁的畫面中，「閃電」戰機與一架F-5E戰機結伴掠過戰區上空，當鏡頭轉向其飛行座艙時，觀眾可以發現裡面布置了精密的液晶顯示器，飛行員通過觀察游標變動就能掌握飛機的運行狀態。伊朗飛行員隨即發射了兩枚2.75英寸火箭彈和一枚無法識別的空對地導彈，頓時一個地面預定目標變成一片火海…… 紅色戰略 ChinaMil.com

伊朗軍事演習發言人賈瓦德?穆罕馬丁准將稱：「『閃電』戰斗機完全由伊朗生產，它與(美國)F-5戰斗機性能相當。」但另一位比他軍階更高的將軍、空軍司令卡里姆?哈瓦米則向媒體表示，「閃電」是一種戰斗轟炸機，用途與美國F/A-18戰斗攻擊機相似，而且功能「更加強大」，「伊朗空軍在過去一年裡對該型機進行多次試飛，目前它已在軍中服役。」 中國軍事報道 ChinaMil.com
製造前言編輯本段回目錄
伊朗閃電戰斗機
據長期關注伊朗軍機工業的英國航空專家湯姆?庫柏介紹，「閃電」戰斗機的研製工作早在12年前就開始了，其設計融合了東西方技術，安裝有新型遠程火控雷達，能以兩倍音速飛行，是一種對地攻擊兼可執行制空任務的多用途戰斗機。他指出，該機是由美國F-5「虎」式戰斗機衍生而來，體積比F-5大出10%-15%，改用兩台發動機結構，原來的單垂尾也變成酷似F/A-18的斜向雙垂尾，這恐怕是一些媒體誤認為「閃電」戰斗機與F/A-18相似的重要原因。

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位於弗吉尼亞的美國全球安全研究所負責人約翰?派克指出，F-5是美國上世紀50年代為幫助盟國抗衡蘇制米格-21戰機而研製的出口型戰斗機，本身就具有結構簡單、技術易於掌握的特點，再加上伊朗空軍長達35年的F-5戰機使用史、至今仍保有多達60架F-5戰機的有利條件，伊朗搞出某種F-5的變型機並不是太困難。約翰?派克認為，「閃電」的性能最有可能近乎於國際第二代與第三代戰機水平之間，即相當於F/A-18A早期型戰機的水平，伊朗正試圖以此來提高軍機國產化程度，避免戰時受制於人。 中國軍事報道 ChinaMil.com
半遮半掩編輯本段回目錄
伊朗閃電戰斗機
伊朗人早在1973年便開始構建獨立自主的飛機製造工業，以防在建立自主軍用航空工業進程中出現青黃不接的情況。1980年兩伊戰爭爆發後，伊朗處於美蘇聯合封鎖的險惡境地，特別是美國撤走專家並斷絕對伊朗戰機的維護後，許多西方觀察家都認為伊朗空軍完了，但伊朗航空工程師和專家們經過努力，基本保障了大部分戰機的戰斗出勤。最顯著的證明是美國情報單位總搞不清伊朗使用F-14戰機的情況：CIA曾估計伊朗空軍經過兩伊戰爭消耗，現有可供使用的不足10架，但在今年2月11日德黑蘭閱兵式上卻至少有25架F-14戰斗機以密集編隊方式亮相。 ChinaMil.com

Saeqeh的邊條與進氣口形狀有所變化，理論上能夠改善大迎角機動性能

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伊朗的軍機科研及生產單位，從業人員多達1.5萬人，規模在中東地區僅次於以色列。它們不僅能部分生產或改進機載雷達、對空導彈和航電系統，還能從事某些軍用飛機開發，外界已知的伊朗自研軍機項目還包括雲雀(Dorna)中高級教練機、伊朗-140(IRAN-140)軍用運輸機、曙光(Shafagh)教練攻擊機等。 紅色戰略 ChinaMil.com

美國一些航空專家認為，伊朗軍用航空工業的弊端也是明顯的。「閃電」戰斗機總體上相當於F-5戰斗機的升級版，但伊朗卻花費了12年研製時間，可見其技術底子還非常薄弱。由於長期遭受技術封鎖，伊朗航空工業難以獲得新鮮的航空設計思路，許多披露的新機設計風格仍局限在模仿已有美式戰機的程度上。 中國軍事報道 ChinaMil.com

伊朗閃電戰斗機
作為現代軍工業的「巔峰領域」，製造軍機對許多國家而言只能是一種夢想。由於軍機製造業高資金投入、高技術風險和漫長研製周期等因素，大多數國家採取「造不如買」的戰略決策，即使有的國家造出軍機，也因性能不如市場上銷售的大國產品而不得不草草收場，印度發展LCA戰斗機失敗就是例證。

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2007年8月，據伊朗媒體報道，8月5日在伊朗中部省份伊斯法罕，伊朗生產的新型殲擊機"阿扎拉赫什"(閃電)成功進行了飛行試驗。伊朗國防部長及伊朗最高軍事指揮部門的代表出席了試飛儀式。近期伊朗生產的新型殲擊機還將在伊朗武裝力量的軍事演習中進行試驗。有關伊朗新型殲擊機的技術和戰術性能沒有透露。"阿扎拉赫什"(閃電)是伊朗專家研製的第二種殲擊機。2006年9月在伊朗舉行的大規模全軍演習中，伊朗研製的第一種殲擊機"薩埃蓋"(雷擊)順利進行了試驗。伊朗軍方當時宣稱，"薩埃蓋"殲擊機類似美國的F-18，但是其一些技術參數超過F-18。 中國軍事報道 ChinaMil.com
抑制美國編輯本段回目錄
伊朗閃電戰斗機
伊朗已經公開的伊朗自行研製戰斗機計劃有兩個，一個是批量生產的「閃電」式戰斗機，另一個是伊朗空軍最重要的國產戰斗機項目「曙光」。2007年8月5日，伊朗軍方正式宣布伊朗第一種國產「閃電」噴氣式戰斗機開始大批量生產並裝備空軍。「閃電」噴氣式戰斗機是伊朗在自己大量裝備的美製F-5E/F「虎」式戰機基礎上改進而來的。伊朗空軍曾經從美國引進了180架F－5E/F「虎」式戰機。由於兩伊朗戰爭巨大的消耗和美國的封鎖。目前還有1/3即60架可以使用。伊朗空軍的F－5E/F「虎」式戰斗機曾經在兩伊戰爭中有優異表現。因其良好的維護性和可靠性以及高出勤率而得到了伊朗空軍的高度評價。而且，伊朗空軍對F－5E/F「虎」式戰斗機有長達30年的使用和維護經驗。經過伊朗軍事科研人員的頑強努力，伊朗目前已完全經具備了自行徹底大修F－5「虎」式戰機的能力。 中國軍事報道 ChinaMil.com

同時伊朗軍事科研人員已經成功的用本國技術對F－5「虎」式戰機進行了技術升級。可以說伊朗對F－5「虎」式戰機已經完全吃透了技術。在此基礎上，伊朗科技人員對F－5進行了大量改進，主要是換裝雙垂尾，將原來F－5E/F的梯形主翼變成切尖三角翼並採用了類似F-18的大邊條設計，同時更換了更大的矩形進氣道，其發動機尾噴口也比原型F－5E/F。這都說明「閃電」戰斗機換裝了新型發動機。經過改進後的伊朗「閃電」噴氣式戰斗機在性能上大副超越其原形F－5E/F，可以執行戰斗轟炸、近距離支援、戰場遮斷任務。同時也具備相當優秀的空戰能力，可以制空和截擊敵戰斗機和巡航導彈。今後「閃電」戰斗機將取代目前在伊朗軍隊中服役的美製F－5E/F「虎」式戰機和俄制米格-21以及中國制殲-7戰機，成為伊朗空軍主力機型。

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「閃電」噴氣式戰斗機的研製成功標志著伊朗的航空工業跨出了重要一步。但客觀講「閃電」仍屬於改進型，伊朗真正的國產主力精銳戰斗機正在研製中，這就是「曙光」單發輕型噴氣式戰斗轟炸機。

「精確制導炸彈」
一旦美國開始打擊伊朗，那就決不可能是簡單的只摧毀伊朗核設施而已，伊朗所有設施尤其是伊朗空軍將成為美國首要打擊目標。當年的阿富汗戰爭剛剛爆發，面對只有不到20架破爛的米格-21的塔利班空軍，美國尚且首先進行集中打擊，何況伊朗空軍。因此伊朗空軍必須首先解決自身如何在美軍的打擊下生存下來，然後再進行防禦作戰。在這方面前南聯盟可以是很好的借鑒。在美軍等西方軍隊猛烈的打擊下前南聯盟依然有效的保護了自己。領土復員面積比前南聯盟大得多的伊朗可以做得更好。畢竟只有先有效保護了自己，才有可能更有效的消滅敵人。 ChinaMil.com
從即將逝去的「雄貓」到即將誕生的「曙光」，頑強不屈的伊朗空軍走過了近30年漫長艱辛的歷程。透過那些翱翔在古老的波斯高原上空的伊朗空軍戰鷹，我們看到的是伊朗伊朗這個千年古國和波斯這個古老民族向世界所展示的不屈的精神和依靠自身努力建立強大國防的恆久之心，作為愛好獨立自由的伊朗民族歷史上從來沒有被外來勢力徹底征服、摧毀過，而今天更不例外而這。伊朗空軍將讓那些以美國為首的入侵者明白，伊朗的天空是屬於伊朗人自己的，決不是他人可以染指！而這正是伊朗帶給世界尤其是中東其他國家最好的啟示！
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❻ 閃電戰斗機的設計製造

伊朗新型戰斗機在外形上同岩如鄭F-5「虎」式戰機非常相近。兩者之間不同在於進氣道的形狀和垂尾。新型飛機的進氣道是矩形。而F-5的是橢圓性。最大的不同在於垂尾。F-5是單垂尾。而新型飛機是類似F-18的雙垂尾。其他的兩種飛機相差不大。
得益與迅速發展的航空電子工業和伊朗與俄羅斯和中國的緊密關系，伊朗新型戰機在航電方面應該相當不錯。至少會強於改進後的F-5。該機可能使用了俄羅斯生產的「標槍」機載雷達系統和座艙綜合顯示系統。由於伊朗曾明確對中國研製的FC-1梟龍戰斗機有濃厚興趣。因此粗頌不排除該機使用中國研製的梟橡衫龍戰斗機上航電系統的可能。在機載武器方面，該機可能會使用俄制23毫米或30毫米航炮。但也不排除繼續使用美製20毫米航炮的可能性。同時，該機應該可以使用伊朗空軍所擁有的所有空空武器和空面武器。如美製「響尾蛇」空空導彈和俄制R-60-R-73空空導彈或中國制PL-7-PL-9系列空空導彈。還應該可以使用激光制導炸彈和伊朗自製的空地導彈。應該還具備發射中國產C-801-C-802-CI701鷹擊系列空艦導彈的能力。
至於對軍用飛機最為重要的航空發動機。考慮到其技術復雜性和伊朗自身的技術勢力，自行研製的可能很小。最大的可能是引進俄羅斯的軍用航空發動機。可能會是米格-29的RD-33發動機。但也可能是一種渦噴發動機。 伊朗新型戰機的總體數據應該和F-5差不多。飛機長約15米，機身高約4.06米，機翼展約8.13米，最大起飛重量約11442千克。最大平飛時速約1740千米，飛行最大高度約15.9千米，作戰半徑約220-600千米。起飛時滑跑距離約610米，著陸時滑跑距離約700米。當然，如果該機發動機水平高的話，其平飛速度和最大起飛重量應該有交大的提升。同時，由於採用了雙垂尾並改進了進氣道，該機的機動性能肯定會較其原形機F-5有很大的提高。

❼ 伊朗的「國產」隱身戰機

在本世紀初，隱身戰機成為軍事領域的熱門話題，世界上不少國家或組織都在埋頭苦幹，彷彿隱身戰機就是未來唯一的出路，這可苦了那些中小國家，這些國家裡大部分都沒有完善的工業，連三代、四代機都玩不明白，2013年伊朗給全世界爆出一個大瓜，該國也在發展自身的隱身戰機，名為F-313「征服者」。

在今天來看「征服者」完全就是一個超出伊朗能力的項目，它的出現有助於提升國民士氣，但其中短時間內無法解決的問題非常多。

從航空工業的角度來看，伊朗完全沒有獨立自主研發現代化戰斗機的能力，這涉及到材料、航空發動機、氣動設計、飛控技術等眾多領域，目前全世界能把這一套體系玩轉的國家掰著手指頭都能數清楚。

伊朗到目前主要還是在老裝備上修修改改，例如伊朗在2004年首飛的「霹靂」戰斗機說到底是諾斯洛普F-5戰斗機的改進版本（「霹靂」戰斗機，有的文章譯為閃電戰斗機），具體生產數量不明，估計在10~20架左右，這么少的數量是因為產能限制嗎？不是，只是因為庫存的F-5不多，可見伊朗很可能沒有能力從0開始生產「霹靂」戰機。

伊朗方面沒有公布「征服者」一些具體性能指標，向公眾展示的樣機顯示該機有獨特的外形，例如它採用了前置鴨翼氣動布局、隱身外形、V形垂尾、隱身尾噴口、氣泡式單人座艙、翼上進氣口等設計。

「征服者」存在諸多不合理的地方，從照片來看這架飛機尺寸就挺小的，跟F-5戰斗機差不多，駕駛艙比較靠前，只留給機頭很小的空間，那麼伊朗有能力自己研製，或通過某種渠道獲得相應的雷達設備安裝在如此狹窄空間里嗎？

緊湊的駕駛艙是另一個不合理的地方，雖然從照片來看飛行員有很不錯的視野，可它真的能夠容納5代機所需的顯示設備嗎？這事怎麼看都不靠譜。

發動機是世界很多國家的硬傷，伊朗也不例外，暫且不提翼上進氣口是否好用，這需要更專業的測試才能知曉，伊朗能夠自主生產的航空發動機不多，「霹靂」戰斗機使用的是仿通用電氣J85噴氣發動機，有加力燃燒室，安裝J85系列發動機的都是像F-5戰斗機、T-2教練機這類輕量級的飛機，超音速飛行沒問題，安裝在「征服者」上超音速巡航則很難做到。

「征服者」沒有展示武器掛載能力，伊朗稱戰機可以攜帶空空導彈或精確制導炸彈。從樣機上沒有看到明顯的武器外掛點或者內置彈艙設計，這狹窄的機體、向內收入的主起落架，除去發動機、油箱等設備的空間，可供利用的空間已經不多了。

戰斗機的雷達隱身能力跟雷達吸波材料有很大關系，這比發動機還難解決，航空工業底子豐厚的俄羅斯都火候欠佳，更別提伊朗了。「征服者」雖然有深色的外表，很難讓人相信它噴塗了吸波材料。

伊朗領導人在2017年聲稱「征服者」已經准備好了飛行測試，截至目前沒有什麼有價值的信息公布，大部分人都認為這只是伊朗當局的國際謊言，對外展示自己發展軍工的決心，對內提升軍民士氣。以目前伊朗的科技水平來看，雖然在某些領域取得了一定成果，但要想在未來真正啟動第五代戰斗機研發項目，還需要與其它國家進行更多的技術交流，以及想辦法提升國家整體工業實力和經濟實力。