A. 美國在中東的戰爭就是為了石油嗎
一、美國在中東的戰爭屬於警察執法,美國要維護自己主導的世界秩序的穩定,特別是能源基地的穩定,保證石油以合理的價格不受阻擾的流向世界各地。這種做法符合世界大多數國家的利益,當然也包括美國自己的利益,以現在的伊朗為例:
1、因為伊朗擁有核武器將破壞中東這個能源基地的穩定。
2、目前在中東有幾大矛盾影響能源基地的穩定,一個是以色列與阿拉伯國家和伊朗的矛盾,另一個是阿拉伯國家與伊朗人(也就是教派之間的矛盾)。以色列和阿拉伯國家由於幾次中東戰爭和美國的調節基本上已經恢復了和平,只剩下巴勒斯坦問題。而以色列和伊朗的矛盾還是非常大,伊朗多次揚言要把以色列從地球上抹掉,因此伊朗擁有核武器以色列是絕不會答應的。另外阿拉伯國家(海灣國家)和伊朗的矛盾也是非常大的,所以伊朗擁有核武器會造成這些國家的恐慌,如果美國不管,這些國家甚至也會選擇發展核武器自保。
1、能源基地的穩定對於世界和美國的號召力有很大的影響。舉一個簡單比喻,中東地區就好比一個大的加油站,世界各國就好比一些商業汽車運營公司,因此一旦加油站內部出現動盪(打架斗毆)等等,就會影響這些商業運行公司的加油和以合理的價格購買汽油。因此這些商業運營公司會遭受損失,而且誰家的汽車多,誰的損失大,所以出現這種情況,汽車最多和實力最大的一家肯定會帶頭出面,平息加油站的不穩定現象,就像現在的美國,也只有美國有這個實力帶頭平息。
另外美國在世界上是以負責任的大哥的形象出現,並且已經獲得許多小弟的認可,充當世界警桐姿察,維護穩定。在這種情況下如果美國不帶頭,是絕對影響自己的聲譽和號召力(也就是一呼百應的能力,喪失這個就等於美國全面利益受損,包括經濟、政治等等都會相應受到極大損害),美國有很強的號召力,美國可以在世界任何地區,輕松的組織起十幾個國家的聯盟,就連當年打伊拉克美國就組成了40國聯盟的軍隊(這些國家只是象徵的派遣人員表示支持)。
如果在這種影響大家利益的情況下(伊朗擁有核武器導致能源基地失去穩定),美國不出頭,以後誰還會跟著這你!你還配當大哥嗎!小弟們就會自行展開軍備競賽,各自保護自己的利益,或是是在尋求其他大哥的支持。總之美國不管話就會喪失全球的威信和影響力。
現在以色列和幾個海灣國家小弟已經多次敦促美國大哥盡快打擊伊朗核設施,美國由於目前的經濟等問題,也是遲遲不動手,因此才用「有上兵伐謀,其次伐交,其次伐兵,其下攻城」的步驟運作,也就是先從外交和制裁下手,建立聯盟,破壞伊朗的外交,使得伊朗陷入孤立,這一步基本上快完成了,最致命的就是抵制伊朗原油,估計世界絕大多數國家會或多或少的配合美國,如果伊朗在不屈服,下一步就是「伐兵」階段了。
為什麼絕大數國家會配合美國,因為大家很清楚,伊朗核武器是對大家利益的傷害,因此只要美國能夠讓沙特等海灣國家能夠加大出口量,補齊大家的因為石油禁運的缺口,大局襪絕家的利益還是會得到保障的,另外美國擁有強勁的內需經濟和繁榮自由的金融交易,對於世界絕大數國家來說,都是非常重要的市場,美國已經表明了對於伊朗核問題的決心,因此其實就等於這些國家必須在美國市場巨大的經濟利益面前和進口伊朗石油之間做出選擇,哪一個重要大家一目瞭然,伊朗只是產油國的其中一家,大家可以尋找其他家的石油,而美國市場的巨大經濟和金融利益,是世界經濟發展不可缺少的,誰會傻的去撿芝麻,漏掉撿西瓜呢。
至於中國能否配合,單純從利益角度,理性分析的話,中國應該會或多或少的配合美國。雖然中國特色特體制比較傾向支持伊朗,但是美國的底線是非常清晰的,也就是伊朗擁核美國必打,是誰也擋不住的,因此到時候即便是你不配合美國,繼續進口伊朗石油,也會損失在伊朗的石油,還不如和美國討價還價,獲得一定利益,改從沙特進口,這樣也不會得罪海灣這些產油國。假設伊朗核武器得到解決,也不影響你重新從伊朗進口,因為中國是大的買方,伊朗是賣方。
最近幾天溫總理出訪沙特等3個產油國,是不是也為即將展開的全球抵制伊朗石油的行動,做一些補救措施?我們拭目以待。也不排除,我們由於特色體制的原因,思維偏執的選擇繼續保持與伊朗的石油關系,到時候一但美國組成聯盟打了伊朗,中國立馬無法進口到伊朗石油,一些已經簽署的伊朗原油訂單也會打水漂了。到那種時候中國在想尋求沙特等他方面的石油供給,恐怕就要花高價了,另外美國在其國內貿易金融市場方面也可能會對中國採取一定的限好橘制措施,作為懲罰,畢竟中國是靠外需出口拉動經濟的特色經濟體制,對美貿易還是大頭。,
所以伊朗目前的出境應該是越來越難熬了,明智的做法還是盡快開放自己核設施,徹底放棄發展核武器的想法。
二、俄羅斯是不會干預的,俄羅斯是一個大國沙文主義國家,辦事沒有原則,完全是既得利益,因此俄羅斯到時候,俄羅斯是不會幫助伊朗的,俄羅斯目前只是做出一個姿態,以便和美國等西方國家討價還價,尋求一些利益而已。這個在科索沃、利比亞中俄羅斯也是這樣的,俄羅斯轉向是非常快的,因為俄羅斯根本就沒有實力對抗整個西方,不要說俄羅斯,即便是當年的蘇聯和華沙條約集團都無法抗衡。因此俄羅斯怎麼會為了伊朗毀了自己的「錢途」。
我們知道國際戰略自古也是講究:"上兵伐謀 其次伐交 其次伐兵 其下攻城"的,這種道理在全世界都是通用的。也就是首先的「外交」(也就是結盟和破壞對方的外交)、制裁。因此俄羅斯的配合也是非常重要的,因此俄羅斯為獲得同西方討價還價的本錢,會反對西方對付伊朗的,西方為了換取俄羅斯的支持,肯定要做出一些妥協進行一些利益交換。因此到時候俄羅斯就會轉向。
三、目前國內許多網友在分析國際政治的時候,總是受到國內御用文人的錯誤導向,無法看清國際關系的真相,所以會得出所謂的俄羅斯或是中國軍事幫助伊朗對抗美國的幼稚看法。
因此這在里我們要客觀分析一些國際戰略格局中美國的地位問題,其實美國在國際上是一個具有很高威望的國家,這個恰恰和國內媒體形容的相反。美國的世界警察地位受到世界絕大數國家的認可,並且可以說擁有一個負責任的大國形象。這也是為什麼許多國內網友會錯誤的判斷我國政府的行為,總是認為我國應該強硬,結果政府卻顯示出對美國的軟弱,其實並不是政府軟弱,而是中國在國際上沒有占據道德制高點,無法強硬起來。而美國卻是占據著道德制高點,獲得了絕大多數國家的支持。例如:朝鮮、伊朗、利比亞等等問題都是這樣,南海問題也是這樣(許多新聞到了國內就會進行刪減或是篡改因此這些虛假的信息使得國內人民覺得美國是代表邪惡的一方,其實客觀事實正好和我們相反,美國是得道多助的國家。
四、所以說美國如果打伊朗應該屬於一種「執法行動」,目前全球抵制伊朗石油的行動已經開始陸續展開,,歐盟決定延長到從7月開始,韓國、日本、澳大利亞等等也會相應跟進,是否也意味著前七個月美國不會打擊行動(除非伊朗誤判局勢造成擦槍走火),一旦形成伊朗的國家經濟就會面臨崩潰的可能,唯有接受國際社會的棄核的要求,才是唯一出路。到時候內賈德會魚死網破嗎,不惜毀掉自己的前程和國家的「錢途「,如果真是這樣,那麼說明伊朗決策層完全是沒有理性思維的一群人,非常情緒化,這種國家是非常危險的,因此核武器更是不能落地這種國家手中,因為他們完全不理性。」
B. 伊朗的外貿訂單,大家如何收貨款交流一下吧
伊朗客人信譽度在國際上是比較差的
首先,和伊朗不可以做信用證,絕對不可以信任他們的信用證,即使是渣打銀行開出的也不行,因為你總不可能和他們去打官司。
需要貨,他們會訂艙,然後付錢;不需要的話,貨到港拖1~2個 月付款提貨,一般你都得等他們訂艙才可以發貨,但他們會不訂艙,(當然你可以自己訂艙發貨,信用證不管怎麼樣總會有漏洞,因為漏洞拒付,)看你怎麼辦?!然後信用證過期了,而貨不是隨便就可以找到買家的,你就抱著貨,等著你的下家來把你趕到另一個城市吧。
我們和伊朗人做,必須30~50%預付款,生產完成後,通知訂艙,貨代通知進倉了,先付款後裝貨。
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ChristinaLee?2017-03-13
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D. 伊朗VOC認證怎麼做
首先VOC認證,是伊朗工業研究院以及海關強制要求的,伊朗進口商需憑COI(certificate of Inspection)證書與其他shipping docs清關。有LC信用證的(或者伊朗客戶在銀行申領美元外匯-伊朗外匯管制),需要IC(Inspection Certificate)給銀行結匯。伊朗客戶也需要IC給銀行核銷才能繼續申領後續訂單的外匯。
具體國內的伊朗VOC認證流程,主要看貴司有無有效的ISO質量管理體系認證資質。
有有效的ISO質量管理體系認證資質:
1. 提交PI給第三方檢驗機構(IQIC也是伊朗海關直接授權,不是代理,辦事處在江蘇南京,只做伊朗認證,所以比較專業,價格也不高),如果客戶已經在伊朗申請了就忽略這一步;
2. 確認認證標准,檢驗地址,需要的人工日,檢驗機構報價;
3. 報價確認後,生成工作文件號,例如 IQC1234
4. 根據確認的標准(伊朗不接受GB國標),工廠准備Test Report以及工廠申明,檢驗機構協助完成並通過。
5. 申請驗貨(支付檢驗費用)
6. 檢驗員到指定地點,做見證測試。並出具全英文驗貨報告。
7. 客戶確認報告後,通知出口方發貨,發貨後出口方提交正本單據掃描件(BL, CO,CI & PL)給檢驗機構,無誤後,出具COI證書寄給伊朗買家。
如果沒有有效的ISO質量管理體系認證資質:
1. 提交PI給第三方檢驗機構(IQIC也是伊朗海關直接授權,不是代理,辦事處在江蘇南京,只做伊朗認證,所以比較專業,價格也不高),如果客戶已經在伊朗申請了就忽略這一步;
2. 確認認證標准,檢驗地址,需要的人工日,檢驗機構報價;
3. 報價確認後,生成工作文件號,例如 IQC1234
4. 根據確認的標准(伊朗不接受GB國標),實驗室根據檢測項目報價。
5. 申請驗貨(支付檢驗費用,實驗室費用)
6. 檢驗員到指定地點,根據PI信息,進行檢驗(數量,型號,包裝,嘜頭,稱重等)並取樣,最後出具全英文驗貨報告。
7. 客戶確認報告以及實驗室報告後,通知出口方發貨,發貨後出口方提交正本單據掃描件(BL, CO,CI & PL)給檢驗機構,無誤後,出具COI證書寄給伊朗買家。
伊朗VOC認證/COI證書,大致流程如上,如有具體問題需具體分析,可聯系IQIC施小姐:025-68225109/15365071711。
E. 英語翻譯 這個訂單是可以寄到伊朗的.如有疑問請給我們來信. 請不要用軟體翻譯
Hello,this order can be sent to Iran.Any questions,please write to us.Thank you.
F. 伊朗信用證歐元結算
從目前的情況來看,杜拜是阿拉伯聯合大公國,不屬於聯合國、美國、或歐盟制裁國家,如果屬於正常貿易,伊朗客戶在杜拜開信用證應該沒有風險,美元和歐元匯款也不會凍結。要注意的幾點如下:
1.開證申請人(買方)不能是聯合國、美國、或歐盟制裁的客戶,客戶名稱不應有伊朗(IRAN,IRANIAN)的字樣;
2.開證銀行也不能是聯合國、美國、或歐盟制裁的銀行;
3.商品交易要合法。
至於選擇國內銀行,建議選擇比較大的銀行,四大國有銀行是不錯的選擇。
望有所幫助。
G. 浼婃湕闇嶆呭凹鏈哄満浼婄帥鐩闇嶆呭凹鏈哄満綆浠
H. 伊朗的客戶要做30%T/T in advance, 客戶問了我好幾個問題,不知道該怎麼回答,請求幫助
如果想保險呢,那就
1,你發正式報價給他
2,他發ICPO和BCL給你
3,你再發FCO給他
4,他簽署,然後同LOA一起回傳給你,
5,然後你就可以草擬合同啦,這個合同的細節你們是可以商量的嘛(包括付款方式,第2,3條的SGS檢驗啦,交貨期啦等等等等)
6,然後你要提供POP,他要提供POF
7,各種文件都齊全了呢,你們就可以簽合同啦,不要忘記給你們銀行一份合同正本作為保留額。
8,你的銀行信息什麼的,都在合同里說好了,你就讓他給你打錢,就OK啦。
I. 伊朗便宜的石油運往中國,為什麼國內油價還一直漲
國內油價一直在漲主要受到了國際原油價格的影響。中國的石油主要是進口來的,雖然伊朗將便宜的石油運往中國,但是伊朗賣給中國的石油總量佔中國原油進口總量的比例並不高,所以對於整個中國的石油市場來說,伊朗這點便宜的石油並不會對國內石油的價格產生多大的影響。
但是中國是一個進口石油的大國,所以每年進口的石油總量是非常多的。中國從伊朗進口的石油總量根本不算什麼,因此盡管伊朗石油便宜賣給中國,也完全不會對中國的石油價格產生影響。
J. 濰柴動力股份有限公司的進軍國際
近年來,濰柴動力憑借著過硬的產品以及出色貼心的服務不僅牢牢占據國內市場,並且逐漸在海外市場打開局面,尤其在伊朗和俄羅斯,濰柴擁有大量客戶。
伊朗的工程機械市場一直以來被國際知名品牌所佔據,但是近幾年來伊朗由於核問題受到聯合國的經濟制裁,中伊貿易開始持續升溫,中國的工程機械品牌才得以進入伊朗市場。可是伊朗客戶在選配動力的時候還是堅耐滑決選擇國外知名品牌發動機。由於伊朗受到經濟制裁,外國品牌中斷了對伊朗客戶的服務支持,這樣一來,在發動機出現故昌彎臘障後客戶根本沒有能力及時的解決問題,嚴重製約了售後服務的及時性。
在此背景下,濰柴本著「用戶滿意是我們的宗旨」的服務理念,雖然客戶使用的不是濰柴的發動機,但是濰柴還是毅然向客戶提供了有力的售後服務技術支持。由於及時有效的服務,眾多伊朗當地有實力的工程機械代理商由開始對濰柴產品的不了解和不認可到願意嘗試使用最後到成為濰柴產品的忠誠客戶。
其中最具代表性的是經營龍工產品的伊朗Tirage Machine公司,由2007年的零台濰柴發動機,截止2010年10月份已經代理經銷了配裝950台的工程機械產品。現在的訂單的指定濰柴發動機的配裝率為100%。
2007年底濰柴辦事處初涉俄羅斯市場,對客戶以及整個市場環境還十分陌生,此時該公司已經銷售配裝濰柴產品600餘台,雙方的初次接洽十分愉快,並對未來幾年的友好、長久合作打下了基礎,原因就在於雙方有一個共同的理念-「服務營銷」,盡管兩個國家的語言與文化不同,但在「以服務促營銷」的思路上卻十分默契。
2008年,濰柴為擴大市場影響力、完善服務網路,開始對海外服務站授權。期間,SDT公司積極協助濰柴辦事處鬧洞了解當地機械行業的服務與工時費用,多次協助濰柴核對、完善服務條款和俄羅斯法律范疇內的三包條款,對於濰柴辦事處在獨聯體區域內後期的服務網路建設起到了關鍵的一步。同時,濰柴辦事處對該服務站多次進行了培訓與技術支持,現在無論是配件儲備還是服務能力該站都走在了俄羅斯30家服務站的前列。
位於俄羅斯首都莫斯科的SDT Center Co., Ltd,自2007年始至今已銷售臨工裝載機超過千台,2009年2月成為濰柴授權海外服務站,正式加入濰柴國際服務團隊,授權編號GS3002。
2013年,濰柴動力更是進軍一級方程式賽車,成為法拉利車隊的贊助商。這也是第一家將企業標識登上法拉利車身的中國企業。
根據濰柴對海外服務和銷售的規劃,預計到2015年,在海外30個國家建立服務辦事處,發展當地維修站300家,全力打造具有濰柴獨特特色的服務競爭優勢,力爭支持濰柴在海外年銷售100000台偉大目標。