❶ 伊朗清關為什麼這么嚴
伊朗清關這么嚴的原因有：政治因素，法規政策。
1、政治因素：伊朗與美國等西方國家關系緊張，雙方在政治、經濟和軍事等領域存在分歧。因此，伊朗政府對於進口商品的清關會採取較嚴格的措施，以確保國家安全和經濟利益。
2、法規政策：伊朗政府對於進口商品實施嚴格的法規政策，包括商品檢驗、認證和標准等。進口商需要遵守當地法規，否則會面臨清關障礙。
❷ 伊朗客戶那邊清關需要多久
原則上二周內可以清出來，可是最近港口海關出事，查的比核瞎較嚴加上新的稅務系統首中的出台，近期會比較久，估計要一個月左右改芹空
❸ 香港到伊朗德黑蘭，空運隨機箱單跟提單重量不一致，影響國外清關嗎
影響不大，是根據你的提單上面的重量進行清關的，隨貨箱單不會太大的影響，畢竟是你的客戶進行清關的，吧箱單跟新，電子檔給到他就可以了；
❹ 到伊朗囯際快遞報關及清關費用怎麼算
如果你要正規報關，那報關費300/票，清關費和關稅需要根據伊朗當地政策算。
❺ 和國外供應商合作，貨物產地是伊朗的。
你在信用證上面和信用證交單的要用到的文件上面有沒有體現伊朗的地方？
如果有的話，除了昆侖銀行，其他銀行是會退回款項的。
另外，你是收韓國的信用證還是開證給韓國貿易商？開證的話，交單是韓國的事，跟我們中國應該沒關系吧。
另外你這批貨是從伊朗直接發到韓國，還是發到中國，還是第三國再轉過來。裡面的主要是單據的一些問題，比如原產地證是誰用來清關交稅的，等等。
對於我們國內除昆侖銀行外的其他銀行來說，他們不管你跟誰貿易，跟誰收錢付錢，只要不違背美國的制裁政策，從而引起美國對自家銀行的制裁就沒事，畢竟這些大銀行跟美國的業務量很大，為了伊朗舍棄掉歐美，他們會哭的。而且銀行平時只會核實單據文件那些，其他更具體的，他管不來，也沒那麼多人力時間來管。至於外匯的管制或者什麼其他信息的核實，是外管局或者海關的事情，跟銀行沒關系。
如果你需要在伊朗驗貨的話，我們公司在伊朗有驗貨員，伊朗什麼地方都我們可以驗。
ASCO-曾
2017.08.22
❻ 伊朗那邊清關需要多長時間
各個文件齊全，各方面都很順利的話，您伊朗客人清關能力也很強，各個流程也非常熟悉，三天左右就可以了；如果清關能力比較弱些，流程也弄比較慢的話，七天也差不多可以弄完了吧。
總的大概在3-7天吧，前提是文件一定要齊全，不然很麻煩，還可能清不了。
伊朗VOC認證
ASCO-曾生
❼ 關於伊朗出口問題
1.出口伊朗的貨物有什麼限制條款，制裁針對哪些領域：
這裡面的限制主要在進口和出口兩個環節，進口的話，伊朗政府會頒布一些禁止進口、禁止使用官方外匯等一級二級禁令，主要為了保護本國產業和本國的外匯，隨著外匯儲備的多少和境內的需求，這個清單會經常變更，我們作為出口方如果這個不是主要市場，不需要特別關注，只要客戶能辦的出進口許可證，付得出錢，就可以出。
關於出口限制，主要來自製裁方面的法律法規，中國對伊朗是沒有制裁的，但是遵從聯合國的一些決議，比如兩用物項、涉核的，就不要出了，一般民營企業也沒有這些東西出口；歐盟的也差不多這些，主要是美國的，這個名單就比較豐富了，主要涉及7大行業：
能源石化、汽車、貴金屬、碳素石墨/原材料或半成品金屬、礦產、煤炭、工業軟體。汽車行業有點特殊，美國的目的是打擊其汽車製造業，所以整車和用於售後維修的汽配是可以的。
貿易過程中涉及美國因素的，包括人、物料、企業組織、還有金融支付手段（美元），都不要參與了，這個涉及一級制裁。
還有就是已經上了美國的制裁黑名單的人、企業組織、船舶、船公司，就不要參與到貿易鏈條裡面了，這個涉及二級制裁。
美國雖然就制裁了這些，但是他還是美元體系的霸主，世界上絕大多數商業銀行做美元結算業務，如果這些銀行被查出來涉及伊朗業務，是會被處以巨額罰款的，所以這些銀行收錢，你要麼不讓他們知道，要麼就不要通過他們收。大數據時代，不讓他們知道這個已經越來越難了，不通過他們收，目前唯一的安全渠道就是昆侖銀行，我們一直在做。
2. 運輸方式哪個安全：
運輸方式不限，但是不要用美國制裁了的伊朗國航和他的船舶，還有伊朗航空，馬漢航空等，目前上黑名單的是這幾個，後面可能也會增加，所以要時不時跟蹤他們公布的信息。新添加的黑名單有3個月的隔離緩沖期。排除了這些因素，不管海運還是空運都是安全的，現在有大量的小艙東在走伊朗線，因為目標小，只要不觸犯美國的制裁法規，也不會上黑名單。
❽ 出口到伊朗的一個櫃子，4月22號離開寧波的，為什麼伊朗的貨3個月了還沒有清關清出來
被扣了？ 現在出口到伊朗很容易出問題的 查的嚴 各種問題