伊朗包機到長沙多少人

A. 中國每年都有飛機失事嗎我要坐飛機了,上大學,第一次,好怕

【每日一機】今年6月7月飛機失事統計（不全）
6月1日，法國航空公司一架載有216名乘客和12名機組人員的空客A330客機從巴西里約熱內盧機場起飛3個半小時後，在大西洋海域上空失事，機上人員全部遇難,其中包括9名中國人。

6月6日, 奧地利一架小型飛機6日墜落在下奧州南部一片離公路不遠的樹林里，機上兩人均已遇難。

6月7日，南非一架「派珀」輕型飛機從附近的克魯吉斯多普機場起飛後墜毀，並和地面一輛小貨車發生相撞陷入火海。無人身亡。

6月8日，加拿大一架小型飛機當地時間7日早晨因天氣惡劣墜毀，飛行員已遇難。

6月11日，哥倫比亞一架運送可卡因的小型飛機10日夜間在該省雲博市附近的山區墜毀，兩名飛行員當場死亡。

6月15日，一架小型私人飛機15日在俄羅斯巴什基爾共和國境內墜毀，機上兩名女性乘客遇難。

6月15日，瑞典一架在瑞士登記的兩座位小型飛機在機場起飛後約100米高度報告引擎故障並墜毀，造成機上兩人死亡。

6月15日，一架美國家庭小型水上飛機在阿拉斯加墜毀，飛機上一對夫婦和兩個孩子以及兩只小狗均倖存，沒有造成人員傷亡。

6月18日，土耳其一架直升機18日在土耳其西部執行森林救火任務時墜毀，機上5人中有3人生還，2人失蹤。

6月20日，法國安省發生墜機事件，一架直升飛機墜毀，導致機上7人死亡。

6月23日，一架小型商用飛機在西班牙巴塞羅那的聖佩雷·德·比拉馬約爾地區墜毀，機上2名飛行員死亡。

6月25日，一架私人飛機在肯亞印度洋海岸的拉穆群島墜毀，機上一名外國人死亡。

6月28日，波蘭一架塞斯納172小型飛機在波南部城市克拉科夫墜毀，造成1人死亡，3人受傷。

6月29日，加拿大安大略省警方一架小型飛機當天在該省西南部滑鐵盧市國際機場附近墜毀，目前已確認至少1人在事故中喪生。

6月30日，葉門航空公司一架空客A310客機在葛摩群島附近墜入印度洋，機上153名乘客和機組人員中除1名13歲法國少女獲救外，其他人全部遇難。

7月2日， 英國空軍一架「旋風」式戰斗轟炸機墜毀,兩人遇難。

7月3日， 阿根廷空軍一架「幻影3」戰機墜毀，無人員傷亡。

7月3日，巴基斯坦一架軍用米-17直升機在西北部落地區墜毀，造成飛機上至少26名安全人員死亡。

7月3日，比利時空軍一架型號不明的輕型飛機墜毀，兩人遇難。

7月3日，鞍山市台安縣一航拍小飛機墜落稻田，飛行員死亡，攝影師受傷。

7月6日， 加拿大直升機在阿富汗墜毀 至少3名士兵遇難 。

7月6日，美軍一架無人機在伊拉克墜毀。

7月7日， 塞爾維亞空軍一架米格-29墜毀，飛行員和地面各一人遇難。

7月9日，加拿大西部一小型飛機在溫哥華國際機場附近墜毀，機上2人全部死亡。

7月9日，印度一直升機在克什米爾地區墜毀，1人死亡5人受傷。

7月10日，中國台灣一架BK-117型直升機執行醫務任務時在金門外海墜機。

7月14日，北約一架運送軍用物資的直升機在阿富汗南部赫爾曼德省被地面炮火擊落。

7月14日，一義大利新娘在飛機上拋花導致一輕型飛機墜毀。

7月15日，中國八一飛行表演隊一架殲七GB墜毀，一名飛行員犧牲。

7月15日，中國台灣F-5F戰機澎湖外海墜毀。

7月15日，美國洛杉磯一架單引擎小型飛機墜毀，3人死亡。

7月15日，伊朗裏海航空公司一架圖-154客機在該國西北部城市加茲溫附近的村莊墜毀，機上153名乘客和15名機組人員全部遇難。

7月16日，巴基斯坦空軍一架F-16墜毀 飛行員遇難。

7月18日，美軍F15E戰機在阿富汗墜毀 2人死亡。

7月18日，匈牙利一架小飛機表演時墜毀，飛行員受重傷。地面一名機場的保安喪生。

7月19日，中國一架戰斗轟炸機(為殲轟-7 飛豹)在中俄聯合演習中墜毀,兩名中國空軍軍官犧牲。

7月19日，北約租用的一架米-8直升機在阿富汗墜毀16人死亡。

7月19日，一架美軍武裝直升機在阿富汗東部迫降造成數人受傷，該起事件同樣不是由於敵軍火力造成。

7月19日，加拿大西部薩斯喀徹溫省一小型飛機墜毀，造成2人死亡2人受傷。

7月20日， 北約一架狂風式戰斗轟炸機在阿富汗坎大哈起飛後不久墜毀。

7月20日，日本自衛隊，摔直升機一架，2人失蹤。

7月20日，智利空軍一初級教練飛機墜毀。

7月21日，紐西蘭一架輕型飛機於在西南地區蒂庫伊蒂失蹤，機上載有一人。

7月21日，哥倫比亞幼獅戰機墜毀，兩名試飛員生還。

7月22日，俄天然氣公司民用型米-8直升機墜毀，機上共8人，其中6人遇難。

7月22日，一架運毒飛機在宏都拉斯北部加勒比海沿岸墜毀。

7月23日，美國一架商用直升機墜毀70號州際公路，四人死亡。

7月24日，伊朗一架伊爾-62型客機在伊朗東北部馬什哈德的國際機場降落時滑出跑道，撞上機場防護牆起火，造成至少17人死亡，19人受傷。

7月24日，阿利亞航空公司（Aria Air）（伊朗）航班號1525失事，造成至少17人死亡，另有136人生還。

B. 伊朗用了什麼＂盤外招＂對付國足

3月23日主場戰勝韓國隊以後，第二天，中國隊進行了賽後的康復性訓練，然後乘坐包機從長沙前往德黑蘭。

從陰雨的長沙到德黑蘭，天公繼續不作美。到達德黑蘭的時候，德黑蘭還下起了雪，雨夾雪的天氣，也讓伊朗方面有了充足的理由——

中國隊想在25日去阿扎迪體育場的副場進行訓練，但被伊朗方面以場地積水為由所拒絕，最後伊朗足協把中國隊的訓練安排在伊朗國家足球學院。該學院的球場凹凸不平，這讓中國隊上下都皺起了眉頭。

直到27號上午，賽前發布會的時間仍然沒有定下來，可以想像，這樣的安排，會讓里皮有多不滿了。

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D. 說說網紅阿龍的旅行那些事兒

說起阿龍，我們要先說說80 90房車旅行（一人一狗一車，90後旅行）裡面的阿龍和小薇，雖然阿龍和小薇分開了，但是他們依然還是很好的朋友。阿龍確實是個好男人，小薇選擇分開，眾人都覺得有點可惜。祝福他們各自生活。

阿龍原名叫劉威龍，1992年出生於廣東惠州。高考結束後，帶上僅有的2000元獨自背包到長三角旅行了20多天。沒錢住旅館，他就當沙發客。

阿龍大學英語專業畢業後考取了英文導游證，當了導游，2018年，他和女友一起湊錢買了一輛二手房車，出發川藏線，踏上了旅行之路。

阿龍的第一條是記錄旅途上一段流水賬視頻，不精緻，但是發布之後，很快漲粉超過2000，讓阿龍看到了信心。

喜歡鄉村，過去一年，阿龍探訪了20多個古老村落。記錄了那些村落的建築，食物，村民的衣著，語言。

阿龍尋訪過許多小村落，不少分數看了他的視頻都被「種草」，開始追隨他的腳步，給當地帶來了很多遊客，讓村民有了新的收入。並且在國外視頻網站圈粉。

做自媒體後，他早已習慣把旅途中發生的一切記錄下來，在「阿龍的旅行」賬號中與「粉絲」們分享。不出所料，這篇報道還沒發布，采訪花絮早已被阿龍剪成短視頻，在西瓜視頻上收獲了十幾萬觀看量和一千多條評論。「粉絲」們比他激動多了，紛紛評價他的表現：「阿龍好棒，回答問題游刃有餘」「越來越自信了」「作為上海的粉絲，看到有上海的記者采訪阿龍好開心」。

從阿龍的伊朗之行開始。2020年初，一架烏克蘭客機在伊朗遭導彈襲擊墜毀。剛剛結束印度之行的旅行博主阿龍，出於對波斯文化的興趣和對伊朗局勢的好奇，決定飛往伊朗。當時的他沒想到，自己會因疫情滯留伊朗52天。

去年3月10日，阿龍終於搭乘南航的第二班包機回國，在長沙黃花國際機場降落，他用鏡頭記錄了自己從伊朗德黑蘭一路輾轉回國的全過程。「『歡迎回家』，這句話一路上我聽了很多遍，當你見到同胞，坐上祖國的包機心裡真的很踏實。一個強大的祖國在你身後，真的能給你很大支撐。」阿龍說。

搭乘祖國的包機從德黑蘭歸來，「歡迎回家」

這條視頻很快上了熱搜，也讓阿龍受到更多人關注。沉寂了小半年後，阿龍在今年年初買了輛二手車，整理行裝，帶著他的狗「半斤」，踏上一人一狗一車的旅途，向著中國最偏遠的村落出發。

半斤和雲

阿龍每到一個地方，總是喜歡以沙發客形式入住當地家庭，跟當地人一起生活，沉浸式體驗當地文化。通過視頻跟大家分享真實，接地氣的生活，跟粉絲分享旅途中的見聞。堅持做好的視頻內容，因為真實和接地氣，吸引越來越多的粉絲關注，如今阿龍依靠拍攝旅行視頻，月收入達到4萬。

從決定買車當旅行博主開始，阿龍就有個夢想，環游世界，這個世界太大了，有好多不一樣的人，人生處處有精彩等你自己去發現。

用真實記錄的方式，阿龍收獲了忠實的粉絲，成就了自己，也吸引了無數人，如果普通人現在想要入局，還有機會成功嗎？當然能，如果你也是一個有想法的人，想要靠自己的努力去拼搏出一番事業，那麼你不妨將目光投向KOC。

我們喜歡是熱愛旅行的阿龍和3歲大的邊牧半斤！在疫情前，阿龍是一名全職背包客，用自己的腳步丈量世界。疫情發生後回到國內，買了一輛二手長安SUV當作路上的避風港，和半斤一起丈量中國，帶大家繼續雲 旅遊 ！

阿龍的目標： 讓大家和我一同感受960 萬平方公里的遼闊和 300 萬平方公里的澎湃，感受四季輪轉的天地，冰與火演奏的樂章，帶大家像鳥兒一樣離開地面，前往平時無法到達的地方，看見遙遠山川中的奇觀，俯瞰這片養育我們的大地…

E. 中國組織包機接滯留在伊朗的華人回國，為何要將他們接回來

從2020年3月3日，我國駐伊朗大使館開始組織包機，接回滯留在伊朗的華僑與留學生，並不是接華僑。第一，不論是華僑還是留學生，都屬於同胞，緊急時刻撤僑也是國際慣例，更何況我們這樣的世界大國；第二，當時全世界的新冠肺炎疫情並不嚴重，在伊朗的華僑與留學生也不多，我國有能力將其中部分有困難的同胞接回來；第三， 即使到了現在，在無法大量接回華僑與留學生的背景下，我國還是盡最大努力接回部分處於困境的華僑與留學生。

為留學生群體准備的健康包

在能夠保證國內疫情不會復發的前提下，派包機接回部分滯留國外的留學生與華僑無可厚非。但國家做不到全部接回來，很多留學生家長也無須道德綁架。