❶ 與伊朗客戶做生意30%TT 70%開船後收到到港通知付餘款安全嗎
是有風險的，如果那70%餘款他不付的話，你只能轉賣給其他當地客戶，或者退運，當然這些都是很麻煩的。不過這個條款也算是條件還不錯的了，一般客戶付了30%的定金說明也不是鬧著玩的，他不要貨的話，30%損失也不小了。那邊的信用證很麻煩，費用很高不說，很多銀行都不接受伊朗信用證。T/T還是不錯
我們公司一般都是接受這樣的條款，當然前提是覺得和客戶談得還比較愉快，感覺他有誠信才合作。如果都覺得這個客戶不怎麼樣，建議再好的條件也不要做了，除非發貨前全部付清，否則其他的付款方式都有風險的，畢竟做生意本身就往往會有風險。
❷ 伊朗的外貿訂單，大家如何收貨款交流一下吧
伊朗客人信譽度在國際上是比較差的
首先，和伊朗不可以做信用證，絕對不可以信任他們的信用證，即使是渣打銀行開出的也不行，因為你總不可能和他們去打官司。
需要貨，他們會訂艙，然後付錢；不需要的話，貨到港拖1~2個 月付款提貨，一般你都得等他們訂艙才可以發貨，但他們會不訂艙，（當然你可以自己訂艙發貨，信用證不管怎麼樣總會有漏洞，因為漏洞拒付，）看你怎麼辦？！然後信用證過期了，而貨不是隨便就可以找到買家的，你就抱著貨，等著你的下家來把你趕到另一個城市吧。
我們和伊朗人做，必須30~50%預付款，生產完成後，通知訂艙，貨代通知進倉了，先付款後裝貨。
❸ 伊朗和中國貿易，一般從中國發貨到伊朗的哪個城市
一般會發到德黑蘭,和伊朗的港口。
❹ 關於伊朗出口問題
1.出口伊朗的貨物有什麼限制條款，制裁針對哪些領域：
這裡面的限制主要在進口和出口兩個環節，進口的話，伊朗政府會頒布一些禁止進口、禁止使用官方外匯等一級二級禁令，主要為了保護本國產業和本國的外匯，隨著外匯儲備的多少和境內的需求，這個清單會經常變更，我們作為出口方如果這個不是主要市場，不需要特別關注，只要客戶能辦的出進口許可證，付得出錢，就可以出。
關於出口限制，主要來自製裁方面的法律法規，中國對伊朗是沒有制裁的，但是遵從聯合國的一些決議，比如兩用物項、涉核的，就不要出了，一般民營企業也沒有這些東西出口；歐盟的也差不多這些，主要是美國的，這個名單就比較豐富了，主要涉及7大行業：
能源石化、汽車、貴金屬、碳素石墨/原材料或半成品金屬、礦產、煤炭、工業軟體。汽車行業有點特殊，美國的目的是打擊其汽車製造業，所以整車和用於售後維修的汽配是可以的。
貿易過程中涉及美國因素的，包括人、物料、企業組織、還有金融支付手段（美元），都不要參與了，這個涉及一級制裁。
還有就是已經上了美國的制裁黑名單的人、企業組織、船舶、船公司，就不要參與到貿易鏈條裡面了，這個涉及二級制裁。
美國雖然就制裁了這些，但是他還是美元體系的霸主，世界上絕大多數商業銀行做美元結算業務，如果這些銀行被查出來涉及伊朗業務，是會被處以巨額罰款的，所以這些銀行收錢，你要麼不讓他們知道，要麼就不要通過他們收。大數據時代，不讓他們知道這個已經越來越難了，不通過他們收，目前唯一的安全渠道就是昆侖銀行，我們一直在做。
2. 運輸方式哪個安全：
運輸方式不限，但是不要用美國制裁了的伊朗國航和他的船舶，還有伊朗航空，馬漢航空等，目前上黑名單的是這幾個，後面可能也會增加，所以要時不時跟蹤他們公布的信息。新添加的黑名單有3個月的隔離緩沖期。排除了這些因素，不管海運還是空運都是安全的，現在有大量的小艙東在走伊朗線，因為目標小，只要不觸犯美國的制裁法規，也不會上黑名單。
❺ 伊朗阿巴斯港，電放後需要電放提單提貨么
電放不需要發貨提單，發件人電放後，
收件方只需要帶上收件人或者公司證件（資料）即可去碼頭提貨。
如果是原提單提貨的話，
就需要把提單通過國際快遞發給目的地收件人，
見提單才可以提到貨物。
❻ 進口報關單的原產國是伊朗,能付匯嗎
能
對伊朗付款，正規渠道只有昆侖銀行可以支付。外資銀行還有中國的國有銀行都不敢接伊朗的付款。以前可以通過伊朗公司在迪拜的賬戶來支付，現在伊朗政府對外匯進行管理，通過迪拜付款也沒有之前那麼容易了。最關鍵的還要看你進口的商品品種，有些HS編碼的產品，伊朗政府要求必須有外匯進到伊朗。
拓展資料
一、進出口貨物報關單是指進出口貨物收發貨人或其代理人，按照海關規定的格式對進出口貨物的實際情況做出書面申明，以此要求海關對其貨物按適用的海關制度辦理通關手續的法律文書。它在對外經濟貿易活動中具有十分重要的法律地位。它既是海關監管、征稅、統計以及開展稽查和調查的重要依據，又是加工貿易進出口貨物核銷，以及出口退稅和外匯管理的重要憑證，也是海關處理走私、違規案件，及稅務、外匯管理部門查處騙稅和套匯犯罪活動的重要證書。
二、類型
1. 按進出口狀態分： （1） 進口貨物報關單； （2） 出口貨物報關單。
2. 按表現形式分： （1） 紙質報關單； （2） 電子數據報關單。
3. 按使用性質分： （1） 進料加工進出口貨物報關單（粉紅色）； （2） 來料加工及補償貿易進出口貨物報關單（淺綠色）； （3） 外商投資企業進出口貨物報關單（淺藍色）； （4） 一般貿易及其他貿易進出口貨物報關單（白色）； （5） 需國內退稅的出口貿易報關單（淺黃色）。
4. 按用途分： （1） 報關單錄入憑單； （2） 預錄入報關單； （3） 電子數據報關單； （4） 報關單證明聯。
三、雜費 指成交價格以外的、應計入完稅價格或應從完稅價格中扣除的費用，如手續費、傭金、回扣等，可按雜費總價或雜費率兩種方式之一填報，同時註明雜費標記，並按海關規定的《貨幣代碼表》選擇填報相應的幣種代碼。 應計入完稅價格的雜費填報為正值或正率，應從完稅價格中扣除的雜費填報為負值或負率。
❼ 最近有個伊朗的客戶，做的TT。今天收到貨款是從迪拜打過來的，銀行說如果是伊朗的貨款要退回的。
那現在是怎麼解決的？
伊朗客戶從土耳其打過來說發貨一定要發到土耳其，不然不行
❽ 出口貨物到伊朗
不用委託普通空運出口的，可以委託DHL正式報關出口的啊！需要提供報關委託書、報關單、核銷單、發票、箱單、三方貿易合同。
不需要分批出口，目的地清關，一般貨物超過USD200.00需要正式報關進口，你的收貨人可以自行繳稅清關或委託代理去辦理清關手續。
假如你的貨物在伊朗當地進口需法定辦理許可證或其它政府批文，這也是你的客戶依據海關規定應該辦理的手續，這和你通過何種途徑將貨物發給他們沒有任何關系啊！建議你聯系你當地DHL銷售代表，他們可以協助你辦理。
❾ 最近出口伊朗有哪些注意事項，求請教
出口到伊朗一定要提供裝箱清單
5天的樣子可以到達伊朗，雙清到門