美國出口伊朗石油多少錢

1. 手段用絕！美國強扣伊朗石油，轉手賣出凈賺4000多萬美元

此前美國強扣「伊朗油輪」就被美國《華爾街日報》曝光，稱美國未經過伊朗政府的允許，擅自扣押了4艘開往委內瑞拉的油輪，隨後這些來自伊朗的油輪從阿拉酋的某個港口出發，被美國攔截下時還懸掛著利比亞國旗。《華爾街日報》稱這是美國第一次對伊朗採取如此激進的制裁手段，稱美方對伊朗和委內瑞拉兩國的施壓措施已經進一步升級。

《華爾街日報》的報道在外界眼中變成了美國對伊朗的制裁，但隨著事件的發酵，3日後伊朗的外交部長扎里夫卻發言稱伊朗未曾有4艘油輪開往委內瑞拉，油輪不是伊朗的，船上的旗幟和石油也統統不是「伊朗」的。這究竟是怎麼回事呢？

扎里夫的這番反駁證明了美國已經不是第一次用如此卑鄙的手段對其他國家的貨物進行扣押。正因為沒有和其他國家達成一致的協議，所以採取了如此極端且激進的方式對付伊朗，這完全是在掩飾美國自己的外交失敗。10月18日聯合國對伊朗的武器禁運限制已經解除，美國一直在竭盡全力阻止的事情終於發生，這也是為什麼美國急著給伊朗扣上帽子，千方百計的阻止伊朗實現武器進口或出售自由。

如今看來美國的努力已經是付諸東流，為了宣揚自己的強大，甚至將自己的海盜行為光明正大的說出來，不以為恥反以為榮，實在是令人啞然。美國司法部能夠說出「將這些石油賣了4000多萬美元」的言論，對自己的「海盜」行為發言，還能如此光明正大，實在是令人無言以對。

2. 美國對伊朗實施制裁對國際油價有影響嗎

美國對伊朗實施制裁推高國際油價。

美國一高級政府官員周一表示，美國將根據具體情況分別與各個國家開展合作，其目標是減少伊朗的財政收入。

法國興業銀行表示，對伊朗制裁將使現貨原油市場的供應量每天減少100萬桶。分析師警告說，全球熱浪也將影響石油需求。今年夏天，北半球的大部分地區都受到極端高溫的影響，工業和住宅製冷推高了對動力燃料的需求。

來源：中國日報網資訊

3. 想不通，伊朗汽油既然賣不出去，內銷為什麼還要限制

有啥想不不通的？伊朗石油出口受制裁，買不出去，但並不仿礙自已煉汽油，技術仍是以前的技術，技術方面也無障礙，怎麼就限制內銷，提高汽油價格呢，答案只有一個「背鍋子上樹一一錢短「。一是伊朗國內汽油價很低，每升只有人民幣1元7角，與咱們一瓶礦泉水的價一般，屬於政府補貼性質，現在沒有了出口石油的大宗收入，日子過的緊巴巴的，拿什麼補貼啊！二是提升後的汽油價格，每升人民幣5元，只是略有收益，但一直是官油壯眼子，大手大腳管理不善，並無多大經濟效益。三是為什麼限額限量？這便是一種管控，避免汽油走私，消耗有限的金錢，資源配置，集中精力應對美國制裁，做戰爭准備。四是以汽油內銷的收入補貼貧困戶，消除動盪因素，小恩小惠收買人心，鞏固神權統治。

伊朗的以上措施效果如何？「小惠未遍，民弗服也「。這不，已發生了民眾上街遊行示威抗議活動嘛。筆者認為，制裁已半年有餘，看不到絲毫松動跡象，又無打破困局的良策，可以說山窮水盡已無路，神權的日子捉襟見肘，一天不如一天了。

想不通很正常，伊朗是石油賣不出去，並不是汽油賣不出去，伊朗雖然是產石油的大國，可真不是，汽油生產的大國，這兩者不能混為一談，是完全兩個概念，所以提問者才想不通；11月15日伊朗官方宣布，政府將提高汽油價格，並且施行定量配給，以抑制消費，打擊汽油走私；

也就是說，由於伊朗的汽油產量不足，政府准備提高汽油價格，還要施行定量配給，每輛車，每個月定量提供60升汽油，如果超過60升，將會提高汽油價格，前60升的汽油價格為 15000/升 里亞爾（約合人民幣2.5元/升），超過定量的汽油價格為30000/升（約合人民幣5元/升）；

伊朗是想通過，定量配給，提高汽油價格的這個辦法，來抑制汽油消費，滿足基礎供給，緩解汽油產量的不足；由此可以看出，伊朗的汽油產量嚴重不足；這與伊朗的石油賣不出去，完全是兩件事；

汽油並不能等同於石油，汽油是從石油當中，提煉出 的一種成品油而已，這就涉及到了石油加工提煉的領域了，也就是說，目前 伊朗的石油加工提煉方面，生產出來的汽油，跟不上國內 汽油消費的速度，才導致了 伊朗用定量配給 和提高油價的方式，來抑制汽油消費 。

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自上周五伊朗政府宣布汽油限購以及提高汽油價格，這引發了伊朗全國性的抗議示威，並升級成為騷亂。據伊朗官方統計截止目前已經累積有12人在沖突中喪失。 關於汽油限購和漲價的問題，伊朗官方給出的解釋是，經過了專家論證過的，目的是兩個主要方面:

(被洗劫後的加油站)

有人可能會認為伊朗本身是重要產油國，其汽油便宜理所應當。在石化產品出口受到美國制裁限制的情況下，其汽油產品應該滯銷，價格應該下降才對。 然而事實情況並不是這樣，伊朗確實是產有國，但是並不是說產油國就會煉油，會煉油的不一定就能把油煉好。 伊朗並不是石油化工大國，甚至在相當長的時間成品油還需從外部進口彌補缺額，一旦外貿受到限制國內成品油就會十分緊張，而頻繁的走私活動更是加劇油慌的產生。在今年伊朗為了應對燃油危機，伊朗宣布位於霍莫茲根省的波斯灣之星煉油廠第四期項目投產，其將使得伊朗煉油產能增加25%。

這些煉油設施以及石油生產本身需要成本，而低油價本身是作為一種 社會 福利而存在，油企享受國家的高額補貼。 然而目前伊朗受美國制裁的影響，對外能源貿易基本中斷，根本拿不出更多的錢來補貼本國民用成品市場。 所以漲價幾乎是必然的，更何況還有人走私汽油。據悉伊朗本國的日成品汽油的消耗量就達到9300萬升，而據伊朗相關也內人士稱，伊朗原油日走私量高達2000萬升到4000萬升。可想而知這其中的佔比之大，給伊朗財政名義上造成的損失每天至少在1800萬美元以上。
(抗議)

這個量和損失為何會如此之大，僅靠著一些個人投機商其實根本不可能達到這么大的量。 其實部分成品油走私活動都是在伊朗官方默許的情況下進行了，有的甚至本身就是官方或者半官方在參與。 這是伊朗抵禦美國制裁的一種手段，可以規避監管，只不過這部分資金收入，大部分是非公開的，由革命衛隊、伊朗石油企業背景的機構或者代理商把控。 因公肥似在所難免，為走私活動買單的是老百姓，背黑鍋雖說是伊朗政府，但是其卻可以從中獲得教士集團和革命衛隊的支持。
(走私成品油)

伊朗原本是世界上汽油價格最便宜的國家之一，之所以要宣布將 汽油價格上調50%，同時實施新配給制度 ，這其實是伊朗國內財政惡化的體現，通過上調汽油價格， 是為了彌補伊朗政府在美國經濟制裁之下出現的「嚴重的預算赤字 」。

由於政府方面大幅提高汽油價格，並實施新配給制度後，導致其國內爆發了此起彼伏的抗議浪潮，目前已造成包括示威者在內的2人死亡、多人受傷。

但是，17日伊朗最高精神領袖哈梅內伊對於魯哈尼政府所宣布的決定（大幅上調汽油價格50%）表示支持，同時也表示「不知道價格上漲的具體細節，但這一措施得到政府主要機構和專家的批准，應該得到理解和支持。」另外，對於伊國內部分民眾的抗議示威活動，他說「民眾對這一決定感到不滿，但破壞和縱火是流氓行徑。」

很明顯，自去年5月8日，美國單方面宣布退出伊核問題全面協議後，並實施史上最嚴厲的經濟制裁（另取消對其他國家的制裁豁免），伊朗由於原油出口量銳減（從過去的每日250萬桶下降至20萬桶左右），使其政府財政赤字加劇，加之伊朗法定貨幣里亞爾近年來大幅貶值的影響，已經無力繼續對汽油價格實施補貼（之前伊朗普通汽油價格為每升0.5元人民幣左右，上調汽油價格至0.9元人民幣，超出60升部分為3元人民幣）。

總的來說，受美國長期經濟制裁影響，出現了嚴重的預算赤字加劇，物價上漲過快，普通老百姓尤其是低收入家庭已經入不敷出，生活極其困難，通過上調汽油價格轉而向伊朗約1800萬個貧困家庭提供額外補貼，這是「戰時經濟管制的一部分」。

近日，伊朗因汽油價格上漲50%導致的抗議活動近期升級，伊朗法爾斯通訊社報道，目前已經擴大到40餘城鎮近9萬人，對民眾的日常生產生活秩序受到影響。伊朗官員15日確認，政府決定提高汽油價格並施行定量配給，以抑制消費，打擊燃油走私。而實際上，新政下的伊朗汽油價格分兩塊，一是每個月60升的政府補貼的配給價汽油，一塊是市場高價汽油。

很多人想不通，伊朗汽油既然賣不出去，內銷為什麼還要限制？這是因為不了解伊朗石油工業現狀造成的誤解。首先，伊朗石油出口受限，已經不僅僅是局部的制裁，而是全面的禁運，這導致伊朗石油出口接近停滯狀態，這么大的損失並非是靠內需可以彌補的。否則的話美國也不會下那麼大氣力來「制裁」伊朗了。

其二是，伊朗的國內石油冶煉能力不高，汽柴油的生產不能滿足國內的市場需求。正常情況下，伊朗要一方面出口石油，一方面從國外進口成品油。由於成品油被生產商加價，伊朗政府要為供應國內市場的汽柴油採取政府補貼保護措施。也就是說，伊朗政府從國外采購成品汽柴油投放國內市場是一個「賠錢」的過程。

其三，由於受到外部制裁和石油市場價格低迷的影響，伊朗的石油出口收益已經無法保證該國經濟的穩定運行，經濟不景氣造成的大量的失業，讓成品油走勢再次變得猖獗。成千上萬的伊朗「油耗子」，在伊朗國內購買政府補貼的便宜汽柴油，然後運送到伊拉克和阿富汗邊境地區，倒手賣給境外的油販子，從中賺取差價。這些人倒賣的越多，伊朗政府賠的錢越多。

最後要說的是，由於石油出口受限收益銳減，伊朗要保證國內市場成品油供應，只能動用外匯儲備。這將進一步威脅到伊朗經濟和國家安全。因此，伊朗必須採取霹靂手段來最大限度地遏製成品油走私活動。

是的，伊朗近日宣布提高了汽油價格，並且實施汽油對國內民眾定額供應，意思就是伊朗國內的汽油價格從原來的 1 萬 伊朗里亞爾，（約人民幣1塊7毛錢） 1升提高到現在的3萬伊朗里亞爾（5塊人民幣左右1升）。有民眾對此漲價不滿。

上圖：伊朗汽油漲價

伊朗汽油並且現在對國內配額供應，就是每輛私家車每月提供60升的汽油定額，這60升汽油按照1.5萬伊朗里亞爾每升的價格購買（那就是人民幣2塊5毛錢1升）。如果私家車用油一個月超過60升就要按照市場價3萬伊朗里亞爾（5塊錢人民幣1升）的價格來加油。

上圖：民眾對汽油漲價有話說

其實題主提的這個標題表述有誤，伊朗並不是汽油賣不出去，而是伊朗原油受美國制裁，出口量大幅度下降，汽油跟原油是兩個不同的概念，汽油是成品油是從原油中加工提煉出來的一種成品油，是直接可以給 汽車 動力使用的，伊朗是基本不會出口汽油的，原油就是從石油礦井中開采出來的油，是沒經過加工提煉的一般不能直接給動力使用，一般是需要原油的國家進口後自己進行提煉出各種成品油再使用。所以伊朗不出口汽油，只對外出口原油。

上圖1:是油田原油開采。上圖2：成品油提煉工廠 。所以汽油和原油是不同的概念

中東產油國家包括伊朗在內雖然他們的土地上有豐富油田可以開采原油，但他們在成品油的提煉技術上和提煉成品油的產量相當有限，特別是伊朗一直受美國制裁，所有 科技 技術都得自己摸索，其中包括煉油技術，伊朗的成品油產量低，又加上汽油價格便宜，使成品油走私出口量相當大，難免使得國內成品汽油供應越來越不足，伊朗為了打擊汽油走私，就提高油價，並且定額配給。伊朗政府每年為了成品油的產量提升進行了大規模補貼，同時伊朗官方表示汽油漲出來的價格收益將補貼給伊朗 社會 1800萬戶貧困家庭，受惠人數達到6千萬人。

上圖：原來是這樣的

伊朗出口的不是汽油，而是石油，不過正是因為伊朗石油賣不出去，才會發生提高汽油價格的事情，

伊朗盛產石油，石油出口是經濟支柱，伊朗的財政收入和外匯來源主要依賴石油出口，美國封鎖波斯灣阻止伊朗石油出口，這讓伊朗財政收入銳減，而伊朗汽油非常便宜，是低於成本價的，實際上是財政補貼，而隨著美國制裁的加深，伊朗財政不堪重負，只有提高汽油價格，

伊朗提高汽油價格之後，伊朗爆發大規模遊行示威，這還真怨不得伊朗人民，從汽油價格本身來看，即便是提高50%，依然是低於成本價的，那麼伊朗人民為何看起來不通情理呢？

伊朗是政教合一體制，雖然有民選總統，然而是宗教領袖掌握實權，這宗教領袖掌握實權靠的可不是信仰，而是實打實的壟斷伊朗的經濟命脈，大部分資源被宗教領袖和革命衛隊支配，伊朗人民只獲得少部分財富的分配權，因此伊朗人民失業率居高不下，生活困苦，為了平息民怨，伊朗對食品和汽油實行補貼，讓伊朗人民不至於被餓死，

現在，伊朗對最基本的生活資料汽油進行提價，這讓伊朗人民生活雪上加霜，自然走上街頭，假如伊朗人民獲得伊朗大部分財富的分配權，即便因為經濟困難，汽油提價，伊朗人民也會理解，說到底，伊朗的遊行示威是因為財富被剝奪，汽油提價只是導火索，

那個是原油不是汽油，我您還是回家洗洗睡吧！不用您操心，您還是操心下父母和自己退休的時候有沒有退休金發更實在！

伊朗近期上調汽油價格，引發了近50個城市的抗議活動，在伊朗，抗議活動是需要得到內務部事先批准，而內務部也允許民眾就經濟問題舉行小規模抗議。

伊朗為什麼要提價

伊朗總統魯哈尼宣布，縮減燃油補貼，將汽油價上調50%，為什麼現在伊朗受到美國制裁無法出售原油，卻還要控制汽油的內銷呢？

有三點原因，首先是伊朗目前財政困難，無力進行燃油補貼，伊朗現在已經把過去實行了很多年的最低保障補貼停掉了，同樣都是因為財政困難的原因；

伊朗政府預計2020年財政赤字將破5%。

其次是貨幣貶值和通貨膨脹的原因，去年年初，匯率還勉強維持在1美元兌4萬里亞爾，這個月初，官方匯率已經貶到1美元兌15萬里亞爾，今年3月伊朗新年後，通貨膨脹率達到50%；

第三防止和減少汽油走私，現在的低油價（主要是低匯率的原因）導致大量汽油開始走私。

漲價的後果

過去在德黑蘭開出租，一個月能賺到3000里亞爾，這個在去年年初相當於人民幣6000元，是收入可觀的營生，但是現在貶值到人民幣1500元，原來算體面的生活，現在就困頓不已。

汽油價格還極大的打擊了物流和運輸，伊朗預計今年的GDP將縮減9.5%，伊朗的失業率2019年將達到16.78%，高於2018年的14.48%。

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就不如蘇聯朝鮮，在飢荒時期，餓死幾千萬是真糧食不夠吃嗎？錯，他們寧願把糧食賣了賺外匯也不願給老百姓吃飽。

4. 伊朗是盛產石油的國家，為什麼燃油費會上漲那麼多

這主要是因為伊朗雖然是世界上重要的石油出口國，但是伊朗的石油加工業卻並不是多麼發達，這是因為伊朗國內並沒有建立起完整的工業體系，這也導致伊朗並不能自主生產一些日用產品，這就是為什麼伊朗雖然是一個石油儲量非常豐富的國家，但是在燃油費上卻依然價格非常的高昂。

所以我們也希望伊朗和美國之間能夠保持一個和平穩定的狀態，只有兩個國家保持和平穩定才能夠使中東地區的戰亂問題得到有效的緩解，因為中東地區是世界上非常重要的石油產出地，一旦這里飽受戰火的困擾的話，將會影響全世界的經濟發展。這對於任何一個國家都是巨大的傷害。

5. 美國對伊朗的石油禁運，現在怎麼樣了

從四月底美國就已經開始宣布全面結束對伊朗石油出口的和免稅，而且從5月2日之後就開啟了對伊朗石油全球制裁措施，到現如今已經過去好幾個月的時間了，那麼現如今狀況又是如何呢？

我們知道伊朗本身並不是一個發達的國家，主要靠的就是他們石油的出口來獲取龐大的資金量，然而現如今美國對他們實行的制裁之後，對於國家的經濟發展當然也帶來了無比大的負擔。不僅僅是國家的經濟體制受到了沖擊，就連個人的經濟同樣也是受到了沖擊，所以現如今伊朗面對的困難還是比較大的。

6. 損失高達3200億！伊朗稱已與美國達成協議：美將解除對伊制裁

美國與伊朗的糾葛暫時告一段落？美媒 6月14日報道稱， 伊朗相關部門發言人哈提卜扎德近日表示，已與美國達成協議 ——美國將解除特朗普時期對伊朗包括能源在內的所有行業制裁。 不過，哈提卜扎德也表示，兩國在一些現實問題上仍未完全達成一致，而且 「石油」一詞並未被明確提及。

特朗普時期對伊朗實施的制裁，都包括什麼？據媒體梳理，特朗普政府對伊朗實施的 「最大制裁」是禁止原油出口，並試圖將伊朗原油出口「清零」；為了保證這一制裁能達到效果，美國還曾放話，「誰買伊朗石油，就制裁誰」。

除了切斷伊朗最大的經濟創收來源 ——石油出口外，伊朗石化、航運、保險、銀行、 汽車 製造等行業，甚至是伊朗個別重要人士，也沒能逃過美國的制裁。由於美國「全方位」的制裁，伊朗總統魯哈尼2020年還曾表示， 伊朗經濟損失高達 500億美元（約合人民幣3200億元） ，與本國上一年度兩倍的預算相當。

回歸到此次美伊的協議 「和解」，這實際上早已有了苗頭。例如5月初時，伊朗方面就有消息稱，在第四輪高層談判中，兩國在關鍵問題上大致達成一致，美國將解除對伊朗的「主要制裁」。

5月底，美國能源部門還主動透露，該國在2020年10月進口伊朗石油製品約3.6萬桶/天，在今年3月進口3.3萬桶/天。雖然伊朗表示並未有相關出口數據，但這是1991年（30年）以來，美國首次承認大量進口伊朗原油，引發國際 社會 熱議。

美伊兩國此次為何能達成協議？或者說，美國為何願意解除制裁？ 主要是因為美國新任領導人上任後，有意推動美伊關系正常化。 不過拜登政府放鬆對伊朗的制裁，也有一個前提：伊朗重新遵守伊核協議。

據悉，由於伊核協議本身對伊朗不利，此前伊朗曾多次強調：除非美國先解除制裁，否則沒有對話的必要。因此才會有猜測稱，美伊兩國此次達成協議，是雙方都做出了讓步。值得一提的是，在美伊達成協議前，中國曾力挺伊朗，支持美國取消對伊朗的制裁。

那麼，美伊達成協議，有什麼好處？ 一方面，伊朗的石油出口有望恢復， 畢竟由於 「物美價廉」，伊朗石油在國際市場競爭力一直很強。國際能源署的月報預測，到2021年底，伊朗原油出口可能恢復至315萬桶/天；2021全年，伊朗平均石油出口量將達66萬桶/天；到2022年中，伊朗的原油產能將達380萬桶/天。

另一方面，國際原油價格有望因此下行。 美媒 6月14日報道，由於全球需求飆升，原油價格也不斷上漲，截至13日，美國原油價格已比1月份高出約23美元；美國原油期貨價格已達到71.70美元/桶，刷新2018年10月17日（3年）以來的紀錄。

文 | 李銀蘇 題 | 黃紫鎵 圖 | 盧文祥 審 | 李澤鈈

7. 負債累累的美國，還有能力對伊朗採取大規模的軍事打擊嗎

美國負債累累，但國力仍是世界第一，現在需要擔心的是伊朗。如果美國伊朗之間的軍事對抗持續下去，從理論上看先垮掉的肯定是伊朗，這是由雙方的總體國力差距和特殊國情所註定的，然而伊朗遠沒有到山窮水盡的地步，他們還有希望扭轉局勢。

對於伊朗來說，唯一的機會就是以退出伊核協定為從籌碼，迫使美國放棄對伊朗的制裁，如果美國不解除制裁，那麼伊朗就逐漸解除，甚至真的退出伊核協議，並且切斷霍爾木茲海峽的運輸線。如果上述兩種情況發生，美國將會別無選擇地對伊朗開戰，這是美國不願意看到的。因此伊朗人可以用這個當做威脅美國的殺手鐧，逼迫美國解除制裁行動。