『壹』 伊朗的港口有哪些
伊朗的港口有：
1. 阿巴斯港（Bandar Abbas Port）：位於伊朗南部的霍爾木茲海峽附近，是該國最大的港口之一。它是石油、天然氣和其他商品的重要出口和轉運中心。由於其地理位置優越，阿巴斯港是連接中東和歐洲的重要海上交通樞紐。
2. 馬什哈德港（Mashhad Port）：位於伊朗北部，是內陸地區的重要港口之一。它主要處理內陸地區的貨物運輸和出口進口業務。馬什哈德港也因其周邊豐富的農產品和礦產資源而成為重要的物流樞紐。
3. 巴列維赫港（Port of Bandar-e Lengeh）：位於伊朗西部，是一個相對重要的港口，處理多種商品的進出口業務。其地理位置使其成為連接歐洲和波斯灣的重要門戶。該港口還有豐富的煉油和石化產業支持。
伊朗的港口是其對外貿易和運輸的重要組成部分。這些港口不僅支持伊朗的出口業務，如石油和天然氣等大宗商品，還處理各種其他商品的進出口業務。此外，這些港口也是連接中東和歐洲的重要海上通道，對於全球貿易和物流網路具有關鍵作用。隨著全球貿易的不斷增長，伊朗的港口也在持續發展和擴建中，以適應日益增長的需求和挑戰。
『貳』 中國到伊郎海路多少公里
中國到伊朗的海路通常需要經過印度洋和阿拉伯海，其中涉及到一條重要的國際航線——亞洲歐洲航線（Asia-Europe Route），該航線連接著中笑渣渣國和伊朗以及其他歐洲和亞洲國家之間的貿易往來。其中最著名的海港是伊朗南部的布希爾港。
1. 中國→馬來西亞→印度尼西亞→斯里蘭卡→印度→伊朗
中國到馬來西亞有多個港口可選，如上海、寧波等，通常需要在吉隆坡或檳城轉船。
從馬來西亞到印尼的雅加達或梭羅港需要航行約兩天或以上，然後再前往斯里蘭卡科倫坡或古高碼頭。從斯里蘭卡出發，在途徑印度尼西亞卡魯門島和泗水港之後，繼續前往印度孟買，然後到達伊朗的孟克港(Mangalore) ，最終到達伊朗南部的布希爾港。整個航程大概需要16-20天左右。
2. 中國→新加坡→馬爾他→埃及→伊朗
從中國出發，可以先前往新加坡，然後前往馬爾他的瓦萊塔港，在此轉運到埃及的亞歷山大港，並通過陸路或者公路從埃及前往伊朗。這種航線需要更長的時間，船程大概需要30-40天左右。
綜上所述，雖然中國到伊朗有海路可選，但由於航線和距離較長，碰悄需要花費一定的時間和成本，因此對梁滑於一些物流公司和貿易商來說，空運和陸運也是不錯的選擇。但對於某些大宗貨物和油氣資源則主要利用航運方式。
『叄』 iran有哪些基本港口
伊朗有哪些基本港口
伊朗，正式名稱為伊斯蘭共和國伊朗，是一個位於中東地區的國家。因為位於波斯灣、阿曼灣和裏海沿褲毀岸，其擁有著充足的港口資源。以下是伊朗有哪些基本港口的介紹。
1. 伯克港
伯克港位於伊朗南部的霍爾木茲海峽黃金海岸，是伊朗最大的商業港口。伯克港是中東地區重要的石油出口港口，其還擁有大型的鋼鐵廠、煉油廠和汽車製造廠。
2. 阿巴斯港
阿巴斯港位於波斯灣的東北岸，是伊朗的另一個重要港口。它是伊朗的主要石油出口港，其還是伊朗重要的鋼鐵出口港之一。
3. 大不里士港
大不里士港位於紅海東岸，是伊朗僅次於伯克港和阿巴斯港的第三大商業港口。它是伊朗西部省份的門戶，其還是中東地區的重要物資貿易樞紐。
4. 卡什港
卡什港是伊朗的一個港口城市，位於波斯灣胡悄備的東南岸。該港口以出口運扒海鮮而聞名，其還是伊朗南部的觀光勝地之一。
5. 布希爾港
布希爾港位於伊朗波斯灣沿岸，其是伊朗南部連接巴林和科威特的主要港口之一，其有著重要的天然氣和石油產量。
6. 恰赫巴哈爾港
恰赫巴哈爾港是伊朗僅次於伯克港的第二大石油出口港，其位於波斯灣南海岸的小鎮。該港口是四個國際油氣管道聚集的地方，其成為了中東地區石油運輸的重要樞紐。
綜上所述，伊朗雖然在國際政治上備受爭議，但其擁有著豐富的港口資源，為中東地區的貨運和石油出口提供著重要的支持。
『肆』 伊朗和中國貿易，一般從中國發貨到伊朗的哪個城市
一般會發到德黑蘭,和伊朗的港口。