伊朗用什麼封鎖海

『壹』 伊朗海軍實力如何

擁有5個海軍基地，3艘俄制潛艇、3艘驅逐艦、3艘伊朗國產驅逐艦、2艘輕型級護衛艦、10艘中國造滬東級導彈艇、10艘卡門級導彈艇。這個配置在世界也算可以了，在波斯灣地區確實是最強海軍，在發生特殊情況時也有能力封鎖波斯灣。要是美國航母突然抽筋跑到狹窄的波斯灣，伊朗的岸上導彈、水雷和潛艇那也夠它喝一壺的。伊朗在中東地區能作為一個獨立自主的大國的確很不容易，但是其武器裝備五花八門，有中國的也有美國的，有蘇聯的也有歐洲國家的，頗有印度之風。但是暴露了它國防工業體系簡單而脆弱，其軍工研發水平還處於較為初級的階段，所謂的國產武器裝備技術水平還是很低，這些都是伊朗的致命短板。

目前伊朗的海上實力。由於以美國為首的西方國家的多年制裁，伊朗幾乎無法得到任何西方國家的技術支持和援助，而在伊朗大革命爆發以前，伊朗海軍幾乎是清一色的西方裝備，到了後來的兩伊戰爭期間，伊朗海軍遭受到了美國海軍的毀滅性打擊，幾乎是全軍覆沒。在近年來伊朗海軍的重建當中，由於非常缺少發達國家的技術支持，因此伊朗海軍的重建可以說是非常艱難的。目前伊朗海軍最具威脅能力的就是3艘基洛級877EKM型常規潛艇，該潛艇是在蘇聯解體前後訂購的，雖然遭到了美國的強烈抗議，但是隨後俄羅斯還是講潛艇如期交付伊朗海軍，在2012年以後伊朗已經完成了對這3艘潛艇的整修，目前3艘潛艇均具備正常的戰鬥力。此外伊朗還擁有數目不詳的卡迪爾小型潛艇和征服者級潛艇，均為伊朗自主建造。

至於水面艦艇方面，目前主力是伊朗自主建造的賈馬蘭級驅逐艦，一共服役了5艘，計劃建造7艘，不過在去年1月份其中一艘達馬萬德不幸沉沒，使得目前的現役數量減少為4艘。賈馬蘭級雖然被稱之為驅逐艦，但是其排水量僅為1300噸，也就相當於我國056護衛艦的級別。賈馬蘭級裝備有1門奧拓76毫米主炮，一座3聯裝標准-1防空導彈固定發射器，和2座雙聯裝的C-802反艦導彈，這些武器均為伊朗仿造而成，可以說能在國外如此嚴密的封鎖下，建造出這些艦艇，伊朗也是聽不容易的。除此以外伊朗海軍還擁有幾艘英國和美國建造的輕型護衛艦，都是在巴列維王朝時期采購，已經非常的老舊了。至於說導彈艇方面，目前伊朗擁有10艘我國建造的滬東級導彈艇，配備了4枚C-802反艦導彈，10艘卡曼級導彈艇，同樣擁有4枚C-802反艦導彈，此外還有2艘辛那級導彈艇，這是卡曼級的伊朗自主改進型號。除了這些水上作戰力量，伊朗還擁有大量的岸艦導彈，幾乎全部是以我國的海鷹-2、C-802以及C-704反艦導彈的仿製型號為主，尤其是C-802的仿製型號，最新改進型「奎達爾」射程可達200-300公里。

『貳』 伊朗幾十年內好幾次說要封鎖海峽，但是最後都沒完全

波斯灣為什麼容易被封鎖，看看地理位置就知道了，霍爾木茲海峽連接波斯灣和阿曼灣，是由阿拉伯海進入波斯灣唯一通道。整體呈人字形，最窄處只有38.9公里。因為波斯灣沿岸盛產石油，所以霍爾木茲海峽也被叫做世界的重要咽喉。伊朗剛好控制著霍爾木茲海峽，想要封鎖他最簡單的辦法就是在海峽布設水雷。水雷這種東西價格便宜結構簡單，大批量生產就跟玩一樣，只要在霍爾木茲海峽中間一段布滿水雷那麼別說油輪，就算軍艦也不敢輕易的航行。像油輪這種沒有防護能力的船隻一旦觸碰引爆後果不堪設想。除非派駐專業掃雷艦進行掃雷做作業，但是這需要時間和過程，而且掃雷艦也在伊朗反艦導彈攻擊范圍內。

所以對伊朗來說封鎖海峽並不困難。但是在過去幾十年內伊朗好幾次說要封鎖海峽，但是最後都沒完全付諸實施。上面我們也提到了霍爾木茲海峽是石油的重要通道，這個重要不僅僅對美國，而是對全世界。如果伊朗封鎖了海峽就等於推高國際油價，到時候會影響到很多國家的利益問題，那些支持伊朗的國家或者對伊朗無感的國家會變成伊朗的黑粉，到時候大家一起跑到伊朗去找伊朗麻煩，這樣對伊朗就很不利了。

『叄』 聽說伊朗要封鎖那個什麼海峽，它能做到嗎

1. 伊朗革命衛隊在霍爾木茲海峽舉行了海上軍事演習，發言人表示這旨在確保海灣和霍爾木茲海峽的安全，應對潛在威脅。
2. 美軍官員指出，此次演習中革命衛隊出動了約100艘艦艇，主要是小型艦船和快艇。
3. 霍爾木茲海峽是波斯灣國家原油出口的關鍵通道，全球20%的石油貿易經此水道。伊朗曾以此威脅美國。
4. 美國重啟對伊制裁後，伊朗最高領袖表示，如美封鎖伊朗石油出口，伊朗將封鎖霍爾木茲海峽。
5. 盡管伊朗的海上力量包括導彈製造，但軍事分析認為，其封鎖海峽的實際能力有限。
6. 在政治層面，中俄雖然與伊朗合作，但未必會支持伊朗封鎖海峽。
7. 當前美國的石油出口不受影響，封鎖海峽反而可能有利於美國。
8. 其他海灣產油國如沙特、科威特等，已有繞過霍爾木茲海峽的石油管道，並依賴美國海軍保護。
9. 伊朗自身的石油出口也依賴海運，封鎖海峽可能自損利益。
10. 伊朗國內局勢不穩，民眾呼籲改善對外關系，因此伊朗的封鎖威脅可能只是姿態，實際目的是尋求和談。
11. 在伊核協議問題上，中國可通過一帶一路幫助伊朗，伊朗應避免與中關系緊張，尋求多邊支持。

『肆』 封鎖霍爾木茲海峽美伊角力

霍爾木茲海峽，作為波斯灣通往印度洋的關鍵通道，具有無可替代的戰略地位。據美國能源信息署數據，全球約有40%的石油出口依賴此海峽，平均每五分鍾就有一艘油輪穿梭其中。

盡管歐盟聲稱擁有足夠的石油儲備可以應對可能的供應短缺，但美國對伊朗制裁的加劇使得國際油價上周出現波動。一旦伊朗採取封鎖行動，不僅將引發油價飆升，還會威脅全球經濟命脈，對陷入歐債困境的歐盟國家和美國經濟復甦造成巨大沖擊。

對波斯灣沿岸產油國來說，盡管沙烏地阿拉伯和阿聯酋已啟用替代管道，試圖減少對霍爾木茲海峽的依賴，但這些管道的運力有限，大部分原油仍需經過該海峽。此外，這些國家的其他貿易活動也仰賴於霍爾木茲海峽。

美國對伊朗的軍事實力了解有限，鑒於伊朗導彈技術的提升，美國在波斯灣地區避免與伊朗發生直接軍事沖突。美國希望通過制裁迫使伊朗就範，認為在該地區挑起沖突將對西方國家不利，因為伊朗已准備好應對任何威脅和可能的軍事行動。

伊朗多次展示實力，警告一旦國家安全受到威脅，將封鎖霍爾木茲海峽。這條連接波斯灣和阿曼灣的航道，輸送著全球近40%的石油和大量天然氣，對全球石油供應具有決定性影響。

目前，霍爾木茲海峽的實際控制權掌握在伊朗手中。美國和以色列清楚，任何針對伊朗的敵對行動，都將帶來嚴重的後果。因此，美伊之間的角力，實質上是對這個全球石油輸送心臟地帶的爭奪和平衡。

伊朗已經制定出了封鎖霍爾木茲海峽的應急計劃，並稱實施該計劃需要最高領導人的指令。回應對伊朗的石油禁運以及美國隊伊朗央行施加的經濟制裁。受到美歐禁運制裁的影響，伊朗石油產量已降至20多年來的最低水平，促使該國再度威脅要封鎖霍爾木茲海峽。全球海上石油貿易有三分之一要取道該海峽。

『伍』 伊朗的外交

據中國「史書」記載，漢武帝時，張騫派其副使訪問安息（即波斯），安息王令兩萬騎兵迎候，禮儀極為隆重。
東漢末年，安息王的太子、佛教高僧安世高也曾來漢訪問，並在中國呆了多年。
在中國南北朝時代，波斯派使節到中國北魏王朝友好聘問達十多次。隨著雙方友好往來，漢文化傳至西域，西域文化傳來中國，中國、伊朗等國的「絲綢之路」也全面暢通，為兩國的經濟及文化交流開辟了新的紀元。中國的絲綢、瓷器以及打井、煉鐵、制漆、繅絲等工藝源源傳入伊朗等西亞諸國，伊朗的物產如蠶豆、苜蓿、葡萄、胡桃、石榴等也源源傳入中國。
到了唐代，兩國往來曾達到鼎盛時期。後來，波斯遭外來侵略，波斯王親自到唐帝國訪問並請援，唐高宗封他為都督，遣將派兵護送他回國，但回國未成死於長安。其子尼列斯謀策復國未成，於唐中宗景龍年間返華也死於長安。當時，尼列斯率領數千波斯人，其中有些在唐朝當上了將軍、外交官、天文學家、醫學家和學者。
在戰亂的宋朝，陸上的「絲綢之路」幾度中斷。這時，造船業開始發達，羅盤針相繼使用，許多波斯人經由海路來到中國廣州、揚州和泉州等地經商，有的還在那裡安家落戶。這就是後人稱之為的海上「陶瓷之路」。據記載，中國發行鈔票的方法在元朝傳到了波斯，後來，波斯鈔票上的圖案還保留了中國文字。當時，兩國的史學家還合編史書「史集」。波斯等國的西域樂舞也盛行於長安。
在明代，明成祖和中亞的沙哈魯王子曾先後互派300人和500人的大型代表團互訪；鄭和七次航海訪問亞非各國時，其中3次訪問了波斯灣的忽魯謨斯（即今霍爾木茲）。當時，隨同鄭和訪問的費信曾寫紀行詩句描寫當地的風俗及特產。1516年，波斯旅行家阿里·阿克巴爾撰寫的《中國紀行》一書，後來，成為中、伊友好交往的珍貴史料和重要見證。據考證，多年來，兩國植物的傳播和移植就達幾十種。波斯的拜火教和摩尼教還曾在中國流行。伊中兩國在經貿合作上， 中國是伊朗在亞洲的第一大貿易夥伴，也是世界第三大貿易夥伴。
伊中兩國在文化上，中國同伊朗成立文化聯合委員會並定期舉辦會議。 伊朗是亞洲主要經濟體之一。伊朗的經濟實力位居亞洲第七位（次於中、日、印、韓、印尼、沙特）。2011年伊朗銀行經濟帳戶局的初步數據顯示，伊歷1389年（2010年3月21日-2011年3月20日），按當年基本價格計算，伊朗名義GDP為43，042，640億伊朗里亞爾，同比增長20.8%；按伊歷1376年可比基本價格計算，實際GDP為5，392，190億伊朗里亞爾，同比增長5.8%；GDP平減指數為798.24，同比變化14.3%。
2011年伊朗的名義基本價格GDP摺合4163.13億美元，名義市場價格GDP摺合4191.01億美元，人均名義市場價格GDP約為5610美元。經濟以石油開采業為主，伊朗的石油化工、鋼鐵、汽車製造業也比較發達，電子工業、核工業、計算機軟硬體業發展很快。伊朗的機械製造業有了長足的進步。胡齊斯坦為石油工業區與重要出海門戶。
伊朗盛產石油，是世界第四大石油生產國、歐佩克第二大石油輸出國。石油是伊經濟命脈和外匯收入的主要來源之一，石油收入占伊外匯總收入的一半以上。伊經濟保持穩步增長。2010年，伊國內生產總值4114億美元，同比增長2.9%，人均國內生產總值5478美元。 1920年起伊朗開始逐漸發展大規生產機房。在兩伊戰爭中，伊拉克轟炸伊朗石油化工工廠以及阿巴丹油田，導致石油生產速度減慢。1988年開始重建煉油廠，1993年才開始正常。但是在戰爭期間亦出現多個小型工廠為軍隊生產軍需品。
國家主要生產石油化工產品、鋼及銅製品。其他主要生產品包括汽車、家用電器、通訊設備、水泥、工業機械 （伊朗擁有西亞最大的機械工業）、紙張、橡膠製品、農產品、加工食品 、毛製品以及葯物。 紡織業由當地提供棉花及羊毛，有40萬人就業，當中2000人處於德黑蘭、伊斯法罕以及在裏海治岸地區一帶。
根據經濟學人指出，伊朗在全球工業排行排第38，生產總值佔230億美元。由2008至09年伊朗的工業生產成長值由69位躍升至28位。
2003年由聯合國工業發展組織的報告指伊朗中小型企業發展障礙，包括缺乏監督、沒有有效的銀行系統、缺乏研發、缺乏管理技能、貪污、稅制不良、文化恐懼、教育限制、未能國際化、勞工技能不足、缺乏知識產權、研究中心不足、社會學習不足、以及傳統文化影響。但於最近的研究亦指數伊朗在各方面領域亦有急速的發展，包括科技、醫療、航天、國防以及重工業。在受到美國的經濟制裁下，國家急速成為工業化國家 農業在國民經濟中佔有重要地位。伊朗農耕資源豐富，全國可耕地面積超過5200萬公頃，占其國土面積的30%以上，已耕面積1800萬公頃，其中可灌溉耕地830萬公頃，旱田940萬公頃。農業人口占總人口的43%，農民人均耕地5.1公頃。農業機械化程度較低，其綜合收割機與拖拉機保有量分別為1.3萬台和36萬台。伊政府高度重視、大力發展農業，糧食生產已實現90%自給自足。
農業主產區集中在裏海和波斯灣沿岸平原地帶，大部分地區乾旱缺水。自2003年以來，伊朗政府逐年加大農業扶持力度，重點支持水利灌溉等農田基礎設施建設以及農業科研、信貸與自然環境保護，以便改良農耕環境，提高農民生產積極性，力爭實現政府第四個五年社會經濟發展計劃制定的13.5%的行業增長目標。 伊朗擁有全球10%的石油資源。伊朗亦擁有全球第二大天然氣的資源，主要在南帕斯，大多數天然氣用於國內。自1913年伊朗成為主要產油國。主要油田位於中部以及伊朗西部的Zagros山脈。石油亦可在伊朗北部以及沿波斯灣一帶的陸地。當地石油及天然氣以及水力發電設施提供國家的能源。2010年伊朗建造首個價值10億美元的布希爾核電站
1970年後期伊朗成為第四大產油國，當時是石油輸出國組織第二大產油國以及第二採油國由於1979年的革命，政府將產油量減少，因為國家需要儲存石油。油產量曾在兩伊戰爭期間減少。 1980年代油產量再次增加，修理損害的油管以及開采波斯灣沿岸的油田。
主要油田位於阿巴丹（建於1913年，是國家首個油田）、克爾曼沙赫及德黑蘭，但是未能符合當地對石油氣的需要。煉油業需要150億美元投資，在五年內發展到自給自足以及中止入口。油管連接煉油廠以及阿巴丹、Bandar-e Mashur及Kharg Island等岸邊城市。1990年伊朗國營石油及天然氣企業在接受外資下探索更多油田。
設法子的肥料廠，以及salouye世界最大乙烯設施是伊朗國葯的計劃，石油製品收益2007年達55億美元，2008年達到接近90億美元。
2004年度伊朗油產量達14億，純利達500億美元。官方估計如果計劃順利，2015年的收益達2500億美元。伊朗生產60-70%工業設備給當地使用，包括煉油廠、油輪、鑽油台、油井以及探索設備。
2008年伊朗油價在Kish Island開始進行交易交易以伊朗里亞爾及以其他主要貨幣（美元除外）進行。
2008年伊朗的能源消耗達60至70億美元。國家能源消耗量高於國際標准。伊朗回收28%的石油及天然氣，目前是達到回收率60%。伊朗在2008年補貼石油、電費及天然氣達840億美元。伊朗的天然氣消耗量僅次於美國以及俄羅斯，是全球第三。 受到經濟自由以及政府支出影響，包括政府所設立的基金已耗盡。估計服務行業的收益超越25%GDP的支出主要來自政府日常開支，包括軍事、薪金以及社會服務。
市區化對於服務業帶來了刺激。重要服務行業為公共服務，包括教育、商業、個人服務及旅遊業。伊朗科學的收益達9億美元（2005年），但過去15年未有顯著的增長。2000年代早期伊朗將研發的國民生產總值調至0.4%，落後於已發展國家的平均值1.4%。2009年將會占國民生經總值0.87%以及將會達到2.5%。
交通及通訊的GDP總值預計在2013年提升至460億美元，佔全國6.8%。根據國際勞工組織在1996年建議伊朗在交通及通訊僱用340萬人，在2008年增至20.5%的勞動人口。 伊朗有各種報刊1700餘種，大部分在德黑蘭出版。主要報紙有：《世界報》、《消息報》、《伊斯蘭共和國報》、《虔誠者報》、《使命報》、《和平報》和英文版的《德黑蘭時報》、《伊朗新聞報》和《伊朗日報》國際版。
伊朗伊斯蘭共和國通訊社是唯一的官方通訊社。1979年伊斯蘭革命前稱波斯通訊社。
國家廣播電視台成立於1966年，1979年改名為伊朗伊斯蘭共和國聲像組織。電台用波斯語、阿拉伯語、英語、法語、德語及漢語等二十五種語言對外廣播。電視有7個台播放節目，並有3個衛星台向海外播出。2007年7月，伊朗開通伊首家英語電視台PRESS TV。
2009年10月11日，伊朗邁赫爾通訊社與新華通訊社簽署了兩社新聞交換協議。 伊朗總統艾哈邁迪-內賈德於2008年8月15日宣布，伊朗將會於近期發射本國第一顆自行研製的人造衛星。用於發射衛星的火箭和發射架等設施完全由伊朗自行研發。據伊朗通訊社祚8月17日援引軍方發表的聲明說，軍方當天成功發射「信使號」火箭，並將一顆名為「希望號」的自製人造衛星送上太空。此次發射的目的是對衛星運載過程、遠程發射系統、地面控制中心、地面信息站和指揮系統等進行全面測試。據報道，衛星目前已成功進入預定軌道，一切進展順利，達到了所有預期目標。而艾哈邁迪-內賈德也出席了衛星發射儀式。
伊朗提煉濃縮鈾被認為發展核武計劃，歐美威脅制裁其石油出口，伊朗揚言封鎖霍爾木茲海峽作為反擊。
根據電子期刊的發展中國家資訊及通訊科技發展，伊朗在2002年佔1.1%的GDP，約15萬人從事資訊科技行業，當中2萬名人員從事軟體行業。2002年總共有1200家已注冊的資訊科技公司，當中200家從事軟體發展，2008年軟體出口數目達500億美元 在伊朗境內，所有媒體都受到國家直接或者間接控制，並且必須有伊斯蘭教義指導部的批准，才能公開運作。這也包括網際網路。伊朗在2005年是世界的網志人口（bloggers）的第4大國家。
伊朗電信部長雷扎·塔格希普爾（Reza Taghipour）宣布，該國計劃在5個月內建成全國性區域網，以打造「清潔網路」。
塔格希普爾表示，到2012年8月，伊朗所有電信運營商只能為「國家互聯網」提供服務。此外，該國將用「伊朗電郵」和「伊朗搜索引擎」等服務，取代谷歌（微博）、Hotmail和雅虎等網站。
伊朗政府已經開始為「伊朗電郵」提供注冊服務，用戶需要提供全名和地址以供核實。 公路
伊朗公路總長15.8萬公里；其中，高速公路4100公里；郊區公路9.38萬公里，其中瀝青公路4.53萬公里。注冊機動車452萬輛，其中小汽車272萬輛。
鐵路
伊朗鐵路總長9508公里，干線7265公里，支線2243公里，在建3300公里。擁有機車277輛，年運送旅客1311.1萬人次，運送貨物2639.2萬噸。
水運
主要港口有波斯灣地區的霍拉姆沙赫爾、布希爾、阿巴斯、霍梅尼、恰巴哈爾港和裏海地區的安薩里和諾沙爾港。主要船運公司有四家，分別是伊朗伊斯蘭共和國船運公司、伊朗—印度船運公司、瓦爾法加爾船運公司和裏海船運公司；擁有輪船112艘，貨物運輸能力3069萬噸，旅客運輸能力263萬人次。此外，伊是中東和波斯灣地區最大的油輪擁有國，有20萬噸級以上油輪26艘，油輪總噸位超過450萬噸。哈爾克島是伊最大的原油輸出港。
空運
伊朗共有機場83個，使用率為 34 %；其中14個軍用機場、61個綜合性機場（只有22個可降落飛機）和8個客運機場。德黑蘭、伊斯法汗、設拉子、大不里士、阿巴丹和阿巴斯為六大國際航空港。伊朗航空公司是伊境內最大的航空公司，擁有飛機83架，在23個城市間擁有航班，開通有赴海灣、亞洲和歐洲的33條國際航線。 2004年共運載旅客1133萬人次。
伊朗有通往中東、亞洲、及歐洲全靠龐大的航空網路。來自美國或澳洲的遊客需在亞洲或其它中東國家轉機才能飛往伊朗。大多數飛機在德黑蘭的邁赫爾阿巴德機場（Mehrabad Airport）著陸。

『陸』 伊朗海軍的戰略要地

波斯灣長約1000千米，平均寬200千米，平均水深60米，最窄處霍爾穆茲海峽寬46千米。由於受到狹小水域的限制，伊朗海軍並沒有采購大型軍艦(除數艘老式驅護艦和3艘「基洛」級潛艇外)，轉而對一些小艇十分感興趣。伊朗認為，其岸艦導彈足以封鎖霍爾穆茲海峽，進而扼住波斯灣咽喉。為此，伊朗海軍采購了大量機動靈活、善於突擊的戰斗小艇，給人一種「海上游擊隊」的感覺。您可別小瞧這支「游擊隊」，它的小艇戰斗群機動性特強，而且艇的干舷較低，能夠躲避反艦導彈，可以在己方岸艦導彈的掩護下，形成對波斯灣航道和海域的封鎖和半封鎖狀態。

『柒』 美伊形勢緊張，如果兩國爆發沖突，伊朗靠什麼守住霍爾木茲海峽

霍爾木茲海峽地理位置非常重要，如果美伊爆發戰爭，伊朗為了應對美國的軍事打擊，一定會真的封鎖霍爾木茲海峽，其實也就切斷了中東各國通向外界的生命線，將會對世界各國產生非常嚴重的影響，到時國際一定會介入，在國際力量的干預下，美國不敢冒天下之大不韙對伊朗實施嚴厲的軍事打擊，伊朗可以憑借國際力量守住霍爾木茲海峽。

到時受影響的也就只是沙特、約旦、以色列等中東國家，一直以來和美國在中東爭奪勢力的俄羅斯一定不會袖手旁觀，而受到影響的歐盟和亞洲各國都會一致將矛頭對准美國，美國雖然武器先進，但是最近幾年，伊朗的軍事實力也得到了很大的提升，美國對伊朗動武不但耗損國力，而且受到國際一致指責，美國也不得不掂量掂量。

所以目前來說，美國也只會對伊朗實施經濟制裁，而爆發沖突的可能性並不是很大。

『捌』 中國報：伊朗能封鎖霍爾木茲海峽嗎

伊朗目前有實力封鎖霍爾木茲海峽，但是風險太大。

『玖』 伊朗真的敢封鎖霍爾木茲海峽嗎

主你好，伊朗只是在一定的時間內有能力封鎖霍爾木茲峽。長時間是守不住的。很高興為您解答，如有疑問我將第一時間為您解答 美國會不會對伊朗動武 現在局勢就像一場狩獵，伊朗就像一隻豎起全身刺的刺蝟，美國是只狼，狼可以咬死刺蝟，但現在比較疼，刺蝟不會一直豎著刺，誰先動手都要吃虧。很高興為您解答，如有疑問我將第一時間為您解答