㈠ 伊朗空軍的勢力,他們裝備的戰斗機數量,特別是F-14,還要說出F-14的來源
F-14A約44架達索幻影F1約24架米格29約40架國產殲6約18架F-4鬼怪約65架F-5約75架國產殲7約17架蘇25蛙足約13架伊朗自製雷電約5架剩下的都是輔助飛機了 所有的美製飛機包括F-14/F-4都是巴列維王朝從美國購買的,伊朗革命後就全部落到現在伊朗空軍手裡了,所以兩伊戰爭期間,出現過美軍F-14飛行員在空中監聽到當年的伊朗學員的通訊。而至於幻影F1是第一次海灣戰爭時,從伊拉克躲空襲跑到伊朗的,現在老薩被人弔死了,伊朗就算是撿了個大漏。
㈡ 伊朗空軍的勢力,他們裝備的戰斗機數量,特別是F-14,還要說出F-14的來源
伊朗空軍是該國重要的空中防禦力量,擁有多種戰斗機、偵察機、運輸機以及其他輔助飛機。其中,F-14A「雄貓」戰斗機是伊朗空軍的標志性裝備,這種戰機的獨特之處在於,它是除美國外唯一裝備該型號的國家。在伊斯蘭革命之前,伊朗與美國關系密切,因此獲得了大量先進的美國武器,包括79架F-14A。然而,革命後,伊朗與西方國家關系惡化,導致其空軍實力受損,特別是零配件的短缺嚴重影響了美式戰機的作戰能力。
在兩伊戰爭中,伊朗空軍的美式戰機因作戰思想保守並未發揮預期作用,並且在西方戰機來源切斷後,伊朗開始向蘇聯和其他國家尋求替代品。海灣戰爭期間,伊拉克飛行員駕駛的飛機逃往伊朗,這些飛機後來大多被伊朗扣留並編入其空軍。
目前,伊朗空軍擁有超過400架作戰飛機,包括F-4D/E、F-5E/F、幻影F.1、F-14A、米格-29A、F-7和F-7M等型號。盡管F-14A原有數量較大,但目前只有30架能執行作戰任務。此外,伊朗空軍還裝備有蘇-24MK、蘇-25K、C-130H-MP、RF-4E、波音707、波音747F、C-130E/H、司令官690、F-27、隼20、噴氣星、PC-6B、運7、AB-206A、貝爾214C、CH-47、教練機以及多種防空導彈等。這些裝備的多樣性體現了伊朗空軍在武器裝備上的國際合作與多元化。
㈢ 伊朗空軍現在裝備的什麼飛機
伊朗空軍現有兵力約3萬人。編有9個對地攻擊戰斗機中隊、7個戰斗機中隊,裝備各類作戰飛機300餘架,包括先進的F-14和米格-29等第三代戰斗機。1個偵察機中隊、1個加油兼運輸機中隊、5個運輸機中隊、12個地空導彈中隊。
伊朗所有的24架「幻影」飛機(2000年統計)分屬於不同的子機型,包括F.1EQ單座、F.11BQgg座、F.1EQ2型和F.1EQ4型(各裝備有空中加油探頭和激光制導武器),但主要還是更加先進的F.1EQ5型,它裝備有改進的西諾拉IV(Cyrano、iV)型雷達,該機還可攜帶AM-39飛魚反艦導彈。1991年海灣戰爭期間。為了躲避「沙漠風暴」行動中的多國部隊打擊,伊拉克空軍一些飛行員駕駛著這些飛機逃亡到了過去的夙敵一伊朗。除了這些「幻影」飛機,這些伊拉克人還給伊朗帶來了3架伊爾-76MD型運輸機,每架都載滿了零配件和武器,其中包括法國生產的ATLIS-2型激游標定器、AS-30L型空對地導彈、R一550型空空導彈以及COR-2型偵察吊艙。
偵察與運輸機方面,伊朗軍方還打算將安-140作為運輸和偵察飛機引進到伊朗軍隊,以補充其老邁的機群。因為安-140對飛機跑道要求低,只需要1350米長就足夠了,而且在不太平整的跑道上也可以起飛,所以伊朗軍方准備讓其擔當軍內非常急需的輕型戰術運輸任務。另外由於伊朗是一個地形多樣化的國家,需要為低空空中目標的探測和跟蹤提供有效的覆蓋率,因此伊朗軍方也非常希望安-140能夠成為空中早期預警雷達的一個平台。 安-140在伊朗被命名為「伊朗-140」,在海軍任務中可以用來進行海上巡邏和其它相關的軍事任務,包括早期預警、指揮和控制以及目標指示等。為了利用該機的這一性能,伊朗海軍已經表示願意在進攻性任務和巡邏任務中運用安-140,在任務中該機將裝備360度水面搜索雷達。
讓多用途的安-140作為部隊的輕型運輸機來用是伊朗方面的另一個設想。目前伊朗國防和武裝部隊後勤部的三個部門的工作就是評估將安-140引進到伊朗軍隊的必備條件。伊朗另外還將專門成立一個獨立的委員會來確立安一l加具體的參數和任務。按照設計,安-140是上一代安-24、安-26、安-30和安-32雙渦輪螺旋槳運輸機和測繪飛機的繼任機。安-140滿載6000公斤時的最大航程為2100公里,在18000英尺高空的巡航速度為每小時575公里。該機的最大起飛重量為19150公斤。
㈣ 伊朗和伊拉克的對比
在兩伊戰爭期間,伊朗的軍事裝備相對落後,與擁有半機械化部隊的伊拉克進行大規模戰役時,伊朗主要依靠人海戰術。在某些戰斗中,伊朗每4個人中只有3支槍,士兵們還被發放了象徵性的小鑰匙(被譽為開啟天堂大門的鑰匙),後方准備了大量的棺材,犧牲5萬人才能消滅伊拉克的8000人。然而,得益於龐大的人口基數和對死亡的無所畏懼,伊朗在戰爭中並未被擊垮。
近年來,伊朗從俄羅斯、中國等國家引進了大量先進武器,其軍隊裝備水平有了顯著提升,已不再適合與伊拉克進行簡單比較。伊朗是一個擁有7000萬人口的地區性大國,擁有超過50萬的正規軍,加上預備役和准軍事部隊,能夠動員出100萬大軍。伊朗地理環境多樣,不僅有沙漠,還有山地和河沼地帶,這些地形都不利於美軍機械化部隊的地面進攻,且伊朗有較大的戰略縱深。
目前,伊朗的現役軍人約為54萬。伊朗陸軍是武裝力量的主體,擁有約35萬兵力,其中包括約1500輛主戰坦克,如T-72型和"酋長"式坦克。伊朗陸軍地面部隊的機械化程度較高,除坦克外,還擁有裝甲偵察車、裝甲運兵車、牽引火炮、自行火炮和火箭炮等大量裝備。陸軍航空兵則擁有約200架直升機和運輸機。
伊朗海軍現有約1.8萬兵力,主要作戰艦艇包括俄制"基洛"級潛艇、護衛艦、輕型護衛艦、導彈快艇、海岸巡邏艇、掃雷艦艇、登陸艦艇和其他支援艦只。海軍航空兵擁有約2000人,裝備各類飛機70多架。
伊朗空軍現有約5.2萬兵力,擁有900餘架各型飛機,包括F-14、米格-29等第三代戰斗機,以及各式導彈。
除了正規軍,伊朗還擁有35萬的預備役力量,其中包括約20萬的准軍事部隊"民眾動員軍"。在兩伊戰爭中,這些准軍事部隊發揮了重要作用。
伊朗的軍事戰略越來越依賴中遠程導彈。伊朗已建立起中東地區最強大的導彈庫,包括"流星-3"導彈和"法塔赫-110"導彈。伊朗還擁有約300多枚"飛毛腿"B型導彈和60多枚"飛毛腿"C型導彈,以及新型中短程導彈"征服者"。
伊拉克軍隊在戰爭中的實力包括:陸軍35至40萬人,其中包括6個共和國衛隊師和17個常規師;約2200輛主戰坦克,包括500輛T-72型坦克;約1000輛裝甲偵察車輛;約800輛輕型坦克/步兵戰車;約2000輛裝甲輸送車;約200門自行火炮,1500門牽引式火炮;約200-300架截擊機和攻擊機,包括米格-21、米格-23、幻影F1和蘇-22;約100架戰斗直升機;約400部地空導彈發射架,包括薩姆-2、薩姆-3、薩姆-6;約1000件攜帶型地空導彈,例如薩姆-7;約6000門高射炮;以及約2至20部飛毛腿導彈發射架和導彈。
㈤ 伊朗的交通交通發展狀況是怎樣的
伊朗公路總長15.8萬公里;其中,高速公路4100公里;郊區公路9.38萬公里,其中瀝青公路4.53萬公里。注冊機動車452萬輛,其中小汽車272萬輛。
伊朗共有機場83個,使用率為 34 %;其中14個軍用機場、61個綜合性機場(只有22個可降落飛機)和8個客運機場。德黑蘭、伊斯法汗、設拉子、大不里士、阿巴丹和阿巴斯為六大國際航空港。伊朗航空公司是伊境內最大的航空公司,擁有飛機83架,在23個城市間擁有航班,開通有赴海灣、亞洲和歐洲的33條國際航線。 2004年共運載旅客1133萬人次。
伊朗有通往中東、亞洲、及歐洲全靠龐大的航空網路。來自美國或澳洲的遊客需在亞洲或其它中東國家轉機才能飛往伊朗。大多數飛機在德黑蘭的邁赫爾阿巴德機場著陸。