伊朗為什麼車子貴

❶ 國內不被看好的國產車，是如何在國外掙到近千億的

挺有意思的，中國產的車子在中國不被看好，銷量也一般般，但是能夠出口到其他國家，賣得還非常好。主要就是那些進口的國家，經濟還不太發達，國產車的高性價比，恰恰就符合他們的需求了。就好比：我兜里沒錢了，但我還是想買件衣服，「啊呀」貨比三家，比來比去，肯定是看性價最好的。質量要好，還不錯，價格要便宜便宜再便宜，比到最後面，變成國產車了。

國產車性價比更高，才賣得更好除了出口國選得好之外，國產車在其他國家賣得好還有一個原因，就是性價比高。所謂的平行進口車，其實全稱應該叫做「平行貿易進口車」，也可以簡稱為「平貿車」。這種車型在諸如廣州、天津、深圳、上海等擁有巨大港口的大城市最為常見，其經銷商多位於當地的保稅區、自由貿易區。這類車型，實際上是經銷商在海外采購後自行報關進口的。說白了，它有點像是汽車領域的「代購」。我相信很多朋友都會有這樣一個觀念，就是國外的東西國產的好點。可是，如果是國外進口車就真的會特別的好么？我們來說一下買平行進口車省下幾十萬，這背後都有哪些大坑。

第一，沒有售後保障。大部分平行進口車都沒有售後的三包服務，如果你的愛車一旦有了問題，根本就沒有地方可以解決。這種平行進口車是沒有官方的質保服務的，你頂多會享受經銷商指定的廠家的不完全服務，也是半包，甚至有可能你需要付全額維修費。並且，大部分朋友都知道，這種維修費是比較貴的，而且維修的質量還沒有人保證。

第二，存在翻新再次售出的現象。這也就是我們所說的花正常的錢，買回來一輛二手車的事情。正常情況下平行車是在國外注冊後才會進行外銷的，國內有很多不法分子利用特殊渠道把這種二手車低價買回來，然後翻新一下，賣給你。因此，買車時一定要注意好了，千萬別上當受騙。

第三，沒有統一的價格標准。這個價格就像是代購價和專購價一樣，沒有任何統一的標准，公說公有理，婆說婆有理。

第四，配置上真假不一。平行車在進入中國市場前，都會經過經銷商，你並不知道他會不會把車改裝了，甚至出現低配高價地現象，得不償失。

第五，水土不服的情況。平行車買回來後，國內的油的標准跟國外是不一致的，因而，你不能保證平行車一定會適應這種油，因而，水土不服時有發生。

❷ 迪拜汽車為什麼便宜

迪拜是自由港。。。只收到岸的5%的稅。。沒有別的什麼增值稅。營業稅等稅費了（當地除了還有點石油外就沒有什麼工業、生產業。主營是服務業、旅遊業和轉口經貿以及金融業），當地對資金進出不管制（國內出國時美元現金只能拿2000塊。入關時東西要申報交稅什麼的如蘋果手機，銀行要打擊洗錢、政府出政策控制房價等等在迪拜是不存在的）。。
另外：當地人和周圍國家（沙特什麼的中東國家）換車很勤。。2手車多到爆（看到過在沙漠中二手車停放處。。豐田沙漠王子停到爆。不要說還要轎車什麼），這換的勤也是原因的，產油國人口少，又有錢呀，不是一般的有錢，另外車子在中東這種沙漠環境裡面損耗比較大，而當地的人工費和材料費維修費什麼的太貴了，不如直接換車（換下來的車。。非洲、伊朗什麼的出口了）
還有隻要你有工作簽證，有收入證明（公司里蓋個章）就可以申請信用卡、進行分期付款。。付不出來。。路邊一停上機回國（當然沒跑掉就進監獄了，等著有人拿錢贖你吧）
基本上比國內便宜3分之1以上，越是好的車越便宜。這個跟國內的政策有關。。。當然你想在迪拜買車運回國基本上可以死心了。海運費入關費還有什麼個調呀營業等等稅。。。到你手上也就和在國內買差不多了。。另外迪拜的車基本上是美規車加的95號，以國內的燃油質量來說，買來你就修吧。。。。配件要國外訂購什麼的會搞死的

❸ 請問現在去伊朗德黑蘭都要注意什麼呢當地又有什麼習俗

在德黑蘭，如果你沒有自己的車子，出門的時候可以選擇地鐵、公共汽車或者計程車。有意思的是，德黑蘭的地鐵和公共汽車都是男女分廂乘坐，而在計程車里，陌生男女卻可以擠在一起坐，人們對此也司空見慣。

街頭打車像接力賽

在德黑蘭，任何一輛車都可能是計程車，很多人工作之餘把開出租作為第二職業。由於伊朗不淘汰舊車，因此大多數計程車都是開了二三十年的破車子。

德黑蘭的計程車有兩種：「公用車」和「私家車」。「私家車」，是指一個人專用這輛車到達目的地。這種計程車可以去計程車服務中心訂，車上有空調，服務還不錯，有些司機還會說英文。不過坐這種正規計程車，即使距離很近，也需要人民幣25塊錢。在大街上也可以直接打「私家車」，只要跟司機講清楚你想「專用」就可以，但這種車子一般都比較破。

一般的伊朗人是不會坐「私家車」的，他們喜歡大街上招手就停的「公用車」，因為「公用車」的價格比「私家車」便宜太多了。「公用車」，就是指幾個互相不認識的人都往一個方向走，大家分攤車費。

這種計程車不一定直接到你家門口，你到了某一條街後，下車了還可以再打一輛車子往胡同裡面走。這種打車方式就像一場接力賽，可能要打兩三次車才能到達目的地。不過，公用計程車大多很破，沒有空調、沒有計價器，具體這一段路多少錢，還得跟司機商量一下。

❹ 有哪些事情是去過伊朗後才知道的

去過伊朗才知道波斯美女貌若天仙，但是當地的男人不願意娶兩個老婆，導致剩女眾多，在伊朗花50元可以加滿一箱油，卻買不了一包面條。

如果你對伊朗女性的印象還停留在一身黑衣只能露出兩隻眼睛，那就大錯特錯了。 伊朗的女人不用蒙面，不穿黑色的長袍，在伊朗的街頭隨處可見笑容燦爛，身著彩色時裝的波斯美女。

當地的女性毫不掩飾自己的美麗，大方地向人們展示姣好的妝容和精緻的發型，雖然規定出門要戴頭巾，但是她們把頭巾變成了裝飾品，五彩斑斕，質地輕薄的頭巾配合發型搭配出不同的風格，成為引人注目的亮點。

伊朗的女性臉部輪廓線條優美，五官立體，有深邃的眼窩和迷人的眼睛，也有白皙的肌膚和烏黑的長發，充滿異域風情，尤其當她們朝你嫣然一笑的時候，你會感覺全身都酥透了。

當地的女性出門前都會精心打扮，她們不穿寬大的長袍，經常會穿修身的衣服和牛仔褲突出優美的身材曲線，只要不穿短裙短褲等過分暴露的衣服就可以上街。

伊朗允許一夫多妻，可是那裡還是有很多剩女，因為伊朗男人並不願意娶兩個老婆。

當地要娶第二個老婆要先證明第一個老婆不能生孩子，並得到第一個老婆的同意，娶了第二個老婆要保證對兩個人平等待遇，對於大部分男人來說養一個老婆已經負擔很重，他們不會選擇再娶一個，畢竟那裡的收入水平也不高。

伊朗除了德黑蘭之外大部分人的收入水平集中在1000到2000元之間，德黑蘭的人均收入達到3000元。

伊朗的最低工資標準是1500元，但實際上不少人的收入達不到，洗車工每個月只有450元，酒店服務員每個月600到800元，普通工人1000到1500元，公務員2500元，大學老師3500元， 在伊朗做醫生的收入很高，超過5000元的月收入，算得上高薪職業。

伊朗一瓶礦泉水1元，一瓶檸檬果汁2元，一盒酸奶5元，一升食用油18元。

除了超市，街邊賣菜的和賣肉的店是分開的，茄子8毛錢一公斤，土豆5.5元一公斤，當地人愛吃的洋蔥1.8元一公斤。

雞爪2.5元一公斤，炸雞排7.6元一公斤，牛肉10元一斤，羊肉12元一斤。

伊朗的水果主要是進口的，街邊水果店的不太新鮮，看上去乾巴巴的沒有水分，橘子1.9元一公斤，獼猴桃2.2元一公斤，香蕉6元一公斤，只有本地出產的石榴最新鮮，個頭也大。

伊朗一袋大米20斤72元，一包韓國方便麵18元，一包中國產的掛面要賣60元，當地人吃得起 面條 算 的 上 土豪 了，他們平時就到路邊買饢吃，一塊饢餅足夠一個人吃飽，只要1塊錢。

在伊朗吃披薩套餐，一塊夠4個人吃的羊肉披薩加上3罐可樂只要29元，高檔餐廳兩個人吃只花100元。

伊朗大部分地區的房價在3000到4000元一平，德黑蘭房價5000一平起步，越往北房價越高，中部城區15000一平，到了北面的富人區至少70000一平。

大多數人要想在德黑蘭買房就不太現實，買不了房那租房子住總可以吧， 德黑蘭兩居室的房子租金一個月要800以上，而且他們那裡租房的押金要先交一年。

如果在伊朗沒錢買房，那就爭取買輛車，因為在當地二手車賣的比新車還要貴，車子的保值率很高，街上的豪車很多是二手的。

伊朗的城市交通比較便利，他們有自己的 汽車 工業，屬於支柱產業，貢獻10%的GDP並且提供4%的就業機會。 自主品牌車標是個馬頭的形狀，有點山寨法國車的味道。

在伊朗街頭看到最多的進口車就是法國車和中國車，尤其奇瑞 汽車 在伊朗的銷量很好。

伊朗的車大部分是轎車，很少看到越野車，車身空間緊湊，行李一般要綁在車頂去固定，再多的行李也難不倒當地人，對他們來說是小菜一碟。

伊朗不用阿拉伯數字，他們的車牌都是用波斯文字，在那裡坐車不用多久你就會搞清楚他們的文字對應的數字。

伊朗人開車比較隨意，坐計程車遇到邊喝茶邊開車的司機不要太驚訝，他們開車速度很快，不注意交通規則，逆行，闖紅燈時有發生，把計程車開出跑車的感覺。

伊朗人吃飯的時間很晚，他們11點才吃早飯，下午4點吃午飯，晚飯經常要到晚上11點開始吃。 伊朗傳統的餐廳中央會有一個小型的噴泉，周圍有一圈放著枕頭和毯子的卧榻供人休息。

伊朗人的主食就是饢和抓飯，早餐吃饢，正餐通常吃抓飯，他們出產的大米是長粒的香米，根據配菜不同分為羊肉，雞腿，烤魚等抓飯。

伊朗人特別喜歡吃烤肉，俗稱叫「烤巴巴」，把牛羊肉剁碎後用細長的鐵桿串起來，放在火上烤熟，烤完後配上當地人愛吃的洋蔥和番茄，就是他們的國民 美食 。

在伊朗喝一杯酸奶絕對讓人難忘，他們喝酸奶要加佐料，用豆類，芹菜，菠菜葉等碾碎成粉末，加上薄荷撒在酸奶上，這股酸爽的味道無法形容。

伊朗特產是藏紅花，他們除了燒飯做菜會放藏紅花，就連冰淇淋也會撒上少許藏紅花，在伊朗藏紅花口味的冰淇淋就是網紅爆款。

伊朗人喜歡喝紅茶，不過他們本地茶比較澀口，所以他們養成喝茶要放糖的習慣，當地喝茶不是放白砂糖而是配一根根用糖做的勺子用來攪拌茶水。

伊朗是禁止飲酒的國家，不過這難不倒當地人，他們的餐館和超市裡售賣不含酒精的飲料，味道又和啤酒相似，可以 過 一把 嘴 癮 。

其實在伊朗的城市街道深處同樣有豐富的夜生活，年輕人會在隱秘的私人場所蹦迪喝酒，在保守的外表下很多人擁有不羈的靈魂。

伊朗的 娛樂 活動不多，平時人們會去水煙館放鬆一下，在那裡男女之間不用刻意分開，坐在一起，也可以脫了鞋子躺在榻上，邊吸水煙邊聊天。

水煙通常是薄荷味加一點水果味，吸起來全身舒爽，有些地方還提供小吃，餓了就叫一份點心。

伊朗人喜歡野餐，他們不限於在公園的草坪上野餐，在海灘，在樹林，甚至在墓地都會進行，一群人圍坐在地毯周圍，可以放著輕松的音樂，男女間也允許有身體接觸，度過悠閑的下午時光。

野餐的時候，婦女佔主導地位，負責指揮分配男人幹活，男人則聽從安排承擔開車，准備工作，燒烤等任務。

伊朗人習慣喝冷水不喝熱水，酒店一般會有小冰箱，裡面有冰的礦泉水，但是沒有熱水壺用來燒熱水喝。

伊朗坐公交車和地鐵時，男女是分開來坐的，男人坐前面的座位，女人坐後面的座位。

伊朗電視台里播放的內容如果有暴露的鏡頭，就會打黑色的馬賽克，你看到的就是一個個黑方塊在動。

在伊朗不能用豎起大拇指來表示對別人的贊同，這個手勢在伊朗是不敬的。

伊朗的手工地毯舉世聞名，但是再精美的地毯當地人會故意留一塊地方做的不完美，他們認為這樣才是完美。

伊朗人以做削鼻整容為 時尚 ，別人一般是隆鼻，他們卻嫌鼻子太挺要削鼻，路上看到鼻子處有塊白布的就說明剛動手術。

❺ 戰前的伊拉克有多富有呢

上個世紀70年代，伊拉克經歷了三次慘痛的戰爭，分別是跟伊朗打了八年的兩伊戰爭，跟美國打的海灣戰爭、伊拉克戰爭（美伊戰爭）。”伊拉克戰“前嚴格意義來說，是指2003年的伊拉克戰爭前。

由此可見，從伊拉克開始了兩伊戰爭後，經濟水平就開始走了下坡路，之前幸福的生活一去不復還，在之後儼然無法再進行戰爭，卻遭遇美國發動的戰爭。

這次戰爭直接導致伊拉克內戰嚴重，戰爭不斷，人民流離失所，在生命還不能保證的情況下，很少有人顧及經濟發展，於是曾經富得流油的伊拉克逐漸變成中東的一個窮國。

❻ 說說我在伊朗的幾天

在開路上開了有半小時,終於到了住的地方,在車上聽他們說,德黑蘭也是分北和南的,有一半是富人區,有一半是窮人區,而我們在德黑蘭的住宿是在富人區. 別墅很大,也很氣派.屋裡的擺設有點西方化.四周看下,家家都有游泳池.放下行禮,吃了點事先准備好的點心,看了會電視就早早的倒時差去了. 在住宿也沒有吃到伊朗的飯菜.都是我們中國人自己做的早飯. 伊朗人家的廚房好大啊,特別是那個冰箱,非常大.所用有餐具包括桌椅都很古典. 因為時間緊,沒有多少時間玩,所以下午就直接去工程的所在地,塔里幹了.此地離德黑蘭很遠,開車得二個小時左右. 在德黑蘭市裡,汽車很多.難得見到一輸桑塔納,好多都是德國車.後來聽他們去的比較早的人說,別看他們窮,家家都有輛小賓士,上車割喂牛的車都是開著小賓士呢. 一路看到伊朗人住的房子,雖然只有兩層,但外面裝修的都很漂亮,很精緻.最主要要的是,在高速公路上,沒有堵過車,沒有收過一次過路費. 轉眼汽車左拐右拐進入山裡了.但都是柏油路.路上很乾凈. 太陽快下山的時候,我們也到地方了,當時時間已經是十點多將近十一點了.天還很亮.想想此時,在國內,好多人都已經睡著了吧. 漫長的晚上開始了,本來以為這里可以看電視上網的呢,沒有想到呀. 網是能上,但所有辦公室的上網的電腦的有十幾台,而且上網是用衛星上的,定好了流量,超過流量後,就會自動斷網.所以,你要是下載什麼東西,看電影什麼的,那是不可能的事.只能看看網頁,真的是蝸牛網啊.電視嘛,在住的地方也有電視,只有幾個台,都看不明白說什麼的.不過能收到香港的鳳凰台,看的人多,也不想爭,只能看事先從國內帶過去的影碟.提到帶過去的影碟,他們說,一部早先帶過去的碟,他們都看到能背了.最想要的就是有人能從國內帶點新電影過去.還好,我臨行前,買了好多電影.算好了,准備去一個月,每天晚上三部電影,正好看完回國. 晚上和中飯差不多,也有水果.晚飯結束就早早的抱著本本去辦公室上網了,因為人多,去晚了,網線頭就給人搶去了. 駐地離工地還有三十多里的路程.早上吃過早飯,在餐廳門就停了好多躍野車,都是去工地用的,因為路況不好.聽他們說,這些車都是從土耳其買來的,在國內要三十多W一台,在土只要十幾W.差距真大啊. 一路顛簸到了工地,是一座水庫,面積不大,但是狹長型的.水很乾凈.在來的路上,看到的村莊和國內也差不多,也有路邊的小店的擺攤的. 在水庫要呆一天,如果沒有事,有順風車回駐地也可以搭便車回去. 說說伊朗的物價吧. 有一次我跟著食堂里的人去買東西,雞肉是八十多元一隻.最後漲到九十多.一塊豆腐,就是國內市場上那種切成一塊一塊的,要四十多元一塊.羊肉和牛肉也比國內的貴,羊肉好像是四十多一斤吧. 最搞笑的一件事是,有個賣雜貨的伊朗小攤販騎了車子去工地賣雜貨,工地上有人想買雙襪子,問攤販,多少錢一雙,攤販說十二元一雙,然後買了一雙,沒想到襪子還是中國上海出的.當時人民幣和伊朗貨幣比值是1:1000.在工地周邊,也都用中國的元來賣買東西.在去工地的路上,正在修路,聽說是專門為了總統去視查水庫專門修的.如果路上灰塵大,是直接用柴油潑到路上.當時柴油是二角一升.汽油五角一升.不過後來也漲了.伊朗人也壞的,有次去買水果,硬是給剋扣了斤量. 去鎮子上買東西,都是到傍晚的時候,中午一般都關著門. 伊朗的女孩子很漂亮,有個同事在工地弄傷了自己,去醫院包紮去了,回來後,他說還想再去包紮,醫院里的護士太漂亮了. 不過我也相信他說的話,真的很漂亮.但也有好多人說,年輕時,他們是漂亮的,但年紀大了,他們就會變的和水桶一樣.~~~~~~慘那~~~~ 在伊朗,感覺很安全,伊朗人很好客,說話也很和氣.就是宗教太濃了.男的不能染發,否則要坐牢.女的一律要帶頭巾. 駐地也沒有幾個伊朗人,中國多.所以很少和伊朗人說話,大多是在邊上聽他們聊天.真的,出了國,感覺中國人就是一家人,很親切.

❼ 英朗汽車為什麼會冷門呢

英朗汽車會冷門的原因是為了節約成本更換了三缸發動機。外加換代慢也是導致冷門的原因。

國內消費者對三缸發動機的不信任，是英朗跌下神壇的重要原因。三缸發動機的抖動、異響嚴重，讓不少國內的消費者徹底失去了對英朗的信心。

大家在買車的時候，都希望可以買到理想的車型。即使是對英朗再怎麼喜歡的人，看到三缸發動機如此讓人不放心的表現，也不可能直接忽視。所以英朗的銷量直線下降，和換成三缸發動機有著分不開的關系。

其他信息

換代慢，也是別克英朗的硬傷所在。現在國內消費者對車子的需求也在升級中，現在即使是豪華車型，也在提升著自己旗下車型的升級換代速度，而別克英朗的換代速度過慢，很難及時滿足消費者的需求。

如今英朗的銷量不佳，和它的競爭對手過於強大也有關系。日產軒逸在國內的銷量一直都非常高，車子最大的賣點集中在乘坐的舒適度上。