伊朗航母有多少噸

㈠ 伊朗的軍工體系不是很完整，造出來的驅逐艦排水量都只有1000多噸，中國的護衛艦排水量都有4000多

。。。中國如果要對伊朗出口大型武器裝備的話，想必美國也不同意吧？而且4000多噸的現代化護衛艦價格也不便宜，對伊朗海軍來說大型水面艦艇養不起，也沒必要，真要打起來肯定被美國航母秒殺，還不如多買點潛艇呢

㈡ 世界上有哪十個國家擁有航母

航母不流行了，現在比航母更厲害是【航公】，要不我給你講講具體的性能；
中國成功研製出「航公」，美 國大驚失色撤回了所有航母。據美國衛星 最新觀察，中國於2012年10月1日成功研製 出新一代航母剋星－－－「航公」!頓時美國 上下一片哀嘆，驚呼航母只能在領海當游 船使用，美國的航母霸業告終。據情報部 門透露，「航公」由生鐵和低碳鋼製造，全重 10萬噸，沒有任何電子設備，因此具備極 強的抗干擾能力，照明設備是使用干電池 的手電筒，「航公」上沒有安裝雷達，使用望 遠鏡，水下裝甲、外裝甲（生鐵）達到10 米的厚度，魚雷、飛機、導彈等均對其無 法構成威脅。「航公」的攻擊武器十分可怕， 是一根重達10000噸的鐵棒，由於常規攻 擊對其沒有作用，因此「航公」在高速靠近對 方後，用鐵棍插入航母，使其喪失動力， 然後在馬達驅動下一棍子一棍子接一棍子 捅爛……聞訊後，美國從各個海域撤回航母 ，以防止被「航公」蹂躪。總裝備部總工程 師崔尚天向記者介紹說，這根10000噸的 鐵棒端部用非晶硅材料製作，異常堅硬， 俗稱「硅頭」，插入航母力量強大，能有效殲 滅敵人有生力量，因此常把這一進攻過程 叫做「強殲」。「不過可惜的是，航公的設計 有一個致命缺陷，就是為硅頭提供動力的 前置列裝凸線式壓縮機，俗稱前列線，輸 出功率極不穩定，造成硅頭有時不能全力 雄起，出現硬而不堅，堅而不舉，舉而不 久，久而不射，射而無力等一系列不良狀 況，如果要改善，只有從印度引進一種高 級燃料添加劑又叫印度神油，提高前列線 式壓縮機的燃燒效率，從而徹底擺脫不舉 的困擾，可是印度神油極其稀少，至今供 不應求。」另一位名叫楊委的科研人員透露 。「航公」的研製成功標志著我國軍事力量 徹底「雄起」。具一位不願透露姓名的科研人 員透露：此艦能把戰爭帶入一個新的**。 但是該科研人員也提出了自己的建議，如 果硅頭改進一下，把鐵棒做成中空，可以 高壓噴水，那就絕了！在破壞航母外膜後 ，往裡注入巨量海水，配合鐵棒不停抽動 可使其癱軟，被航公搞過之後的航母有兩 種結果:1．一陣抽筋後沉沒。2．死心塌地 跟著航公回到中國為中國服務。

㈢ 世界上最大航母的噸位是多少

世界上最大航母是尼米茲級航空母艦，噸位是104200噸

由於「尼米茲」級建造時間長達數十年，所以各艦之間有一些差別，僅排水量一項，前3艘「尼米茲」標准排水量為81600噸，滿載排水量為91487噸，第4艘「羅斯福」號滿載排水量則達到了96386噸，而其後的「林肯」號、「華盛頓」號、「斯坦尼斯」號、「杜魯門」號、「里根」號滿載排水量均已超過100000噸。

航母簡介：

尼米茲級航空母艦（Nimitz AircraftCarrier）是美國的一種多用途大型航空母艦，是目前世界上最大的戰艦，所有這個級別的艦艇都是以核動力推進的。裝備4座升降機、4台蒸汽彈射器和4條攔阻索。可以每20秒彈射出一架作戰飛機。艦載作戰聯隊中的機型配備根據作戰任務性質的不同也有所不同，可搭載不同用途的艦載飛機對敵方飛機、船隻、潛艇和陸地目標發動攻擊，並保護海上艦隊。以它為核心的戰斗群通常由4至6艘巡洋艦、驅逐艦、潛艇和補給艦只構成。

艦長：332.9米

艦寬：40.8米，飛行甲板最寬76.8米

吃水：11.3米（CVN-71為11.8米，自CVN-72以後為11.9米）。

動力裝置：核動力，2座壓水堆，4台蒸汽輪機，4台應急柴油機，4軸推進

功率：194兆瓦（26萬馬力）

航速：30節以上

續航力：80萬～100萬海里 。
主要武器裝備：3座「海麻雀」防空導彈系統，4座「密集陣」近戰武器系統（CVN-68和CVN-69為3座），3座324毫米3聯裝魚雷發射系統

搭載飛機：固定翼飛機約80架，直升機6架。
人員：艦員3184人，航空人員2800人。

㈣ 排水量65萬噸!世界上最大的船

1. 排水量65萬噸！世界上最大的船
眾所周知，航母的排水量大概都在10萬噸左右，是水上最大的軍艦。然而，航母並不是世界上最大的船。一艘名為諾克·耐維斯號的游輪，以其458米的驚人長度，以及最大排水量65,7018.6噸的成績，幾乎達到了最大航母排水量的六倍，成為了世界上最大的船隻。
2. 船王董浩雲的輝煌收購
1979年，中國香港的船王董浩雲從希臘商人手中購買了這艘巨型郵輪，並將其重新命名為「海上巨人號」。
3. 試運行與改造
在「海上巨人號」進行試運行時，一些缺陷被發現。於是，船體進行了改造，改造後的「海上巨人號」進一步鞏固了其作為世界上最大船隻的地位。
4. 商業運輸與輝煌記錄
經過改造的「海上巨人號」開始用於商業運輸，主要運輸原油。它能夠裝載高達410萬桶的原油，這一容量相當於印度整個國家一天的原油消耗量。由於其巨大體型，無法停靠在港口，因此在深海就開始卸貨。
5. 戰爭中的意外
不幸的是，在1988年，這艘巨輪在伊朗和伊拉克戰爭期間遭遇了意外。伊拉克宣布攔截所有運輸伊朗石油的船隻。1988年5月14日，「海上巨人號」在經過霍爾木茲海峽時，遭到伊拉克發射的飛魚反艦導彈擊中，盡管體積龐大並未沉沒，但仍然造成了一個小洞。
6. 沉沒與出售
進水後的「海上巨人號」逐漸下沉，並擱淺在淺水區。香港商人董浩雲最終以3500萬美元的價格將其作為廢鐵出售。
7. 游輪的最終歸宿
在歷經多次轉手後，這艘游輪最終在2009年被印度人拆解。盡管如此，它曾經是世界上最大的游輪，其記錄依然未被打破。

㈤ 中國石油進口來源多元化的成就有哪些

石油進口來源多元化的成就主要有以下兩點：

1、石油進口來源多元化，打造出兩艘巨型航母——中石油和中石化，而且這兩艘航母不會因為爭食而打架。

2、石油進口來源多元化，可以讓人搞不清楚石油是從哪裡來的，多少錢來的，從而為汽油漲價和上報虧損申請國家補助創造出有利條件。

—— 一家之言，姑妄聽之。

㈥ 世界最大的航母大。還是世界最大油輪大

最大的油輪比航母要大多了。

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