伊朗來華求購什麼武器

1. 當年賣給中國就好了，伊朗F14戰機還是那麼 來自

伊朗裝備的F-14戰機最新圖片曝光，依舊老當益壯。中國空軍80年代末就差點得到這款飛機。

2. 蘇-35S飛入伊朗雖然實錘

伊朗常駐聯合國代表宣稱，已准備從俄羅斯采購蘇-35S戰斗機，以解決目前戰斗機嚴重落伍的問題。這是有關伊朗采購蘇-35S傳聞流傳一年多來，來自伊朗官方最權威的消息。受伊朗自身國力和外部環境限制，輿論原本以為在其認購蘇-35S後，中航工業的殲-10CE將失去出口伊朗的機會。但近期一系列地緣政治新動向，特別是沙特與伊朗在中國斡旋下恢復正常交往的消息，又給殲-10CE出口伊朗帶來了一縷希望的曙光。

首先，其現貨（原定出口埃及的那批蘇-35S）屬性意味著伊朗可以很快獲得真實的戰力，不需要擔心因為局勢變化再生波瀾。其次，受俄烏戰事影響，伊朗向俄羅斯出口了包括無人機在內的大批武器，這些原本價值有限的裝備，由於戰爭期間的稀缺屬性成功賣出高價，正好可以用來沖抵蘇-35S的貨款。最後，蘇-35S的雙發設計和高機動性設計，對於急需先進戰斗機，同時已有米格-29裝備基礎的伊朗空軍而言，也非常值得期待。因此，在2023年，全球最適合伊朗空軍的就是蘇-35S，其他包括五代機在內的各種戰機，均無法與這種優勢突出的蘇-35S競爭。

伊朗空軍代表團曾在2021年冬季前往俄羅斯，之後就傳出了伊朗計劃采購蘇-35S的消息，但一直沒有得到雙方回應。直到俄軍在烏克蘭的特別行動開啟，尤其是伊朗無人機出現在烏克蘭之後，蘇-35S飛往伊朗才逐漸成為實錘。可以說，這場突如其來的戰爭，對於伊朗最終決定采購蘇-35S起到了至關重要的作用，但戰爭總是要結束的。目前俄烏雙方雖然還在激烈交手，但雙方實控戰線已經很長時間沒有大幅度變化，表明戰線已經趨於相對平衡，這也是很多戰爭將要中止的徵兆。按照伊朗方面的推測，原定出口埃及的20餘架蘇-35S，大致能在戰爭結束前全部交付或交付大半，而後續訂單就不好說了。

針對（埃及）沙漠環境進行適應性改造的現貨蘇-35S只有20多架，如果繼續增購就需要重新安排生產，組織生產的過程要耗費不少時間，並且戰爭結束後伊朗無人機等裝備也很難再賣出高價（能不能賣出去都是兩說）。這意味當下蘇-35S的高競爭力優勢，在戰爭結束後將不復存在。屆時，蘇-35S航電水平、機載武器性能都有不足的問題，就會浮出水面。受制於落後的微電子技術，蘇-35S裝備的是無源相控陣雷達，與美製F-15、F-16最新批次，以及中國殲-16、殲-10C搭載的有源相控陣雷達相比，有著無法逾越的性能溝壑。而俄制R-77空空導彈，更是明顯落後美製AIM-120D、中國霹靂-15和歐洲「流星」三種頂尖裝備。

如同21萬的雪鐵龍C6一無是處，12萬的雪鐵龍C6沒有缺點一樣，由低成本無人機沖抵貨款的蘇-35S，對伊朗空軍來說物美價廉，而需要掏真金白銀購買的蘇-35S，吸引力就很低了。在這種情況下，基於雙方新關系框架下的殲-10CE，優勢就變得非常明顯。首先，蘇-35S在航電、空空導彈領域的劣勢，恰恰是殲-10CE的優勢所在，並且至關重要的霹靂-15E已有出口巴基斯坦的先例，足以護衛伊朗的天空。屆時，殲-10CE完全可以與蘇-35S組成搭檔，由前者負責對空作戰，而後者則憑借較大的體型承擔對地/對海攻擊任務。

其次，殲-10CE對巴基斯坦出口單價不到6000萬美元，即使對伊朗出口價格略高一些，對迫切需要提升空中戰力的伊朗空軍也極具吸引力，更何況伊朗還可以用石油沖抵貨款，不需要或者少量支付稀缺的外匯。當然，最重要的一點還是深化雙方合作關系。先進戰斗機是能改變地區局勢的戰略裝備，像美國就通過向巴基斯坦出口F-16，在30多年內保持了對南亞地區局勢的控制。而殲-10CE對巴基斯坦出口，則是雙方關系取得巨大進步，也進一步壓縮了美國對巴基斯坦的影響力。

巴基斯坦在建國早期曾與英美國家交好，其三軍主力裝備來自美國，英國、法國也向其出口了部分武器。而在第二次印巴戰爭結束後，200多架殲-6加入巴基斯坦空軍，並隨之成為中巴關系的轉折點。經過幾十年努力，現在兩國在軍事領域的合作已經臻至頂峰，巴基斯坦三軍主力裝備，均已完成從美製裝備向中國製造的轉變。如今伊朗面臨的國際局勢比幾十年前的巴基斯坦更加惡劣，不過殲-10CE的性能，也遠遠超過當時殲-6的水準。雙方如果以殲-10CE貿易為起點，不僅可以大大緩解伊朗方面的危局，也能促使雙方更快速地升級關系。

此外，這次伊朗常駐聯合國代表公布采購蘇-35S的消息時，還提到了一個很有意思的消息——「伊朗曾向多個國家求購戰機，但只有俄羅斯接受了請求」。一般認為，「多個國家」主要是指歐洲國家，並不包括中國。因為自兩伊戰爭結束以來，只有近幾年推出的殲-10CE，才算是滿足伊朗需求的中國製造戰斗機。早年向伊朗出口的殲-7，不僅采購時間在兩伊戰爭之前，而且性能確實有限，伊朗早就將其移交給其他國家使用。如今殲-10CE已不復當年殲-7的性能尷尬，足以撐起「中國製造」的大旗，也許殲-10CE最終與蘇-35S並肩翱翔波斯灣的壯闊一幕，就是中航工業在中東開拓市場的關鍵轉折點。