伊朗為什麼拒絕進口殲10

A. 伊朗想買中國的武器嗎

不需要，原因如下：
1、伊朗是個高原國家，對坦克要求不是太大，而且中國出口的坦克VT系列都是與巴基斯坦聯合研製的，而伊朗、巴基斯坦關系不睦。
2、伊朗在F5戰斗機的基礎上，研發了一款三代戰斗機，閃電戰斗機。再加上伊朗原有的F14戰斗機，已經基本可以保障國家安全。相傳閃電戰斗機研發有中國的幫忙。
3、伊朗地處波斯灣，海軍一般也就是護衛艦和小型艦艇，大海軍對伊朗基本沒用，有中國的C系列導彈就足夠了。
4、防空武器伊朗購買了俄羅斯的S300系列。
所以，伊朗基本上用不著買武器。如果美國打伊朗，閃電保衛不了國家，即使架殲10也是一樣的。

B. 中國有名的武器

外國人想買的中國武器！
1、 殲10。作為新一代的中國主力空軍主力裝備，殲10的性能非常先進。它的性能非常出眾，而且價格也很低。在第四代或者准四代戰斗機中，性價比能超過它的只有未來的F35了。在F35裝備各個國家的空軍前，殲10是一種很好的選擇。而且在一些無法取得F35的國家和一些甚至於無法購買相對高價的F35的國家，殲10是一種最好的選擇。目前可能會購買殲10的國家有巴基斯坦、泰國以及海灣和南美的一些國家。現在的問題是，中國會不會賣？
2、 98坦克。98坦克是比較有爭議的一種坦克，也是西方反華集團最不願意看到的一種坦克。在今年的坦克排行榜中，我們仍然看不到98式坦克，唯一的解釋是西方國家在嫉妒我們。事實上，98的裝甲、火力和火控都達到了世界第一流的水平，在火力上還領先於其他國家。和殲10一樣，擁有世界第一流的性能，價錢卻很低。這樣的好東西當然讓人期待，巴基斯坦就一直在翹首以待的等著中國允許98的出口，懷有類似的願望的還有伊朗、土爾其等。
3、 DF系列導彈。其實DF系列導彈是外國最想得到的武器，不管出多大的價錢。DF系列目前唯一公開的出口記錄是出口到了沙特的DF2，射程2500公里，常規彈頭。DF導彈是立於美俄的另外一極的先進導彈，其他的任何國家在性能上都不能超過它。無論是洲際的戰略導彈，還是短程的戰術導彈，都擁有極其優良的性能。不過，DF導彈也只能讓老外想想而已了，它是絕對不可以出口的。所以在期盼度上，它還要低於前兩個。
4、 短程戰術導彈/火箭炮。DF是買不到了，那就買變通的東西吧。由紅旗2改過來的短程戰術導彈有180公里的射程，威力也不小，而且精度非常高，能對付如通訊大樓等節點目標，就效能來看比飛毛腿導彈高多了。土爾其對這個東西很滿意，買了不少。另外，裝有簡易制導裝置的A100火箭炮也得到了土爾其的寵愛，而海灣的一些國家也想得到A100。
5、 海軍裝備。中國製造的護衛艦已經出口到了泰國、斯里蘭卡、巴基斯坦、埃及等國家。埃及還裝備了中國的035潛艇。中國的62艇更是出口到了10多個國家。就目前而言，中國海軍正在經歷一次大換裝，技術和戰斗水平大幅度提高。淘汰下的裝備在一些國家的眼裡還是非常有效的。另外，某些比較有錢的國家也可能購買中國的新造艦艇，如泰國和伊朗。
6、 FC1戰斗機。在許多人的眼裡，FC1是個騙錢的東西。事實上，中國自己可能只裝備很少的FC1，甚至是不裝備。但在其他國家看來，FC1很便宜，戰鬥力也不差。用比買其他三代機少得多的錢買到三代性能的飛機，這生意也很劃算吶。這不，小巴一直在等著呢。
7、 MBT2000坦克。另一個小巴等待的東西。這回小巴不只是想買那麼簡單了，原因是在於小巴想利用MBT建立自己的坦克工業，我們甚至聽到了MBT2000將出口印尼的傳言。MBT2000性能在世界上也排得上號，總比什麼T72強多了。
8、 輕武器。就目前來看，能接受5.8口徑的國家並不是很多，原因有很多。很多時候考慮槍的口徑時候政治影響的比較大，技術倒在其次。畢竟步槍的口徑在性能上並沒有明顯的差別。但是5.8的性能優勢是擺在那裡的，外國人也比較欣賞，並把它搬進了游戲里。約旦是第一給採用5.8口徑的另一個國家，但數量並不是很大。其他的輕武器，如56式、81式等，主要是供應給發展中國家，數量也不小。
http://www.unarmy.cn/bbs/dispbbs.asp?boardid=32&id=1673&page=1

中國武器在國外的戰績

#1

在兩伊戰爭中，通過不同的途徑，伊拉克總共得到了80至120架殲-7B戰斗機，關於這些殲-7B的作戰情況一直沒有更多的資料，唯一確定的資料顯示伊拉克空軍曾將法制R.550「魔術I」空空導彈整合到殲-7B上。另外就是伊拉克經常將這些殲-7B用於前線對地近距火力支援。到1999年，經歷了兩伊戰爭和第一次海灣戰爭之後，還有32到34架殲-7B在伊拉克空軍中服役，裝備兩個戰斗機中隊。由於服役時間太長，這些殲-7B不再擔任作戰任務，而是主要被用於對飛行員進行基礎訓練。在2003年2月中旬，就在第二次海灣戰爭爆發之前，美國和英國的偵察機還經常能夠發現伊拉克空軍頻繁使用殲-7B進行模擬空戰和對地攻擊的訓練。第二次海灣戰爭結束之後，美軍在伊拉克空軍的塔穆茲空軍基地和哈比尼亞空軍基地發現了許多倖存下來的殲-7B。值得一提的是。對於殲-7，美軍仍然抱有很大的興趣，就在完全佔領巴格達之後的一周內，美軍的運輸機就將至少兩架殲-7B、六架米格-25以及其他一些蘇制/法制武器運回了國內

伊朗直到兩伊戰爭末期才得到殲-7戰斗機。他們對這種戰斗機的認識來源於實戰。在與伊拉克空軍的長期空戰中，伊朗空軍中包括F-14A「雄貓」飛行員在內的各型一線戰斗機飛行員都反映說米格-21是一個非常難對付的敵人，雖然沒有米格-25的高空高速優勢，但是卻「非常靈活」。根據這些報告，伊朗空軍決定引進一些殲-7，而促使伊朗下決心引進殲-7的另外一個重要原因是戰爭的消耗，到了兩伊戰爭後期，伊朗空軍所有的主戰機型都損耗嚴重，除了一部分在戰斗中損失以外，多數戰機由於缺少零配件而無法起飛作戰，而那些能夠升空作戰的戰機只能頻繁出動以彌補戰機數量上的不足，伊朗迫切需要引進一種新的主力制空戰斗機。1987年，伊朗引進了36架殲-7N，最初這些戰機被配屬給伊朗伊斯蘭革命衛隊空軍使用，但是在使用了一段時間之後就被轉給了伊朗伊斯蘭空軍。這批殲-7N運抵伊朗時，兩伊戰爭已經接近結束，因此它們沒有得到實戰的機會。但是這批殲-7N仍然為伊朗訓練出了大量優秀的飛行員，並且至今仍然是伊朗空軍中不可缺少的一員。根據一些專門研究伊朗軍事的評論家的研究結果，現在伊朗伊斯蘭空軍主要將殲-7N用於訓練新飛行員，輕便靈巧的殲-7N有助於讓那些剛剛結束螺旋槳初級教練機課程的菜鳥飛行員們盡快地熟悉噴氣式戰斗機，另外殲-7N也被用於武器使用的訓練課程。在不久前伊朗電視台播出的一段關於伊朗空軍對地攻擊訓練的錄像中，殲-7N率先出場，准確無誤地命中了地面的目標靶，然後F-14A、F-4、F-5、蘇-24才陸續出場演練。有趣的是，殲-7N還在伊朗過了一次明星癮，在伊朗電影《Hamle on H-3》（《空襲H-3》）中，殲-7N負責扮演它的表兄弟——伊拉克空軍的米格-21MF。《空襲H-3》是一部寫實的影片，描述了1981年4月4日伊朗伊斯蘭空軍對位於約旦/伊拉克邊境的伊拉克空軍H-3空軍基地的傳奇式空襲。在這部總長度95分鍾的片子中，居然有長達60分鍾之久的戰爭場面。

關於伊朗殲-7N與米格-21的不解之緣，還有一個小小的插曲：為了保證武器來源的多 元化，伊朗於1989年向東德訂購了一批二手的米格-21PF。然而就在這批米格-21PF經過翻修，准備裝船運往伊朗之際，1989年11月9日，柏林牆倒塌了，東德不復存在，與伊朗達成的合同也隨之作廢。這批米格-21PF被留了下來，其中一架編號為3-0914，機身上塗有伊朗空軍標志的米格-21PF後來被送到義大利的一家專門收集東歐國家戰斗機的博物館收藏。就這樣，殲-7N失去了與它的表兄弟一齊並肩作戰的機會。

#2

在兩伊戰爭中，國產武器同樣發揮了很大的作用，在一定程度上左右了戰局的發展。
蘇制米格-25「狐蝠」戰斗機是世界上飛得最高最快的戰斗機，在伊朗巴列維國王在位期間，蘇聯空軍的米格-25曾經多次入侵伊朗領空執行偵察任務。而當時皇家伊朗空軍所裝備的最先進的F-4「鬼怪」式戰斗機對「狐蝠」一點辦法也沒有。這讓當過飛行員的巴列維國王大為惱火，責成空軍負責人拿出解決的辦法了，最後的結果眾所周知，最終皇家伊朗空軍購買了美國的F-14A「雄貓」戰斗機，伊朗空軍的F-14A威力強大，不僅在兩伊戰爭中大放異彩，至今仍然是伊朗空軍依仗的王牌。

然而即便是F-14A，在兩伊戰爭中仍然無法完全壓制伊拉克空軍的米格-25「狐蝠」，雖然也曾在空戰中擊落過幾架米格-25，但是飛行速度奇快的「狐蝠」一直是伊朗空軍揮之不去的噩夢。在與伊朗空軍中各種美製戰斗機的對決中，米格-25也屢有斬，伊拉克空軍著名的王牌飛行員「天隼」雷耶爾就曾經駕駛米格-25擊落過包括F-14A、F-4、F-5在內的多架伊朗戰斗機。雖然無法在空中擊敗「狐蝠」，伊朗人還有別的辦法，那就是紅旗-2防空導彈。

從1986年12月到1987年1月，伊拉克空軍幾乎每天出動米格-25RB戰斗轟炸機轟炸了伊朗首都德黑蘭和伊斯法罕，米格-25RB在兩萬至兩萬二千米的高空飛行，當時這兩個城市周邊的防空武器都無法對其構成威脅。兩個城市的人們可以聽到「狐蝠」飛行時發出的噪音，在晴朗的日子有時甚至可以看到它，但是就是無法擊落它。在幾天的空襲中，僅在伊斯法罕一處就至少有45名市民被米格-25RB扔下的炸彈炸死。

於是伊朗伊斯蘭革命衛隊決定將新得到的紅旗-2防空導彈部署到伊斯法罕。部署行動花費了兩周，其中大部分時間都花在了在伊斯法罕城周邊的沼澤地帶選擇一個合適的發射陣地上面。在這兩周多的時間里，米格-25RB仍然在肆無忌憚地轟炸城市，帶來死亡，狂妄的伊拉克「狐蝠」飛行員甚至每天都採取相同的飛行路線和飛行高度，因為他認為伊朗人根本沒有辦法威脅到他。

#3

1987年1月14日，
「狐蝠」又來了，飛行路線還是不變，速度是2.2馬赫，飛行高度是兩萬二千米。伊朗伊斯蘭革命衛隊的士兵們靜靜地等待著，等米格-25RB進入伏擊圈以後立即發射了一枚紅旗-2，片刻之後又發射了第二枚。兩枚導彈螺旋著向米格-25RB飛去。幾乎在同時，在伊斯法罕城外設防的伊朗伊斯蘭空軍的防空部隊也向「狐蝠」發射了一枚「霍克」防空導彈。兩枚紅旗-2和一枚「霍克」幾乎在同時擊中了「狐蝠」，巨大的爆炸聲震撼了全城，米格-25RB被炸成幾截，墜落到伊斯法罕城北的田野里。超過一百萬名伊斯法罕城親眼目擊了這次防空戰，事後，伊斯蘭革命衛隊和伊斯蘭空軍都宣稱是自己的導彈擊落了「狐蝠」，最終經過仔細調查，這個戰果還是被判給了伊斯蘭革命衛隊和他們的紅旗-2。

最後要提一下那個伊拉克「狐蝠」飛行員。在飛機被導彈擊中時他及時跳了傘，伊朗伊斯蘭空軍立即派出直升機去他的著陸地點搜捕。伊拉克飛行員很機靈，他成功地避開了來抓他的直升機，但卻在逃亡時慌不擇路地一頭扎進了伊斯蘭革命衛隊的陣地。這個倒霉的傢伙最後被送到伊朗電視台，在當天晚上的電視節目中公開露面，電視畫面中的他還仍然穿著由蘇聯設計的高空戰斗機飛行員抗高G飛行作戰服。

與蘇制薩姆-2防空導彈相比，紅旗-2具有威力更強的高爆彈頭，當命中目標後能形成更多的破片，殺傷半徑更大，因此威力也更大。通過實戰證明，紅旗-2完全有能力擊落象米格-25這一級別的重型戰斗機。關於這個結論，還有另外一個佐證：在兩伊戰爭後期美國??美國海軍戰艦和艦載戰斗機在波斯灣海面上耀武揚威，但是包括F-14、A-6、A-7在內的艦載戰斗攻擊機卻始終不敢接近並攻擊伊朗本土的目標，而只能摧毀幾個伊朗的海上石油鑽井平台泄憤，很大一部分原因就是美國人知道伊朗在海岸陣地部署了紅旗-2防空導彈。

#4

在兩伊戰爭中，伊拉克空軍總共獲得了四架轟-6和大約三十枚左右的C-601反艦導彈。這些轟-6的塗裝很有特色：機身被塗成暗綠色，機腹部則被塗成淺灰色以適應波斯灣地區的作戰環境。C-601反艦導彈的國內編號是鷹擊-6，北約編號CSA-1「北海巨妖」，其平飛速度0.9馬赫，有效射程120公里。C-601最顯著的特點是有一個威力強大的彈頭，足以擊毀大型戰艦以及超巨型油輪，1987年12月，伊拉克空軍接收轟-6之後，立即將它們部署到伊拉克西部和約旦的空軍基地進行集中訓練，不久之後就將其用於與伊朗的襲船戰之中，在不到半年的時間里，轟-6使用C-601總計擊毀擊傷了六艘油/貨輪。

轟-6雖然威力強大，但也有一個比較明顯的弱點，那就是自衛能力較差。針對這個弱點，伊拉克空軍發展了一種獨特的戰術。在接收轟-6後不久，伊拉克空軍的技術人員就將蘇制UPAZ空中加油吊艙整合到兩架轟-6的機身上。在轟-6深入波斯灣執行遠距反艦任務時，伊拉克空軍總是會出動兩架幻影F.1戰斗機為其護航，在護航過程中幻影F.1的燃油不足時，由轟-6使用UPAZ空中加油吊艙為幻影戰斗機空中加油，伊拉克人就是通過這個方法來保護轟-6的安全的。

1991年，在海灣戰爭爆發的第一夜美軍對伊拉克的第一波空襲中，停在機場上的兩架轟-6被美軍炸毀。

伊朗也獲得了數目不詳的C-601反艦導彈，但是與伊拉克空軍不同，伊朗人將C-601部署在海岸作為岸基反艦導彈使用。1988年4月18日早晨九時整，美國海軍對伊朗海軍設施發起攻擊，「螳螂行動」開始。在這次攻擊行動中，伊朗海軍的「薩漢德」號護衛艦被從美國海軍「企業」號航空母艦上起飛的A-6和A-7攻擊機擊沉，作為報復，伊朗立即向美國海軍「傑克.威廉姆斯」號護衛艦（FFG-24）發射了至少五枚C-601反艦導彈。當時「傑克.威廉姆斯」號護衛艦的正向霍爾穆茲海峽以西行駛，位置恰好處於伊朗C-601岸基反艦導彈的射程之內。「傑克.威廉姆斯」急忙進行緊急閃避機動，並放出了所有的干擾箔條。五枚導彈都沒能命中美艦。

在這之前，美國曾經正式警告過伊朗：如果伊朗的岸基反艦導彈對美國艦船做出敵意表示的話，美軍將毫不猶豫地摧毀其發射陣地。然而，這次C-601攻擊以後，美國居然一聲不吭，這件事最後就不了了之了。究其原因，可能是美國人擔心如果對伊朗內陸的反艦導彈陣地發起攻擊的話，會引起美國與伊朗的全面戰爭的緣故。

#5

兩伊戰爭期間,美國為了他的石油命脈的安全，宣布嚴重關注波斯灣局面，並決心對經過霍爾木茲海峽的油輪進行武裝護航。於是，美國出動了一艘他的「提康德羅加」級宙斯盾導彈巡洋艦前往沙烏地阿拉伯的達曼港駐扎，准備為自己以及有要求的其他國家的油輪護航。

美國戰艦到達達曼後，是惶恐不安。因為這里距離伊拉克的軍事重鎮巴士拉的空中直線距離才400多公里，伊拉克轟6加C601的威力美軍還是很清楚的。果然，美國戰艦剛剛抵達達曼，伊拉克的轟6就起飛沿波斯灣中線巡邏飛行。這在海灣戰爭前的伊拉克是很正常的情況，美國出於對伊朗戰略的需要從不幹涉。所以，美國戰艦雖然顧慮重重，但並沒有過度擔心。可是，他們沒有想到，伊拉克轟6巡邏飛行到達曼港外150多公里處時，突然使用機載雷達對美國戰艦進行搜索鎖定，並在130多公里處發射了一枚C601導彈！中國產的C601呼嘯著向美國的「提康德羅加」級宙斯盾導彈巡洋艦撲去！

接近音速的速度不一會兒就到達了達曼港上空，然後就開始使用自己導彈上的單脈沖末制導主動雷達尋找目標。可是，C601一開機就迷糊了，它尋找不到目標！原來，小心謹慎的美國人在「提康德羅加」戰艦泊位的前後左右各停放了四艘輪船來保駕護航。C601的雷達分辨不出來美國戰艦，於是只好爬升到400米的中空，在達曼港的上空盤旋，尋找著自己起先發射時被鎖定的目標。毫無准備的美國水兵給嚇傻了，全都呆若木雞似地仰著臉看著C601那7米多長嚇人而豐滿身軀不緊不慢地在他們頭上迴旋，竟然沒有採取任何對抗措施！要知道，C601的戰斗部重達500公斤，是種錐形裝葯彈頭，命中一發足以重創甚至擊沉一艘3000噸級以上的驅逐艦或萬噸級運輸船。

但是，C601當時的末制導雷達缺乏高分辨識別能力，所以盤旋了兩圈也沒能鎖定美國戰艦。最後，只好執行彈上計算機程序的第二作戰方案？？找個最大的目標干！於是，C601一頭扎進了緊靠著美國戰艦停泊的一艘30萬噸的油輪肚子里。達曼港上空沖起了參天的火光！

http://www.chinabbs.com/bbs/00/262024.html

C. 殲十有沒有賣給其他國家

巴黎航展是世界上規模最大,最負盛名的國際航空航天展覽會。至今舉辦了48屆了。居然還有很多人，不知道都有些什麼規則。其他的不多說，就說一條，參展飛機，必須是本國製造。為什麼說是本國製造呢？自然會有人說殲10難道是外國人造的？是因為有人抵制你去參加。

一、發動機的問題

殲10的確是我們中國人自己所造，自己所設計的。但是大家不要忽略了一個問題。中國現役所有飛機，外形，雷達等，都不是問題。唯一不足的地方就是「心臟」。殲10的發動機是俄羅斯的。別人買你飛機，總不能還要向第三國再買發動機吧。

殲10在此之前，就遠銷到巴基斯坦。按理說，應該出現在巴黎航展的估計舞台上。但正是由於，發動機的原因。成為了中國飛機在國際市場上的攔路虎。同時發動機的緣故，也阻礙了中國航空業的發展。為什麼中國一直出不了新機，相當一部分的原因就是發動機。筆者曾經詢問過603所得工作人員。據他空中所說，飛行員都是很無奈，一直使用外國的發動機，有的時候同行就拿這個來取笑自己。所以飛行員迫切希望中國能馬上又自己的發動機，擺脫其他國家的控制。

二、價格問題

我們都知道殲10的對外報價2930萬美元，大家知道這意味著什麼嗎？我想有些人不知道。總說為什麼報價這么低。肯定是什麼什麼的。我想告訴大家的是，殲10為什麼報價這么低。就是知道自己無法參加其他國家的航展，以低價格吸引其他國家的眼球來購買自己的戰機。

眾所周知，美國F-16C/D型戰機的價格高達4000萬—5000萬美元，俄羅斯的俄制米格29戰機價格也在3000萬美元到4000萬美元之間，蘇27戰機價格3500-5000萬美元之間。歐盟的飛機都在4000萬左右。殲10的2930萬美元，對第三代機市場是個巨大的沖擊。所以會遭到某些國家的抵制。當然不是美國和歐盟了。他們無權這么做。只有俄羅斯。我們的梟龍和殲10用的都是俄羅斯的發動機。無疑對俄羅斯的戰機產生巨大的市場沖擊。所以俄羅斯有權不讓中國參加航展

三、俄羅斯限制問題

那麼為什麼為什麼不抵制梟龍呢。因為梟龍說到底，要和米格29一爭高下那是不可能的。所以俄羅斯很放心。殲10就不一樣了。殲10的性能完全米格29之上，而且價格這么低，無疑對俄羅斯的戰機產生巨大的市場沖擊。俄羅斯為了保護自己的利益不受損自然要抵制了。

另外，上文說過，殲10出口到巴基斯坦。根據國際慣例，你的飛機裝備的其他國家的發動機，要出口這型飛機，必須要有他國的許可。所以這也是為什麼俄羅斯能控制殲10不能出席巴黎航展的原因之一。

那麼俄羅斯為什麼同意出口到巴基斯坦呢，我們都知道巴基斯坦的空軍主要有中美兩國的戰機組成。殲10出口到巴基斯坦，只會影響到美國F16的銷售。和俄羅斯的利益沒有關系。而且，俄羅斯一直是印度軍火提供商。殲10出口巴基斯坦，無疑對印度會產生壓力。俄羅斯也可以游說印度購買自己的戰機。俄羅斯完全就是印度這么說的「中國的殲10用的是我國的發動機，我知道參數，你多買我的飛機，我就告訴你」印度這不就大批的購買俄羅斯的裝備了。所以俄羅斯同意出口巴基斯坦。

但是其他國家就不行，比如委內瑞拉和埃及，他們一直用的都是俄羅斯的飛機，你殲10賣給他們，不是影響俄羅斯的生意么。所以俄羅斯是不會同意發動機出口問題。

中國戰機的銷售對象都是第三世界國家，由於俄羅斯的限制，不去參加航展也在情理之中。

四、自身問題

有人要說中國不是有自己的太行發動機么。太行發動機從研製到成功一共用了18年，其中付出的艱辛和努力我不詳說了。606所曾經詢問過大量的軍事人員，總結經驗，為發動機問題。出謀劃策。終於研製成功了。太行發動機，有一部分已經裝備在殲10和殲11.雖然發動機已經進入量產的階段，但要出口恐怕還要等幾年。因為我國也面臨著舊戰機退役，新戰機服役的情況。為了擺脫其他國家的軍售控制，我們必須全部先裝備自己國家。所以我們不出口太行發動機，這也就是為什麼我們的殲10不去參加巴黎航展的原因之一。

五、總結

中國一天沒有自己完整的工業體系，一天沒有自己的發動機。那麼我們的飛機也就一天也不能揚名立萬。美軍，俄羅斯為什麼能走在中國前面，相當一部分原因，就是我說的「中國沒有自己完整的工業體系」什麼東西都要靠進口。老是去引進別人的技術，購買別人的生產線。那樣永遠也不會有創新，永遠也不會有自己的先進武器。

D. 殲10出口伊朗需要看以色列臉色比較他是獅式戰機基礎發展過來的.

當事人回憶錄明確說了，以色列專家參與了殲10的設計

時任611結構室主任的宋，以及雷強回憶錄均提及，以色列教會了611電傳飛控，參與了總體方案的設計和三個翼面的結構設計，並且提供了航電系統和飛控硬體，法國達索提供了計算機輔助設計軟體，並培訓了611設計人員。

殲10的40億元研製費用包括支付給以色列和法國的合作費。

俄羅斯提供了發動機動力總成AL31。

另外，611設計團隊在lavi前有過合影。

以色列參與了殲10研製，是歷史事實。

E. 殲10已經出口給了哪些國家殲10總生產量共多少

尚未出口。總產量也就是100來架吧，最多200架，還無法滿足自己的需要。
如果要出口肯定先是巴基斯坦，伊朗等國也有可能。

F. 談談世界軍火貿易

最近，據一家權威的國際研究機構統計，2000年全球公開的軍火貿易總額比上一年增長8％，是連續第三年增長，達到了創紀錄的369億美元。另據瑞典斯德哥爾摩和平研究所透露，目前全世界秘密的軍火交易額，可能已達到1000億美元。這兩個數字，著實令國際社會震驚。

與前些年比較，近幾年的世界軍火交易呈現出以下幾個特點。第一，種類繁多。從小型火器到重型火器，從陸地、海上兵器到空中兵器，從普通兵器到高技術兵器，從硬殺傷裝備到軟殺傷裝備，應有盡有。還有少數國家和地區，為了獲得令人生畏的核武器和生化武器，千方百計地從秘密軍火商手中購買各種原料和武器部件，前不久俄羅斯軍方已公開承認，俄羅斯丟失的核彈頭已達十幾個之多。據觀察家分析，這些核彈頭很有可能已經進入了秘密交易的物流之中，同時不排除有的核彈頭已被個別國家或組織所獲得。第二，性能先進。過去有很長一個歷史時期，主要的武器輸出國恪守「只賣本國過時、淘汰武器」的原則，因而世界軍火市場都是些二三流的武器裝備，甚至到了六七十年代，早遭淘汰的二戰中的一些重火器，仍然能找到買家。現在不同了。發達國家軍隊列裝的主戰兵器，包括最先進的戰機、戰船、坦克、防空導彈等等，都可以在公開的軍火交易中買到（被主要的武器輸出國列入禁購名單的國家除外）。有的武器輸出國為了賺取更多的硬通貨以盡快重整自己的軍備，甚至將自己軍隊尚未正式裝備的一些主戰武器賣給了心急火燎的買主。有軍事專家指出，高技術武器裝備已成為目前軍火交易的主體，「市場導向作用更加明顯，『市場需要什麼，就研製生產什麼，就供應什麼』，已成為原則」。第三，武器輸出國競爭激烈。隨著武器輸出國的增加，也隨著由於科學技術的進步使得武器研製、生產周期的縮短，導致了世界軍火交易的競爭十分激烈。為了爭得先機之利，武器輸出國無不使出渾身解數來爭取買主。比如交易形式日趨靈活，常用的有：易貨貿易，聯合生產，改進舊裝備，設立培訓中心，轉讓武器生產技術，補償貿易，提供政府信貸擔保等等。有的貿易還使用賒賬或先試用後付款的形式。競爭的核心是打價格戰。為了搶占國際軍火市場的份額，俄羅斯大力推銷物美價廉的先進軍火。美國M1系列坦克，單價為300萬美元；俄羅斯相同檔次的T—72坦克，單價僅180萬美元。而比美國「愛國者」防空導彈系統命中率更高的俄羅斯C—300防空導彈系統，單套售價僅是「愛國者」的一半。不過，由於美國軍火工業力量雄厚，軍火種類齊全，性能穩定，因此美國一直占據著世界軍火市場「龍頭老大」的地位。最近10年，美國軍火交易額佔全球40％的份額；2000年為186億美元，突破了全球50％的份額。第四，發展中國家成為買家主體。2000年，發展中國家總共購買了254億美元的軍火，佔全球年交易額的68.8％。其中的九成軍火是購自美國、俄羅斯和法國。這些發展中國家，分布在亞洲、非洲和拉丁美洲。世界最大的軍火購入市場在亞洲。據統計，世界上最大的10個武器進口國（地區）主要集中在亞洲。10年間，亞洲地區共進口了1500億美元的軍火，占同期全球軍火貿易總額的65％。中東又是亞洲也是全球最大的軍火購入市場。10年中，該地區共購進總額達700多億美元的軍火，占同期世界軍火貿易總額的30％左右，占同期亞洲軍火購入總額的近47％。