伊朗用什麼武器把美國偵察機打下來

⑴ 有哪些方法可以擊落無人機

俄羅斯「汽車場」系統配套的СПН-2型干擾站

電磁攻擊對於無人機特別有效。越是高度自主的無人機越是依賴各種雷達，從導航雷達到火控雷達到無線電高度計，各種天線用於接收微弱的電磁回波，在本質上是電磁脈沖的放大裝置，因此對於電磁攻擊特別脆弱。即使沒有天線，長導線本身就是良好的天線，所以電磁攻擊對於無人機的控制電纜也十分有效。缺乏電磁屏蔽的電路板也是電磁攻擊的良好目標。目標被擊中的效果和遭到雷擊相似，根據接收的能量不同，損壞可以從信號誤碼、信號飽和、電路元器件燒毀一直到設備受到強電流沖擊而起火爆炸。

有矛必有盾，電磁攻擊的盾就是電磁屏蔽。地面系統可以通過具有良好接地的嚴密金屬罩護視線屏蔽，但空中的無人機就不大容易做到良好的屏蔽。飛機在空中飛行，機體和空氣摩擦容易在表面堆積靜電，容易吸引雷擊，也容易放大電磁攻擊的效果。飛機防雷擊一直是一個問題，盡管有放電針，但遇到雷區還是盡量躲著走，但遇到電磁攻擊就不大躲得開了。採用金屬機體的飛機還容易通過導電的表面迅速散開雷擊或者電磁攻擊的能量，能通過放電針釋放多少是多少，剩下的只有靠機體結構硬抗。但無人機大量使用復合材料，不僅重量輕，而且隱身好。問題是復合材料的導電不好，遇到雷擊或者電磁攻擊的時候無法迅速疏導能量。在飛機雷擊事件中，約20%導致雷達罩損壞，這是因為雷達罩通常採用玻璃鋼。波音787獲取FAA適航證過程中，就因為復合材料機體抗雷擊的問題沒有解決而耽擱了很久。無人機大量採用復合材料，或許最終成為阿基里斯的腳跟，在電磁攻擊面前格外脆弱。

幾十年來，電磁攻擊一直被當作科幻武器，因為武器級的爆炸磁通量壓縮裝置或者爆炸磁流體裝置一直沒有過關。電磁攻擊武器的具體研製在各國都是守口如瓶的秘密，但美國空軍下一代戰略轟炸機的基本要求之一就是具有電磁攻擊能力。下一代轟炸機原本要求2018年開始使用，在美國國防開支急劇收縮的現在看來不再可能，但技術准備已經就緒。波音在2011年5月進行了首次電磁攻擊導彈的試驗，將在2013年結束技術驗證。導彈的彈體、制導和推進都沒有太大的特別，技術關鍵在於非核電磁脈沖產生技術。波音公布的電腦動畫顯示了一枚隱身巡航導彈在黑夜中悄悄飛行，經過之處，大樓的燈火像遭到詛咒一樣紛紛熄滅，屏幕閃爍的辦公室電腦則在一股股青煙之後變成廢物。不難想像，把更大功率的電磁攻擊導彈戰斗部用作防空攻擊武器，可以使無人機「神魂顛倒」。這或許才是終極的反無人機之道。

⑵ 空空導彈和地空導彈在戰爭中分別有什麼作用

防地空導彈

地空導彈是指從地面發射攻擊空中目標的導彈，又稱防空導彈。它是組成地空導彈武器系統的核心。地空導彈是由地面發射，攻擊敵來襲飛機、導彈等空中目標的一種導彈武器，是現代防空武器系統中的一個重要組成部分。與高炮相比，它射程遠，射高大，單發命中率高；與截擊機相比，它反應速度快，火力猛，威力大，不受目標速度和高度限制，可以在高、中、低空及遠、中近程構成一道道嚴密的防空火力網。地空導彈的分類方法很多，主要的有：按射高分為高、中、低空；按射程分為遠、中、近程和短程。

中近程導彈紅旗1地空導彈紅旗1號防空導彈是中國根據前蘇聯C-75型（SA-2）地空導彈武器系統仿製的半固定式中高空、中近程地空導彈武器系統。1958年6月開始仿製，1964年12月定型。1965年1月10日，地空導彈第1營首次使用紅旗-1號擊落U-2飛機1架。該系統由導彈、發射架、制導站等組成。導彈採用用無線電指令制導，彈長10.90米，彈徑0.65米，翼展2.56米，發射重量2160公斤，最大速度3馬赫，射程13-29千米，射高3-22千米，戰斗部為高能破片殺傷型，單發命中率68%。由於該系統機動性差，命中率低，易受電子干擾，故不久就不再生產。紅旗2地空導彈紅旗2是中國從1964年開始研製的中高地空導彈武器系統。1965年6月通過發射試驗後，進入全尺寸生產，隨後裝備部隊。60年代後期，中國人民解放軍部隊用HQ－2地空導彈先後擊落5架台灣的美製U－2高空偵察機。在1985年的兩伊戰爭中曾被伊朗用來對付美國的SR－71高空偵察機，北朝鮮不僅購買了HQ－2導彈，還引進了技術以保持它自己完整的武器系統。在以後的25年間，中國又對它進行多次改進，先後研製成功HQ－2B、HQ－2F、HQ－2J、HQ－2 P。HQ-2B導彈與基本型HQ－2導彈相似，主要改進部分是：裝有飛散角更大的高能破片戰斗部、反干擾的編碼無線電指令制導系統、集成電路的自動駕駛儀、頻率調制的比相近炸引信。HQ－2B 地空導彈可以攻擊迎面和側面飛來的目標，也可以尾追攻擊目標。對付速度不大於565米/秒目標的單發殺傷概率為92%；對付速度不大於750米/秒目標的單發殺傷率為73%，還可以對付最大速度為1000米/秒的目標。在1999年國慶閱兵中接受檢閱的防空導彈是紅旗-2乙型。紅旗-2乙更換了性能更佳的引信和大威力彈頭，新型發動機改善了彈道特性，適應了作戰空域擴大和目標速度的提高，准確可*的抗干擾數據指令傳輸使導彈更難被擺脫，全新彈載電池重量大幅減輕，並大大提高過載負荷，搜索雷達增加了測距、電視追蹤、單脈沖體制等抗干擾措施，另外增設大屏幕作戰指揮圖，以方便指揮員了解最新情況，添加動目標顯示和敵我識別功能。紅旗-2乙彈長10．8米，彈體最大直徑0．5米，重2233千克，最大速度4．2馬赫，射程7千米-35千米，射高1千米-27千米，能同時攻擊3個速度在560米-750米/秒的目標。紅旗2號的研製成功及其在防空作戰中取得的輝煌戰果，標志著我國防空導彈的發展已由單純的仿製走向自行研製的道路。紅旗2號系列導彈的裝備量很大，80年代我軍曾將部分紅旗2號導彈改裝成其它導彈。紅旗3地空導彈60年代中期，出現了飛行高度達27～30千米，速度為1000米/秒的美製高性能偵察機。在對付這類空中目標時，紅旗2號導彈已經力不從心。為加強對這種高空、高速目標的攻擊能力，1965年8月，中央軍委決定加速研製高空、高速的「紅旗」3號防空導彈。1970年7-9月，紅旗3號導彈在地空導彈試驗基地進行設計定型飛行試驗。1974年5、6月間，在地空導彈試驗基地進行紅旗3號導彈攔截「圖強」1號高空、高速靶彈試驗，檢驗導彈攔截高空、高速飛機及空地導彈的可能性和高空、高速靶彈的性能。試驗設計了相距176千米的兩個臨時發射陣地。試驗中，發射l發靶彈，制導站迅速捕獲目標並穩定跟蹤，齊射兩發「紅旗」3號導彈，首發就將靶彈擊落。試驗證明「紅旗」3號導彈武器系統具有攔截高空、高速飛行器的能力；「圖強」1號靶彈的性能達到高空、高速靶標的要求。至此，「紅旗」3號的研製、試驗工作走完了全過程，標志著中國科技隊伍已具有自行設計、製造、試驗防空導彈武器系統的能力。紅旗3號導彈薩姆-3號導彈的改進型，彈長5.95米，發射重量近1噸，可攻擊地面目標，適於要地防空和野戰防空，彈頭重84公斤，爆炸後可產生破片約3600多塊，殺傷半徑50米。紅旗12地空導彈九七年九月二十日中國軍方在新疆雙子城武器實驗場成功地試射了一種新型地對空導彈。據稍後《解放軍報》報道，該導彈先後對高空，低空，遠距離，近距離，小型高速和強干擾等目標進行了多次模擬實戰條件下的嚴格測試。這次試射顯示出這種新型導彈射程遠，速度大，抗干擾能力強等技術特點和各種戰術環境下對目標的不同打法，適應了防空不對高科技條件下的作戰要求，充分發揮了新型導彈的性能優勢，使新裝備形成了全方位，全空域的戰鬥力，並標志這中國國土防空作戰能力有了新的提高。一如既往的，導彈的型號和性能參數都沒有透露，但又呼之欲出。當天到場觀摩的解放軍三總部將領有副總參謀長錢樹根中將，總後勤部副部長周有良中將，總政治部副主任唐天標中將，以及空軍和國防科工委的相關將領。究竟是什麼武器能受到如此禮遇？是凱山一號（KS－1）。凱山1服役後改名為紅旗12紅旗-16中程防空導彈紅旗-16系統是中國賦予俄羅斯「山毛櫸」地空導彈系統的編號，這一系統是隨著956型「現代級」驅逐艦一同出售給中國的。值得注意的是，中國已接收了2艘這種軍艦，並及時向俄羅斯造船廠支付了資金。俄羅斯造船廠已證實，他們將對中國訂購的另外2艘「現代級」導彈驅逐艦進行改造，使其性能得到進一步提升。陸基「山毛櫸」導彈系統，將有可能成為S-400多層防防空系統的中程防禦部分。它是由中國和俄羅斯聯合開發的全新導彈系統中程中/低空導彈。有效作戰高度100m-20,000m ,單發殺傷概率90%,垂直發射;相位陣列雷達.反應時間6-8秒。該型導彈預計2005年服役，主要用來替代紅旗－61A導彈。近程導彈紅旗61A地空導彈早在1965年8月，中國就開始研製中低空地空導彈。同年9月，這種導彈被命名為「紅旗」-41。1966年1月，為反映20世紀60年代的技術標准，它又被命名為「紅旗」-61。到1970年9月，中國先後完成了一系列試驗工作。1973年，對導彈的設計作了新的改進。1975年3～4月間，「紅旗」-61導彈進行了首次試驗。1976年，系統進行了綜合試驗，同年12月又進行了3次海上試驗。1980年末，在公海上進行了發射試驗。1981年2月，引信問題最終解決。1983年3月，導彈的質量得到全面提升。1986年11～12月最終完成定型試驗。1988年11月，系統通過驗收。外界(特別是美國情報機構)普遍認為，「紅旗」-61系列導彈是以義大利「阿斯派德」地空導彈為藍本研製的。紅旗17地空導彈我國於90中期年代從俄羅斯引進了二十多套道爾-M1型低空野戰防空導彈，裝備38集團軍的防空旅。國產化後的型號即成為紅旗－17。道爾-M1型是一種全天候、機動式、垂直發射的單車自動化野戰地空導彈武器系統。系統包括目標搜索雷達、制導站、導彈模塊和底盤。目標搜索雷達和制導站的天線部分以及2個導彈模塊（8枚導彈）、電視光學瞄準設備組成了一個轉塔式整體位於底盤上，整個轉塔可360度旋轉，其他顯示控制台等設備位於底盤里。目標搜索雷達可同時跟蹤9個目標航跡和1個有源干擾，為制導雷達目標指示信息；制導站裝有相控陣雷達，用於補充搜索和自動跟蹤1-2目標，同時可自動捕獲、跟蹤2枚導彈並給其發送控制指令，制導2枚導彈攻擊1個或2個目標；電視光學瞄準系統可顯示、觀測21千米內的目標，提高對低空超低空目標的跟蹤能力。紅旗17防空系統將雷達、導彈和制導站集於同一裝甲車，採用垂直冷彈發射。可對付速度700米/秒，12g過載的空中目標。攻擊距離12KM。每輛車上裝載2個導彈模塊，每個導彈模塊由1個運輸發射箱和4枚9M331導彈組成。導彈的發動機是單室雙級推力固體火箭發動機；導彈採用無線電指令制導。系統的底盤重26噸，載重11噸，行駛最大爬升角35度，越壕寬2米，涉水深度1米。紅旗7野戰防空系統這個系列的地空導彈是法國「響尾蛇」導彈的改型產品。其艦載型稱為「海紅旗」-7。通過改進，「紅旗」-7(或「飛猛」-80)的最大射程由最初的12公里增加到15公里。「飛猛」-80是一種全天候、低空與超低空地空導彈系統，它可有效對付各種空中目標，主要用於機場防空，保衛軍事要地及重要設施。「飛猛」-90是「飛猛」-80的改進型，它較好地體現了90年代的技術水平。「飛猛」-90導彈系統的威力更大，可有效對付來自低空、超低空的各種空中目標，如戰斗機、武裝直升機、巡航導彈、空地導彈和反輻射導彈。攜帶型導彈「前衛」-2導彈有一個圓形導引頭，其前端使用了一個冷氣瓶來進行冷卻。導引頭探測波段的寬度為3～5.4GHz。探測戰斗機的距離大於8公里，探測直升機的距離大於4公里。發動機工作時間8秒，自毀時間14～17秒。「前衛」-2系統有一個光學/電視瞄準裝置，適於夜間使用。白天則使用機械瞄準裝置。「前衛」-2導彈的機械瞄準裝置代號為QGM-2。這兩種瞄準裝置對「前衛」-2導彈系統的環形瞄準器必不可少。電池致冷裝置代號QDN-2。該裝置對導彈探測頭內的紅外探測器進行冷卻，從而使武器系統對各種空中目標都具有正面攻擊能力，其中包括攻擊超低空飛行的無人機。這種導彈與俄羅斯的「箭」-3非常相似，它很可能是一種使用了中國國產化組件的仿製品。「飛弩」-6系統是一種單兵攜帶型地空導彈。中國的大多數攜帶型地空導彈都是仿造的前蘇聯「箭」-2/3地空導彈系統，但「飛弩」-6不同於中國其他攜帶型地空導彈。它的電子裝置主要安裝在發射筒前下方的握把內。由於採用了數字化電子裝置，使得控制手柄體積更小、重量更輕，與人的手掌大小相當。發射筒給人的第一個感覺是重心不穩，但裝彈後的卻可找回平衡。「飛弩」-6的推進器為固體推進劑單級噴氣發動機，採用破片殺傷彈頭。它的導引頭為金字塔形，看起來像一個標準的紅外線圓形旋轉探測器，在其前方安裝了反射鏡，導引頭的工作頻段為3～5.4GHz。此外，它還可為操作人員配備敵我識別裝置。「紅纓」-5系列大多是俄羅斯「箭」-2(「紅纓」-5)和「箭」-2M(「紅纓」-5A)地空導彈的仿製品。需要說明的是，中國在「紅纓」-5A的基礎上研製出了改進型「紅纓」-5B。這種改進型吸納了一些新的設計思想，如通過電子熱敏方式為導引頭降溫。對地空導彈而言，對其導引頭降溫的工作是永無止境的，這主要是因為降低導引頭的溫度仍不能充分滿足導彈系統的需要。「紅纓」-5C與這些武器系統不同，它採用了新式設計的「哈爾濱」卡車，可載8套這種攜帶型導彈，而且可組合使用「紅纓」-5系列的各種導彈。「紅纓」-5C的運輸工具還沒有展示過，不知道更為先進的「飛弩」和「前衛」導彈是否也採用了這種運輸工具。新式運輸工具配備了全天候跟蹤電視攝像頭和激光測距儀，發射筒本身通過加裝外部電源可有效降低導引頭溫度，從而使操作員有更多時間跟蹤和攻擊目標。

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⑶ RQ-170無人偵察機被伊朗捕獲

在2011年12月4日晚，伊朗國家電視台報道了一個令人關注的事件，伊朗軍方成功地在該國東部地區，利用電子戰技術擊落了一架隸屬於美國的無人偵察機。據報道，這架無人機型號為RQ-170哨兵，是美國最先進的隱身無人機，主要用於對特定目標進行偵察和監視，以及情報收集工作。

據伊朗一個未透露姓名的消息人士透露，伊朗軍方在行動中採取了精準策略，以最小的損失擊落了這架RQ-170。這標志著伊朗在對抗無人機威脅方面展現出了技術和決心。伊朗半官方媒體進一步表示，伊朗將採取持續且加強的措施，針對所有試圖入侵其領空的無人偵察機，不論其活動區域是否在伊朗境內。

值得注意的是，早在今年7月，伊朗軍方就曾宣布擊落過一架美國無人偵察機，當時這架飛機在伊朗西北部城市庫姆上空進行偵查。然而，對於這次事件，美國軍方至今沒有公開回應，這無疑引發了國際社會對兩國之間無人機沖突的進一步關注。

⑷ 美全球鷹無人機為何被淘汰呢

1. 在6月份，美國的全球鷹高空戰略無人偵察機首次進入伊朗霍爾木茲海峽上空執行任務。
2. 然而，這台無人偵察機在實戰演練中被伊朗方面擊落。
3. 作為回應，美國迅速決定大規模退役這款無人機。
4. 根據五角大樓的信息，共有35架全球鷹無人機，其中21架將被退役。
5. 美國認識到全球鷹在實戰中可能存在重大缺陷，因此決定全面退役。
6. 退役全球鷹旨在節省資金並促進更先進無人機和戰略轟炸機的研發。
7. 盡管如此，部分全球鷹無人機仍將保留，用於適合它們的戰場。
8. 在2021年的軍費預算中，全球鷹項目的資金被大幅削減，以便美國能夠投資更有前景的新項目。
9. 面對中國的崛起和俄羅斯的持續競爭，美國需要在現代化武器研發上加大投入。
10. 美國需要調整其軍事發展計劃，以便在美俄爭端中取得優勢。
11. 在全球環境下，美國可能需要發展能夠突破中國和俄羅斯防空系統的先進武器。
12. 對於全球鷹這類無人偵察機，美國或許不應再投入過多資源，而應更專注於隱形轟炸機的研發。

⑸ RQ-170哨兵偵查機擊落無人偵察機

12月4日晚，伊朗國家電視台宣布，伊朗軍方在東部地區利用電子戰成功擊落一架美國無人偵察機。

這款被擊落的無人機型號為RQ-170哨兵，是美國最先進的無人機之一。它具有隱身性能，主要任務是對特定目標進行偵察和監視，同時收集情報。

據伊朗半官方媒體透露，伊朗將持續並增加對所有入侵的無人偵察機的打擊力度，不管這些無人機是否在伊朗國境之外。

值得注意的是，這並非伊朗首次宣稱擊落美國無人偵察機。早在今年7月，伊朗軍方就聲稱打下了一架正在伊朗西北部城市庫姆上空偵察當地核設施情報的美國無人機。

然而，美國軍方至今未對此事做出任何回應。

⑹ 一架美國全球鷹無人機被突然擊落！

動真格，一架美國全球鷹無人機被突然擊落！伊朗乾的。

美國一直都是個霸權主義的國家，為了得到更多的利益，真是無所不用其盡，都知道美國和伊朗的關系一直都挺緊張的，之前只是經濟上的較量，而自從特朗普聲稱把軍事演習的軍事裝備安放在伊朗周圍時。

這一切的性質都變了，伊朗想要擺脫美國這個強國，看來是很難了，這場戰爭隨時都可能發生，這不，美國又作了，把無人機開到霍爾木茲海峽一帶，結果被伊朗擊落了，真是史無前例啊，要知道美國的全球鷹無人機那可是最早的海神無人機呀！

這輛重量級的無人機被擊落後，美國發聲，說，這輛無人機只是在國際空域進行飛行，伊朗毫無警告，直接發起了攻擊，對監視的運航安全造成了威脅。再來看看伊朗的發聲，伊朗稱這輛無人機是在伊朗領域空被擊落的。

因為威脅了伊朗國家的安全，伊朗為了保衛國家的安全才擊落無人機，由此可見擊落無人機的理由完全正當。但不管有多少個版本，伊朗能夠將這樣重量級的無人機擊落，看來伊朗的軍事實力也不弱。

因為據航空家網的消息，被伊朗擊落的無人機是一架美國海軍的全球鷹大型無人偵察機，具體型號是RQ-4A UAS，這架無人機從美國前往海灣地區，進駐阿聯酋的達哈夫空軍基地，據稱正在為美國海軍的MQ-4C「海神」大型無人偵察機測試新設備。

而且這架無人機可是早期的海神無人機呢，它的飛行高度可達20000米以上，每次飛行偵查可達270萬平方海里的海面，這輛飛機裝備有高解析度的合成孔徑雷達，無論是烏雲密布還是晴朗天氣都能准確的識別發現目標，並展開軍事情報搜集。

所以這次能夠進入伊朗上空，不排除美國是為了偵查伊朗的軍事實力，此外，無人機裝載了光電紅外線模組，可全天候全空域監視敵軍動態，監視區域可超過10萬平方公里，可見它的能力有多強，不過居然能夠被伊朗擊落。

那麼由此看來，伊朗的軍事實力也在不斷加強，這樣看來如果兩國戰爭突發，那麼誰也討不到便宜，但是美國就天不怕地不怕，偏偏認為自己是最強的，對付伊朗這樣的小國，簡直輕而易舉。

美國此舉可能就是在尋找一個挑起戰爭的機會，如果無人機被擊落是美國下的一個套，那麼很不幸伊朗入套了，美國很可能以這個為借口，對伊朗採取軍事措施，到時候伊朗不得不和美國有正面的沖突了，可見美國還是一樣那麼狡猾，伊朗這邊雖然擊落了美國的無人機，卻不知道是福是禍，不過不管結局怎麼樣，相信伊朗都會有相應的應對措施。

⑺ 9K37SA-11布克山毛櫸導彈系統

9K37SA-11布克山毛櫸導彈系統

美國海軍裝備的RQ-4「全球鷹」高空長航時無人機

伊朗擊落1架美國「全球鷹」高空長航時無人偵察機的事件引起了人們的高度關注，而事件的另一個主角——擊落「全球鷹」的伊朗導彈則顯得更加神秘。

攔截導彈

由於伊方沒有在第一時間公布攔截導彈的型號，因此外界首先猜測的是大名鼎鼎的俄羅斯S-300PMU2型導彈。因為該型導彈性能優越，而且部分環節有俄羅斯顧問指導，加之該型導彈在2018年曾多次放過以色列的F-35A，並導致伊朗空軍司令被撤，因此伊朗很可能為證明該型導彈性能而率先使用。

其次，外界猜測可能是伊朗曾公布的仿製S-300的「信仰」373型中高空導彈，這也是西方較為忌憚的武器之一。但似乎是為了證明伊朗自身國防實力，或者有意澄清俄制武器和人員捲入擊落「全球鷹」的糾紛，伊朗很快公布了攔截的導彈型號和視頻。

從伊方公布的情況看，此次攔截用的是伊朗自行研製（仿製）的「雷聲」（Taer）防空系統及「霍爾達德」3（Khordad-3，意指伊朗歷的3月）型導彈。該系統是伊朗於2012年9月部署的國產中程公路機動型防空系統，與「信仰」 373遠程防空系統形成梯次搭配。

基本性能

「雷聲」導彈系統實際是蘇聯1979年研發成功的9K37（SA-11）「布克」（山毛櫸）導彈系統。「布克」的前身是蘇聯的SA-6系統，最大攔截距離為35千米，採用無線電指令+末段雷達半主動制導方式，導彈採用正常式「X」氣動布局、邊條式彈翼、破片式殺爆彈頭、4聯裝傾斜發射，發射車採用履帶式底盤。

但從此前伊朗閱兵的圖片看，「雷聲」系統的發射車上集成了相控陣雷達系統，因此更接近俄裝備的更先進的「布克」2。「布克」2曾是俄烏邊境沖突中擊落馬航17的重大嫌疑對象，西方也對其調查多年。

伊朗媒體曾透露，「雷聲」系統配備了1部相控陣雷達，發射車沒有採用俄式履帶底盤，而是改用更適合伊朗地形、機動速度更快的輪式發射車，也許載重因此而下降，故而將原先俄式的4聯裝設計改為2或3聯裝。「雷聲」系統可以跟蹤和打擊50千米范圍內的目標，最大射高20~25千米，與俄羅斯現役「布克」2性能接近。伊朗可能還在發展海軍型「雷聲」系統用於艦載使用。

俄羅斯「布克」2防空導彈系統採用履帶式底盤和4聯裝發射架；伊朗「雷聲」防空導彈系統的早期發展型。

攔截情況

從伊方公布的美軍飛機航線看，「全球鷹」在霍爾木茲海峽較長時間沿伊朗邊境飛行，並很可能在深入伊海岸線後被擊落。雖然美方單方面宣稱距離伊海岸線18海里，處於國際海域，但伊方幾乎第一時間打撈了飛機殘骸，並公布了在伊海域境內的打撈點位置。

首先，「全球鷹」活動規律較為固定單一，早已被伊方掌握。從事後伊方公布的「全球鷹」活動路線來看，伊方此次行動並不是「偶然」攔截，而是早有策劃的。「全球鷹」的飛機長度僅為13.5米，但是翼展卻達到了35.4米，是唯一一款翼展比波音737飛機還要大的無人偵察機。

為了能夠有效替代U-2高空偵察機，「全球鷹」的飛行高度在1.8萬～2萬米之間。而為了較長時間的經濟巡航，該型機飛行速度也較慢，最高速度只有650千米/小時（約0.5馬赫）。

美軍亟需具備對伊朗海上高速攻擊船隻關注的能力，這也是美國在阿曼海油輪遭襲事件後急需取證的內容，因此「全球鷹」很可能長時間頻繁在該地區巡弋，導致其活動規律被伊方掌握。雖然其在起飛後即違反國際慣例關閉了自動導航系統，避免暴露行蹤，但由於其長期不變的航線和與P-8A反潛巡邏機的固定戰術運用方式，使其失去了行動的隱蔽。

其次，伊方對「全球鷹」這樣的目標具備多種攔截手段。從伊方實力來看，「全球鷹」被攔截只是時間問題。伊朗擁有多型防空導彈具備攔截「全球鷹」的能力。其不僅有仿製俄羅斯S-300的「信仰」373防空導彈，還有仿製美國「標准」1/2的「薩意德」3（Sayyad-3）防空導彈，這兩款導彈的射程在50~100千米，射高2萬米左右。

而且伊朗還於2015年獲得了4套S-300PMU2，其48N6E2防空導彈，最大射程200千米，最大射高大於2.4萬米。此外，伊朗還擁有大量的「薩姆」2改進型及S-200等遠程高空攔截導彈。這些導彈即使是老式的，作戰高度也普遍在2.4萬米左右，最大飛行速度在3.5~6馬赫，要擊落「全球鷹」這樣的目標並不難，可以在海岸線形成綿密的多層梯次攔截。

伊朗「雷聲」導彈系統採用了3聯裝發射架實際上，伊朗在以往軍事演習中曾多次使用「雷聲」導彈系統的「霍爾達德」3和「埋伏」系統的「薩拉姆切赫」防空導彈，進行過無人機的攔截演；練。

2014年5月，伊朗「埋伏」導彈系統進行了首次作戰試驗。試驗中，發射的「薩拉姆切赫」導彈，成功攔截了「克拉爾」無人機。同年12月，伊朗在霍爾木茲海峽開展的代號為「先知穆罕默德」的軍事演習中，在未通報要攔截目標的情況下用「埋伏」導彈系統，擊中3架雷達截面較小的無人機。

應該說，伊朗無論是在對目標的掌握上，還是在導彈技術上，以及部署實力和部隊訓練上都具備攔截「全球鷹」這樣的高空、小信號的低速大型目標的能力，此次擊落「全球鷹」並非偶然。