⑴ 這是什麼煙
伊朗煙草公司（Iranian Tobacco Company，IT）是伊朗國內唯一的煙草生產企業。Bahman是該國大銷量品牌。
這煙是伊朗產的巴赫曼，這個品牌還其他的常規包裝版本，但都沒抽過。
這煙的包裝是帶有警示圖的，不過這個警示圖還是比較委婉的，既不恐怖，也不惡心。煙標的包裝以紅黃白三種顏色搭配，色彩的對比是比較清晰，警示圖為一個低頭的男人，旁邊放了一隻燃燒的煙支，寓意應該是比較明顯的。
這煙屬於混合型口感的，煙氣比較充裕，也比較厚實，煙香也可以，就是不太喜歡混合型煙的那個苦味道。
外國煙反正都便宜，中國煙貴主要就是稅高，這樣的煙只有收藏價值，不過也不會特別貴，因為國外一直在生產。
⑵ 伊朗進口酸奶有哪些
伊朗進口酸奶種類繁多，其中一些著名的品牌和類型包括：
Peyman: 這是一家在伊朗非常受歡迎的酸奶公司。他們生產各種類型的酸奶，包括原味、草莓、桃子等口味的酸奶。他們的產品以其醇厚的口感和優質的原料而聞名。
Kalleh: Kalleh是另一家在伊朗非常有名的酸奶公司。他們生產各種類型的酸奶，包括原味、草莓、桃子等口味的酸奶。他們的產品以其獨特的口感和優質的原料而受到消費者的歡迎。
Pishgaman: Pishgaman是伊朗的一家老牌酸奶公司，他們的產品種類豐富，包括原味、草莓、桃子等口味的酸奶。他們的產品以其獨特的口感和優質的原料而受到消費者的歡迎。
Danone Iran: Danone是一家全球知名的食品公司，他們的伊朗分公司也生產各種類型的酸奶，包括原味、草莓、桃子等口味的酸奶。他們的產品以其獨特的口感和優質的原料而受到消費者的歡迎。
Taramsaz: Taramsaz是伊朗的一家老牌酸奶公司，他們的產品種類豐富，包括原味、草莓、桃子等口味的酸奶。他們的產品以其獨特的口感和優質的原料而受到消費者的歡迎。
Mihan: Mihan是伊朗的一家新興酸奶公司，他們的產品種類豐富，包括原味、草莓、桃子等口味的酸奶。他們的產品以其獨特的口感和優質的原料而受到消費者的歡迎。
以上這些品牌的酸奶都可以在伊朗的超市和商店中找到。他們的價格根據產品的大小和口味的不同而有所差異，但總體來說，價格都是相對合理的。
總的來說，伊朗的進口酸奶種類繁多，消費者可以根據自己的口味和需求選擇適合自己的產品。無論是傳統的原味酸奶，還是各種水果口味的酸奶，都能夠滿足不同消費者的需求。而且，這些產品的質量和口感都非常好，值得一試。
然而，需要注意的是，由於伊朗的經濟制裁，一些國家的消費者可能無法直接購買到伊朗的進口酸奶。在這種情況下，消費者可以選擇其他國家和地區的進口酸奶，或者選擇國內生產的優質酸奶產品。
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⑷ 伊朗品牌Barij巴莉哲的大馬士革玫瑰純露和精油的區別是什麼為什麼純露比精油便宜那麼多
純露是萃取精油留下的花水，精油是揮發凝結的液體，，因為幾公斤的純露才能凝結1ml的精油，所以純露比精油便宜，，純露可以當做爽膚水來用，用量也比較費，所以正常啊
⑸ 伊朗的日本車有哪些
1. 在伊朗市場上，流行的日本汽車品牌包括本田、型兄和豐田等。
2. 伊朗消費者對日本汽車的青睞導致本田、豐田等品牌在當地的銷售業績顯著。
3. 日系車通常指的是在日本製造或海外工廠生產的日本汽車品牌。
4. 日系車憑借其性價比高、燃油經濟性好和精湛的製造工藝在全球市場上占據了重要地位。
⑹ 伊朗的玫瑰純露為什麼那麼便宜，比如Barij巴莉哲的，比歐美和中國品牌的純露都便宜
以下內容來自互聯網，在伊朗，陽光充沛，地勢平坦，氣候多樣，適合多種珍貴稀有植物的生長。伊朗純露擁有6000年傳承的古老技能、3000年以來是當地許多人賴以為生的看家本事。由於伊朗純露和精油的萃取技法嫻熟、原材料供應充足加上人力成本也相對較低，所以其生產的純露和精油質優價廉。也因此誕生了伊朗家喻戶曉的純露精油品牌——Barij巴莉哲。
。我的回答不知你是否滿意？
⑺ 在伊朗有哪些國內汽車品牌
伊朗的汽車產業是國家的第三大經濟支柱，僅次於石油和天然氣行業，並貢獻了國內生產總值的10%。自2007年以來，伊朗的汽車年銷量已超過100萬輛，2011年更達到159萬輛的歷史高峰，脊歲在全球汽車市場中排名前15位。
在伊朗，除了本土品牌外，法國的標致、雪鐵龍和雷諾是當地最受歡迎的汽車品牌。同時，中國的汽車品牌也在伊朗市場上嶄露頭角，市場份額持續增長。
自2002年起，奇瑞成為了首家進入伊朗市場的中國汽車品牌櫻槐睜。至今，已有13家中國汽車公司通過與當地企業的合作在伊朗銷售汽車，這些品牌包括奔騰、華晨、比亞迪、長安、奇瑞、東風、吉利、海馬、哈弗、江淮、力帆、MG和眾泰。
奇瑞作為最早進入伊朗市場的中國汽車公司，目前在伊朗的市場規模居中國企業在伊朗之首，擁有近300個銷售和服務網點，超過30萬輛的車輛保有量，以及6%的市場份額，成為伊朗第三大汽車製造商，僅次於伊朗本土的IKCO和Saipa。
至2018年，中國汽車品牌在伊朗的新車市場份額已達到20%。伊朗已成為中國汽車品牌出口的重要目的地之一，2014年伊朗取代俄羅斯，成為中國汽車出口的第一大市場，這一地位一直持續至2018年底。
然而，2018年美國對伊朗實施的制裁導致伊朗國內汽車銷量下滑，中國對伊朗的汽車出口在當年下降了24.7%。影響在2019年進一步顯現，中國汽車在伊朗的出口量大幅下降。
根據商務部的《中國汽車貿易高質量發展報告（2019）》，2019年伊朗已跌出中國汽車出口前20位國家的名單，上半年對伊朗的汽車出口僅為567輛，相比2018年全年的19萬輛出口量，跌幅高達99.6%。
從2018年一季度伊朗汽車產量排行榜和2019年一季度汽車銷量排行榜可以看出，中國品牌在伊朗的市場份額大幅下滑。2018年一季度，奇瑞在伊朗的產能約為1.7萬輛，而2019年一季度，中國品牌沒有一家企業的銷量達到萬輛規模。
因此，中國汽明告車企業期待伊朗局勢能夠穩定下來，因為他們在該地區最重要的汽車市場上投入了大量的人力和財力。