伊朗誤擊民航客機有什麼後果

C. 歷史上有哪些比較著名的誤擊民航客機的例子

馬來西亞航空17號航班(MH17)。波音777－200ER，2014年7月17日，在執行荷蘭阿姆斯特丹到馬來西亞吉隆坡的航線時在烏克蘭領空內被擊毀。
大韓航空007號航班(KE007)。波音747，1983年9月1日執行美國紐約到韓國漢城(首爾)的航線時誤入蘇聯領空被擊毀。沉至日本海內。

D. 伊朗25秒內兩枚導彈擊落烏客機，伊朗政府有何回應

2020年1月8日，烏克蘭國際航空公司一架從伊朗首都飛往烏首都基輔的波音737型客機，起飛後不久便遭到伊朗的導彈攻擊，在德黑蘭霍梅尼國際機場附近墜毀，機上167名乘客和9名機組人員，共計176人無一生還，其中包括15名兒童。對於這次造成國際影響十分嚴重的災難，迫於國際社會的壓力，伊朗方面表示無意中擊落了烏克蘭客機，將此次災難歸咎於"人為失誤"。

根據伊朗發布的聲明表示，該航班在飛行過程中靠近了伊斯蘭革命衛隊的敏感軍事禁區，當時伊朗和美國正處於緊張對峙階段，在人員輪換之後，該客機被誤認為是敵機，所以才被人為錯誤的擊中。

在伊朗伊斯蘭革命衛隊高級指揮官表示："將會承擔擊落烏客機全部責任"，伊朗外長扎里夫更新推特更是發表公開道歉稱“(這是)悲傷的一天。武裝部隊內部調查得出初步結論：美國冒險主義引發危機時的人為失誤導致了災難。我們向我國人民、所有受害者的家屬和其他受影響國家深表遺憾、道歉和慰問。”

隨後，伊朗一直在與烏克蘭、加拿大和其他有公民在被擊落飛機上的國家進行談判，這些國家要求對這一事件進行徹底調查。伊朗和烏克蘭雙方官員就遇難者家屬的賠償問題曾舉行會談，新一輪會談將於10月舉行。

E. 美軍導彈擊落民航客機，290人遇難，賠償多少錢

1. 1988年7月3日，美國海軍導彈巡洋艦文森斯號誤擊了伊朗IR655號航班，導致290名乘客和機組人員不幸遇難。該航班從伊朗阿巴斯港飛往阿聯酋迪拜，預計飛行時間為28分鍾。
2. 伊朗IR655號航班使用的是先進的空客A300飛機，設計容納300名乘客，當時是全球最大和最先進的民航機型之一。
3. 在1988年7月3日的事件中，IR655號航班在距離文森斯號約20公里、垂直距離約4000米的地方被發射的導彈擊中。
4. 遇難的290名乘客中，大多數是伊朗公民，還包括來自阿聯酋等國的38名乘客。
5. 1989年，伊朗將美國告上國際法庭，指控其行為是蓄意的非法攻擊。在美國在法庭上處於不利地位後，1996年同意向遇難者家屬提供賠償，但前提是伊朗必須撤銷訴訟。
6. 根據賠償協議，每位遇難者的家屬（如有工作）可獲得30萬美元的賠償，無工作者則可獲得15萬美元。然而，美國並未對當時估值約3000萬美元的飛機進行賠償，也未承認有任何法律責任。
7. 在事件發生時，IR655號航班仍在緩慢爬升，其飛行速度和軌跡均符合民航標准。此外，航班在伊朗領空內被擊落，而美軍聲稱沒有接收到航班的緊急信號。