什麼航線經過伊朗

① 伊朗到中國的海運航線，求答案

波斯灣——印度洋——馬六加海峽——南海（或波斯灣——霍爾木茲海峽——阿拉伯海——印度洋——馬六甲海峽——南海）

② 伊朗國航主要航線

伊朗國航的主要航線分為中東線（PCL）和地西線（AMX）。

中東線（PCL）的大船航程包括：從B.Abbas出發，途經Shanghai、Kwangyang、Busan、Ningbo、Kaohsiung、Chiwan、Hongkong，最終到達Du和返回B.Abbas。其中，深圳赤灣每周四截關周六開船，黃埔頭程周一截關周二開船。此路線的優勢在於，深圳至Du和B.Abbas的航程時間短，只需12天和13天。Khorramshahr和Bushehr經Du或Bandar Abbas中轉，作為經濟特區，海運服務有限且費用較高。首都Tehran通過B.Abbas中轉，但暫無其他船公司提供直達服務。伊朗國航的航線優勢還包括目的港收貨人可享約10%進口關稅減免。

地西線（AMX）的大船航程是從天津到Dalian，再到Shanghai、Busan，繼續至Ningbo、Port Kelang、Shekou、Chiwan，最終到達Malta、Valencia、Barcelona、Genoa和Dammeietta。蛇口每周五截關周日開船，黃埔頭程周一截關周二開船。此路線的亮點在於，VALENCIA、BARCELONA和GENOA的船期穩定且直航速度快，艙位充足且服務質量高。此外，伊朗國航還提供至Benghazi、Misurata等六個北非港口的CY/FO運輸服務，經由Malta中轉，速度快是其另一優勢。

伊朗國航，全名伊朗伊斯蘭共和國航運公司，原英文名ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES，簡稱:IRISL，現在更名為 HDS LINE ，成立於1967年，命名為Aria Shipping Lines，初期以兩艘載重2500Ton的貨輪翻開了其在航運業的第一業，到1978年，已經達到了42艘貨輪。伊朗國航是伊朗的國家航運公司，屬於公會船，是中東最大的航運公司。

③ 哪些國家經過陸上絲綢之路

陸上絲綢之路東起長安(今西安)，沿途主要經過中亞五國、阿富汗、伊朗、伊拉克、土耳其、希臘以及義大利等國家，最終到達地中海東岸，全長一共7000多公里。而「海上絲綢之路」是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱為南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國至隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。

④ 目前運營伊朗客運航線的航空公司有哪些

阿拉伯航空：
（沙迦 - 德黑蘭）
阿里亞納阿富汗航空：
（喀布爾 - 德黑蘭）
阿聯酋航空：
（迪拜 - 德黑蘭）
阿曼航空：
（馬斯喀特 - 德黑蘭）
亞塞拜然航空：
（巴庫 - 德黑蘭）
（巴庫 - 大不里士）
艾提哈德航空：
（阿布扎比 - 德黑蘭）
巴基斯坦國際航空：
（拉合爾 - 馬什哈德）
白俄羅斯航空：
（明斯克 - 德黑蘭）
半島航空：
（科威特 - 德黑蘭）
（科威特 - 馬什哈德）
保加利亞航空：
（瓦爾納 - 德黑蘭）
俄羅斯航空：
（莫斯科 - 德黑蘭）
喬治亞航空：
（巴統 - 德黑蘭）（第比利斯 - 德黑蘭）
漢莎航空：
（法蘭克福 - 德黑蘭）
吉爾吉斯航空：
（比什凱克 - 馬什哈德）
卡達航空：
（多哈 - 德黑蘭）
（多哈 - 馬什哈德）
科威特航空：
（科威特 - 德黑蘭）
裏海航空：
（大馬士革 - 馬什哈德）
馬漢航空：
（阿拉木圖 - 德黑蘭）（埃爾比勒 - 德黑蘭）（安卡拉 - 德黑蘭）（大馬士革 - 德黑蘭）（達曼 - 德黑蘭）（德里 - 德黑蘭）（迪拜 - 德黑蘭）（杜塞爾多夫 - 德黑蘭）（廣州 - 德黑蘭）（吉達 - 德黑蘭）（吉隆坡 - 德黑蘭）（喀布爾 - 德黑蘭）（科隆 - 德黑蘭）（科威特 - 德黑蘭）（拉納卡 - 德黑蘭）（曼谷 - 德黑蘭）（莫斯科 - 德黑蘭）（納傑夫 - 德黑蘭）（普吉 - 德黑蘭）（上海 - 德黑蘭）（聖彼得堡 - 德黑蘭）（瓦爾納 - 德黑蘭）（伊斯坦布爾 - 德黑蘭）（伊茲密爾 - 德黑蘭）
（吉達 - 大不里士）
沙烏地阿拉伯航空：
（吉達 - 德黑蘭）（利雅得 - 德黑蘭）（麥地那 - 德黑蘭）
塔吉克航空：
（杜尚別 - 馬什哈德）
土耳其航空：
（安塔利亞 - 德黑蘭）（伊斯坦布爾 - 德黑蘭）
烏克蘭航空：
（基輔 - 德黑蘭）
敘利亞航空：
（大馬士革 - 德黑蘭）
義大利航空：
（羅馬 - 德黑蘭）
伊拉克航空：
（巴格達 - 德黑蘭）（納傑夫 - 德黑蘭）
（納傑夫 - 馬什哈德）
伊朗航空：
（阿姆斯特丹 - 德黑蘭）（埃里溫 - 德黑蘭）（安卡拉 - 德黑蘭）（巴黎 - 德黑蘭）（北京 - 德黑蘭）（貝魯特 - 德黑蘭）（迪拜 - 德黑蘭）（法蘭克福 - 德黑蘭）（哥德堡 - 德黑蘭）（漢堡 - 德黑蘭）（吉達 - 德黑蘭）（基輔 - 德黑蘭）（吉隆坡 - 德黑蘭）（喀布爾 - 德黑蘭）（卡拉奇 - 德黑蘭）（科隆 - 德黑蘭）（羅馬 - 德黑蘭）（倫敦 - 德黑蘭）（麥地那 - 德黑蘭）（曼谷 - 德黑蘭）（孟買 - 德黑蘭）（米蘭 - 德黑蘭）（斯德哥爾摩 - 德黑蘭）（維也納 - 德黑蘭）（伊斯坦布爾 - 德黑蘭）（伊茲密爾 - 德黑蘭）
（安卡拉 - 大不里士）（巴格達 - 大不里士）（迪拜 - 大不里士）（第比利斯 - 大不里士）（吉達 - 大不里士）（麥地那 - 大不里士）（伊斯坦布爾 - 大不里士）
（巴格達 - 馬什哈德）（貝魯特 - 馬什哈德）（大馬士革 - 馬什哈德）（達曼 - 馬什哈德）（迪拜 - 馬什哈德）（杜尚別 - 馬什哈德）（海德拉巴 - 馬什哈德）（吉達 - 馬什哈德）（吉隆坡 - 馬什哈德）（喀布爾 - 馬什哈德）（科威特 - 馬什哈德）（麥地那 - 馬什哈德）（麥納麥 - 馬什哈德）（曼谷- 馬什哈德）
自由鳥航空：
(伊茲密爾 - 德黑蘭）
中國南方航空：
（烏魯木齊 - 德黑蘭）

⑤ 中東印巴航線

中東印巴航線，涉及多國，包括伊朗、伊拉克、科威特、沙特、巴林、卡達、阿聯酋、阿曼等。霍爾木茲海峽，作為波斯灣與阿曼灣之間的咽喉要道，擁有伊朗最大港口阿巴斯港與阿曼的地理位置，對於石油運輸極為關鍵，中東石油運輸的九成經過霍爾木茲海峽，對世界經濟有重要影響。

印度主要港口包括賈瓦哈拉爾-尼赫魯港和孟買的那瓦夏瓦港，後者是印度最大的港口和第35大集裝箱港，占據了印度50%的貨物貿易總量，是孟買的新港和最年輕的集裝箱港口之一。此外，印度東北部的蒙德拉港是印度的第二大私人港口及經濟特區，世界第39大集裝箱港，具有良好的公路、鐵路及管道網系統，對印度西部和北部地區的發展至關重要。金奈，位於印度東南部，不僅是泰米爾納德邦的首府，也是連接加爾各答、班加羅爾等中東部大城市的貨物中轉中心。

巴基斯坦的卡拉奇港位於南部印度河三角洲，為巴基斯坦最大城市、港口及經濟、商業中心，與多國相連，包括中巴經濟走廊，對一帶一路發展貢獻顯著。伊朗的阿巴斯港位於霍爾木茲灣北岸，扼守波斯灣出海口，對於中東石油運輸具有重要戰略意義。

沙烏地阿拉伯吉達港和達曼港是其最主要的港口，前者為最繁忙的港口和第44大集裝箱港，不僅是大型客貨港口，也是朝聖者的交通要道。達曼港則作為大陸橋計劃的關鍵節點，連接沙特全國，與其他中東港口如迪拜的中轉功能相輔相成。

阿聯酋的迪拜與傑貝阿里港，構成面向波斯灣的中東第一大港，世界第11大集裝箱港。迪拜市以其奢華的七星級帆船酒店聞名，其港口系統為亞歐非連接的交通節點，也是中東最大的中轉和自由貿易中心。寧波與迪拜-傑貝阿里港之間有直航船隻，航程約20天，連接至中東的紅海和東非港口也需要在此中轉。阿布扎比作為首都，也是阿聯酋的一個重要海運門戶。

⑥ 中國到伊郎海路多少公里

中國到伊朗的海路通常需要經過印度洋和阿拉伯海，其中涉及到一條重要的國際航線——亞洲歐洲航線（Asia-Europe Route），該航線連接著中笑渣渣國和伊朗以及其他歐洲和亞洲國家之間的貿易往來。其中最著名的海港是伊朗南部的布希爾港。

1. 中國→馬來西亞→印度尼西亞→斯里蘭卡→印度→伊朗

中國到馬來西亞有多個港口可選，如上海、寧波等，通常需要在吉隆坡或檳城轉船。

從馬來西亞到印尼的雅加達或梭羅港需要航行約兩天或以上，然後再前往斯里蘭卡科倫坡或古高碼頭。從斯里蘭卡出發，在途徑印度尼西亞卡魯門島和泗水港之後，繼續前往印度孟買，然後到達伊朗的孟克港(Mangalore) ，最終到達伊朗南部的布希爾港。整個航程大概需要16-20天左右。

2. 中國→新加坡→馬爾他→埃及→伊朗

從中國出發，可以先前往新加坡，然後前往馬爾他的瓦萊塔港，在此轉運到埃及的亞歷山大港，並通過陸路或者公路從埃及前往伊朗。這種航線需要更長的時間，船程大概需要30-40天左右。

綜上所述，雖然中國到伊朗有海路可選，但由於航線和距離較長，碰悄需要花費一定的時間和成本，因此對梁滑於一些物流公司和貿易商來說，空運和陸運也是不錯的選擇。但對於某些大宗貨物和油氣資源則主要利用航運方式。

⑦ 中國東航上海直飛西班牙的飛機航線經過伊朗上空了嗎

中國國內航司飛歐洲國家，基本不會走中東的，都是走俄羅斯領空進入歐洲。上海飛西班牙新德里航跡如下：