印度為什麼用伊朗石油

1. 印度伊朗開發恰巴哈爾有何意圖

5月23日，阿富汗、印度、巴基斯坦和伊朗四國領導人將簽署恰巴哈爾港（Chabahar port）協議，意圖建立一個新的國際運輸轉運通道。
印度總理莫迪5月22開始對伊朗進行15年來的首次訪問，預計雙方將簽署六項合作協議。印度媒體評論稱，「印度總理莫迪訪問伊朗的核心是合作開發伊朗恰巴哈爾港。」
從地理位置上看，伊朗恰巴哈爾港距瓜達爾港不到100公里。如果印度、伊朗和阿富汗能夠建立新的海上通道，那麼意味著這是一條新 「出海口」。
恰巴哈爾有多重要
恰巴哈爾是位於伊朗的東南部的錫斯坦－俾路支斯坦省阿拉伯海邊的一個10萬人口的小城，該地具有良好的水文和地理條件，處於著名的霍爾木茲海峽之外，南面是浩瀚的阿拉伯海主航道，海闊水深，可聯繫世界航運的咽喉亞丁灣乃至東非海岸。東臨南亞的巴基斯坦（距離巴基斯坦邊境不到80公里），向西是全球油氣中心的波斯灣沿岸地區，向北則通向同樣有豐富油氣資源的中亞國家，而在恰巴哈爾的背後是伊朗富產礦物的內陸地區，由此可見恰巴哈爾正好處於西亞、南亞、中亞和印度洋的交匯之處，地理交通位置極其重要。
恰巴哈爾港是伊朗「東部走廊戰略」的起點，將伊朗東北部城市馬什哈德市與中亞國家土庫曼連接起來。印度方面期待能夠獲得伊朗恰巴哈爾港更多碼頭的使用權，以此可以繞過巴基斯坦抵達伊拉克，甚至是更遠的俄羅斯。一旦印度全面介入這個戰略港口，將使印度不僅可以獲得伊朗的油氣資源，也可以獲得土庫曼、哈薩克的油氣資源。
印度為何如此重視

莫迪出訪前，印度交通部長、石油部長以及外長紛紛赴伊朗「打前站」，為提高兩國新的經濟和戰略目標創造氛圍。為了打卡恰巴哈爾港新航道，莫迪也做足了功夫，他首先解決了印度煉油企業拖欠伊朗64億美元的巨額債務問題，然後就是促成印度尼赫魯港與伊朗阿爾雅港簽署協議，共同承建兩個航站樓和伊朗恰巴哈爾港一期工程的5個泊位，還有就是見證印度企業開發伊朗阿扎德甘-B天然氣田協議以及多個合作諒解備忘錄的簽署。
伊朗急需來自印度的資金支持，此前，印度為了換取伊朗恰巴哈爾港的兩個泊位，答應提供1.5億美元的信貸支持，如果印度增加至5個泊位，那麼將需要更多注資。而印度國內經濟也存在各式各樣的不確定性。
不過，對恰巴哈爾港項目感興趣的並非印度一家。據《印度時報》報道，日本表示願意與印度一同投資恰巴哈爾港項目，還計劃在港口內建造一個工業園區。但一名伊朗外交官告訴《環球時報》記者，「對於日印共同開發，印方並未表現出日本所期待的熱情。」

2. 伊朗港口為什麼給印度

伊朗，在古代又稱作為波斯國。在人類歷史上，波斯曾經與中國一樣，有著悠久文化歷史。在數千年前，古代波斯與古代希臘都是分庭抗議的。而且，古波斯帝國孕育文明，對巴比倫文明甚至猶太文化都產生了深遠地影響。

雖然現在伊朗與古代創造的文明是不能相提並論，卻依然是一個可以公開與美國叫板的國家。然而，伊朗居然把恰巴哈爾港租借給印度。要知道，恰巴哈爾港是位於阿拉伯海沿岸最大的深水港，也就是與阿富汗和印度距離最近的伊朗港口。在赫巴哈爾港附近也有一個著名的港口，那就是瓜達爾，瓜達爾港也是緊鄰中國在巴基斯坦興建的港口，也可以看到戰略位置的重要。

不過印度獲得只是商業開發領域的權益，沒有獲得軍事存在的資格。伊朗也是在實用原則基礎上，把運營權交給印度，就相當於“租”出去，也沒有限制其他國家在該港口的投資。同時，伊朗多年來致力於“巴伊走廊”建設，卻遲遲沒得到巴基斯坦回應。因此，把恰赫巴哈爾交給印度，或許也是給巴基斯坦點壓力推動合作。

3. 伊朗石油出口哪些國家

伊朗石油主要出口到以下國家：

1. 中國：伊朗原油的最大買家，每天進口量達到54.3萬桶，占伊朗原油出口的22%。


2. 歐盟：也是伊朗石油的重要出口對象之一。


3. 日本：緊隨中國之後，占伊朗原油出口的14%。


4. 印度：伊朗石油的另一個重要買家。


5. 韓國：占伊朗原油出口的10%，是伊朗石油出口的主要國家之一。


6. 土耳其：同樣也在進口伊朗的石油。

伊朗的石油工業對其國家的發展影響深遠，而這些國家作為其主要出口對象，也在一定程度上與伊朗的經濟緊密相連。

4. 伊朗港口為什麼給印度

最近印度伊朗兩國簽訂了多項合作協議，其中包括了一項為印度租借伊朗的恰巴哈爾港。

恰巴哈爾港對伊朗和印度兩國的重要性不僅體現在石油運輸帶來的巨大經濟利益。而且還體現著在軍事戰略方面的巨大作用。對印度來說，印軍目前正在大力發展海軍，為控制印度洋做准備，而且恰巴哈爾港位於巴基斯坦背後，如果印度軍艦駐扎於這里，可以對巴基斯坦海岸進行戰略封鎖。對伊朗來說，美國對伊朗的制裁可能不僅僅局限與經濟上，甚至可能是軍事上的。印度的軍事部署可以從側面保護伊朗的安全。

總結來說，伊朗將港口交給印度一方面是出於利益的考慮，港口帶來的巨大經濟利益能減緩美國對伊朗的經濟封鎖所帶來的壓力，而另一方面伊朗目前遭受美國制裁，可能上升到軍事上，印度在港口駐扎軍艦可以保護伊朗的安全。

5. 伊朗石油出口哪些國家

1. 中國是伊朗原油的最大買家，平均每天購買量達到54.3萬桶。
2. 歐盟緊隨其後，成為伊朗原油的第二個大客戶，進口量占伊朗總出口量的比例為22%。
3. 日本是伊朗原油的第三大買家，進口量占總出口量的14%。
4. 印度是伊朗原油的第四大買家，具體進口量未提及。
5. 韓國位列第五，其伊朗原油進口量占總出口量的10%。
6. 土耳其也是伊朗原油的出口目的地之一，但具體進口量未提及。

6. 伊朗的石油能夠從陸路運到我們中國嗎

對於伊朗的石油，個人覺得要實現從陸路到中國的話，難度還是很大的，當然隨著科技的進步，技術的提高，相信這一天應該會到來。

對於伊朗可能很多人都會覺得在這個國家它的資源是相當的豐富，特別是對於石油來說是作為一個重要的產業和發展的資源。需求量很大，而且每年的石油出口量是非常大的。

而且從需求的角度來考慮，中國是需求量非常大的一個國家。所以在這樣的一種背景下，國內和伊朗之間的合作就顯得相當的緊密。

畢竟在國內的這幾年發展過程當中，也越來越注重周邊國家的一些合作，尤其一帶一路的政策也更進一步地提升了鼓勵，加強了國家之間的交流，從而讓資源得到了最大限度地利用。

讓自己的優勢來彌補對方的不足，從而獲得資源上的互利互補，這樣才能讓更多的人民享受到更大的權益。

而且中國作為伊朗石油出口的大國來說，也是希望在這一方面得到最大的改善，相信這一天會早日到來。

7. 關於伊朗核問題，印度的觀點和做法。

呵呵，一個國家的整體利益決定了它的態度和作法。印度與伊朗有共同戰略利益，從印度國家利益來說，當今驅動印度保持與伊朗戰略夥伴關系的核心因素有兩個：一是其能源需求，二是確保印度在阿富汗的利益。印度是一個能源十分匱乏的國家，為維持其經濟增長，必須要確保來自國外源源不斷的石油。目前70%的印度石油都需要進口。倘若印度經濟繼續以目前7%左右的年增長率發展，到2030年，這個比例可能提高到90%以上。無疑，擁有世界第二大石油和天然氣儲備的伊朗，是僅次於沙特的最重要的原油供應方，其所提供的原油佔印度進口量的12%。
促使印度與伊朗保持密切關系的另一個重要因素便是阿富汗問題。印度一直對塔利班在阿的影響力表示擔憂，特別是塔利班與印度的敵手巴基斯坦關系密切，因此印度極為擔心美國撤軍後塔利班會卷土重來。無獨有偶，伊朗也同樣擔心受到塔利班的影響。因此在塔利班與巴基斯坦問題上，印度和伊朗有共同利益。印度期待與德黑蘭保持良好的關系，以便能夠共同阻止塔利班在美國撤軍後接管阿富汗。樓主明白了嗎？？

8. 印度支持伊朗嗎

是的，印度在一定程度上支持伊朗。

印度與伊朗之間的關系復雜而多面，但從某些方面來看，印度確實表現出對伊朗的支持。這種支持主要體現在經濟合作、外交交往以及在國際事務中的協調。

在經濟層面，印度與伊朗有著深厚的能源合作。印度是伊朗石油的重要買家，兩國在能源領域的貿易往來密切。此外，印度還在伊朗的恰巴哈爾港進行了大量的投資，並計劃將該港口發展為一個重要的貿易和交通樞紐。這一舉措不僅加強了印度與伊朗的經濟聯系，也提升了印度在中亞地區的影響力。

在外交層面，印度與伊朗保持著頻繁的高層互訪和對話。印度外交部長等高級官員曾多次訪問伊朗，就雙邊關系及地區和國際問題進行磋商。此外，印度還在一些國際場合為伊朗發聲，表現出對伊朗的支持和理解。

然而，印度的支持並非無條件或絕對。印度在處理與伊朗的關系時，也會考慮到自身的國家利益和地緣政治策略。例如，印度在支持伊朗的同時，也與其他國家如美國等保持著復雜的外交關系。因此，印度的支持是在平衡各種利益和因素後做出的選擇。

總的來說，印度在一定程度上支持伊朗，這種支持體現在經濟合作、外交交往以及在國際事務中的協調等方面。然而，這種支持並非絕對或無條件，而是基於印度自身的國家利益和地緣政治考量。