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Ⅱ 淺談出口伊朗ABBAS海運化工品危險品注意事項
一．收匯
1. 客戶需在指定銀行開設賬戶
2. 避免石油、能源等敏感產品交易
3. 交易以人民幣或歐元支付
4. 採用全款預付方式
二．配船
1. 避免使用受制裁的船公司
2. 提供到Bandar Abbas的兩條路徑選擇
3. 箱東提單允許正常收匯
4. 合作船公司包括GLORYSEA, CBS, VOLTA, ECON, EMK, BLT, FCSL等
三．提單/單據
1. 確保提單上的收貨人信息准確，不可使用TO ORDER形式
2. 提供發票和裝箱單，收發貨人信息需一致
3. 伊朗進口商可能要求船公司出具船證配合L/C
4. 區分港口性質，如KHORRAMSHAHR與KHORRAMSHAHR特殊經濟區
5. 貨物總重不超過22噸
6. 拼箱提單不予接收
7. 顯示船公司指定內陸運輸公司名稱，與發票、裝箱單等信息一致
8. 貨物免費堆存10天，超出需支付堆存費
9. 食物稅等稅項由發貨人承擔
10. 顯示正確聯系方式，如無顯示需提供保函
11. 正確標注L/D術語
12. 顯示箱型、箱量以及整箱/拼箱信息
13. 明確包裝數量，如"THIRTY-TWO CASES ONLY"
14. 禁止顯示運費及貨價
15. 注意預付款風險，防範拖延發貨
16. 關注貨物清關狀況，避免拒付或索賠
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Ⅲ 外貿企業如何跟伊朗做生意
伊朗，一個政教合一的國家，其文化習俗與中東其他地區有所不同。伊朗人講究禮節，愛面子，見面時喜歡互相恭維，這種文化差異在商業交流中尤為重要。在伊朗做生意，一定要有足夠的耐心，因為伊朗人的工作節奏遠比國內慢，他們做事不緊不慢，一切都按感覺走。伊朗商人往往在談判中極為苛刻，會不惜通宵達旦地討價還價，以追求一分一毫的利益。
伊朗市場對消費品的需求巨大，特別是隨著人口增長和經濟穩定增長，民眾消費能力會得到顯著提升。伊朗的進口商也呈現出兩極分化的趨勢，既有實力雄厚的大公司，也有實力有限的小中間商。這些中間商往往為了一分錢的利益會與你長時間砍價，給談判帶來很大壓力。
在伊朗做生意時，要特別注意合同細節，因為伊朗商人會仔細審查合同中的每一個條款，尋找漏洞以壓價或索賠。預付款的風險也很大，伊朗商人可能會拖延發貨或提價，甚至以各種理由拒絕退款。信用證雖然是相對安全的支付方式，但也需謹慎處理，確保無漏洞。
伊朗商人的承諾常常難以兌現，他們的談判風格極具耐心，但也可能突然改變決定。在伊朗，你必須時刻關注貨物的動向，不要輕信客戶的口頭承諾。在談判時，直接指出對方的缺點並不會引起反感，反而可能贏得他們的尊重。
伊朗市場的特點是國營經濟控制命脈，消費品市場潛力巨大。中國是伊朗在西亞和海灣地區最大的貿易夥伴，中國出口伊朗的產品主要包括成套機械設備、輕工產品、五金礦產、汽車零配件、化工產品、儀器儀表等。
伊朗化工產品的市場需求較大，尤其是農葯、高分子聚合物、塗料及無機顏料等。成套設備如鋼鐵生產設備、采礦設備、石油鑽探設備等也是中伊貿易的重要部分。伊朗商人通常重視禮物，特別是具有中國傳統文化的茶具，這有助於建立良好的商業關系。
總的來說，伊朗市場雖然存在一定的風險和挑戰，但只要深入了解當地文化，謹慎處理商業細節，仍然可以實現互利共贏。耐心和細致的准備是成功的關鍵。
Ⅳ 伊朗有哪幾個海運港口
伊朗主要海運港口有三個，分別是阿巴斯港（ABBAS）、霍梅尼港（BANDARKHOMEYNI）和馬赫沙爾港（BANDARMAHSHAHR）。
阿巴斯港是伊朗最大的海運港口，位於波斯灣東岸，擁有先進的物流設施和高效的港口運作系統。阿巴斯港提供直達的集裝箱船服務，海運價格相對合理。盡管如此，相較於其他港口，前往阿巴斯港的人流量較少。
霍梅尼港（BANDARKHOMEYNI）同樣位於波斯灣，靠近霍姆茲海峽，主要服務於伊朗國內和周邊地區的貿易。霍梅尼港的集裝箱船直達服務頗受歡迎，但考慮到地理位置以及伊朗的國際形象問題，選擇前往霍梅尼港的人數相對較少。
馬赫沙爾港（BANDARMAHSHAHR）是伊朗的另一個重要海運港口，位於霍爾木茲海峽的入口。馬赫沙爾港對於伊朗來說是一個重要的戰略位置，其海運服務主要面向伊朗和中東地區的貿易。不過，相較於其他兩個主要港口，馬赫沙爾港的使用人數較少。
如果您需要進行伊朗的DDP（目的地交貨）業務，這些港口提供了多種選擇。在選擇港口時，請考慮您的具體需求，如貨物的類型、目的地的特定要求以及運輸成本等因素。如有任何問題或需要進一步的咨詢，歡迎隨時與我們聯系。
Ⅳ 淺談出口伊朗ABBAS海運化工品危險品注意事項
一、收匯
確保客戶在指定的銀行開設賬戶，避免敏感產品交易，要求支付外幣，全款預付。
二、配船
選擇非制裁船公司，提供到Bandar Abbas的兩個途徑，確保箱東提單可正常收匯。
三、提單/單據
貨物提單上收貨人不得顯示為「TO ORDER」或類似，僅可更改目的港；所有出口至伊朗的貨物需提供發票和裝箱單，且兩者收發貨人一致；提供船證配合L/C要求，需在訂艙前咨詢船東；明確目的港與內陸點的差異；單票提單包含多箱需註明每箱的詳細信息；貨物重量與集裝箱皮重總和不超過22噸；提單上應顯示內陸運輸公司名稱、件數、貨重，以及正確的聯系方式。
四、其他注意事項
貨物抵運Bandar Abbas後，前10天免費堆存，超過則收取堆存費；個別目的地收取的食物稅及其他稅由發貨人承擔；確保提單上正確顯示L/D術語和箱型箱量；避免在提單上顯示運費及貨價；合同簽訂後需注意預付款問題，防止伊朗人拖延發貨期；隨時關注到港貨物清關情況，防止客戶以各種理由拒付或索賠。
專業操作危險化工品進出口，提供一站式危化品國際物流服務，包括危險品海運、空運、進口、ISO TANK、倉庫裝箱、門點拖車、報關報檢、化工鑒定/危包證/船級社/鍋檢證/GHS標簽/IMI分類鑒定等，由從業15年以上專業團隊提供個性定製服務。
Ⅵ 出口伊朗注意事項
在向伊朗出口時，以下幾點至關重要：
1. 貨幣交易限制：
由於伊朗受到美國的經濟制裁，美元在該國的使用受到限制。因此，在與伊朗進行貿易時，應避免使用美元作為交易貨幣。相反，應考慮使用歐元或伊朗的官方貨幣——里亞爾。在交易前，務必與伊朗買家協商一致，確定合適的貨幣種類及匯率。
2. 收款手續問題：
伊朗的金融系統與國際市場相對隔離，這可能會給出口商帶來收匯難題。目前，中伊之間的官方貿易結算通道為昆侖銀行。若雙方均設有昆侖銀行賬戶，則可通過該銀行進行結算。若沒有，可以考慮通過第三國轉賬或採用代理出口方式來收取貨款。
3. COI認證要求：
COI（Certificate of Inspection，檢驗證書）是伊朗海關要求的一種重要文件，用以證明出口貨物符合伊朗的規范與標准。在貨物出口前，需要向伊朗指定的檢驗機構申請COI。貨物抵達伊朗後，需將COI提交給海關，以便順利完成清關手續。
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