❶ 陸路考察隊經過的伊朗屬於亞洲的什麼地理區域
伊朗屬於西亞地區。
西亞地區包括:伊朗、伊拉克、亞塞拜然、喬治亞、亞美尼亞、土耳其、敘利亞、約旦、以色列、巴勒斯坦、沙烏地阿拉伯、巴林、卡達、葉門、阿曼、阿拉伯聯合大公國、科威特、黎巴嫩、塞普勒斯、阿富汗共20個國家。
西亞地區
❷ 關於陸路走土耳其--伊朗
建議不要走土耳其、伊朗陸路邊界。土耳其東南部邊境地帶一向不太平,有武裝分子活動,還是走空中通道走來得安全。
❸ 請問從伊朗回國陸路怎麼走
我知道你可以從尼泊爾坐直升飛機回國。坐到西藏聽說不貴,但是很慢。
❹ 求助中國到伊朗線路問題
不知道樓主指的線路是什麼線路。
如果是人到伊朗的話,可以直接在上海虹橋機場到伊朗德黑蘭伊瑪姆科梅尼機場;也可以坐到迪拜中轉,再坐飛機到伊朗。這個看下航班就可以清清楚楚了。
如果是貨到伊朗的話,可以走伊朗國航,從青島直接海運到伊朗阿巴斯港。
如果是一帶一路的線的話,我也不懂它怎麼走的。
ASCO-曾生,專注伊朗COI認證
❺ 土耳其怎麼陸路到伊朗
土耳其 陸路到伊朗主要有3個口岸:
❻ 從伊朗到土耳其陸路怎麼走
簽證啥沒問題的話直接從Tabriz坐大巴
❼ 中國到伊朗鐵路是直達線路嗎,伊朗的鐵軌火車和中國一樣嗎
中國到伊朗鐵路是直達線路,是由中國的義烏直接到伊朗的德黑蘭,其中伊朗的鐵軌與中國的一樣,都是雙軌的,電氣化鐵軌。
烏魯木齊-伊朗德黑蘭鐵路是中國鐵路總公司的總工程師何華武提出另一條「中國的絲綢之路」,新的絲綢之路將推動伊朗成為歐亞非的中轉站。
」義烏—德黑蘭」班列在中國新疆阿拉山口出境,途經哈薩克、土庫曼,奔赴德黑蘭的Nikpasandi,車站編碼:0422。全程共經4個國家,先後在阿拉山口和薩拉赫絲兩次換軌,全程10339公里,預計運行時間14天。
這是首列從中國開往中東的鐵路集裝箱貨運班列,也是義烏繼中歐班列、中亞班列後,又一趟開向「一帶一路」國家的絲路「直通車」,2016年4月開始每個月最少要開一個班列。
「義烏—德黑蘭」班列的開行,搭建了一條連接「中國—中亞—西亞經濟走廊」的橋梁,開辟了中國與中東地區貿易往來的便捷通道,進一步密切了中國與伊朗乃至中東各國的經貿往來。
參考資料來源:鳳凰資訊-鐵總工程師:提議烏魯木齊-伊朗德黑蘭鐵路線
❽ 從印度陸路怎麼去伊朗
從印度一路向北,穿地巴基斯坦,就可以通過巴基斯坦與伊朗的邊界進入伊朗。
❾ 2013年去伊朗滑雪哪裡好怎麼走
我在德黑蘭
知道的有這兩個
tochal滑雪場有纜車上下,保護措施也還好,這個是tochal秋天的時候.
之前我也不會滑雪一點都不會
就是在最下面一點滑滑下去以後背著雪橇走上去再滑下來重復重復見笑了
山上的話坡度陡些,會掉到懸崖
高手都是坐纜車到山頂一直滑下來的
❿ 伊朗去土耳其最近的路線
從東北部的大不理士(Tabriz)陸路過去是最近的,那裡有跨境班車去土耳其