伊朗反艦導彈隱身性能怎麼樣

A. 伊朗改造的中國反艦導彈有多強

對於航母不足和潛艇力量不足的海軍弱國來說，反艦導彈便成為了重中之重。伊朗自上個世紀八十年代起，從中國引進了多款反艦導彈。在這之中，C-802導彈最著名。伊朗在對其引進之後，投入了大量的精力進行了國產改造，多年的研發終於成功，這種伊朗國產化的c-820被命名為「勝利」。
根據軍事專家介紹，伊朗以「勝利」為基礎研發了更先進，射程更遠的反艦導彈，被稱作「光明」，其作戰性能十分精良，讓伊朗軍方十分滿意，並作為王牌武器投入了對波斯灣的封鎖使用中。這種翻新開發的技術，證明了伊朗的軍工和工業基礎實力還是很強的。
C802導彈通長6.392米，最大徑0.36米，重715公斤，渦噴發動機驅動，最大平行飛行速度0.9馬赫，有效打擊距離12-120公里，可在海面上5米的高度掠海飛行，並且配有一定的智能系統，可以規避障礙和經行簡單的行程規劃。有效地躲避的房的偵測和攔截。其導彈頭部重165公斤，彈頭採用半穿甲技術，可擊穿敵方軍艦的船體後在內部爆炸，以達到傷害最大化。目前，C802導彈已經發展出岸對艦、艦對艦和空對艦三種型號。
從上世紀八十年代末開始，中國就向中東的伊拉克、伊朗等國家出口了多種型號的反艦導彈，並在實際戰爭中發揮了很大作用。不過現在，伊朗等國已經可以大量的仿製中國產的C802和C704反艦導彈。前段時間，沙特的護衛艦被葉門的胡塞武裝擊中，所使用的導彈也應該是伊朗研發的仿品，而不是中國的國產原裝導彈。不過對於C802導彈的攻擊，沙特海軍頗感難以抵擋，甚至連美國海軍談起C802導彈的威力都是充滿了忌憚。

B. 隨著電子干擾技術的發展，目前空空導彈和反艦導彈的抗干擾能力如何呢導彈的隱身技術如何

反艦導彈的隱形早就實用很多年了，目的就是為了降低對方雷達探測概率，再通過亞音速超低空掠海飛行，大大增加了對方防空的難度，如果單靠軍艦雷達，根本無力應對。空空導彈則沒有什麼隱形需求，尤其是目視距離內的格鬥導彈，完全沒有隱形的必要。抗干擾能力是伴隨導彈誕生就開始的必備能力，早期的視距外空空導彈就是因為敵我識別和抗干擾能力問題而遲遲沒有大量應用獲得戰果。現在的高性能中距空空導彈都有較強的抗干擾能力，至少應對戰斗機自身的干擾已經足夠了，而AIM9X之類的紅外熱成像制導則完全無法有效干擾。反艦導彈一般採用雷達制導，隨著技術的進步，其雷達導引頭的信號處理能力也在不斷提高，一般的箔條等干擾手段已經沒有作用，普通的誘餌也因為其和軍艦巨大的信號差異而無效，即便是強力電子干擾，對於採用雷達加紅外製導的反艦導彈來說也沒有效果，因此硬殺傷攔截是王道。

C. 「隱身大俠」——F-117性能是怎麼樣的

1989年12月20日凌晨，美國空軍突然轟炸了巴拿馬首都西南方的里奧哈托軍營。按說當時美巴關系緊張，巴拿馬的防空雷達早已處於高度戒備狀態，可為什麼沒有發現美軍轟炸機呢?

因為美軍在這次襲擊中使用了F-117戰斗轟炸機。F-117採用翼身融合設計，也就是機身與機翼融為一體，機翼前緣以機頭頂點為起點，像兩條射線一樣向後延伸，而一般戰斗機外伸的機翼最易反射雷達波。F-117機身像被人用刀精心切成的多棱形，可使雷達波散射，同時，機身塗有專門吸收雷達波的塗層。F-117的另一項隱身措施是在發動機尾噴口裝有降溫裝置，降低發動機熱輻射，以減少被雷達發現的概率。有了這些措施，F-117猶如穿上一件「隱形衣」，成了「隱身大俠」。在1990年的海灣戰爭中，F-117大顯身手，屢立奇功，在戰爭剛開始便成功突破伊軍防護網，以一枚激光制導炸彈擊毀伊拉克首都巴格達的電子通信大樓，使伊軍的指揮通訊系統全部癱瘓。但在1999年美軍轟炸科索沃時，卻被南斯拉夫空軍擊落一架，大丟臉面。可見，F-117也並非美軍吹噓得那麼神。

D. 反艦導彈隱身和超音速哪個技術難度更大

超聲速幾十年前就有，前蘇聯大量裝備2倍音速重型遠程反艦導彈
相對來講隱身技術才剛剛應用到反艦導彈上，技術難度較大

E. 美國AGM-158C隱身反艦導彈的性能如何

據悉，美國最新的AGM-158C LRAM反艦導彈已經正式裝備F/A-18E/F超級大黃蜂戰斗機。AGM-158型導彈共有三個型號：AGM-158A型、AGM-158B型導彈和AGM-158C（LRASM）遠程反艦導彈。該導彈是研發時間相當早，在上世紀90年代就開始研發，目的是為取代AGM-109戰斧式巡航導彈。

AGM-158C反艦導彈導彈號稱“航母殺手”和“改變戰爭博弈規則”的武器。美國空軍一個戰略轟炸機大隊，配備12架B-1B轟炸機，每架轟炸機能夠攜帶12枚反艦導彈。這樣一來，如果在一次海上大規模戰役中出動兩個B-1B轟炸機大隊，24架B-1B轟炸機能一次齊射576枚LRASM反艦導彈，這種史無前例的超強飽和打擊，理論上可以重創或擊沉100艘以上的大型戰艦，完全能一次消滅俄羅斯的全部海軍。

F. 如何看待伊朗新型導彈的遠程能力呢

伊朗雖然軍事力量薄弱，但在數十年的美軍局部戰爭對手中是擁有最多的“絕招”武器。

一、遠程對艦導彈

美軍在“第二次世界大戰”之後，也多次遭遇過對艦導彈的攻擊，特別是在伊拉克戰爭，對艦導彈大多是舊式和短距型，射程在100公里以內。 伊朗2011年首次公開的對艦導彈“卡德爾”的射程超過200公里。 另外，伊朗還成功試射了第一枚對艦彈道導彈“波斯灣”，射程進一步擴大到數百公里。 伊朗擴大攻擊半徑，使美軍艦艇在海上進一步後退，在安全的距離上開始艦載機和巡航導彈攻擊，提高了美軍的開戰成本和難度。

卡迪爾潛艇配備了先進的電子和軍事裝備，具有避免聲納探測的隱形功能，還具有同時發射導彈和魚雷的能力。 這艘潛艇重量輕，能夠以非常快的速度執行任務。 排水量120噸，全長29米，寬9.9米，吃水2.5米，武器主要為533毫米魚雷發射管2門 。

不管怎麼樣，伊朗的軍事水平是不可小看的。

G. 反艦導彈發展的現狀是怎樣的

在過去10年中，西方國家在反艦導彈的發展方面，主要是對現有的亞音速導彈，如美國的捕鯨叉、法國的飛魚、德國的鸕鶿、以色列的迦伯列和英國的海鷹等，進行改進。改進重點放在軟體和新型導引頭的研製方面，以提高導彈在硬殺傷和軟殺傷對抗環境中的生存能力。而在超音速反艦導彈的研製方面，卻沒有什麼進展。不過，如果法德的新一代反艦導彈（ＡＮＮＧ）研製計劃得以繼續實施，這一局面可能會有所改觀。

與西方國家相反，俄羅斯在反艦導彈的研製方面側重於大型的超音速導彈，如恆星設計局的Ｋｈ-31空艦導彈、彩虹設計局的3Ｍ80艦艦導彈以及Ｋｈ-15空艦導彈。許多這些導彈在10多年前就已服役。

近來，西方國家的反艦導彈研製方向有所變化。作戰目標轉向對付距海岸極近的艦船，在性能方面注重發展和提高目標分辨能力、敵我識別能力、作戰破壞評估能力以及使用多枚導彈同時攻擊目標的飽和防禦和再次攻擊能力等。

西方的導彈製造商對超音速和亞音速兩種反艦導彈的優劣看法不一。瑞典的薩伯動力公司認為，超音速飛行有很多優點，它可以減小中段誤差，命中概率受目標運動的影響也較小（這兩項與導彈的飛行時間成正比），可提高遠距離目標捕獲概率，縮短目標的反應時間。而美國麥道公司卻不贊成這種看法。他們認為，超音速飛行雖有上述優點，但同時也有不少缺點：超音速導彈的重量和成本增加了；由於超音速飛行，彈體氣動熱和熱噴管使其有很明顯的紅外信號特徵；轉彎半徑很大，再次攻擊能力差；抗電子干擾性能較差等。例如，將飛行速度2馬赫的超音速導彈與飛行速度0.8馬赫的亞音速導彈相比，就抗電子干擾性能而言，超音速導彈的干擾和制導數據的可用處理時間比亞音速導彈要少60％。盡管這兩種導彈對付普通干擾技術的性能差不多，但是，由於前者的飛行速度是後者的兩倍多，因此其信號和制導數據處理速度必須也要快兩倍多。如果做不到這一點，超音速導彈的抗干擾性能就比不上亞音速導彈。

麥道公司稱，超音速導彈只能通過增加燃料來加大射程，而這樣重量就會增加；如果靠減小戰斗部的尺寸來增加燃料貯量，那麼就會使導彈的殺傷力下降；如果採用高-低飛行剖面提高升阻比來減小燃料的消耗，卻又使導彈容易受到目標防禦系統的攻擊和被及早探測到。此外，從生產的角度來看，生產超音速導彈，需要高速飛行所需的新型材料，其規格要求嚴，公差小，從而降低了生產率，也增加了成本。不過，據信麥道公司在20世紀80年代末研製過捕鯨叉導彈的一種超音速型，其射程是現有捕鯨叉導彈的兩倍。

美國海軍已投資生產了約3000枚亞音速的捕鯨叉導彈後，最近又將興趣轉向了該彈的改進型上，主要目的是將其用於近海作戰。從水面艦船和潛艇上發射時，捕鯨叉導彈帶有固體助推器以提供初始速度。助推器中裝固體復合推進劑，約工作2.9秒，產生53千牛的平均推力。在助推器分離後，捕鯨叉導彈的渦噴發動機自動點火，導彈降低飛行高度。該彈通過中段制導系統和末段主動雷達制導以高亞音速飛向目標，其高爆戰斗部重221.6公斤。據美國巡航導彈和無人駕駛航空器計劃行政辦公室的反艦武器計劃負責人稱，美國海軍對捕鯨叉反艦導彈的需求已經得到滿足，但導彈的生產並沒有停止。目前有24個國家的海軍選擇了捕鯨叉導彈，該彈仍在以低速率進行生產。美國海軍現有的捕鯨叉導彈為1-Ｃ型。將1-Ｃ型改進成1-Ｄ型的需求已無限期推遲。目前已製造了10枚1-Ｄ型捕鯨叉並已完成圖11-Ｄ型捕鯨叉反艦導彈正在進行發射試驗了作戰評估。

1-D型捕鯨叉（美國海軍所給代號為2ＧＭ-84Ｆ）主要是在制導和控制上進行了改進，使其具有再次攻擊能力。1-Ｄ型捕鯨叉導彈增加了一個0.6米的燃料貯箱，射程增加了一倍，這樣可使載機（艦）具有更遠的防區外發射距離。1-Ｄ的再次攻擊軟體已用到了1-Ｇ型捕鯨叉上。盡管目前美國海軍還沒有1-Ｇ改進計劃，但對提高捕鯨叉導彈近海攻擊能力進行評估的多項研究正在進行之中。

在近海作戰時，需要提高反艦導彈的目標選擇和分辨能力以及抗干擾能力。今年早些時候，美國的巡航導彈計劃辦公室招標研製更適於近海作戰的導引頭以替換捕鯨叉導彈現在使用的Ｊ波段主動雷達導引頭。共有8家廠商參加了投標，提出了多種導引頭方案，其中包括紅外成像、毫米波、改進型雷達和激光探測測距儀等。這些導引頭能大大提高導彈的目標解析度。

據稱，目前正在考慮將全球定位系統（GPS）用在捕鯨叉導彈上。使用GPS有兩個優點：一是由於GPS數據非常准確，可以減小導航誤差；二是可「高度同時地」齊射多枚導彈對付一個目標。

麥道公司在研究一種新導引頭的同時還正在為捕鯨叉導彈研究一種新的信號處理器。這種信號處理器可以提高導彈的目標解析度和抗電子干擾能力。另外，美國的巡航導彈和無人駕駛航空器計劃行政辦公室還在研究為捕鯨叉導彈加裝數傳線路的可能性以及發展垂直發射捕鯨叉的可能性。

美國工業界將捕鯨叉的下一種改型稱為1-Ｊ型，而計劃行政辦公室則更願稱其為捕鯨叉2000。捕鯨叉2000可能將於2002年服役。對近海或停在港口的艦船的瞄準能力，已在從捕鯨叉發展而來的空射型防區外對陸攻擊導彈（ＡＧＭ-84SＬＡＭ）的研製試驗中得到證明。SＬＡＭ導彈使用了幼畜導彈的紅外成像導引頭和白星眼導彈的數據傳輸線路。利用紅外成像導引頭和數據傳輸線路，發射SＬＡＭ導彈的載機飛行員便可以選定所要打擊的目標並使導彈瞄向其最易受攻擊的部位。美國海軍的SＬＡＭ導彈采購計劃到1996財年末就將完成。實施過的SＬＡＭ反應增強型（SＬＡＭ-ＥR）計劃的導彈，其射程、戰斗部威力和戰術使用性能都得到了提高。

由於美國的三軍聯合防區外攻擊導彈計劃的拖期和最終被取消（原因是已訂購的48枚導彈每枚約需花840萬美元，而原定的目標只有200萬美元），SＬＡＭ-ＥR被認為是近期內美國海軍對陸攻擊導彈的合適方案。最近，洛克希德·馬丁公司和麥道公司各得到一項合同，為美國空軍和海軍的聯合空面防區外導彈（ＪＡSSＭ）計劃進行方案論證和降低風險研究。

與SＬＡＭ和SＬＡＭ-ER不同，ＪＡSSＭ是從美國海軍的Ｆ/Ａ18、S3Ｃ和P3Ｃ等飛機上發射，用來攻擊指揮控制中心和加固掩體一類的目標。目前還沒有打算研製艦射型ＪＡSSＭ。SＬＡＭ-ER計劃於1667年底裝備美國海軍艦隊，現有的SＬＡＭ導彈也都將改進成SＬＡＭ-ER。據麥道公司稱，SＬＡＭ-ER採用了基於多信道GPS和高速率陀螺（抗干擾性強）的導航系統以及可使現有導彈的射程增加一倍的平底翼。

SＬＡＭ-ER的主要任務是打擊陸上的固定和半固定目標（包括停在港口的艦船）。SＬＡＭ-ER已在海上進行了打擊艦船試驗，不過，由於它使用的是紅外成像導引頭，不如使用雷達導引頭的捕鯨叉導彈更適於執行這類任務。美國海軍的海上火力支援計劃共有三個方案，其中一個便是新型的艦射型SＬＡＭ，即海SＬＡＭ，另外兩個方案是攻擊標准和美國陸軍戰術導彈系統的海軍型。美國海軍的這項計劃旨在使其艦船具有對陸上目標進行遠程外科手術式攻擊的能力。

俄羅斯正在實施的超音速反艦導彈計劃有多項，但有關的設計局大都不願透露詳情，這可能是因為這些導彈並不是都能投產。據悉，恆星設計局的Ｋｈ-35導彈和彩虹設計局的3Ｍ80導彈是用來裝備俄羅斯海軍的烏達洛伊Ⅱ級驅逐艦的。這兩種導彈目前已經投產並服役。俄羅斯的沖壓噴氣發動機導彈計劃很多，其中包括Ｋｈ-31、空射型3Ｍ80、阿爾法（諾瓦托爾設計局）以及8-15Ｃ等。艦射型3Ｍ80導彈已在俄羅斯和其它獨聯體國家服役多年並向伊朗出口，它被認為是西方各國海軍的主要威脅。3Ｍ80導彈的射程為120公里，巡航速度在2馬赫以上。

俄羅斯的機械製造科學生產聯合體根據與俄國防部簽訂的合同，正在實施阿爾法和雅克紅兩項超音速反艦導彈計劃。據該聯合體稱，雅克紅正在進行飛行試驗，飛行速度可達2.5馬赫。雅克紅導彈為艦射型，它帶有多通道雷達導引頭，能夠攻擊靜止和移動目標，戰斗部採用高爆裝葯。阿爾法（不要與諾瓦托爾設計局的阿爾法混淆）目前尚未開始進行飛行試驗，但已在包括蘇32ＦＮ海軍強擊機在內的一些飛機上完成了一體化試驗。阿爾法導彈是一種多平台系統，可從包括艦船甲板和18～20公里高空飛機在內的各種平台上發射。

瑞典的薩伯動力公司根據與瑞典國防物資局簽訂的一項合同，正在將現有的艦射型和岸防型1型RBS15改成2型，其目的是提高該彈的作戰能力和延長其服役期限。由於RBS15最初是為在瑞典沿海使用而研製的，因此薩伯公司認為它比捕鯨叉一類的導彈更適於近海作戰，因為捕鯨叉導彈主要是為了在遠海對付蘇聯艦隊而研製的。薩伯公司於1664年開始全面研製2型導彈。經改型的導彈預計於1666年底重新服役。

薩伯公司還與芬蘭海軍就改進其RBS15一事進行了初步接觸，不過改進的具體內容尚未確定。RBS15的空射型RBS15Ｆ根據另外一項合同也將進行改進，但改進的內容還處於研究階段。差不多在研製2型的同時，薩伯公司開始自己出資研製3型。3型主要是針對英國皇家海軍面面制導武器（SSＧW）的需求而研製的。SSＧW准備用來裝備地平線護衛艦。地平線通用新型護衛艦是法國、義大利和英國的一項聯合計劃，但三國海軍將不一定為該艦采購同一種反艦導彈。法國已有飛魚反艦導彈，並且法國從1667年起將與德國一起研製新一代反艦導彈。義大利有奧托馬特反艦導彈，並且正在考慮研製奧托馬特3型和泰西歐（Tｅｓｅｏ）。

英國則還沒有自己的反艦導彈計劃，它從法國和美國購買了飛魚和捕鯨叉。據認為，英國宇航公司動力部目前無意對海鷹導彈做進一步的開發。與美國海軍一樣，英國皇家海軍也希望自己的下一代反艦導彈能夠進行近海作戰，並具有較高的目標選擇和分辨能力。

雖然薩伯公司已與英國工業界就共同研製3型RBS15進行了廣泛的接觸，但目前尚無結果。薩伯公司在導彈和飛機的共同研製方面與英國宇航公司動力部有著良好的合作基礎，但該公司卻與英國的ＧＥＣ阿爾瑟姆公司達成協議，由後者為3型RBS15研製新的箱式發射裝置。

據稱3型RＢS15增加了渦輪噴氣發動機燃料攜帶量，射程可達200多公里。該彈具有較好的抗電子干擾能力，生存能力強，並有多種預編程彈道以躲避島嶼和海岸上的地形、地物。此外，它可以極低高度掠海飛行，具有良好的隱身性能，能進行規避機動和再攻擊。基本3型彈沒有另加GPS或數據傳輸線路，將來做進一步開發時可能會有。3型對導引頭信號處理器軟體進行了改進，這是為了提高目標分辨能力和抗電子干擾能力。3型RBS15還將採用飛越陸地所需的地形基準導航系統，這主要是因為最近瑞典皇家海軍曾表示對該彈的對陸攻擊型感興趣。這就需要研製一種新的導引頭。為了最大限度地利用靈活彈道的效能，提高在軟殺傷和硬殺傷環境中的生存能力，薩伯公司正在為3型RBS15研製新的導彈作戰規劃系統，使其具有任務規劃和決策支持功能。從長遠來看，研製垂直發射型和潛射型3型RBS15的可能性依然存在。

挪威的康斯堡宇航公司按計劃已開始為挪威皇家海軍研製ＮSＭ導彈。ＮSＭ導彈將用來裝備挪威皇家海軍的新型護衛艦，研製周期預計4到5年，可能於2002年前後服役。如能按時完成研製工作，該彈還可能裝備挪威皇家海軍的新型快速巡邏艇。由於挪威國防預算的不足，岸防型NSM計劃被推遲了。據康斯堡公司稱，在適當的時候還將研製空射型。康斯堡公司此前曾與多家歐美公司就參與這一計劃進行了接觸。據信該公司最後可能將與法國宇航公司、馬特拉公司和美國的麥道公司中的一家公司合作共同研製NSM導彈。

根據要求，新型快速巡邏艇露天甲板下的每部發射裝置上要裝載和貯存多達8枚ＮSＭ導彈，其射程至少為100公里，以滿足岸防導彈計劃的需要。挪威國防研究所從1662年起就已提出了用岸防型NSM替換挪威皇家海軍的127毫米和150毫米固定火炮。1663年12月NSM計劃得到了批准。與企鵝導彈一樣，NSM也將是一種發射後不管導彈。NSM與西方正在研製的另一種新型反艦導彈ＡＮＮＧ不同，它將使用由挪威國防研究所和康斯堡公司研製的一種紅外成像導引頭。NSM導彈選用紅外成像導引頭部分原因是因為挪威的企鵝導彈使用的就是一種稱為「半成像」的紅外導引頭。另外，挪威與大多數其它國家的海軍一樣，也需要一種適於近海作戰的反艦導彈，而使用主動雷達導引頭是不能擔此重任的。盡管一些環境因素（如高濕度等）會使紅外導引頭的性能有所下降，但在挪威這樣一個高緯度國家，這一問題並不嚴重。使用紅外成像導引頭還將使NSM比使用主動雷達導引頭的導彈具有更好的抗干擾性能。企鵝導彈使用的是近程火箭發動機，而NSM則將使用帶常規助推器的渦輪噴氣發動機。挪威國防研究所和康斯堡公司正在對所要用的發動機進行研究。

雖然法國海軍目前還沒有用新型反艦導彈來替換ＭＭ40飛魚的要求，但法國宇航公司稱已從法國的1667年國防預算中得到10億法郎（1.64億美元）的經費用於全面研製ＡＮＮＧ新一代超音速反艦導彈。

飛魚導彈的初始型號ＭＭ38於20世紀70年代初服役，現已被2型ＭＭ40取代。改進後的飛魚導彈使用了新的尋的頭、信號處理系統和制導計算機。這種導彈已裝備法國的新型拉法耶特級護衛艦，並擁有大量的出口用戶。

現在的飛魚導彈已具有末段機動、掠海飛行能力並可進行「彈道管理」以掩飾所要攻擊目標的位置。有鑒於此，法國宇航公司認為沒有必要採用齊射方式攻擊目標，從而減少了水面艦船或岸防導彈連的導彈需求量。ＡＮＮＧ是法德聯合實施的超音速反艦導彈ANS計劃的後續計劃。ANS計劃由於法國國防預算的不足而被迫取消。在研製ANS時，據稱該彈具有超音速導彈所具有的一切優點，並且具有2型飛魚這樣的亞音速導彈的末段機動和抗電子干擾性能，而且其射程也比飛魚要遠得多。

00目前法德兩國的海軍仍在就ＡＮＮＧ計劃進行磋商，但法國宇航公司相信該彈將於1667年開始進行全面研製。據稱，ＡＮＮＧ研製計劃的總費用約為20億法郎（3.88億美元），由法德兩國均攤。不過，直到2002年ＡＮＮＧ的初始生產費用才能到位。法國宇航公司和德國賓士宇航公司將ＡＮＮＧ的銷售目標瞄準了地平線新一代護衛艦和德國、西班牙的新型護衛艦。法國宇航公司相信ＡＮＮＧ導彈的速度、敏捷性、隱身性和抗干擾能力將使該彈的突防能力達到現有亞音速導彈的3倍，而該彈的戰斗部及其碰撞目標的動能可使其破壞力達到現有亞音速導彈的2倍。

奧托馬特導彈的射程達160公里，可算是一種遠程導彈。該彈的戰斗部重250公斤。馬來西亞皇家海軍最近購買了義大利海軍的兩艘裝備奧托馬特導彈的護衛艦，使其成為第11個裝備這種導彈的國家。目前共有600多枚奧托馬特1型和2型導彈正在服役。

馬特拉防禦公司和奧托梅臘拉公司目前正在聯合研製3型奧托馬特導彈。3型彈的詳情尚未透露，但據認為該彈將採用新的導引頭信號處理器軟體和彈上計算機以及改進的導航系統。馬特拉公司已打算專門研究隱身技術使其成為降低被探測率和提高生存能力的一種手段，並且很可能用於3型彈。如果馬特拉公司參與挪威的NSM計劃，那麼NSM導彈也可能會採用這一技術。3型奧托馬特的最大射程為180公里，最大速度為0.6馬赫。該彈具有全天候晝夜作戰能力和多目標攻擊能力。作戰時可用該彈攻擊預先選定的目標。3型奧托馬特還具有障礙躲避能力。飛行彈道上有三個航線點，先進行掠海飛行，在末段接近目標時躍起，然後再俯沖進行攻擊。

據稱，3型奧托馬特導彈採用點射方式時，發射間隔為20秒；3枚導彈齊射時，間隔為3秒。目前奧托梅臘拉公司已經完成了3型泰西歐的可行性研究。3型泰西歐是奧托馬特導彈的一種更先進的後繼型號。該公司稱，研製工作將於1666年底開始。3型泰西歐的射程將超過250公里，具有多種隱身特性，並且將加裝數據傳輸線路和ＧPS接收機。該彈還將具有帶各國反艦導彈數據比較表航線點的可編程彈道。不過，更重要的是，奧托梅臘拉公司傾向於採用雷達和紅外成像雙模導引頭並正對用於陸上飛行的地形基準導航技術進行研究。

在3型泰西歐的可行性研究過程中，導彈的許多新特性都得到了驗證，其中包括紅外成像導引頭、ＧPS制導、新的末段機動能力以及在近海作戰性能等諸方面的改進。3型泰西歐是針對義大利海軍的需求而提出的。義大利需要一種新型的反艦導彈，這種導彈應具有較低的雷達和紅外特徵、很高的目標解析度、改進的戰斗部並且能在飛行過程中通過數據傳輸線路進行目標數據修正。技術要求中還規定這種導彈應具有近岸作戰能力和對陸攻擊能力。

H. 張召忠：福特號航母戰斗群的隱身性能到底怎麼樣

你開玩笑了，目前美國一個標准航母聯隊(連同航母打擊群參戰時期)轄8個中隊:4個戰斗攻擊中隊(英文VFA),每個中隊配置12架FA-18E/F戰斗機或FA-18C/D戰斗機,將來FA-18C/D被F-35C隱形戰斗機取代1個空中預警中隊(英文VAW),配置4架E-2C預警機,將來則是E-2D預警機1個戰術電子戰中隊(英文VAQ),配置6架EA-6B電子戰機,將來則被EA-18G電子戰機取代1個反潛直升機中隊(英文HS),配置6架SH-60F直升機,將來則是MH-60R直升機1個後勤支援中隊(英文VRC),配置7架C-2A運輸機.將來就算上F-35了，打擊能力也就那樣

I. 伊朗的導彈怎麼樣

伊朗現有的導彈技術整體上大約是美國五十年代的水平，我國六十年代的水平。但是其導彈實戰使用效果應該比當時的美國和我國強。
伊朗自兩伊戰爭以來，大力發展他的導彈實力，又尤其是彈道導彈。這么多年，伊朗從朝鮮、敘利亞、利比亞等國引進了飛毛腿-B\C，及勞動導彈並自行仿製生產和改進。現在伊朗的彈道導彈射程可達2000KM到2400KM，足以覆蓋以色列及中東各國。同時也引進了我國的C-802、C701、法國飛魚、俄羅斯（蘇聯）冥河等反艦導彈

J. 聽說導彈可以隱身 那隱身導彈怎麼規避

如果用飛機的標准，導彈就是隱身的。以前導彈是很難被探測到的，所以防空導彈是不能反導的（包括反反艦導彈，反地空導彈等）。當然，隨著雷達技術的進步，導彈不再是匿不可測，反戰術導彈成了各類先進防空系統的常態。
如果你說的是在當前基礎上進一步隱身，那當然是ok的，瑞典的NSM導彈就採用了隱身設計。越來越多的導彈也開始考慮外形隱身以降低截獲距離——話說沒有完全不可探測這一說，所有隱身措施都是為了降低發現距離和發現概率。
如果你說的是彈道導彈隱身，那就比較難了。由於進入大氣層條件比較極端，所以首要考慮的是載荷外形而不是隱身，塗料也要首先考慮耐熱而不是隱身，另外彈道導彈再入段巨大的氣動熱量讓其很難隱身，所以這方面目前做的的比較少，但不排除未來會有所突破。