伊朗航空公司是哪個國家

A. 伊朗，是哪個國家的

伊朗不屬於哪個國家，伊朗自身就是一個國家，全名伊斯蘭共和國，簡稱伊朗。

伊朗伊斯蘭共和國，簡稱伊朗。位於西亞，屬中東國家。東鄰巴基斯坦和阿富汗，與土庫曼接壤，西北與亞塞拜然和亞美尼亞為鄰，西接土耳其和伊拉克。中北部緊靠裏海、南靠波斯灣和阿拉伯海。國土面積約1648195平方公里，世界排名第十八。

國家是由領土、人民（民族，居民）、政府三個要素組成的，國家也是政治地理學名詞。從廣義的角度，國家是指擁有共同的語言、文化、種族、血統、領土、政府或者歷史的社會群體。從狹義的角度，國家是一定范圍內的人群所形成的共同體形式。

(1)伊朗航空公司是哪個國家擴展閱讀：

伊斯蘭共和國 時間：公元1979年至今

1977年起，伊朗爆發大規模的反對國王的群眾運動。1978年，各地遊行示威不斷升級，群眾抬著霍梅尼的畫像，高呼「打倒國王，建立伊斯蘭教國家」的口號。1978年8月，國王巴列維更換內閣，宣布對首都德黑蘭等12個大城市實行軍事管制，並出動大批軍警鎮壓反對者。

在德黑蘭，有數萬示威者被打死，由白色革命累積的不滿情緒至此達到了巔峰，最終引發了伊朗伊斯蘭革命。全國各地大規模的示威和罷工造成石油工業停產，交通中斷。伊朗軍方宣布中立，令政局更加失控，伊朗陷入全國性的動亂。

1979年1月16日，國王禮薩·巴列維被迫出國「長期度假」，委任沙普爾·巴赫蒂亞爾組織內閣。2月1日，霍梅尼結束長達15年的流亡生活，由巴黎回到德黑蘭，宣布廢除君主立憲制度，成立伊斯蘭臨時革命政府。

B. 去伊朗什麼船公司是直航，不要伊朗國航

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C. 伊朗是哪個國家

伊朗指的是伊朗伊斯蘭共和國。

伊朗伊斯蘭共和國，簡稱伊朗，位於西亞，屬中東國家，東鄰巴基斯坦和阿富汗，與土庫曼接壤，西北與亞塞拜然和亞美尼亞為鄰，西接土耳其和伊拉克，中北部緊靠裏海、南靠波斯灣和阿拉伯海，國土面積約164.5萬平方公里，世界排名第17。

伊朗是石油輸出國組織成員，經濟以石油開采業為主，為世界石油天然氣大國，石油出口是經濟命脈，石油生產能力和石油出口量分別位於世界第四位和第二位。

伊朗的自然資源：

伊朗石油、天然氣和煤炭蘊藏豐富。截至2019年底，已探明石油儲量1580億桶，居世界第四位，天然氣已探明儲量33.9萬億立方米，居世界第二位。

其它礦物資源也十分豐富，可采量巨大。已探明礦山3800處，礦藏儲量270億噸；其中，鐵礦儲量47億噸；銅礦儲量30億噸，約佔世界總儲量的5%，居世界第三位。

鋅礦儲量2.3億噸，居世界第一位；鉻礦儲量2000萬噸；金礦儲量150噸。此外，還有大量的錳、銻、鉛、硼、重晶石、大理石等礦產資源。已開采礦種56個，年礦產量1.5億噸，占總儲量的0.55%，佔全球礦產品總產量的1.2%。

以上內容參考網路—伊朗

D. 伊朗有自己的航空公司 為什麼電影逃離德黑蘭是瑞士航空

因為那班飛機的到達地方是瑞士蘇黎世，是瑞士航空開通的從瑞士飛往伊朗的航班，從伊朗起飛的是返程的飛機。

E. 伊朗屬於哪個國家 簡稱是什麼

伊朗不屬於哪個國家，伊朗自身就是一個國家，全名伊斯蘭共和國，簡稱伊朗。

伊朗伊斯蘭共和國，簡稱伊朗。位於西亞，屬中東國家。東鄰巴基斯坦和阿富汗，與土庫曼接壤，西北與亞塞拜然和亞美尼亞為鄰，西接土耳其和伊拉克。中北部緊靠裏海、南靠波斯灣和阿拉伯海。國土面積約1648195平方公里，世界排名第十八。

國家是由領土、人民（民族，居民）、政府三個要素組成的，國家也是政治地理學名詞。從廣義的角度，國家是指擁有共同的語言、文化、種族、血統、領土、政府或者歷史的社會群體。從狹義的角度，國家是一定范圍內的人群所形成的共同體形式。

(5)伊朗航空公司是哪個國家擴展閱讀：

伊斯蘭共和國 時間：公元1979年至今

1977年起，伊朗爆發大規模的反對國王的群眾運動。1978年，各地遊行示威不斷升級，群眾抬著霍梅尼的畫像，高呼「打倒國王，建立伊斯蘭教國家」的口號。1978年8月，國王巴列維更換內閣，宣布對首都德黑蘭等12個大城市實行軍事管制，並出動大批軍警鎮壓反對者。

在德黑蘭，有數萬示威者被打死，由白色革命累積的不滿情緒至此達到了巔峰，最終引發了伊朗伊斯蘭革命。全國各地大規模的示威和罷工造成石油工業停產，交通中斷。伊朗軍方宣布中立，令政局更加失控，伊朗陷入全國性的動亂。

1979年1月16日，國王禮薩·巴列維被迫出國「長期度假」，委任沙普爾·巴赫蒂亞爾組織內閣。2月1日，霍梅尼結束長達15年的流亡生活，由巴黎回到德黑蘭，宣布廢除君主立憲制度，成立伊斯蘭臨時革命政府。

2月11日霍梅尼任命馬赫迪·巴扎爾甘為伊朗總理正式接管政權，巴列維王朝覆亡。4月1日霍梅尼宣布改國名為伊朗伊斯蘭共和國，舉行公民投票，建立了政教合一的制度。10月，伊朗流亡國王巴列維前往美國治療淋巴瘤，德黑蘭穆斯林群眾憤而佔領美國使館，扣留使館人員，史稱伊朗人質危機，自此美國與伊朗斷交。

1980年9月22日，伊拉克總統薩達姆在美國與蘇聯支援大量武器下與伊朗進行兩伊戰爭，直到1988年8月20日停火，伊朗受損不少，但伊拉克更被這場戰爭拖得民窮財盡。戰爭期間，1988年美軍護衛艦在波斯灣被伊朗封鎖海峽的水雷炸傷，即派企業號航母戰斗群報復，炸毀伊朗的錫里石油鑽井平台，擊沉伊朗喬森號導彈巡邏艇。

1997年當選的溫和派哈塔米總統致力於改革，同時向西方釋放出和解訊號。可惜由於美國入侵阿富汗與伊拉克，從東西兩面威脅伊朗的國家安全，並用邪惡軸心這樣的字眼攻訐伊朗，哈塔米的和解政策在伊朗國內漸漸不受歡迎，受到保守派抨擊。和解進程在2005年內賈德當選之後戛然而止。

2003年伊拉克被美英為主的聯合部隊佔領。由於美軍與伊朗相鄰，加深雙方矛盾，伊朗為了防範美軍入侵而大舉備戰。

F. 國家航空公司的公司列表

國家 航空公司 政府指定 國旗背負 政府持股比例
阿富汗 Ariana Afghan Airlines 是 是 多數
阿爾巴尼亞 阿爾巴尼亞航空是 是 合資
阿爾及利亞 阿爾及利亞航空是 是 全部
安哥拉 TAAG Angola Airlines 是 是 全部
安地卡及巴布達 LIAT 是 否 多數
阿根廷 阿根廷航空是 是 少數 (5%)
亞美尼亞 Armavia 是 是 無
澳大利亞 澳大利亞航空是 是 無
奧地利 奧地利航空是 是 少數 (42.75%)
亞塞拜然 亞塞拜然航空是 是 全部
巴哈馬 Bahamasair 是 是 全部
巴林 海灣航空是 是 合資
孟加拉國 Biman Bangladesh Airlines 是 是 全部
巴貝多 LIAT 否 否 無
白俄羅斯 Belavia 是 是 全部
比利時 Brussels Airlines 是 是 無
貝里斯 Maya Island Air 否 否 無
貝南 Benin Golf Air 是 否 無
不丹 Druk Air 是 是 全部
玻利維亞 Lloyd Aereo Boliviano 是 否 少數 (48%)
波黑 B&H Airlines 是 是 多數 (51%)
波札那 Air Botswana 是 否 全部
巴西 巴西天馬航空否 是 無
VARIG 否 是 無
汶萊達魯薩蘭 汶萊達魯薩蘭皇家航空是 是 全部
保加利亞 Bulgaria Air 是 否 無
Hemus Air 是 否 無
布吉納法索 Air Burkina 是 否 多數
蒲隆地 Air Burundi 是 是 全部
柬埔寨王國 Royal Khmer Airlines 是 是 多數
喀麥隆喀麥隆航空是
加拿大 加拿大航空是 是 無
維德角 TACV
開曼群島 Cayman Airways 是
查德 Toumai Air Tchad
智利LAN Airlines 否 無
哥倫比亞 哥倫比亞航空是 是
葛摩 Air Comores International
剛果共和國 Trans Air Congo
剛果民主共和國 Hewa Bora Airways
哥斯大黎加 Lacsa
象牙海岸 象牙海岸航空
克羅埃西亞 克羅埃西亞航空是 是
古巴 Cubana Airlines 是 是 全部
塞普勒斯 塞普勒斯航空是 是 多數
捷克 捷克航空是 是 無
丹麥 北歐航空是 是 合資
吉布地 吉布地航空Air Djibouti
多米尼加 Dominicana
厄瓜多 TAME
埃及 埃及航空是 是 多數
薩爾瓦多 TACA
赤道幾內亞 Ecuato Guineana
厄利垂亞 Eritrean Airlines 是
愛沙尼亞 愛沙尼亞航空是 少數
衣索比亞 衣索比亞航空是
法羅群島 Atlantic Airways
斐濟 太平洋航空
芬蘭 芬蘭航空是 是 多數
法國 法國航空是 否 少數
法屬蓋亞那 Air Guyane 是
法屬波利尼西亞 Air Tahiti Nui 是 是
加彭 加彭國際航空 是
甘比亞 甘比亞國際航空 是
喬治亞 喬治亞航空 是
德國 德國漢莎航空是 是 無
迦納 迦納國際航空 是 是
希臘Olympic Airlines 是 是
格陵蘭 格陵蘭航空是 是
瓜德羅普 Air Caraibes
關島 密克羅尼西亞大陸航空
瓜地馬拉 Aviateca
幾內亞 Air Guinee 是
幾內亞比索 幾內亞比索航空
蓋亞那 Universal Airlines?
海地 Tortug' Air
宏都拉斯 TACA
港龍航空否 否 無
匈牙利 Malév 是 是
冰島 Icelandair 是 是 無
印度 印度航空是 是 多數
Indian Airlines 是 是 多數
印度尼西亞 印尼航空 是 是 全部
伊朗 伊朗航空是 是 全部
伊拉克 伊拉克航空是
愛爾蘭 愛爾蘭航空是 是 少數 (28%)
瑞安航空 否 是 無
以色列 以色列航空是 是 少數 (30%)
義大利 義大利航空是 否
牙買加 牙買加航空是 是
日本 日本航空是 是
約旦 皇家約旦航空是 是
哈薩克阿斯塔納航空公司 是 是
肯亞 肯亞航空是 是
吉里巴斯 吉里巴斯航空 是
朝鮮 高麗航空是 是 全部
韓國 大韓航空是 是
韓亞航空否 是
科威特 科威特航空是 是
吉爾吉斯斯坦 吉爾吉斯航空是 是
寮國 寮國航空是
拉脫維亞 波羅的海航空是
黎巴嫩 中東航空否
賴比瑞亞 賴比瑞亞航空是
利比亞 利比亞阿拉伯航空是
立陶宛 FlyLal 是 是
盧森堡 盧森堡航空是 是
馬其頓 MAT Macedonian Airlines 是
馬達加斯加 馬達加斯加航空是
馬拉維 馬拉維航空 是
馬來西亞 馬來西亞航空是 是
馬爾地夫 Trans Maldivian Airways 是
馬里 馬利國際航空 是
馬爾他 馬爾他航空是
馬紹爾群島 馬紹爾群島航空 是
馬提尼克 Air Caraibes
茅利塔尼亞 茅利塔尼亞航空 是
模里西斯 模里西斯航空是
墨西哥 Aeroméxico
Mexicana 是 是
密克羅尼西亞聯邦 密克羅尼西亞大陸航空
摩爾多瓦 摩爾多瓦航空是
蒙古國 MIAT Mongolian Airlines 是
黑山 Montenegro Airlines 是
蒙特塞拉特 Air Montserrat
摩洛哥 Royal Air Maroc 是
莫三比克 Linhas Aéreas de Mocambique 是
緬甸 Myanma Airways 是 是 是
納米比亞 納米比亞航空是
諾魯 諾魯航空 是
尼泊爾 尼泊爾航空是
荷蘭 荷蘭皇家航空是 否 無
荷屬安的列斯 Bonaire Express
新喀里多尼亞 Aircalin
紐西蘭 紐西蘭航空是 是 多數
尼加拉瓜 NICA 是
尼日 尼日航空 是 是
奈及利亞 Virgin Nigeria Airways 是
挪威 北歐航空是 是 少數
阿曼 海灣航空是 合資
阿曼航空 是 是 少數 (33%)
巴基斯坦 巴基斯坦國際航空是 是 多數
巴勒斯坦 巴勒斯坦航空全部
巴拿馬 Copa Airlines
巴布亞紐幾內亞 Air Niugini
巴拉圭 TAM Mercosur
秘魯 秘魯航空
菲律賓菲律賓航空是 是 合資
波蘭 LOT Polish Airlines 是 是
葡萄牙 葡萄牙航空是 是
卡達 卡達航空是 是
留尼汪 Air Austral
羅馬尼亞 TAROM 是 是 多數 (95%)
俄羅斯 俄羅斯航空是 是 多數 (51%)
盧安達Rwandair Express 是
聖文森及格瑞那丁 Mustique Airways
薩摩亞 Polynesian Blue
聖多美和普林西比 聖多美與普林西比航空
沙烏地阿拉伯 沙烏地阿拉伯航空是 全部
塞內加爾 塞內加爾國際航空是 是
塞爾維亞 翟航空公司 是 是 全部
塞席爾 塞席爾航空 是
獅子山 獅子山國際航空
新加坡 新加坡航空是 是 多數
斯洛伐克 斯洛伐克航空是
斯洛維尼亞 亞德里亞航空是
索羅門群島 索羅門群島航空 是
索馬里 索馬里航空 是
南非 南非航空是 是
西班牙 西班牙國家航空是 是 少數(5%)
西班牙航空否 是 無
斯里蘭卡 斯里蘭卡航空是 是
蘇丹 蘇丹航空是
蘇利南 蘇利南航空 是
瑞典 北歐航空是 是 合資
瑞士 瑞士航空(2002年破產前) 是 是 少數
瑞士國際航空(2002年後) 是 是 否
敘利亞 敘利亞阿拉伯航空是 是 全部
塔吉克 塔吉克航空是
坦尚尼亞 坦尚尼亞航空是
泰國 泰國國際航空是 是 多數 (53%)
多哥 多哥航空是
湯加 Peau Vava'u
特立尼達和多巴哥 Caribbean Airlines 是 是
突尼西亞 Tunisair 是 是
土耳其 土耳其航空是 是 多數
土庫曼 土庫曼航空是 是
特克斯和凱科斯群島 Air Turks and Caicos 是
烏干達 烏干達航空是 是
烏克蘭 烏克蘭國際航空是 是 多數
阿拉伯聯合大公國 阿聯酋聯合航空是 否 多數[9]
阿酋航空是 是 多數
英國 英國航空是 是 無
美國 美國航空否 是 無
烏拉圭 PLUNA 是 是 少數 (25%)
烏茲別克 烏茲別克航空是 多數
萬那杜 萬那杜航空是 是
委內瑞拉 Conviasa 是 否 全部
越南 越南國家航空是 是 全部
葉門 葉門航空是 是
尚比亞 尚比亞航空是
辛巴威 辛巴威航空是 是
附註:
1.海灣航空由巴林及阿曼兩國政府共同出資成立，飛機同時背負兩國國旗
2.北歐航空由丹麥、挪威、瑞典三國政府部分持股, 是這三國的國家航空公司。
3.美國政府從未正式指定任何一家航空公司為美國的國家航空公司，但泛美航空在1991年破產之前被一般人普遍認為是美國「事實上」的國家航空公司。之後泛美航空被美國航空公司收購，美國航空公司也就理所當然地成為名義上的取代泛美航空的國家航空公司。

G. 伊朗航空公司

要定機票嗎？

H. 全球有多少個航空公司

中國國際航空公司 CA 中國東方航空公司 MU
中國新華航空公司 XW 廈門航空有限公司 MF
中國西北航空公司 WH 新疆航空公司 XO
中國南方航空公司 CZ 雲南航空公司 3Q
中國西南航空公司 SZ 四川航空公司 3U
中國北方航空公司 CJ 上海航空公司 FM
通用航空公司 GP 長城航空公司 G8
中原航空公司 Z2 武漢航空公司 WU
海南航空公司 HU 貴州航空公司 G4
長安航空公司 2Z 深圳航空公司 4G
南京航空公司 3W 福建航空公司 IV
山東航空公司 SC

法國航空公司 AF 芬蘭航空公司 AY
義大利航空公司 AZ 英國航空公司 BA
汶萊王家航空公司 BL 加拿大國際航空公司 CP
衣索比亞航空公司 ET 薩馬拉航空公司 E5
印度尼西亞鷹航空公司 GA 烏茲別克航空公司 HY
伊朗航空公司 LR 日本航空公司 JD
朝鮮航空公司 JS 港龍航空公司 KA
日本航空公司 JL 大韓航空 KE
荷蘭皇家航空公司 KL 哈薩克航空公司 K4
德國漢莎航空公司 LH 波蘭航空公司 LO
以色列航空公司 LY 馬來西亞航空公司 MH
新加坡航空公司 ML 全日空公司 NH
美國西北航空公司 NW 澳門航空公司 NX
奧地利航空公司 OS 韓亞航空公司 OZ
巴基斯坦國際航空公司 PK 菲律賓航空公司 PR
澳大利亞快達航空公司 QF 寮國航空公司 QV
尼泊爾航空公司 RA 羅馬尼亞航空公司 RO
斯堪的納維亞（北歐）航空公司 SK 新加坡航空公司 SQ
瑞士航空公司 SU 泰國國際航空公司 TG
美國聯合航空公司 UA 緬甸航空公司 UB
柬埔寨航空公司 VJ 越南航空公司 VN
烏克蘭航空公司 6U

I. 世界上有哪些航空公司

這個問題太大了，如果是航線運營的話，基本上每個國家都有一家大的航空公司，作為載旗航空。
國內比較知名的有國航、東航、南航三大航，然後還有海航、廈門航空、深圳航空、四川航空、春秋航空、幸福航空、吉祥航空、山東航空等等。
香港的國泰、港龍，台灣的長榮、中華航空等等
亞洲其他國家還有：新加坡航空、虎航、全日空、日本航空、大韓航空、韓亞航空，馬來西亞的亞航、馬航，印尼老摔飛機的鴿航。
美國有：美聯航、西南航、達美航空、西北航，美航。。。。
歐洲大的有法航、英航、維珍、漢莎、荷航、土耳其航空、俄羅斯航空、芬蘭航空。。。。
中東的阿聯酋航空、以色列航空也很有名