義大利買二手車哪裡便宜

① 請問下義大利的二手車的價格是多少啊那裡一個月的生活費要多少啊

義大利的留學費用相對低廉,在那留學的中國留學生相對西歐來說算少,屬於中國留學生留學新的熱門之選..一年 8 萬到8萬這樣啦..生活費抹..一個月5000人民幣之內 換算成歐元就不清楚了..這要看你在哪裡就餐了..一般學校的會比較便宜..要是經常出去吃飯的話...消費就比較高了...節約點就好那!~ 祝年毫好運朋友...我也准備過兩年出去賣藝呢...

② 留學義大利買個二手車車現實嗎

很現實

③ 義大利買什麼本地車便宜

菲亞特 藍旗亞 比較便宜。阿爾法羅密歐比較偏運動了 所以車型普遍價格比他倆貴，菲亞特PANDA 是fiat裡面最暢銷的了，價格便宜空加大，最好的是通過性好，而且有很多版本，有四驅的，基本可以當成一個小越野了。再有就是大眾UP 起亞 現代 豐田 ayo 標志107 雪鐵龍C1這些很小的車 都不到1W歐元 也是滿大街常見的。。二手車就多了去了，什麼牌子都有，說也說不完，誰知道你買什麼價位的呢，我給你說的新車都是在義大利低價位大保有量的，比這些便宜的基本沒有了，只有二手車了，義大利買車最好買小點的

④ 在義大利買2手車，需要注意哪些

http://www.italysky.com/thread-41260-2-1.html買二手車注意事項，你可以作參考；至於8000價位的小車，那要取決你的用途，個人喜歡的牌子或車型，假如只是上下班，那麼一些車款小的，動力小的帶METANO的新車也只要9000----11000歐元，還可以分期付款。。。買二手車，千萬不要心急，多找幾家車行看看，也可以翻閱一些報紙雜志，有很多二手私家車，價格比較好談。。。建議找個有經驗的朋友一起去。

⑤ 為什麼發達國家的二手車市場如此繁榮我國和義大利二手車市場有哪些區別

功能單一，缺乏現代營銷手段：有相當一部分在國內的二手車市場，對市場的發展有很大的差距在購買，寄售，租賃，拍賣信息服務，基本的生存充電交易費。的舊機動車交易市場在除了建議價格，二手車交易的交易場所，收取過戶費，其他服務措施均為空白。

不完善的市場網路：舊機動車市場准入，交易，交易功能和交易程序的周圍存在的差異。 LED各地的業務市場主要是面向本地區，本舊機動車市場網路，如信息不暢，運輸成本高，以及圍繞舊機動車傳輸文件，解決了缺乏跨區域流通這些原因的不同的要求，場外循環不暢舊機動車交易，無法形成規范穩定的舊機動車交易氣氛。

缺乏誠信機制：在舊機動車交易中，誠信一直的困擾人們的一個重要問題。消費者信息的弱勢群體，舊機動車交易，往往處於不利地位由於消費者是很難判斷的老車，普遍的不信任，買方，賣方在交易過程中的質量狀況。這種不信任主要責任，性能，里程真實性，涉嫌違規車輛事故。

二手車售後服務是弱：一個新的汽車品牌在中國的銷售基本上建立了信息咨詢，配件供應，維修保養，汽車保險等一條龍服務。尚未建立二手車服務。缺乏售後服務的二手車在一定程度上影響了消費者的信心，買了一輛二手車。

近年來，家庭用車從高端奢侈品，逐漸成為了「鋼鐵的需求與自己的汽車之一，它不僅是一個符號，和表現的個性為更多業主的朋友圈可以被擴展。隨著家庭用車的增加，一個新的汽車市場繼續發展，在經濟危機的前提下，中國的新的汽車市場是仍然增長良好。新的汽車市場的增長，是二手車市場的發展必將逐步推進。

據不完全統計，國內二手車市場在2008年的總銷量為2.7萬?3萬元。然而，這數字只佔國內新車市場總銷量的三分之一。相比之下，國外的二手車市場的成熟，特別是發達國家，車主基本上3?5年，將取代汽車。它的頻率也是該轉讓的二手車市場品牌豐富，進一步促進二手車市場的發展。美國新車銷售，二手車銷售的3.5倍，德國的2倍，但亞洲國家中，日本是1.4倍，因此，中國的二手車市場還很不成熟，中國的二手車市場有很大的潛力。

在該國的使用壽命為15年，汽車的平均生活中一個周期為8至12歲的外國人均外國汽車更換周期為四年，一輛汽車從出廠到報廢大致經歷了2至4個業主，因此，在二手車市場的流動性是巨大的。 BR />
發達國家，二手車業務已經形成了品牌專賣（例如國內4S店的二手車回收，置換），超級市場貨品（以上的二手車市場，規范二手車購買地點）連鎖經營，二手車特許經營二手車拍賣（現有的二手車拍賣行）等多元化的系統，除了直接銷售，出售，租賃，拍賣，置換等立體的商業模式，形成一個龐大的產業鏈規范和完善二手車市場，但也使得經營利潤遠遠超過新車市場。

在中國，很多人仍然尊重車輛的選擇，新車使用汽車不屑一顧自己的車，尤其是在中國的第一輛汽車，84％的車主表示，新買的車，而在國外，70％的業主說，他們的第一輛車會選擇二手車的原因，除了購物心理的差異，更重要的是品質的二手車持懷疑態度。「這車為什麼賣這個價格嗎？我為什麼要相信這個價格？「兩會」做什麼「，說的原因有很多，放棄買了一輛二手車買家。

⑥ 在哪裡買二手車便宜

如果不懂車，就找個懂車的幫你看車，一定要看好是不是事故車，車輛的主要部件（發動機，變速箱等 ）有無異常。再就是貨比三家，跟A商家說B商家的更便宜，A商家降價以後，再跟B商家說A商家降價了，比你的便宜，B商家再降價後再去跟A商家說B家更便宜了，一直到降不動為止。望採納，謝謝！

⑦ 歐洲群眾狂買二手車！經銷商：3萬以下的最好賣

有媒體報道，在目前經濟不平穩的環境下，歐洲各地的消費者都不願意花錢買新車。但為了降低感染新冠風險，歐洲老百姓們又不願意乘坐地鐵、公交等公共交通，於是紛紛購買二手車，導致當地的二手車價格上漲了25%。

人們寧願買車都不願意坐公交車，這對於陷入困境的公共交通網路而言無疑是個壞消息。但放眼整個汽車行業來看，這反而是很多汽車公司的一線生機，要知道，2020年前10個月歐洲新車銷量下降了27%，這對汽車製造行業是個不小的打擊。

老百姓不坐公交地鐵了，公共交通虧損嚴重，今年9月，倫敦市長呼籲國家為交通運營商提供57億英鎊（約498億元）的救助，德國和法國也對國內的鐵路予以財政支持，但短期內也無法扭轉公共交通虧損的局面。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 在義大利買汽車要多少錢

如果是新手的話就先買一輛二手車試試先。。一下子就買新的話等下颳了都心疼啊。。買那些二手只有用過一兩年的和新的差不多還便宜多了，你可以試試選著在5000到1萬歐元的二手都很好了，都還有保修期的。他們都會翻新了給你的。。。。。。

⑨ 想買一輛二手車。人在歐洲。問點東西

最好到鄭州的二手車市場購買
二手車購買經驗
一：車身
買時先別點火，先看車的大概情況，必要是站遠點，看車體是否平整，尤其從車後看，是否減震有傾斜。外觀是否有撞擊的痕跡。再看底盤生銹的情況，如果銹的厲害，尤其是排氣管，那你買來沒多久就要花錢了，整段換的話，在120以上啊。尤其是歐寶和部分美國車，最容易銹。同時要注意減震支架的銹蝕情況，也很重要。
二：發動機
最重要的部件（廢話，地球人都知道），也先看冷車時，是否有漏油的痕跡，但復雜的是，老車基本多少都有點漏，只要別太厲害一般也不用處理，同時提醒大家：有的車主在賣車前會清洗發動機艙，多少會掩飾掉一些漏油的痕跡，但你仔細看還是能看出來點的，尤其是如發電機殼啊等鋁製件的鋁銹是洗不掉的，如果反差太大，你就要注意了。現在點火，關掉音響，關掉通風，關掉一切非發動機發出的聲音，（有時東歐人賣車會把音響開的很響，原因嗎，你自己想吧）。先聽怠速，應該是那種穩定的，輕微的聲音，最好不要忽高忽低，不穩的怠速處理起來很麻煩的。再讓人輕加油門，從1/5,1/4,1/3到全開，看發動機各段的反應，轉速都應該是平穩的變化， 並且能在各段保持住！再突然急加速，看油門響應。再急回油門，看發動機的轉速回復。如果只有你自己，那就自己拉節氣門拉索吧。好了，現在車熱了，你就自己聽聲音吧，點上一根煙，慢慢聽，必要時，把頭湊上去，別怕臟，那可是最直接的方法，聽氣門，凸輪的聲音，如果覺得聲音有點雜，打開機油口，小心地打開蓋子，別讓油漸到你臉上，這時發動機里聲音會聽的更清楚了。有的車，故意把怠速調高，就是為掩蓋轉速不穩。
三：機油狀況
拔出油尺，看看油量。基本每個賣主在賣車前都會花個 20幾歐把機油換了，如果沒換的話，你要看到象柏油樣的機油，那我勸你還是別買了，正常的顏色應該是淡褐色的，或更清更淺，但柴油機除外，因為柴油機的機油一般是很黑，這是正常的。最好把機油尺上的油滴到白紙上，看看油擴散後的狀況，就能更清楚地了解發動機了。
四：各皮帶和緊固件
關掉發動機，這時皮帶也微熱了，算是正常的運行溫度了，用手按壓，不應很松，按下大概在1cm-1.5cm上下。注意水箱風扇皮帶也要看，這很容易忽視的。各管路的接頭用手搖搖，不應松動。實際上皮帶的松緊在運行時已能看出來。知道嗎，正時皮帶的毀壞會引起頂缸，導致發動機全毀。
五：減震
車的四個角都應該按壓，你如果感到很軟，那減震不久就要換了，而且這換不是一根的事，費用嗎，以百計了。過於使用的減震，在高速上是件危險的事，那種忽悠忽悠的感覺不是舒適，是危險。因為在彎道和不平路況，較硬的減震有更好的抓地性和穩定性，一般使用10-15年，車的減震都會多少有點問題的。就是看還能再用多久。
六：剎車
鼓剎很難一下確定，對於碟剎，可拿下車輪裝飾蓋，通過輪轂的孔看裡面剎車片的磨損情況，必要時用手指摸一下，對於舊車，我們關心的是這副剎車片我還能用多久，理論上講，鼓形剎車片能使用80000KM,碟剎在50000KM,但鼓形剎車片更換費用比較高。同時提醒：不均勻的剎車片磨損，比如不是很平的有溝狀劃痕的磨損，提示車主駕駛習慣很差，經常急剎。剎車油，在發動機艙里，一般靠方向盤處是剎車助力泵，連著的塑料小容器里是剎車油，打開蓋子，沾點在手上，用力捏，正常的情況是清亮的，滑而有粘度的。深色的，稀薄的都是要更換的。剎車油最容易吸水。量的檢查看外殼的刻度。
七：離合器
實際開動，慢慢抬離合，看是否結合平穩細膩。當然行程的長短可以調節，但任何抖動，空曠的接合都不正常。三擋也能起步的話，基本就快磨平了，換離合大概在400歐。
八：輪胎
看看花紋吧，是否四輪都一致，和行駛證上要符合，有的胎看上去很好很新，但是自己換的非允許的胎，那你買下了，再要做TUV的話，那就自己買四個重裝吧。記住把方向向左右都打死，讓胎側面徹底暴露出來，有的車主把差的一邊放在內側的。如果他不是故意這樣做，而輪胎二邊不均勻磨損的話，那這車也有問題了，比如球頭，前束，四輪定位。。。如能把車抬高離地就更好了，在胎側對胎的晃動最能看出前軸頭的曠度，雖然是細微的。以掌面逆行駛方向輕摸胎面，同時相對快地轉動輪胎，你能感覺胎磨的好不好，波浪性的，錐性的都是前軸有毛病。
九：線束
所有的線都要看，尤其是燈的線，如果新的與車況不符合，那肯定是換過了，原因很可能就是被撞過了，尤其是大燈處，一般大燈總成的壽命是和車一樣的，不須更換的。換過大燈就千萬要注意了。水箱也要注意。都是最前端的部位。
十：實際駕駛
各檔加減要順利，不能亂擋，跳擋，方向在百米內，脫手不應大的跑偏，加速有力，方向不能太重，帶助力的轉向力日本車在2.6-2.8kg,歐洲車有的可致3.5kg,尤其注意車在轉向時的側傾和前輪的異常。對於很差的前輪主軸承轉向時，就會原形必露。最好能開到80km/h以上,注意聽相對高速時帶來的新的聲音，比如前輪球頭，軸承等等。有機會帶檔空油滑行一段，聽聽齒輪箱的聲音，有嘩嘩響的，就要注意是否減速箱齒輪過度磨損，尤其是1,2檔。
好了，基本就這些了，其他的都是輔助項目了，我也不細說了，不然大家都沒看的耐心了，講的太多，也不便大家操作，我的經驗只要上面十項沒大問題，你就買吧，當然你也別指望一輛二手車能比你期望的更好，畢竟我們要開一段時間才能真正知道一輛車的好壞。
個人對各國二手舊車的感覺：3年以內：各國差不多，日本車：輕巧，故障極低，駕駛舒適。美國車：尚可，動力足，外形美觀。義大利車和法國車：省油，駕駛感一般，噪音偏大,高速表現不好。5-10年：德國車質量比較穩定，美國車底盤易銹，剎車不太滿意，法國車小毛病開始多，日本車在10年的話，維修較多，而且是連接著壞，義大利車必須小修小補了。 10-15年，建議就買德國車吧，但老款寶馬不推薦，配件較貴，小毛病多，保險也較貴。基本上德國車買來，保養的好的話，能開很久，比如Golf,Polo,配件便宜，有時感覺比賓士都皮實。

⑩ 買二手車那裡比較便宜

北京么？推薦北京卓傑行二手車，因為是個人寄賣的車，出售的價格比二手車市場的要便宜，而且車況真實可靠