雅典離義大利哪裡最近

① 歐洲行如何安排去雅典

英國應該方便的啊，那個查一下http://www.easyjet.com/LanguageSelector.mvc還有http://www.ryanair.com/en都是廉價航空，可以在米蘭或者在羅馬做飛機過去，希臘要玩2個地方有一個島，蠻麻煩的，要先到雅典，然後要去那個島還蠻遠，我也是打算夏天從義大利去希臘的所以注意過，聽說坐愛情海航空價錢還不錯。那邊火車我就不知道怎麼走了。
所以還是先到義大利再去一趟，還算是方便一點。

② 義大利靠近哪個國家

北面到瑞士，西面接法國，到法車更方便一點，我從佛羅倫薩坐火車過去不過七八個小時，到瑞士的時間會比較長一點。都很好玩。

③ 義大利離希臘有多遠大概的距離就行

兩個國家隔海相望啊。。。。大概也沒法啊，陸地邊界到邊界直線距離最近大概200公里吧，要是羅馬到雅典，那有大約1000公里

④ 關於尼斯到義大利、希臘的旅遊攻略

雅典是希臘首都，也是希臘最大的城市。雅典位於巴爾干半島南端，三面環山，一面傍海，西南距愛琴海法利龍灣8公里，屬亞熱帶地中海氣候。基菲索斯河和伊利索斯河穿城而過。市內多小山。雅典是世界上最古老的城市之一，有記載的歷史就長達3000多年。現在雅典是歐洲第八大城市。

雅典旅遊景點
愛琴海

愛琴海是地中海的一部分，位於希臘半島和小亞細亞半島之間，南北長610公里，東西寬300公里。愛琴海的東北部經達達尼爾海峽與馬爾馬拉海相連。

雅典衛城

雅典衛城位於雅典市中心的衛城山丘上，始建於公元前580年。最初，衛城是用於防 范外敵入侵的要塞，山頂四周築有圍牆，古城遺址則在衛城山丘南側。衛城中最早的建築是雅典娜神廟和其他宗教建築。根據古希臘神話傳說，雅典娜生於天父宙斯的前額，她將紡織、裁縫、雕刻、製作陶器和油漆工藝傳授給人類，是戰爭、智慧、文明和工藝女神，後來成為城市保護神。
帕那辛納克體育場

雅典城的東南方，靜卧著現代第一屆奧林匹克運動會的主體育場——帕那辛納克體育場——曾經為紀念女神雅典娜而舉辦的泛雅典運動會的古希臘運動場。

赫拉神廟

赫拉神廟位於原來的宙斯廟附近的運動場，是世界上現存最古老的運動場。運動場舊址和周圍的許多建築因長期遭受泥土的堆積，現在都被埋藏於5～7米厚的泥土下面。發掘後的運動場，曾在公元前4世紀得到擴建。
國家考古博物館

考古博物館（Nationa Archadeolo-gical Museum）是雅典二十多所博物館之中最大、也是收藏最豐富的一個博物館。這是希臘最大的古文物博物館，首都雅典重要的參觀景點。

⑤ 義大利，奧地利，希臘，請問這個路線的順

從北向南順序為：奧地利——義大利——希臘。請看網路地圖搜索結果——

網路地圖中的起點為奧地利的維也納，向西南到義大利的羅馬，再向東南到希臘的雅典（終點）。如果先從南邊開始，則順序是：希臘——義大利——奧地利

⑥ 從希臘雅典到義大利羅馬有火車嗎

有的

⑦ 那義大利屬於希臘嗎

你問的是現在的情況,還是歷史上?
你說的「羅馬」是現在的義大利首都羅馬市?還是古代的羅馬帝國？還是羅馬帝國的首都羅馬城?
歐洲歷史挺復雜，簡單說，是這樣：
2500年前，歐洲大陸只有野人和野獸,沒有國家,也沒有羅馬這個概念。歐洲唯一的文明就是古希臘。
2000年前，古希臘和歐洲各地一樣，都是古羅馬帝國的一部分，羅馬帝國基本上全部接收了古希臘的文化。古羅馬帝國的首都是羅馬城。
1000年前，義大利半島上四分五裂，半島中部是「教皇國」，羅馬城住著教皇。而希臘是東羅馬帝國的一部分，14世紀以後又成了土耳其帝國的一部分。
今天，義大利和希臘是兩個互不相乾的獨立國家。羅馬城是義大利共和國的首都。
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不管怎麼樣，還是從歷史講起吧。放心，不會講太長，我盡量簡潔一點。

地中海北岸，從西到東有四個半島，分別是伊比利亞半島（西班牙）、亞平寧半島（義大利）、巴爾干半島（希臘）、小亞細亞半島（土耳其）。

在中國的春秋時期，歐洲正是一片蠻荒，只有一些跟野人差不多的凱爾特人，散布在歐洲大陸上，住帳篷，打野鹿。根本沒有什麼德國、英國、法國、西班牙、義大利、張三李四王麻子……那時的歐洲，只有野人和野獸。唯一的文明，就是古希臘（除希臘之外，其它三個半島當然也是一片蠻荒）。古希臘不是一個統一的國家，是一些獨立的「城邦」，城邦裡面詩歌、藝術、哲學、法律、運動會……總之，非常文明，與地球另一邊的中國先秦諸子相映成趣。孔夫子在地球這一邊講學的時候，柏拉圖正在地球那一邊講課。

當中國進入漢朝的時候，亞平寧半島上崛起了羅馬帝國。羅馬一開始只是亞平寧半島中部的七個小村莊，位置就是今天的義大利首都羅馬市.七個村子裡的住著的是矮個子、黑頭發的農民——「羅馬人」，他們處於原始的農業社會，文明程度與古希臘沒法比。然而幾百年之後，這七個小村莊逐步擴張，變成了羅馬城，幾百年後，變成了一個以羅馬城為首都的大帝國，國名就叫羅馬，與東方的漢王朝並立，地盤包括整個西歐、整個中東、整個北非，當然也包括小小的古希臘。

矮個子的羅馬人本身文明程度不高，所以他們建立的羅馬帝國基本上全盤接受了古希臘的文化——哲學、神話、政治制度等等。這時的整個歐洲，只屬於一個國家——古羅馬帝國。

當這個帝國達到最強盛的時候，在他們的東部邊疆，發生了一件不起眼的事——中東一帶有一個少數民族叫猶太人，猶太人裡面出了個神漢叫耶穌，他發明了一個新宗教——基督教，並且不顧人們的嘲笑、侮辱、迫害，耶穌和他的弟子們開始在帝國東部傳播他的新宗教。當然，這件小事對於龐大、強盛、輝煌的羅馬帝國來說，完全不值一提。

羅馬帝國的頭等大事，是北方的野蠻人——日耳曼人。漢朝最大的麻煩是北方的匈奴人。但是從漢武帝開始，經過幾代皇帝的連續打擊，匈奴人一部分歸附，變成了中國人，大部分西遷，流向了中亞，而原本住在中亞的日爾曼人，被匈奴人趕到了歐洲。越來越多的日爾曼人開始威脅古羅馬帝國的北方。漢王朝輕鬆了，羅馬帝國倒霉了。
古代中國和古羅馬都是農業民族，匈奴人和日爾曼人都是游牧民族。農業民族的特點是——定居，人口越來越多，地盤越來越大，文化越來越統一。游牧民族正相反——流動，人口時多時少，地盤不固定，很容易分裂。所以，日爾曼人流向歐洲的過程中，分成幾支走向不同的地方，也就分化成了好幾個民族。分成了維京人（挪威瑞典人的祖先）、撒克森人（英國人的祖先）、斯拉夫人（俄國南斯拉夫人的祖先）、法蘭克人（法國人的祖先）、哥特人（西班牙人的祖先）、達汪爾人（北非白人的祖先）……，而定居在條頓森林的日爾曼人，則一直沒改名字，直到今天還叫日爾曼人，就是現在的德國人。
漢朝在公元200年左右崩潰，中國的統一時期結束，三國兩晉南北朝長達400年的亂世開始。與此同時，羅馬帝國終於被日爾曼人沖垮了。羅馬帝國分裂成了東西兩個帝國。西羅馬包括西歐和半個北非。東羅馬帝國包括巴爾干半島、小亞細亞半島和中東。
這樣，亞平寧半島分給了西羅馬，希臘分給了東羅馬。
之後的歷史。
西羅馬帝國沒多久就被哥特人滅國了，首都羅馬城被哥特人反復洗劫，西羅馬徹底變成了一片廢墟。幾百年後，中國迎來了輝煌的大唐盛世，日爾曼人在西羅馬的廢墟上成立了法蘭克王國，而前文提過的那個不起眼的基督教，經過幾代人的不懈努力，如今已經成為整個歐洲唯一的宗教，並且擁有了一個遍布歐洲、組織嚴密的強大的教會，強大到教皇——基督教會的最高首腦——可以冊封國王。因為教皇的擁立之功，法蘭克國王查理曼大帝把亞平寧半島送給了教皇，而這個「教皇國」的首都，就是羅馬城。這樣，「古羅馬人+希臘羅馬文化」的歐洲，變成了「日爾曼人+基督教文化」的歐洲——在文化上來說，這是一個大倒退。古希臘、古羅馬燦爛輝煌的藝術、哲學、律法、科學、戲劇被徹底掩埋，基督教會思想壓制下的黑暗中世紀開始。直到幾百年後的文藝復興。
亞平寧半島作為教皇領地的歷史一直持續了1000年，中間教皇領地越來越小，亞平寧半島四分五裂，除了羅馬城周圍的「教皇國」，還有一些共和國、王國、外國殖民地、未開發地。直到1861年，幾位政治家、軍事家聯手，統一了半島，驅逐了教皇（教皇被安置在了羅馬城外一座叫梵蒂岡的小山上），建立了統一的義大利，直到今天。
而東羅馬偏安於歐洲一角，一直存在了700年，最後被崛起於中亞的奧斯曼土耳其帝國取代。土耳其帝國接管了中東、小亞細亞、巴爾干半島。直到第一次世界大戰。奧斯曼土耳其崩潰，巴爾干各國——包括希臘——先後獨立，中東各國也紛紛脫離帝國。土耳其領土縮小到只剩小亞細亞半島，直到今天。
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所以，總結一下就是，
2500年前，沒有羅馬這個概念，歐洲唯一的文明就是古希臘。
2000年前，希臘和歐洲各地一樣，都是古羅馬帝國的一部分，羅馬帝國基本上全部接收了古希臘的文化。古羅馬帝國的首都也叫羅馬。
1000年前，沒有義大利，那塊地方是「教皇國」。而希臘是東羅馬帝國的一部分，後來又成了土耳其帝國的一部分。
今天，義大利和希臘是兩個互不相乾的獨立國家。羅馬是義大利的首都。
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我想盡量簡單，可還是講多了。羅馬和希臘的關系就這樣。
您明白了嗎？

⑧ 有西方雅典之稱的是義大利哪個著名城市

是佛羅倫薩
佛羅倫薩位於義大利中部，有著悠久的歷史，它既是義大利文藝復興運動的發源地，也是歐洲文化的發源地。這座城市養育和造就了一大批藝術大師，如達芬奇，米開朗基羅等等。另外詩人但丁的故鄉也是佛羅倫薩。佛羅倫薩全市共有40所博物館和美術館，60多所宮殿及許許多多的大小教堂，收藏著大量的優秀藝術品和珍貴文物，因而又有「西方雅典」之稱。它是世界上最豐富的文藝復興時期藝術品保存地之一。

⑨ 去義大利和希臘度蜜月，在義大利的最後一站是威尼斯。從威尼斯到希臘怎麼去比較方便飛機還是船啊

威尼斯在義大利的最北邊，希臘在義大利最南邊的東方方向，中間隔了個地中海，兩地相距很遠的，個人建議還是坐飛機從威尼斯飛希臘首都雅典~

⑩ 希臘離雅典比較近的港口有哪些

希臘是一個沿海國家，自然有著相當發達的海運業，它的沿海運輸網覆蓋范圍特別廣泛，包括希臘國內的各個海島，多數有沿海目的地的口岸以及世界上的各大國際口岸。客運方面希臘艦隊有著各種先進的船隻（包括客船，輪渡，水翼艇等）能滿足不同乘客的不同需求，不論是國內或是國際線路都非常方便快捷。隨著 2004年奧運會主辦的成功，所有設施都經過全面的改進和翻新因此可以充分的保證旅途的安全，可靠，方便，快捷，而且優質的服務絕對會使您的旅途變的十分愉快和安逸。

國內航路

美麗的希臘島嶼，宜人海灘，充足的陽光和清澈的海水，使希臘成為一個適合所有人的渡假盛地。 這也歸功於沿海運輸和通住的強大網路，種類繁多的現代船舶通往世界任何一個地方。希臘沿海船運業的豪華而高速的船舶，為希臘島嶼的多樣魅力添光加彩。城市與小島間建立了大量短程船運。 在此情況下，希臘各島成為了城市的市郊。

希臘全國海上提供的各種類型的客船，渡船，水翼船或木筏工藝船舶可運輸十萬乘客。這些船舶合理分配，將阿提卡，比雷埃夫斯島和Rafina的中心海港與所有島連接起來。 另外，阿蒂卡和希臘大陸的其他海港也由船支連接起來。還有，阿提卡地區的其它海港和像帕特拉斯那樣的希臘大陸的其它海港如， Kyllini，塞薩洛尼基，Igoumenitsa，Alexandroupolis，Kavala，Volos，等，也與其它島連接。

國內大多數線路都是全年通車並每天都有。一些船隻下午出發，夜晚航行，還有一些清晨出發，當天到達，並返回出發港口或其它海港。

希臘船舶屬於希臘客輪船東協會和國內渡船協會的會員，有一些是新近建造也有新近更新的， 全部符合國際協定，社區規章和國家立法的消防安全，航行安全，以及海上環境保護等相關要求。

關於船舶乘客的住宿問題，希臘船主的共同目標是保證那些乘客的度假質量， 從他們上船，到景點選擇，到返回船中直至假期結束，對乘客高度負責。所有客船根據出行路線和距離不同都會提供經濟艙和頭等艙，酒吧，餐廳和其他服務。

在符合國際協定和當代社會標準的情況下，希臘國家建立了與殘疾人運輸相關的沿海客船修正案。並根據船隻航行路線而對其進行改良，在希臘海運范圍內盡可能為這類人群提供便利。Dodekanese，提克拉迪斯與東方愛琴海島之間的船隻的維修，由愛琴海部門免費負責。如此一來，想要熟悉希臘每一個角落的人們，都可以選擇希臘海上運輸和通訊部門提供的服務。

國際航路

歐洲遊客大部份是坐汽車旅行到希臘的， 使用現代渡船，選擇希臘港口和相鄰的義大利之間的路線。

帕特拉斯-Igoumenitsa-科孚–Brindisi或巴里或安科納鐵路已經運作了30年之久，將希臘和中歐及北歐國家連接起來。它作為一座橋梁，每年運輸數百萬乘客，並於前些年新添了到威尼斯和的里雅斯特的路線。與此同時，所有新船都配有現代設施，速度快，並且縮短了離進港時間。為了最好滿足那些機動的家庭旅遊人士不斷增長的要求，航運公司特意將船舶放在有明顯標志的地區，為那些露營者和自駕車隊提供便利。

坐船旅遊，體驗全程接待和最近服務，用最合理的價錢享受快樂的旅遊。船隻有不同的級別，如帶有淋浴和衛生間的外側艙房，還有舒適的內側經濟房。船上配套設施有空調，酒吧，餐館，衣店，衛星通訊，電視游戲，賭博機，游泳池，自助餐，迪廳，電影院，保姆，電梯，還有船上露營等。

除此之外，大部份夜間啟程的每日航船都能保證乘客准時到港，並可以發售回程票，並多送大家一天的行程安排。

希臘與義大利間的行線屬於希臘客輪船東協會或海岸客輪船東協會。