義大利的水城威尼斯怎麼建

⑴ 水城威尼斯 簡介

威尼斯「因水而生，因水而美，因水而興」，享有「水城」「水上都市」「百島城」等美稱。
威尼斯(Venice)公元452年興建。八世紀為亞得里亞海貿易中心。十世紀曾經建立城市共和國，中世紀為地中海最繁榮的貿易中心之一。新航路開通後，因歐洲商業中心漸移至大西洋沿岸而衰落。1866年並入義大利王國。工商業發達，有煉鋁、化學、煉焦、化肥、煉油、鋼鐵等工業。以生產珠寶玉石工藝品、玻璃器皿、花皮革製品、花邊、刺綉等著稱。陸上的馬爾蓋拉港是重要油港和客運港。馳名的旅遊中心，年有3百萬遊客。古老的聖馬可廣場是城市活動中心，廣場周圍聳立著大教堂、鍾樓等拜占庭和文藝復興時期的建築物。離岸2公里處的線狀沙洲——利多（Lido）是歐洲最著名的海濱浴場。
威尼斯是一座美麗的水上城市，它建築在最不可能建造城市的地方——水上，威尼斯的風情總離不開「水」，蜿蜒的水巷，流動的清波，她就好像一個漂浮在碧波上浪漫的夢，詩情畫意久久揮之不去。這個城市，建築方法有一度曾握有全歐最強大的人力、物力和權勢。威尼斯的歷史相 傳開始於公元453年；當時威尼斯地方的農民和漁民為逃避酷嗜刀兵的游牧民族，轉而避往亞德里亞海中的這個小島。威尼斯外形恰似海豚，城市面積 不到7.8平方公里，卻由118個小島組成，177條運河蛛網一樣密布其間，這些小島和運河由大約401座各式各樣的橋梁縱接相連。整個城市只靠一條長堤與義大利大陸半島連接。威尼斯還是個繁華的小鎮，那裡的人生活情況很好。
這里建築的方法，是先在水底下的泥土上打下大木樁，木樁一個挨一個，這就是地基，打牢了，鋪上木板，然後就蓋房子，那兒的房子無一不是這么建造的。所以有人說，威尼斯城上面是石頭，下面是森林。當年為建造威尼斯，義大利北部的森林全被砍完了。這樣的房子，也不用擔心水下的木頭爛了，它不會爛的，而且會越變越硬，愈久彌堅。此前考古者挖掘馬可·波羅的故居，挖出的木頭堅硬如鐵，出水後見了氧才朽。
威尼斯衛星地圖威尼斯肥沃的沖積土質，就地而取材的石塊，加上用鄰近內陸的木頭做的小船往來其間；在淤泥中，在水上先祖們建起了威尼斯。這個不到8平方公里的城市，卻被一百多條蛛網般密布的運河割成一百多座小島，島與島之間只憑各式橋梁錯落連接，初來乍到很快便會迷失在這座「水城」中，找不到路。好在有大運河呈S形貫穿整個城市。沿著這條號稱「威尼斯最長的街道」，可以飽覽威尼斯的精華而不用擔心迷路。沿岸的近200棟宮殿、豪宅和七座教堂，多半建於14至16世紀，有拜占庭風格、哥特風格、巴洛克風格、威尼斯式等等，所有的建築地基都淹沒在水中，看起來就像水中升起的一座藝術長廊。平日里大運河真的像一條熙熙攘攘的大街一樣，各式船隻往來穿梭其上，最別致的當然還是貢多拉。

⑵ 威尼斯水城是怎麼形成的

義大利東北部城市，亞得里亞海威尼斯灣西北岸重要港口。人口34.3萬。主建於離岸4公里的海邊淺水灘上，平均水深1．5米。有鐵路、公路橋與陸地相連。由118個小島組成，並以 180條水道、378座橋梁聯成一體，以舟相通，有「水上都市」之稱。公元452年興建。八世紀為亞得里亞海貿易中心。十世紀曾建立城市共和國，中世紀為地中海最繁榮的貿易中心之一。新航路開通後，因歐洲商業中心漸移至大西洋沿岸而衰落。1866年並入義大利王國。工商業發達，有煉鋁、化學、煉焦、化肥、煉油、鋼鐵等工業。以生產珠寶玉石工藝品、花邊、刺綉等著稱。陸上的馬爾蓋拉港是重要油港和客運港。馳名的旅遊中心，年有3百萬遊客。古老的聖馬可廣場是城市活動中心，廣場周圍聳立著大教堂、鍾樓等拜占庭和文藝復興時期的建築物。離岸2公里處的線狀沙洲-利多是歐洲最著名的海濱浴場。

威尼斯是一個美麗的水上城市，它建築在最不可能建造城市的地方-水上,威尼斯的風情總離不開「水」，蜿蜒的水巷，流動的清波，她就好像一個漂浮在碧波上浪漫的夢，詩情畫意久久揮之不去。這個城市，有一度曾握有全歐最強大的人力、物力和權勢。威尼斯的歷史相傳開始於公元453年；當時威尼斯地方的農民和漁民為逃避酷嗜刀兵的游牧民族，轉而避往亞德里亞海中的這個小島。威尼斯外形像海豚，城市面積不到7.8平方公里，卻由118個小島組成，177條運河蛛網一樣密布期間，這些小島和運河由大約350座橋相連。整個城市只靠一條長堤與義大利大陸半島連接。

這里建築的方法，是先在水底下的泥上打下大木樁，木樁一個挨一個，這就是地基，打牢了，鋪上木板，然後就蓋房子，這兒的房子無一不是這么建造的。所以有人說，威尼斯城上面是石頭，下面是森林。當年為建造威尼斯，義大利北部的森林全被砍完了。這樣的房子，也不用擔心水下的木頭爛了，它不會爛的，而且會越變越硬，愈久彌堅。此前考古者挖掘馬可�6�1波羅的故居，挖出的木頭堅硬如鐵，出水後見了氧才朽。

威尼斯肥沃的沖積土質，就地而取材的石塊，加上用鄰近內陸的木頭做的小船往來其間；在淤泥中，在水上先祖們建起了威尼斯。這個不到8平方公里的城市，卻被一百多條蛛網般密布的運河割成一百多座小島，島與島之間只憑各式橋梁錯落連接，初來乍到很快便會迷失在這座「水城」中。好在有大運河呈S形貫穿整個城市。沿著這條號稱「威尼斯最長的街道」，可以飽覽威尼斯的精華而不用擔心迷路。沿岸的近200棟宮殿、豪宅和七座教堂，多半建於14至16世紀，有拜占庭風格、哥特風格、巴洛克風格、威尼斯式等等，所有的建築地基都淹沒在水中，看起來就像水中升起的一座藝術長廊。平日里大運河真的像一條熙熙攘攘的大街一樣，各式船隻往來穿梭其上，最別致的當然還是貢多拉。

威尼斯有毀於火中又重生的鳳凰歌劇院，徐志摩筆下憂傷的嘆息橋，偉大的文藝復興和拜占庭式建築，世界上最美的廣場之一—聖馬可廣場，有美得令人窒息的迴廊，大師安東尼奧尼電影中最美的段落有一些就在這兒拍攝；這兒是文藝復興的一個重鎮，產過歷史上最重要的畫派之一：威尼斯畫派；德國音樂大師理查德"瓦格納在這里與世長辭……這個城市昔日的光榮與夢想通過保存異常完好的建築延續到今天，她獨特的氣氛令遊人感到如受魔法，令凡是來過的威尼斯遊客都念念不舍，樂而忘返。

威尼斯及其瀉湖

英文全稱：Venice and its Lagoon

英文簡稱：Venice

編號：546-004

1987年根據文化遺產遴選標准C（I）（II）（III）（IV）（V）（VI）被列入《世界遺產目錄》

世界遺產委員會評價：

始建於5世紀、由118個小島構成的威尼斯，10世紀成為當時最主要的航運樞紐。總體上來說，它就是一幅非凡的建築傑作。

素有「亞得里亞海明珠」之稱的威尼斯（英文：venice 、義大利文：venezia） 四周環海，位於義大利東北部亞得里亞海濱的威納托省（Veneto）。從地圖上看，威尼斯彷彿一顆鑲嵌在美妙長靴靴腰上的水晶，在亞得里亞海的波濤中熠熠生輝。

【威尼斯的歷史和地理】

威尼斯是一個美麗的城市，它建築在最不可能建造城市的地方。這個面積只有不到7平方公里的城市，一度曾握有全歐最強大的人力、物力和權勢。威尼斯的歷史相傳開始於公元453年；當時這個地方的農民和漁民為逃避酷嗜刀兵的游牧民族，轉而避往亞德里亞海中的這個小島。肥沃的沖積土質，就地而取材的石塊，加上用鄰近內陸的木頭做的小船往來其間；在淤泥中，在水上，先祖們建起了威尼斯。威尼斯10世紀開始發展，14世紀前後，這里已經發展成為義大利最繁忙的港口城市，被譽為整個地中海最著名的集商業貿易旅遊於一身的水上都市；14～15世紀為威尼斯全盛時期，成為義大利最強大和最富有的海上「共和國」、地中海貿易中心之一。16世紀始，隨著哥倫布發現美洲大陸，威尼斯逐漸衰落，1797年,威尼斯屈從於拿破崙的統治，有著一千多年歷史的威尼斯共和國從此滅亡。1849年反奧地利的獨立戰爭取得勝利。直到1866年威尼斯地區和義大利才實現統一，從此成為義大利的一個地區。

【威尼斯的交通】

西北角有一條四公里長的長堤與大陸相通，它不但是義大利重要的港口，也是一座文化藝術古城。威尼斯及其瀉湖，由118個島嶼組成。素有「水都」、「水城」、「橋城」或「百島之城」的美稱，是義大利威尼斯省的省會（另一資料：威內託大區的首府），也是義大利北部的主要港口。這座世上獨一無二的水上城市景色旖旎、風光獨好，城內歷史古跡比比皆是，是一座風景如畫而又古韻十足的歷史名城。威尼斯全市有117條大小河道（另一資料：177條大小運河）相通，靠401座各式橋梁把它們連接起來。威尼斯水道是城市的馬路，市內沒有汽車和自行車，也沒有交通指揮燈，船是市內唯一的交通工具。

⑶ 城市威尼斯是如何建造在水裡的

城市威尼斯並不是建造在水裡，而是建造在泥沙灘上，由118個小島構成，威尼斯建築的方法，先將木柱插入威尼斯下的泥土之中，然後再鋪上一層又大又厚的伊斯特拉石。然後在伊斯特拉石上砌上磚，建成一座座建築。但是現在威尼斯面臨著被水淹沒的危險。

與100年前相比，威尼斯的水平面如今上升了23厘米。如果不採取行之有效的措施挽救威尼斯的話，預計到2100年，威尼斯將完全被水淹沒，再也不適合人居住。

海平面上升是導致威尼斯海水上升的3個原因之一，其餘2個原因是淤泥沉積使瀉湖的底部不斷抬升和甲烷氣體揮發對島嶼地下結構的破壞。

(3)義大利的水城威尼斯怎麼建擴展閱讀

拯救威尼斯的兩大計劃

為了挽救城市不被海水淹沒，科學家們提出了兩種搶救方法：修建防洪水閘和把海水注入地下，抬高整座威尼斯城。

威尼斯人在2003年啟動了代號為「摩西」的修建防洪水閘的計劃。他們將在瀉湖入口處修建79座浮動水閘。當水位正常時，300噸重的水閘內充滿水，靜止在水底。一旦水位超過警戒線1米，就向水閘內注入空氣，水被排出，水閘跟著上浮。

但是，就阻止威尼斯下沉來說，單靠這項措施遠遠不夠。為此，義大利科學家甘博拉蒂又提出了一個大膽的計劃：利用石油工業中常使用的技術，把海水注入地下，抬高整座威尼斯城。他預計此項工程將在未來十年內每年向地下注入1800萬立方米海水，從而將整座城市抬高大約30厘米。

⑷ 有關義大利水城威尼斯

威尼斯建於公元5世紀，是義大利北部主要港口，威尼斯省省會，世界著名的城市，離大陸約4km，座落在威尼斯湖約118個大大小小的島嶼上，150多條運河和400多座橋梁縱橫交錯，把這118個島嶼聯成一個城市整體，素以景色秀麗而著稱，有「亞得里亞海上明珠」的美稱。城內風光秀麗，古跡眾多，是文藝復興時期歷史名城之一。1987年列入世界文化遺產名錄。

威尼斯無可比擬的獨特外貌和豐富的藝術寶藏，使它成為世界上最具有吸引力的旅遊城市。威尼斯的美離不開碧綠碧綠的水和搖搖晃晃的小船，更離不開富麗堂皇的古典建築物。站在聖馬可廣場向四周眺望，縱橫的街道在這里化身成蜿蜒的運河。在普通城市街上通行無阻的車輛，在這里變成了小船。這里的每一條小水道、小街、小教堂和小廣場都是風景，記錄著水城燦爛的文化和歷史。拿破崙稱威尼斯為「舉世罕見之奇城」。

威尼斯以其精巧與華美，時刻都吸引著世人目光。威尼斯四周為海洋所環繞，只有西北角一條長堤與大陸相通，是世界上獨一無二的水上城市。狹長的小島和半島形成一道天然屏障，隔開了亞得里亞海。屏障之內是一個新月形的環礁湖，約長51km，寬8～14.5km，威尼斯就座落在這個環礁湖的中央。

早期的威尼斯建在長3.2km、寬1.6km的群島和泥灘上。現代威尼斯除原有的島嶼外，還包括另外10個主要島嶼及大陸的工業城鎮梅斯特雷和馬格赫拉。1846年，建成一座連接大陸和主島的鐵路橋，1932年，又建起一座與鐵路橋並列的公路橋，使威尼斯的島嶼特點有所改變。

如今的威尼斯，可以稱得上是歷史與自然最完美的結合。城內大大小小曲折迂迴的河道形成四通八達的交通網，最主要的一條是貫穿全城的大運河，它的開頭像一個反寫的「S」，全長3 800m，河道寬度在30～70m之間，深約5m。曲折逶迤的河道上架著各式各樣的橋梁，無論石橋、木橋、平橋和拱橋，都各有千秋，真是倒影婆娑，水底飛虹，給人詩一般的意境。其中以主運河上面的里亞爾托橋最著名。也許是因為沙士比亞曾在《威尼斯商人》中提及此橋，因而遠道而來的遊人，無論如何也要一睹它的風采。此橋位於「歐洲的華爾街」—里亞爾托商業區，始建於1180年，最初是座木橋，後又改為吊橋。1444年在一次慶典活動中因不堪重負而折斷。 150年之後一座石橋取而代之。它全長48m，橋廊內兩旁排滿了小店鋪，中間人行部分寬2.2m，橋廊的中間有一個高高的亭子，成為大運河上的一處重要景觀。

除了里亞爾托橋是威尼斯的象徵之外，嘆息橋的歷史韻味，橋下穿梭來往的遊船和眾多古香古色的建築則更充滿詩情畫意。不過，威尼斯最值得贊揚的還是聖馬可廣場。

聖馬可廣場是威尼斯的中心廣場和唯一的公共活動場所，完成於文藝復興時期，也是城市建設和建築藝術的優秀範例。它位於威尼斯市中心，平面基本上呈曲尺形，實際上是由三個大小不同的空間組成的復合式廣場。在大廣場的東面是11世紀建起的拜占庭式的聖馬可教堂，北端是舊市政大廈，南側是新市政大廈以及聖馬可圖書館，西面是聖席密民安教堂，大廣場為東寬西窄的梯形。在聖馬可教堂南側的總督宮和聖馬可圖書館之間又開辟了垂直的梯形小廣場。南端是大運河，河上的小島上建有一座修道院，漂亮的穹頂和尖塔與小廣場遙相呼應，是威尼斯海的標志。聖馬可鍾塔是廣場最突出的標志，從遠處的海上就可以看到它那挺拔秀麗和高聳入雲的體型。

⑸ 水城威尼斯那麼多水，他們的房子是怎麼建的

其實威尼斯的房屋大部分是 臨水而建， 全部在水中建造的，是下面打樁了，就像建大橋的樁一樣！

⑹ 水城威尼斯簡介

威尼斯有「因水而生，因水而美，因水而興」的美譽，享有「水城、」「水上都市」「百島城」「亞得里亞海的女王」「橋城」等美稱。威尼斯的風情總離不開「水」，蜿蜒的水巷，流動的清波，它好像一個漂浮在碧波上浪漫的夢，詩情畫意久久揮之不去。威尼斯的歷史相傳開始於公元453年；當時威尼斯地方的農民和漁民為逃避酷嗜刀兵的游牧民族，轉而避往亞德里亞海中的這個小島。威尼斯外形像海豚。城市面積不到7.8平方公里，卻由118個小島組成，177條運河蛛網一樣密布其間。威尼斯位於義大利東北部，是世界聞名的水鄉，也是義大利的歷史文化名城。城內古跡眾多，有各式教堂、鍾樓、男女修道院和宮殿百餘座。大水道是貫通威尼斯全城的最長的街道，它將城市分割成兩部分，順水道觀光是游覽威尼斯風景的最佳方案之一，兩岸有許多著名的建築，到處是作家、畫家、音樂家留下的足跡。聖馬可廣場是威尼斯的中心廣場，廣場東面的聖馬可教堂建築雄偉、富麗堂皇。總督宮是以前威尼斯總督的官邸，各廳都以油畫、壁畫和大理石雕刻來裝飾，十分奢華。總督宮後面的嘆息橋是已判決的犯人去往監獄的必經之橋，犯人過橋時常懺悔嘆息，因而得名「嘆息橋」。如威尼斯整座城市建在水中，水道即為大街小巷，船是威尼斯唯一的交通工具，當地的小船貢多拉獨具特色，到了威尼斯不妨一試。這里在2月份會舉行狂歡節，期間人們戴著假發和面具，穿著長袍慶祝節日。

⑺ 水城威尼斯嚴重缺水是怎麼回事

近期，素有「水城」之稱的義大利古城威尼斯水位大幅下降，出現了罕見的缺水現象，內陸河道多處乾涸，一片泥濘，當地的主要交通工具「貢多拉船」紛紛擱淺在岸邊。

據媒體報道，威尼斯內陸河流目前的平均水位為海拔負0.35米，與去年遭遇洪災時的水位形成巨大反差。變化無常的水位對這座歷史文化名城構成巨大威脅。

資料顯示，威尼斯（Venice），別名橋城，威尼托地區的首府，有「因水而生，因水而美，因水而興」的美譽，享有「水城」「水上都市」「百島城」等美稱。

(7)義大利的水城威尼斯怎麼建擴展閱讀

近年來「水城」水患不斷：

2019年11月，威尼斯遭遇洪水侵襲，最高水位達1.87米，創下53年來的最高水位紀錄，政府宣布威尼斯進入緊急狀態。威尼斯城內眾多教堂、店鋪、博物館等被淹，人們需要搭起木橋才能在城內的廣場上行走。

為應對該狀況，義大利政府在威尼斯潟湖東部與亞得里亞海相連處建成了「浮動水壩」，被稱為「摩西工程」。其閘門在2020年7月通過了總測試，並已多次發揮作用阻擋了「高水位」侵襲。

⑻ 水城缺水！義大利威尼斯是怎麼了

被譽為“水城”的義大利威尼斯最近因為罕見低潮的緣故而出現水位大幅度下降，致使河道乾涸、船隻擱淺等情況。說到威尼斯這座城市，它地處義大利北部，因城內運河數量眾多而被稱為“水城”。威尼斯是一座擁有悠久歷史的城市，與此同時它也是一座文化名城。而且，威尼斯不單單只是威尼斯畫派的誕生地，它還是文藝復興的重要場所。悠久的歷史以及厚重的文化底蘊賦予了威尼斯獨特的城市韻味，這也成為了這座城市的吸引點之一。

由於水位的下降，威尼斯城內諸多河道先後呈現乾涸狀態。隨著河道的乾涸，原本漂浮在水面上的船隻全部擱淺至淤泥中，原本浪漫唯美的威尼斯也因缺水變得不甚美觀。

⑼ 水城威尼斯的由來

一、原因：

1、威尼斯有180多條河，387座橋穿插在城市之間。整個城市由於地面下沉已被水包圍，因此叫水城。

2、威尼斯是一個美麗的水上城市，它建築在最不可能建造城市的地方-水上,威尼斯的風情總離不開「水」，蜿蜒的水巷，流動的清波，她就好像一個漂浮在碧波上浪漫的夢，詩情畫意久久揮之不去。這個城市，有一度曾握有全歐最強大的人力、物力和權勢。

3、威尼斯的歷史相傳開始於公元453年；當時威尼斯地方的農民和漁民為逃避酷嗜刀兵的游牧民族，轉而避往亞德里亞海中的這個小島。

4、威尼斯外形像海豚，城市面積不到7.8平方公里，卻由118個小島組成，177條運河蛛網一樣密布期間，這些小島和運河由大約350座橋相連。整個城市只靠一條長堤與義大利大陸半島連接。

5、威尼斯其實是一個建立在離陸地4公里左右的群島上。城市之間靠100多條水道和400多座橋梁連接。這里也有許多著名景點，我就簡單介紹一下聖馬可大教堂。這里有精妙絕倫的壁畫和雕像。每一天都會吸引無數名遊客呢！這就是「水城」威尼斯。

二、威尼斯

1、威尼斯（Venice）是義大利東北部著名的旅遊與工業城市，也是威尼托地區的首府。威尼斯曾經是威尼斯共和國的中心，被稱作「亞得里亞海明珠」，十字軍進行十字軍東征時也曾在這里集結，堪稱世界最浪漫的城市之一。

2、威尼斯的風情總離不開「水」，蜿蜒的水巷，流動的清波，宛若默默含情的少女，眼底傾瀉著溫柔。其建築、繪畫、雕塑、歌劇等在世界有著極其重要的地位和影響。威尼斯有「因水而生，因水而美，因水而興」的美譽，享有「水城」「水上都市」「百島城」等美稱。

⑽ 威尼斯水城的建築是如何建成的在水上如何建房子

威尼斯建築的方法，先將木柱插入威尼斯下的泥土之中，然後再鋪上一層又大又厚的伊斯特拉石。這種伊斯特拉石防水性能極好，是從亞德拉亞海的伊斯特拉運來的。然後在伊斯特拉石上砌上磚，建成一座座建築。由於磚比伊斯特拉石輕的很多，所以不會出現房子嚴重下沉的問題。

威尼斯的歷史相傳開始於公元453年；當時威尼斯地方的農民和漁民為逃避酷嗜刀兵的游牧民族，轉而避往亞德里亞海中的這個小島。威尼斯外形像海豚。城市面積不到7.8平方公里，卻由118個小島組成，177條運河蛛網一樣密布其間。

(10)義大利的水城威尼斯怎麼建擴展閱讀

建築的方法，是先在水底下的泥上打下大木樁，木樁一個挨一個，這就是地基，打牢了，鋪上木板，然後就蓋房子，這兒的房子無一不是這么建造的。所以有人說，威尼斯城上面是石頭，下面是森林。當年為建造威尼斯，義大利北部的森林全被砍完了。

這樣的房子，也不用擔心水下的木頭爛了，它不會爛的，而且會越變越硬，愈久彌堅。此前考古者挖掘馬可·波羅的故居，挖出的木頭堅硬如鐵，出水後見了氧才朽。