義大利建築業什麼時候能生產

⑴ 有關義大利經濟

2003年，在全球經濟增長2.7％，國際商品和服務貿易增長4.5％，美國、日本經濟直線上升，中國、印度和俄羅斯等國經濟快速增長的大形勢下，歐元區的經濟，尤其是義大利的經濟發展始終在谷底徘徊，持續低迷。一年來，從持續不斷的能源危機到突然爆發的帕瑪拉特財務丑聞，從居高不下的歐元匯率到困難重重的社會福利制度改革，無一不對義大利的家庭消費信心、對企業的投資熱情和對消費者投資金融市場的決心產生負面影響，使本來就危機四伏的義大利經濟更加雪上加霜，使本來就不景氣的國內市場需求就更加乏力，進出口更加萎縮，使固定資產投資大幅下降，使政府一再調低原來確定的經濟增長目標2.3％，最終只實現了國內生產總值（GDP）0.3％的增長率。

一、經濟發展持續減緩，國內生產總值繼續下跌

義大利的經濟發展從2001年下半年開始減緩。2002年，受全球經濟不景氣的影響，義大利的經濟已完全進入停滯期並一直持續到2003年。因此，2002年義大利的國內生產總值僅增長了0.4％。到2003年，在第一和第二季度連續下跌，出現技術性經濟衰退以後，第三季度才開始回升，達到0.4％，但到了第四季度，經濟又進入新一輪的停滯期，增長率僅為0％。實際上，根據義大利國家統計局最近出版的《2003年義大利年度經濟報告》公布的數字，2003年義大利的經濟在進一步惡化，加上當年實際工作日比2002年少兩天的因素，經濟發展最終僅實現了0.3％的增長，但值得安慰的是，比歐元區的另兩個大國法國（0.2％）和德國（-0.1％）的經濟增長率還略高一些，而美國、日本和英國的經濟分別都增長了3.1％、2.7％和2.2％。

二、國內需求更加乏力，固定資產投資大幅下降

據該經濟報告提供的數字顯示，義大利2003年的國內市場低迷，需求更加乏力，因此，義大利全年的國內需求僅增長了1.2％，比不景氣的2002年（1.3％）和2001年（1.4％）都進一步下降。

此外，拉動經濟增長的三項指標，即消費需求、投資需求和出口需求的增長也不盡人意。按1995年不變價格計算，盡管國內的最終消費需求增長了1.5％，其中家庭消費增長了1.3％，政府和公共行政機構的消費增長2.2％，但固定資產的投資在2002年增長1.2％以後，在2003年卻直線下降了2.1％，貨物與服務的出口甚至大幅下降了3.9％，進口下降了0.6％，雙雙都創下了十多年以來最糟的歷史記錄。由於投資需求和出口需求對義大利國內生產總值的貢獻率基本為零，因此，義大利經濟的微幅增長看來主要靠國內的最終消費需求拉動。

三、消費價格指數上升，通貨膨脹率繼續上揚

在一路攀升的石油價格、持續的熱浪和乾旱等嚴重的自然災害以及堅挺的歐元匯率等負面因素干擾下，義大利2003年的通貨膨脹率還是突破了政府當年制定的預期目標1.9％，最終上升到2.7％。據該報告提供的數字，2003年義大利的消費價格指數為122.0（1995＝100），比2002年上升3.2個百分點。通貨膨脹率為2.7％，比2002年的2.5％增長0.2個百分點。

義大利過去3年的通貨膨脹率一直高於歐元區的平均標准，2001年的通貨膨脹率為2.7％，2002年的為2.5％。

四、就業人數增加，失業率持續下降

2003年歐元區就業處於停滯，而義大利的就業形勢和失業率都有很大的改觀，成為義大利經濟發展的新亮點。義大利的就業人數不但比前一年增加，而且長期困擾義大利經濟發展的高失業率有了明顯的改觀。勞動力市場的回暖預示著義大利經濟將有可能在新的一年邁出更大的步伐。據該報告公布的數字，2003年，義大利的就業人數增長了1.0％，增加了225,000人，其中中老年人的就業增長最快。據統計，50－64歲的就業人數在1999年在就業總人數中所佔的比例為19.4％，到2002上升到20.2％，2003年的比例達到20.8％。特別是50－59歲的就業人數在去年一年就增加了15.3萬人，占當年勞動力人口增長總數的三分之二。盡管如此，2003年義大利的就業率仍遠未達到歐盟2002年的平均就業率64.2％，也就是說，義大利的就業人數在全國15～64歲勞動力人口中所佔的比例為56％。法國的平均就業率為60％，德國的為65％，英國的為70％，美國的為75％。

失業率在2003年已從2002年的9％降到了8.7％，降到歐元區平均失業率8.8％以下，為1992年以來的歷史新低。義大利在1998年的失業率曾達到近10年來的最高記錄，為11.8％。在經過一系列改革，在加強社會保障的同時重點解決青年和南方失業問題之後，義大利的失業率才開始逐年下降。

五、財政赤字增加、公共債務略有下降

義大利的財政長期入不敷出，高額財政赤字和公共債務一直是意經濟急需解決的兩大難題。2003年，義大利的公共財政赤字達到了318.32億歐元，在其國內生產總值所佔的比例為2.4％，比2002年增加了0.1個百分點。雖仍控制在歐盟《穩定與增長公約》規定的3％的上限以內，也控制在歐元區平均水平以下，但是，義大利去年的公共財政赤字狀況比2002年（284.03億歐元）惡化。

在公共債務方面，據義大利中央銀行提供的數字，義大利2003年的公共債務達到13,815.74億歐元，與國內生產總值之比從2002年的108.0％降到106.2％。雖然這一比例近幾年已連續下降，但義大利的公共債務仍然是歐盟最高的。2002年義大利的公共債務總額為13,606.84億歐元，在國內生產總值的比例達到108.0％，在歐盟15個成員國中最高。

此外，義大利2003年的稅收壓力略有增長，從2002年的41.9％增長到42.8％。

六、工業生產連續三年下滑

由於國內外市場需求疲軟，經濟增長乏力、企業投資信心指數下挫，因此，義大利2003年的工業生產已連續第三年下滑。2003年，義大利工業生產的指數為97.0（2000年＝100），同比下降了0.8％。全年四個季度的工業生產指數增長率分別為-0.9％、-2.6％、-0.1％、0.3％。而在實際工作日相同的情況下，義大利去年的工業生產指數比2002年下降0.4％。從義大利國家統計局公布的這些數字分析，義大利2003年最後一個季度的工業生產有回升的趨勢。

2003年，義大利工業生產增長最快的行業有水、電、煤氣，達到4.8％，采礦業增長4％，石油精煉工業增長2.4％。降幅較大的是其它工業製造業，下降6％（其中傢具製造業下降4.1％），製革與皮鞋製造業下降5.5％，電力設備和精密機械設備製造業下降4.9％、運輸工具製造業下降3.8％、機械設備和服裝紡織品行業均下降3.6％。

此外，據義大利經濟研究及分析研究所（ISAE）進行的調查表明， 2003年義大利製造業的設備利用率不高，4個季度的情況分別是75.7％、76.7％、75.8％和76.8％。義大利2001年的工業生產下降0.8％，2002年下降1.4％。

在工業生產值方面，除建築業的產值增長以外，其他各個主要行業的生產產值都在下降。

義大利工業在國民經濟中佔有重要地位，是國民收入的主要來源。發展工業所需的能源和原料主要依賴進口，工業生產的最明顯特徵是加工出口。主要工業部門有機械製造、石油化工、食品加工和汽車製造以及紡織、服裝、製革、製鞋、傢具等。

七、外貿進出口下降，順差大幅減少

義大利2003年的進出口貿易額均比2002年下降，其中出口下降的幅度達到了近年來的歷史最低點。義大利2003年外貿進出口總額為5,152.79億歐元，其中出口為2,581.88億歐元，同比下降4.0％；進口為2,570.91億歐元，同比下降1.6％；貿易順差為10.97億歐元，比2002年順差減少67.42億歐元。義大利進出口貿易盈餘雖然從1993年以來已連續十一年實現順差，但2003年的順差額為十一年以來最少的一年。

八、國際收支逆差大幅增加，狀況嚴重惡化

據義大利國家外匯管理局年初公布的數字顯示，義大利2003年國際收支狀況進一步惡化，國際收支經常項目逆差高達200.35億歐元，比2002年增加了近3倍。經常項目逆差在2003年大幅增加的主要原因據分析是由於貨物貿易順差減少，收益項目逆差增加和經常轉移逆差增加所致。義大利國際收支資本和金融項目的收支狀況在2003年都是順差。其中國際收支資本項目順差為5.23億歐元，比2002年的順差額減少3.17億歐元，減幅為37.74％。國際收支金融項目順差為185.03億歐元，比2002年增加99.65億歐元，增長一倍多。此外，2003年義大利的凈誤差與遺漏項目為10.09億歐元，2002年同期是-20.42億歐元。

關於義大利的國際儲備資產，據義大利國家外匯管理局公布的數字：截至2003年12月31日，根據當年12月底的價格和匯率計算，義大利的國際儲備資產達到了500.89億歐元，其中黃金儲備為260.42億歐元，特別提款權（SDR）1.23億歐元，在基金組織的儲備頭寸為32.89億歐元，外匯儲備為206.34億歐元。2004年7月10日（詳見2004年期 《國際市場導刊》-- 專題報告欄）

⑵ 義大利工業發展史

（1954——1964）第二次世界大戰後，除了北方的一些城市以外，義大利工業文化比較落後。比較普遍的是帶有地區特性的手工業生產。在建築領域，和與歐洲理性主義密切相連的現代主義傳統相隨的，是正統的研究和一些先鋒派藝術家的作品。這是誕生義大利工業美術設計的背景。義大利設計賦予了日用品，傢具，家居設備，以及交通工具，運輸工具一種美學上，形式上的美。
（1964——1974）強烈的「烏托邦」願望和根據革新的可能性實行計劃之間的相遇，在六十年代產生了在傢具領域進行有效實驗的可能性。這一領域里的主要企業和著名設計家合作。如Marco Zanuso,Franco Albini,Gioponti,BBPR,Giancarlo De Carlo,Osvaldo Borsani,Ignazio Gardella等以及一些新涌現的設計家如Joe Colombo。
（1974——1984）70年代上半期的石油危機直接影響了工業生產。石油的漲價影響了它的副產品，後果是在設計領域結束了塑料的黃金時代。在多元化的條件和多語言的背景下，80年代開辟了通向後現代主義的道路，它是由法國哲學家J.F.Lyotard將其理論化並馬上被引進建築和設計領域。
（1984——1994）80年代出現了強烈的多元化局面，Memphis和Alchimia的經驗完成於這十年的中葉，這一經驗使義大利的設計界得以搜集不同的和必需的語言。出現了「新巴洛克」潮流，及「回歸歷史」的潮流，主張對類型學，材料，形式，傢具原型進行具有建築學價值的重新釋讀。同時出現了和義大利的「理性主義」傳統有聯系的傾向，這一傾向開辟了微型化的趨勢，這一趨勢成為一種風格，影響了這十年的末期的大部分生產。
（1994——2006）在這最近的十年裡，四種表面上相互沖突，實際上相互共存，互補的思潮活躍在義大利設計界。與作品的美學上的追求，激情的價值相伴隨的是形式上理性主義的趨勢。對技術的理性主義的注意，導致原是控制的一分子的技術，成了為思想服務的被控制的一分子，與此相伴隨的是跨千年時期的過渡設計，設計家的國際化並不只限於歐洲，義大利的設計企業不得不面對國際市場的競爭。

⑶ 英國，法國，德國，義大利的經濟發展特點

英國的經濟特點：

2006年英國整體經濟增長步伐逐步好轉，表現得更為強勁和均衡。其中經濟增長的主要動力依舊為服務業。06年全年英國GDP 的增長率逐步遞增，分別為2.3%、2.6%、2.8%；而第四季度更是超過預期達到3.0%的水平，投資者紛紛看好英國經濟前景，同時大家也看到了通脹率和失業率等風險問題的存在，總體分析英國06年經濟處於溫和上漲態勢。

18世紀的英國和法國
——兩國經濟增長的比較研究初探
對於對增長的關鍵問題感興趣的經濟史家而言，比較方法應是非常有效的。若他的任務在於分析不同變數的運動，考察它們各自對經濟革命的影響，那麼，就此范圍而言，比較幾個國家的經驗必定會大大拓展其研究領域，增強其提出——或檢驗——假說的能力。然而這種方法只是以散漫的方式——除極少數例外——得到運用。筆者欲在這篇文章中從比較的視野出發探討工業革命的起源這一重大問題，但筆者充分認識到自己工作的冒失輕率。大家都知道英國是第一個實現技術突破的國家，而且這一成就是通過它自己的努力、在沒有外來幫助的情況下自發達到的。但對於如何解釋英國人經濟和技術上的領先地位，各家眾說紛紜。如果將18世紀的英國經濟和另一個國家——法國（由於當時它是歐洲大陸的頭號強國，因而是最好的選擇）的經濟作系統的比較，人們就會更為清晰地發現那些只有英國才具有的因素——這些因素將決定18世紀英國工業革命的獨特現象。

第一個需要指出的關鍵問題是，法國大革命前夕英國的領先地位和法國的落後狀態已經十分明顯，這種狀況不是短期內突然出現的。兩國之間的差距在18世紀初，即路易十四時代結束時就已經十分明顯。為解釋兩國之間社會經濟結構之間的差異，我們應該以長時段（即遠溯至中世紀）來考慮到這一問題。這里不可能完成這一工作，但至少我們可以指出17世紀的客觀形勢對兩國經濟的影響是不同的，這至少是18世紀初兩國之間差距的部分原因。
30年前，約翰•U. 內夫提出，英國之所以成為第一個在18世紀開始工業革命的國家，其原因在於，它與其他國家，特別是與法國不同的是，16世紀末17世紀初它已經進行了第一次工業革命，因此它的領先地位比人們通常認為的要早兩個世紀。但他的論點在英國受到批判，今天已經沒有什麼影響了。英國的「第一次工業革命」是內夫想像出來的，他大大高估了某些技術發明的意義，以及少數新工業的增長的重要性（除了煤炭工業外，其他的都無足輕重，而且他忽略了一個重要工業部門——毛紡業增長是十分緩慢的），最後，他還大大高估了企業組織中少數非代表性的大企業的意義。
不過，值得一提的是，內夫指出了1540年後英國煤炭產量和消費的快速增長以及它在技術上的意義，這就導致了一些新技術的產生，而這是歐洲大陸完全陌生的，如煉焦爐。這種新的礦物燃料為創新提供了新的推動力，而法國卻缺乏這種推動力。另一方面，正如內夫提到的，1540-1640年間，英國工業產量的增長要比法國快。1640年起，英國在礦業和冶金業產量方面居於絕對優勢，玻璃、毛紡品等人均產量、甚至整個工業的人均產量高於法國。
不過，兩國真正的差異是在1640年後而不是在這之前發生的。在法國，正如諸多研究所表明的——「17世紀的悲劇」使這段經濟史上十分暗淡。在經歷17世紀頭25年的相對繁榮後，1630年代開始了漫長的蕭條衰退時代，世紀中葉的投石黨運動期間經濟幾近崩潰，這種糟糕的局面一直持續到1720年代。百年之內，價格低落，特別是農產品價格極不穩定——頻繁而深刻的經濟和人口危機，再加上可怕的「死亡率」，通貨緊缺，這些都使商業活動陷於癱瘓，影響了地租價格和利潤——失業和貧困化，這些眾所周知的現象造成了工業生產的停滯甚至是下降，P. 古貝爾和P. 德永在兩個大型毛紡業中心博韋和亞眠都清晰地看到了這種狀況。在博韋，1624-1720年下降額約為40％，亞眠的工業活動在投石黨運動期間陷於停頓，1680年之前都沒有回復到世紀初的水平。即使其他地區的命運稍好，我們仍得承認，，1630年後的蕭條是漫長和深刻的。由是觀之，科爾伯的工業化政策實在是同這種蕭條作斗爭的無奈之舉；但由於當時條件惡劣，通貨緊縮、價格不振，收入和消費呈下降趨勢，他的努力換來的只是個半失敗的結果。誠然，有些工業舉措保留了下來，以後還有所發展——如朗格多克的呢絨業——，但很多新辦企業都很快衰落並消失了，總體來說，如果科爾伯時代整個工業有所發展的話，那也是很不穩定很不明顯的。近來的研究表明，路易十四末年，法國工業有復甦的跡象——人們長期以為路易十四是個災難性時期——盡管經歷了兩次大規模的戰爭、頻繁的飢饉和新教徒的流亡。我們在商人中看到了新的企業家精神，通貨緊缺有所緩解，法國在西班牙美洲開辟了新的市場。無疑，這些復甦跡象是1715年後增長的先聲，但它仍然受戰爭和飢饉的災難限制。即使能在17世紀的法國經濟中找到某些積極方面，但總的說來，整體形勢仍是十分不利的，今天人們普遍認為，1715-20年間法國的人口低於1640年的水平。
在海峽的另一邊，17世紀的形勢大不相同。如果近來對法國經濟史的研究只是在悲觀主義方面有強弱程度的差異的話，那麼英國史家總的說來對其國家的經濟發展持溫和的樂觀主義看法.
當然英國也沒有能避免17世紀的不利局面。它也曾經歷過幾次停滯和困難時期，如1620年代，內戰時期，同路易十四作戰的某些時候；它的主要工業，毛紡業曾幾度經歷危機，其增長在整個17世紀來說相對微弱，貧困和失業造成了嚴重問題。但英國沒有1630年後法國所經歷的長期劇烈頻繁的蕭條。蔓延到整個歐洲的價格低糜只是在較晚的時候波及英國，比法國晚，約在1650年前後，其幅度也教小；其短期的價格波動也不如法國劇烈，對經濟的影響較小。F.J.非舍爾總結說，17世紀英國的工農業有了緩慢但明顯的增長，盡管同期人頭也增加了，但人均收入很可能也增加了。
1660年後，還有很多法國所沒有的其他發展跡象。如英國內部市場的擴大，這尤其得益於倫敦的發展，它比巴黎的發展更為迅速；「邊境」各郡有了發展，如蘭開夏郡的棉紡業的起飛也早於法國。最後17世紀英國外貿長期呈迅速的增加態勢，這尤其是因為其早期的殖民擴張；1660年代起，英國成為重要的外來商品再出口國家，而同期法國的殖民地和殖民貿易幾乎可以忽略。
正是由於這緩慢但穩定的增長，到18世紀初，英國在幾個重要的領域（盡管其現代性不容高估）已確立了對法國的明顯優勢地位。首先是農業。英國的很多地區已經展開了個中技術改良，產量比法國更高更穩定，這就解釋了為什麼農業的歉收較少具有災難性。隨後是工業技術方面。如上面提到的因煤燃料使用帶來的革新。17-18世紀之交，由於薩瓦里、紐科門和達比等人的資金投入，革新活動更為活躍。在外貿方面，英國不僅在人均水平，而且在絕對值方面都更高，它的商船隊更為龐大，商業資本的積累也更快。
最後，英國的優勢也特別明顯地體現在財政領域，國債制度和英格蘭銀行的建立表明，它在政治和經濟結構方面遠遠領先於法國，路易十四也曾試圖創辦國家銀行，但受到財政家們的反對而告失敗，這些人認為這種銀行與「純粹君主制」不相容，後來約翰•勞試圖人為地將英國的財政制度移植到法國，結果是場災難。
1688年，格里高里•金曾認為英國已比除荷蘭外的任何其他國家都更為富裕，他估計法國的人均收入比英國低20％；一代人之後，在烏德勒支和約簽訂後不久，但尼爾•迪福就寫道，英國是「世界上最繁榮最富庶的國家」。這些評論論據十足，因為17世紀英國經歷了相對的繁榮和增長，但法國經濟則是停滯甚至是衰退。不管這種差異的原因如何——社會經濟結構上的差異（特別是在農村），政治形勢，如投石黨運動（遠比英國內戰的破環性大），路易十四戰爭帶來的負擔（在同同盟國家作戰中法國耗盡了精力）比英國大——但這一事實具有根本性：當18世紀經濟形勢好轉，法國經濟開始增長時，法國同英國已經不處在同一起跑線了，同後者相比，它存在諸多的障礙和明顯的滯後。工業革命只是漫長演變和發展階段的頂峰，因此，為理解18世紀最後1／3階段中英國經濟的起飛，重要的一點是，英國已然經歷了近兩個世紀的增長，雖然有過幾次中斷，但為期不長，而法國經濟在一個世紀的蕭條後才開始增長，到工業革命前為期不到半個世紀。用羅斯托的話來說，英國「起飛的准備」比法國更長，積累更多，更為成熟。因此，在1630年後「17世紀的悲劇」後，法國已經明顯落後於英國，盡管它在18世紀的增長相對較快，但已經無法追趕英國了。

如果說17世紀兩國的經濟命運呈對比關系的話，那麼從路易十四的戰爭結束到大革命的3／4個世紀中，情況則完全不同了：兩國經濟同時增長，我們所掌握的統計數據表明，英法兩國增長的節奏驚人的相似。
從我們熟知的領域，即外貿來看，法國的增長甚至比英國快。
英國和威爾士的官方年均外貿額（進口＋出口＋再出口）在1716-20年間為1300萬鎊，1784-88年為3100萬，即增長1.4倍。根據阿爾努的數字，1716-20年法國的年均外貿額為2.15億利弗爾，1784-88年為10.62億；幾乎增加了4倍。當然，英國官方計算所依據的費率表比較連貫，因而能提供一個反映貿易大致狀況的指數，而阿爾努的估算依據的是當時的現行價格，而這些價格在1730-80年間增長了約60％（至少農產品如此），因此阿爾努的數字應作一些扣除。即使如此，法國貿易的規模至少仍增加2倍，高於英國。而且魯傑羅•羅曼諾根據詳細統計資料提出的1716-20年的數字低於阿爾努的數字（年平均為1.55億），這樣一來，即使扣除價格上漲的因素，法國在這3／4世紀的貿易增加了4倍。1716-20年間，法國外貿總額勉強達到英國的一半，到革命前夕，其總量已與英國基本持平（當然人均數字明顯低於英國）。
當然還應該考慮到路易十四末年法國的外貿水平很低，但到革命前夕，其增長速度比英國快。另外，在幾個重要的國際貿易領域，法國在18世紀取得或維持了支配地位。法國通過加的斯港向西班牙美洲帝國大量輸出工業產品，它仍是西班牙及其美洲帝國的首要工業品供應國；而英國只是壟斷了葡萄牙和巴西的貿易，范圍有限；但英國控制了義大利和利凡特的市場。聖多明戈島的甘蔗和咖啡種植發展迅猛，它們的價格低於英屬安第列斯群島的產品價格，因為英屬各島地力耗盡，價格提高，所以法國人從英國人手中奪取了大量的殖民地商棧貿易，同時向北歐的再出口發展也很快。此外，總體來說，英國人在歐洲大陸市場鮮有成功，因為他們到處都遇到保護主義壁壘和法國的競爭；英國向大陸的再出口發展緩慢：從18世紀初到1780年代才翻了一番，只是到1785年左右英國的「現代」工業品才開始入侵大陸，大陸貿易在英國外貿中所佔的分額也在下降，從4／5降到不足一半。英國貿易的發展幾乎完全得益於殖民地貿易，特別是同北美領地的貿易，到13個殖民地獨立之前，英國工業品在那裡幾乎享有完全的壟斷權。這種外貿的「美洲化」在較小程度上也適用於法國，盡管經歷了七年戰爭的失利，法國的殖民地貿易在1716-20到1784-88之間增長了9倍，但同歐洲以外的貿易額只佔總量的38％。所以法國外貿的導向比英國更傾向於歐洲，同歐洲的貿易發展速度稍慢於總體速度，但明顯高於英國同大陸貿易的發展速度。
但法國外貿的這種樂觀主義圖景應在幾個方面打折扣。在這段時期——即七年戰爭以前——的前半期，法國的相對地位更為有利。一直到40年代末，英國貿易的發展「非產緩慢」（R. Davis），毛紡品和再出口停滯；只是從1748年起才迅速增長——1745-60年年均增長速度為3.9％。法國貿易雖然受到「約翰•勞體制」的打擊，它的起始增速仍與英國相近，約從1735年起，開始加速，不足20年便翻了一番（1736-39到49-55年），這是法國外貿的黃金時代。但七年戰爭突然打斷了這一勢頭，戰爭期間法國的商業被「皇家海軍」從海上驅除出去，總額降低了50％，而同時英國的貿易仍在發展。1763-71年，法國外貿強勁反彈，但主要是收復失地，但隨後是70年代明顯的停滯，美國獨立戰爭期間則明顯後退，直到大革命前夕法國外貿才再次開始增長，並再創新高，到1793年又陷入崩潰。在英國方面，雖然70年代貿易減緩，美國戰爭期間又經歷危機，但同七年戰爭後的法國相比，速度稍快，1783年和約簽訂後再次強勁增長，直到本世紀末。有跡象表明，70年代起，法國的競爭力減弱，喪失了在利凡特和西班牙和西屬美洲的地位（查理三世的保護主義政策對法國人損害特別大）。英國貿易的發展則更為穩定，因為它受戰爭的影響較小。
法國外貿的另一個弱點是它對聖多明戈的明顯依賴，這個殖民地在80年代佔法國殖民地貿易總額的3／4，占總出口額1／3的再出口產品，大部分是這個島嶼提供的。再出口對於英國也很重要，但不列顛帝國更為遼闊更為多樣，它的殖民地貿易更為豐富，到1776年時，作為外貿重要因素之一的北美13個殖民地人口增長迅速，生活水平較高，所需求的製成品量大類多。此外，英國出口中的工業品比例比法國高，1780年左右，兩國的這個數字分別為2／3和2／5；在法國的出口產品中，咖啡、糖和酒居於首位，其次是紡織品和絲綢。有的研究者認為，法國18世紀貿易的增長純粹是表面現象，對國民經濟並無多大實際意義，因為它大部分只是商棧貿易。但不要忘記英國貿易也是如此，同時一些大港口，如波爾多、南特和魯昂，它們的工業對殖民地貿易直接發生了影響，它們向那裡出口奴隸所需的紡織品、榨糖工具、帆布和繩索等，為遠洋船隻提供大炮，而且作為鄉村工業的中介者，這些港口還將農民帶入國際貿易中。可以肯定，相當一部分法國工業產品流入安第列斯和西班牙美洲市場，同英國一樣，貿易的擴張是工業發展的戰略性因素，這就是我們現在要研究的。
鑒於定量數據的不足和統計的不可靠，這一工作確實棘手。就英國來說，根據W. Hoffmann的指數，1700-90年增加了2倍；而最近迪恩和科爾的指數，英國貿易和工業實際產量的指數從1700年的100上升到1790年的285，年均增長1.17％；同期出口指數較為突出，從100上升到383。在法國方面，讓•馬爾舍夫斯基曾領導一個「法國經濟計量史」小組，該小組至今只發表了一個臨時性的數據，只涉及工業；根據這些數據，1701-10年10年間，法國的手工業和工業年均產量，若按當時價格計算，約為3.85億利弗爾，1781-90間，年均為15.74億，年增長率為1.91％。但經修正後的更為完善的增長率應降為1％，與迪恩和科爾的數字很為接近。這個數字與當時法國外貿增長的速度相符。從18世紀初到大革命之前，兩國工業的增長節奏驚人的接近，如果我們比較雙方主要工業的發展就會肯定這一看法。

2006年英國主要經濟成果主要表現：
2006年前三季度，英國經濟保持平穩增長態勢，國內生產總值(GDP)繼第一、二季度增長0.7%和0.8%之後，第三季度仍保持了0.7%的增幅。若按年增長率計算，前三個季度GDP的增長率分別為2.3%、2.6%和2.8%。服務業依舊保持強勁增長勢頭，工業生產與建築業也實現了小幅增長。根據英國財政部預測，2006年英國經濟增長率將達到2.6%，而2007年則預計增長2.4%。2006年英國經濟增長強勁，失業率保持在低水平，通貨膨脹得到控制。以下為英國經濟成果表現：

一、經濟顯著表現：通脹壓力迫使央行再次提高利率。為了抑制因各種生活基本費用增加引發的通貨膨脹，英國央行11月9日宣布將銀行基本利率上調0.25個百分點，從4.75%提高到5%，為近5年來的最高水平，這是英國央行繼8月份後第二次提息。英國央行一方面要控制通貨膨脹，同時也要避免因利率上升導致消費放緩。

二、市場方面表現：消費支出零售業與房地產市場持續繁榮。2006年第二季度，英國家庭消費支出開始擺脫長期低迷態勢。當前英國房地產市場交易活躍，抵押貸款和房屋價格都保持強勁增長勢頭，外國購買者的大量湧入使得倫敦市中心價值超過150萬英鎊的高級住宅區房價飆升了20%以上。

三、總體經濟表現：經濟增長的主要動力——服務業。自2006年第二季度，佔英國經濟規模超過70%的服務業恢復了強勁增長。第三季度服務業繼前一季度增長0.9%之後，再度增長0.8%。其中，製造業和能源業產出增加是工業生產增長的主要原因，增幅分別為0.7%和0.8%，但包括石油、天然氣在內的采礦業出現較大萎縮，下降3%。建築業生產增長則與上一季度持平，為0.5%。

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法國的經濟特點：
法國天然資源不豐富。所需鐵礦石大部靠進口。煤儲量約210億噸（其中褐煤100億噸），鋁土礦儲量9000萬噸。有色金屬儲量很少，幾乎全部依賴進口。所需石油的99％，天然氣的75％靠進口。水力資源約1000萬千瓦，水力資源和地熱開發利用比較充分。森林面積1500萬公頃 ， 覆蓋率超過25％。

主要工業部門有礦業、冶金、汽車製造、造船、機械製造、紡織、化工、電器、動力工業、日常消費工業、食品工業和建築業等。新興工業如核能、石油化工、海洋開發、軍工、航空和宇航等部門均有較快發展。核電設備能力、石油和石油加工技術居世界第二位，僅次於美國。航空和宇航工業，僅次於美國、俄羅斯居第三位。鋼鐵工業、紡織業佔世界第六位。但在工業中佔主導地位的仍是傳統工業部門，其中鋼鐵、汽車和建築為三大支柱。隨著第三產業的發展，工業在國民經濟中的比重有逐步下降的趨勢。法國是僅次於美國的世界第二大農產品出口國。小麥、玉米、馬鈴薯、甜菜、葡萄和牛肉產量均居西歐第一位。農用地面積佔全國總面積的58％。

服務業在法國經濟中所佔比重逐步上升。服務業包括商業、運輸、電信、旅館 、餐館 、供水 、環衛 、修理等部門。電信、信息、旅遊服務和交通部門業務量增幅較大。法國是富有特色的旅遊國。旅遊勝地有巴黎、地中海和大西洋沿岸風景區及廣闊的阿爾卑斯山區。還有一些歷史名城、盧瓦河畔的古堡群、布列塔尼和諾曼底的漁村、科西嘉島等。

法國交通運輸業發達，水陸空都很便利。1990年鐵路總長3.40萬千米，其中電氣化的1.26萬千米；法國在發展高速火車方面走在世界前列。1981年9月，巴黎－里昂鐵路線上的高速火車正式投入使用。1989年12月，法國研製出最新高速火車，時速達482.4千米。1989年全國公路總長80.52萬千米，公路網遍及全國，其中高速公路6763千米。法國內河航運主要由國家經營，內河航道總長8568千米，其中運河4613千米。法國75％的進口物資和20％的出口物資得通過海運。主要海港有馬賽港和勒阿弗爾港。法國原有三大航空公司：法國航空公司、聯合航空公司和國內航空公司。其中法航的客運量居世界第三位。為增強競爭力，國內航空公司和聯合航空公司於1991年決定並入法航。主要機場為巴黎的戴高樂機場和奧利機場。

法國政府財政收入的主要來源是稅收，稅率高於美、日等國，占國內生產總值的45.6％。

法國的對外出口在世界貿易中占第四位，居於美 、 德、日之後。法國是世界第三大軍火出口國。進口商品主要有能源和工業原料等，出口商品有機械、汽車、化工產品、鋼鐵、農產品、食品、服裝、化妝品和軍火等。主要貿易對象為德國、英國、美國、日本、俄羅斯、中國等。

法國對外投資增加較快，1991年成為世界第三大投資國。投資主要集中在歐共體成員國，占總額的47.7％。對美國和石油輸出國組織的成員國、非洲和拉美的投資也較高，並以工業、能源、服務部門為多。法國對第三世界的發展援助主要對象是法語非洲國家。1971 ～1980年外國通過對不動產投資方式購買法國土地4.5萬公頃，約佔法土地面積的1％。外國對法國工業部門投資加快，其中歐共體成員國對法投資占外國總投資的50％；其次是美國，約佔22％。1990年外國在法國投資總額為490億法郎。法國政府正採取措施鼓勵外國在法投資。

法國的社會福利較完備，從1983年起，社會福利金額占國民收入的30.6％。社會保險包括醫療、工傷、家庭津貼、退休金、殘疾者照顧等。

德國：

德國是商品出口大國，工業產品的一半銷往國外。德國的出口額現居世界第二位。德國近1／3的就業人員為出口行業工作。主要出口產品有汽車、機械產品、電氣、運輸設備、化學品和鋼鐵。進口產品主要有機械、電器、運輸設備、汽車、石油和服裝。主要貿易對象是西方工業國。政府奉行整頓國家財政、減少預算赤字、進行稅制改革、刺激個人投資、進一步實行非國有化、減少國家干預、充分發揮市場機製作用的政策，使德國經濟持續穩定增長。同時積極採取措施，推動信息技術的發展並調整經濟結構。自然資源貧乏，除硬煤、褐煤和鹽的儲量豐富之外，在原料供應和能源方面很大程度上依賴進口，2／3的初級能源需要進口。德國的工業以重工業為主，汽車、機械製造、化工、電氣等佔全部工業產值的40％以上。食品、紡織與服裝、鋼鐵加工、采礦、精密儀器、光學以及航空與航天工業也很發達。中小企業多，工業結構布局均衡。農業發達，機械化程度很高。農業用地約佔德國國土面積的一半。產品可滿足本國需要的80％。旅遊業、交通運輸業發達。德國是啤酒生產大國，其啤酒產量居世界前列。它還是最早研製成功磁懸浮鐵路技術的國家。2002年2月28日24時，德國馬克正式停止流通，歐元 (EURO)成為德國法定貨幣。德國是首批使用歐元的11個國家之一。資本主義國家都是以資本輸出為重點`

⑷ 義大利的經濟怎麼樣

義大利是發達工業國家。私有經濟為主體，占國內生產總值的80%以上。服務業約占國內生產總值的2/3。國內各大區經濟差距較大，南北差距明顯。中小企業占企業總數的98%以上，堪稱「中小企業王國」。
截止到2011年意主要經濟指標如下：
（國際匯率標准）國內生產總值：2.036687萬億美元（世界第七）；
（國際平價購買力）國內生產總值：1.177114萬億美元（世界第十）；
（國際匯率）人均GDP：33828美元（世界第22）；
（國際平價購買力）人均GDP：29418美元（世界第27）。
國內生產總值增長率：0.4%；
通貨膨脹率（2011年12月）：2.8%；
失業率（2011年12月）：8.9%（歐盟平均失業率10%）。
義大利是世界第十大經濟體、第八貿易大國、第八出口大國。
義大利的人均GDP為36,130美元（2011年數據），2001年全國就業總人數2151.4萬，新增就業崗位43.4萬，同比增長2.1%。其中農業人口112.6萬，同比增長0.6%；工業人口684.1萬，同比增長1.1%；建築業人口170.7萬，同比增長5.5%；服務業人口1354.8萬，同比增長2.7%；失業人數206.1萬，佔9.5%。

⑸ 義大利的經濟怎麼樣

義大利是發達工業國家。私有經濟為主體，占國內生產總值的80%以上。服務業約占國內生產總值的2/3。國內各大區經濟差距較大，南北差距明顯。中小企業占企業總數的98%以上，堪稱「中小企業王國」。
截止到2011年意主要經濟指標如下：
（國際匯率標准）國內生產總值：2.036687萬億美元(世界第七）；
（國際平價購買力）國內生產總值：1.177114萬億美元（世界第十）；
（國際匯率）人均GDP：33828美元（世界第22）；
（國際平價購買力）人均GDP：29418美元（世界第27）。
國內生產總值增長率：0.4%；
通貨膨脹率（2011年12月）：2.8%；
失業率（2011年12月）：8.9%（歐盟平均失業率10%）。
義大利是世界第七大經濟體、第八貿易大國、第八出口大國。20世紀先後有9位科學家獲得過諾貝爾物理、化學、醫學獎。基礎研究中的物理與天文、臨床醫學、生物醫學、化學等領域處於世界前列。高新技術領域如空間技術、信息通信、高性能並行計算機、核能、農業領域等在國際上都具有一定的競爭力。
義大利的人均GDP為36,130美元（2011年數據），2001年全國就業總人數2151.4萬，新增就業崗位43.4萬，同比增長2.1%。其中農業人口112.6萬，同比增長0.6%；工業人口684.1萬，同比增長1.1%；建築業人口170.7萬，同比增長5.5%；服務業人口1354.8萬，同比增長2.7%；失業人數206.1萬，佔9.5%。
義大利自然資源貧乏，僅有水力、地熱、天然氣等能源和大理石、粘土、汞、硫磺以及少量鉛、鋁、鋅和鋁礬土等礦產資源。石油和天然氣產量只能滿足一小部分國內市場需求，75%的能源供給和主要工業原料依賴國外進口。義大利傳統重要可再生能源為地熱和水力，地熱發電量為世界第2僅次美國，水力發電為世界第九。義大利一直重視發展太陽能，2011年意國是世界第一光伏裝機容量國（佔世界份額4分之一），義大利國內可再生能源供給比例已經達到能源總需求25%。

⑹ 義大利人天天無所事事，為什麼還那麼富裕

在很多外人看來，我們中國人一向是以勤勞著稱，中國人不論在經歷任何重大困難的時候，都不曾放棄前進的腳步，我們從歷史一步一步走來，取得今天的成績都是用辛勤的汗水換來的。與中國人相反的則是義大利人，他們也被稱為是最懶散的國家，義大利人的慢性生活全球聞名，人家是9:00起床，注意是9:00起床，而不是上班，然後下午5:00下班，這么短的工作時間能幹出什麼來？

⑺ 義大利具體是怎麼劃分三個產業的第一第二、第三義大利是不是根據三個產業而命名的

全世界都是一樣的。。。。工業農業第三產業- -
額，第二個問題啥意思，你是想知道義大利語怎麼表達嗎？ 三個產業在義大利也叫第一 第二 第三產業啊
il primo settore di occupazione è l'agricoltura第一產業是農業
il secondo settore è l'instria第二產是工業
settore terziario 第三產業或服務業

⑻ 義大利文藝復興建築可以分為哪些時期的

義大利文藝復興建築可以分為：15世紀，以佛羅倫薩的建築為代表的早期文藝復興，代表性作品為佛羅倫薩大教堂；15世紀末和16世紀上半葉，以羅馬建築為代表的文藝復興盛期，代表作品為羅馬聖彼得大教堂；16世紀中葉和末葉的文藝復興晚期。文藝復興時期最重要的建築依然是教堂。阿爾貝蒂指出：「在建築藝術的整個范圍內，除了廟宇的布局和裝飾之外，沒有任何東西值得我們傾注更多的思考、關注和智慧；因為，不用說，建造精美、裝飾美觀的廟宇，是城市能夠擁有的最宏偉、裝飾最高貴的建築；它是神的棲身之地……」人們也許會詫異文藝復興發現了人，建造的卻依然是教堂。其實，在西方宗教作為人的精神信仰，一直占踞非常重要的地位，而對於城市來說，教堂則是中心，是交點。在佛羅倫薩城，佛羅倫薩大教堂就占踞著這樣中心的地位。

佛羅倫薩大教堂的圓屋頂

⑼ 義大利最大產業是什麼

1,社會文化:

義大利是歐洲古代文明的發祥地，在這片土地上曾撫育了斯巴達克斯、但丁、達芬奇、伽利略、馬可波羅等偉大的人物，有文藝復興時期的繪畫和雕塑，有教皇所在地梵蒂岡。它與德國、法國和英國屬於西歐四大強國和世界資本主義七大強國之一，但與其他西方發達國家相比，資源貧乏，工業起步較晚。從1986年開始，義大利的國內生產總值超過了英國。

義大利是世界上最發達的七大工業國家和貿易國家之一，主要有鋼鐵、機械、化工和電力四大基礎產業，近年來原油加工能力發展迅速，已踞世界第四位。義大利的汽車、化工、服裝、皮鞋業發達，出產的家用電器、大理石花崗岩、精密儀器、各類機械設備廣受歡迎。以首都羅馬和佛羅倫薩為中心的中部地區是義大利政治和文化的中心，又是紡織、精密儀表和光學儀器製造業的中心。以米蘭、都靈、熱那亞構成的著名的工業三角區，是義大利工業、商業和金融業的中心。都靈是著名的汽車城，世界馳名汽車品牌「菲亞特」總部的所在地。而熱那亞是義大利第一大商港，著名的旅遊城市威尼斯就坐落在這個地區。

一直以來，義大利都是中國在歐洲最重要的貿易夥伴，目前已有800多家企業和公司在中國投資建廠。隨著國際間貿易的發展和中國向WTO的邁進，越來越多的義大利公司致力於開拓中國的巨大市場。

義大利是世界經濟六強中福利最好的國家。根據義大利的醫療制度，全體義大利公民終生享受公費醫療。義大利人的住房舒適，人均住房面積在世界上名列前茅，由於政府重視環保工作，綠化和公共環境衛生也非常令人滿意。此外，義大利還特有每年8月份全國帶薪放假的福利制度。每到8月，除交通、郵電、軍隊等部分行業的部分人員外，全國其餘的企業和機關全部停止工作，人們紛紛到海濱或山間別墅去休假，充分享受生活的樂趣，且當月工資照發，堪稱歐美福利之最。

義大利還是一個文化之都，經過二千五百年歲月的洗禮，及特殊歷史背景的熏陶，義大利的雕塑繪畫、文學藝術、建築技術、刑事法典、軍事科學農業技術、地理科學、醫學等很多方面都達到了很高水平，名人輩出。但丁的《神曲》，喬萬尼·薄假丘的《十日談》、達·芬奇的《最後的晚餐》、《岩間聖母》和肖像畫《蒙娜麗莎》等極其有名。作為歐洲文藝復興的發祥地，義大利的藝術很有特色，比如歌劇、繪畫和造型藝術、時裝設計等在世界上享有盛譽。

義大利人樸素、豪邁、爽朗、樂觀，愛好音樂、藝術。義大利俱樂部不論城市和鄉村都很普遍。親友之間互相跳舞聯歡，生活非常藝術化，在歷史上出現過許多偉大的藝術家。這里，充滿了熱情與浪漫，它所擁有的風光無限的海岸線、世界聞名的音樂、激動人心的足球、豐富多彩的娛樂項目。

義大利是著名的旅遊國家。它有獨特的城市風貌，有優美的自然風光，也有可資炫耀的歷史和文化，一直以來就是全世界最熱的旅遊地之一。羅馬是世界上最古老的城市之一，這里眾多世界級的古跡、文物和遺址，例如斗獸場、廢墟、萬神殿、聖彼德大教堂、許願泉、西班牙廣場的三位一體教堂、梵蒂岡博物館，甚至近代的威尼斯廣場的義大利統一紀念堂和街頭巷尾數不清的噴泉、石雕。號稱世界八大古跡之一的科洛塞奧競技場，君士坦丁大帝凱旋門，比薩斜塔、龐貝古城，多曼達特地區和體現人類祖先活動的岩畫－－瓦爾卡莫尼岩畫等等，都是值得一去的觀光勝地。奧莫大教堂、斯卡拉歌劇院、聖瑪麗亞修道院、普雷拉畫廊、科率湖、西尼里亞宮、佛羅倫薩教堂、喬托神樓、八角形的洗禮堂、比蒂宮、烏菲爾博物館和「舊橋」，都會使你留連忘返。

義大利的城市各有特色：羅馬的文明與文化，佛羅倫薩的繪畫，威尼斯商業旅遊業，米蘭的工商業及展覽業，都靈的菲亞特汽車製造業都令世人嚮往和贊嘆。

2, 經濟方面:

同其他西方發達國家相比，義大利存在著資源貧乏、工業起步較晚的劣勢。但義大利注意適時調整經濟政策，重視研究和引進新技術，促進經濟發展。礦產資源僅有水力、地熱、天然氣、大理石、汞、硫磺等資源，還有少量鉛、鋁、鋅和鋁礬土等。工業主要以加工工業為主，所需能源和原料依賴外國進口，工業產品的1／3以上供出口。國家參與制企業比較發達，義大利的原油年加工能力為1億噸左右，有「歐洲煉油廠」之稱；鋼產量居歐洲第二；塑料工業、拖拉機製造業、電力工業等也位居世界前列。伊利、埃尼和埃菲姆三大國營財團掌握著經濟命脈，在全國工業產值中約佔1／3，經營范圍涉及鋼鐵、造船、機械、石油、化工、軍火等部門。中小企業在經濟中佔有重要地位，近70％的國內生產總值由這些企業創造，因此被世人稱為「中小企業王國」。在製革、製鞋、紡織、傢俱、首飾、釀酒、機械、大理石開采及電子工業等部門均占優勢，具有專業化程度高、適應能力強、勞動力安排富於伸縮性和產品出口的比例大等優點。以家庭式微型企業為主的「地下經濟」十分繁榮，產值約占國內生產總值的15％。農業可耕地面積約佔全國總面積的10％。義大利旅遊資源豐富，氣候濕潤，風景秀麗，文物古跡很多，有良好的海灘和山區，公路四通入達，旅館多為中小型。主要旅遊城市是羅馬、佛羅倫薩和威尼斯。

旅遊業發達，旅遊收入是彌補國家收支逆差的重要來源。旅遊業營業額達150萬億里拉（約合714億多美元），約占國內生產總值的6％，凈收入約53萬億里拉（約合252億多美元）。對外貿易是義大利經濟的主要支柱，外貿連年順差，是繼日本、德國之後世界第三大貿易順差國。進口主要以石油、原料和食品等為主，出口以機械設備、化工產品、家用電器、紡織、服裝、皮鞋、金銀首飾等輕工產品為主。國外市場主要在歐洲，進出口主要對象為歐盟和美國。

3, 外交方面：

意對外政策的基本點是立足西歐，積極推動歐洲一體化進程，主張歐洲應有共同的外交和防務政策；依靠北約，重視同美國的傳統關系；強調建立公正合理的國際新秩序，主張世界多極化和加強地區性合作；認為聯合國應在世界新格局中發揮主導作用。

4, 衰退說法:

確實存在,但不僅僅是義大利,而是整個歐洲.實際上共同體和歐元的出現從另外一面看就是歐洲應對整體衰落的策略。

最要命的是義大利自第一次世界大戰以來就沒有誕生過真正的政治領袖。尤其忽略全球視角並由此產生惡果，從他的外交政策可以看出。而且黑手黨經濟對義大利金融造成不可彌補的損害。

如果說義大利還有崛起的機會的話，途徑只有一個：就是從著眼於全球化政治軍事，而不是歐洲化，擺脫美國的影子，以此擺脫被邊緣化的命運。