義大利博通車的性能怎麼樣

① 博通是哪個國家的汽車品牌

博通其實不是一個跑車品牌，是義大利一個跑車設計公司，為很多品牌設計過跑車，而本身也有汽車製造能力，經常代工生產跑車，所以沒有跑車的標志，但公司標志還是有的。

② 義大利汽車的特點

義大利有「跑車之鄉」之美稱，以豪放、性感、灑脫，多以性能和外形表現吸引顧客。

以蘭博基尼為例，蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。

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蘭博基尼品牌文化：

蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，這與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據說這一標志也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的脾性。

蘭博基尼 S. P. A.汽車廠的創始人費魯吉歐·蘭博基尼和蘭博基尼早期生產的跑車、拖拉機。費魯吉歐·蘭博基尼骨子裡滲透出義大利人特有的豪情壯志，激勵著他一路從一位普通的農民之子白手起家，奮斗不息直至成為眾人敬仰的行業掌舵人。

這個義大利北方人憑借一股毫不妥協的闖勁以及近乎瘋狂的熱情，孜孜不倦地追求著製造出完美跑車的夢想。

③ 義大利出產的最好的車有那幾倆啊

蘭博基尼LAMBORGHINI阿爾法ALFAROMEO菲亞特FIAT布加迪BUGATTI平尼法里那PININFARINA博通BERTONE蘭西亞LANCIA邊赤BIANCHI阿巴斯ABARTH伊索ISORIVOLTA瑪莎拉蒂MASERATI因諾桑蒂INNOCENTI 「蘭博基尼」「瑪莎拉蒂」 菲亞特，法拉利、瑪灑拉帝、蘭博基尼、阿爾發羅密偶等等 義大利的兩皇一後兩皇：「法拉利」「蘭博基尼」一後「瑪莎拉蒂」菲亞特集團及旗下的：法拉利，瑪莎拉蒂，阿爾法.羅密歐，藍旗亞其他的：蘭博基尼，帕格尼，還有摩托車中法拉利之稱的杜卡迪PS:布加迪車廠於法國創始，一般不被認為那是義大利的平尼法里那，博通和艾斯德拉-喬治亞羅是設計室，掛這三個設計室商標的概念車一般由上述的車廠代工生產。 義大利的兩皇一後兩皇：「法拉利」「蘭博基尼」一後「瑪莎拉蒂」 蘭博基尼,菲亞特,阿爾發羅密歐 瑪灑拉帝、蘭博基尼,只有這兩個牌子的車跟法拉利的水平差不多~蘭博基尼是超級跑車品牌,而瑪灑拉帝好象是法拉利的子公司~這三個品牌的汽車從價格排位應該是蘭博基尼,法拉利,瑪灑拉帝.我個人認為法拉利就是這三款車最好的~ 義大利除了法拉利外最出名的好車有：瑪莎拉蒂阿爾法.羅密歐蘭博基尼我也超喜歡瑪莎拉蒂阿爾法.羅密歐蘭博基尼的，就他們的名字就有夠帥的了，車標也帥到掉渣..........價格更不用說啦...... 蘭博基尼我的最愛瑪莎拉蒂風之子帕加尼是不錯的超跑 菲亞特集團及旗下的：法拉利，瑪莎拉蒂，阿爾法.羅密歐，藍旗亞其他的：蘭博基尼，帕格尼，還有摩托車中法拉利之稱的杜卡迪PS:布加迪車廠於法國創始，一般不被認為那是義大利的平尼法里那，博通和艾斯德拉-喬治亞羅是設計室，掛這三個設計室商標的概念車一般由上述的車廠代工生產。

④ 是什麼車啊

博通Mantide
這款超級跑車是義大利設計工作室STILE BERTONE由設計總監Jason Castriota親自操刀設計的限量版跑車，這款車將只由10輛。Mantide是以雪佛蘭當家跑車克爾維特ZR1為基礎打造而成，動力則是維持ZR1的6.2L機械增壓V8引擎，最大馬力638hp的動力讓全車貫徹輕量化的Mantide在0-100km/h的表現僅需3.2秒，而極速可達351km/h；動力雖為一般超跑等級，但打破傳統車型的設計以及全球僅有10輛的稀有數量。
售價會在200萬美元左右（摺合為150萬歐元）

⑤ 榮威550品臻版性能怎麼樣缺點多嗎

數字化，已經成為我們生活中非常普及的一個詞彙，現在無論是電腦、手機還是電視，甚至冰箱和洗衣機都已經無法擺脫數字化的影響。至於汽車方面，ABS、ESP等等專用名詞也早已耳熟能詳，但像榮威550(參數配置 圖庫)這樣將數字化作為最大賣點的車型還是首次出現在我們面前。相信在榮威550鋪天蓋地的廣告攻勢後，大家對於這款運動型轎車的好奇心也已經和筆者一樣被調動了起來，於是我便在第一時間與大家分享試駕後對於550的初步了解。

車內處處體現了「數字」概念。
內部 全面數字化

打開車門，榮威550的內飾肯定能讓你眼前一亮，整體設計由大名鼎鼎的義大利博通公司操刀完成，設計前衛，做工細膩。在新車宣傳中，上汽極其強調「數字」概念，其最直觀的表現就是那套未來感十足的SilverStone一體化數字儀表盤了，轉速表處於整個儀表盤的正中間，暗示著550的運動特質，而其他儀表則都採用LCD電子顯示，由橙色小方塊作為刻度的油量表和水溫表更能給人新鮮感，紅線邊框在開燈時也會亮起，把儀表裝扮得極其醒目。

中控台的最上方是6.5英寸屏幕，集成了GPS、倒車影像、車輛信息、影音播放以及榮威自創的RMI數字多媒體交互系統，橫貫式的布局似乎還透著一些寶馬的影子。在方向盤左下方配有USB介面，通過數據線，可以直接播放MP3、ipod裡面的音樂，可能因為有此功能，榮威550隻提供單碟CD的娛樂系統。550採用智能鑰匙，點火方式跟邁騰(參數配置 圖庫)有些相似，必須將鑰匙插入插槽後按壓點火，一兩秒鍾後才能啟動發動機，實際便利性跟傳統鑰匙點火相比並沒有本質提高。方向盤換擋撥片和定速巡航在大部分配置款式上都有裝備，撥片的靈敏度和回饋力都還不錯，而且方向盤上的滾輪在定速巡航時實用性很高。手剎的設計也很有特點，當手剎放下時，會和中控台延伸成一個整體，但由於釋放按鈕在食指的位置，所以並不是很習慣，初次使用感覺有點兒費勁。

榮威550另外兩個重要的「數字特點」是DUAL-BUS數字智能行車管家系統和SYN-TECH數字個性升級模塊。DUAL-BUS數字智能行車管家系統為了達到更精確的集成控制，採用先進的串列雙匯流排電子結構，以此來減少車體線束的數量。這樣既能大幅提高信息傳遞的可靠性，又能有效降低電器系統的故障發生。SYN-TECH數字個性升級模塊則能為用戶提供各種個性化模塊選擇。通過日後對行車電腦的數據升級，刷新發動機管理參數，同一車型就能在動力差異化和個性化用戶選擇上提供最大程度的可能和便利。

內飾設計前衛，做工細膩。
外觀 雅緻(參數配置 圖庫)時尚

從名字上就看得出，榮威550比750低一個級別，主要針對A級車市場。不過，榮威550尺寸達4624mm×1827mm×1480mm，軸距更是達到2705mm，在A級車型之中絕對屬於「大傢伙」。

550給人的第一印象就是雅緻而時尚，銳利的曲線勾勒出飽滿的車頭，雙翼飛翔式格柵有一個好聽的英文名字「Flying V」，配合雙圓式晶鑽前大燈，塑造強烈的現代動感。一體式保險杠遵循歐洲行人保護標准設計，能夠在碰撞中最大限度地吸收能量。側面設計同樣犀利，高置腰線在車窗下橫貫車身，車頂平滑大麴線塑造「豚越」式流暢造型，猶如海豚躍出水面般優美，也使得550擁有同級車中最低的風阻系數。550的立體尾燈組巧妙運用了火炬的造型，圓弧形線條簡潔明朗，與車頭的「花生燈」交相輝映。

⑥ 博通的簡介

博通
義大利最為著名的汽車設計公司之一。
當今不斷涌現的大大小小的設計室層出不窮，但是，想要在PININFARINA和BERTONE等資格悠久的大型汽車設計工作室間分得一杯羹並不容易，新生的YES到也算是個不錯的代表。
已成立90周年的BERTONE不僅在汽車設計方面佔有霸主地位，而且在引領當今汽車設計潮流方面也發揮著不可忽視的作用。許多大型汽車廠商都長期委託BERTONE為其設計新的車型， 雪鐵龍 的 XM 、 Xantia 以及大家非常熟悉的 ZX 就都是由BERTONE設計。作為世界三大汽車設計室之一的BERTONE是一家擁有2200名設計人員並可以年產7萬輛汽車的大型設計集團，但在90年前它還只是一間很小的手工作坊式的小設計公司。（1912年，Giovanni Bertone首次進入汽車行業發展，他的兒子Giuseppe Bertone憑借著少有的天才般的汽車設計能力對父親的公司產生了十分重大的影響，在他的領導下，BERTONE源源不斷的推出了許多十分大膽前衛的車型設計......）

⑦ 雪鐵龍xm

這車是C5的前身 現在應該沒有這樣的車型 正如你所說他是90年代的產物 現在的車都是流線型設計 而它的外型比較硬朗 很鮮明的時代特點 XM不錯 當年的高級車 現在也有人在開 比較少 配件相當的貴

⑧ 【奇葩車01】義大利人的超級跑包Genesis

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 這家義大利公司靠「山寨」MINI，在70年代叫板菲亞特

作者：艾斯帝夫

1976年以前InnocentiMini產量匯總

根據非官方的數據統計，在阿根廷人買下Innocenti以前，也就是1976年以前，義大利Mini總共生產了約47.7萬輛，其中包括早期的CKD散件組裝車型。【END】

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 什麼牌子的車性能比較好，省油，實用

奧運期間車市省油冠軍榜(江西車盲專用帖) 5萬就買第一名：昌河鈴木北斗星（5檔手動）40800元買第七名：長安福特 福克斯（手動）12.8萬十萬買第三名：標致206（手動）7.78-11.38 萬元 第八名：東風日產軒逸（手動）東風日產軒逸1.6L手動 銷售報價:137800 歷經多年期盼，中國終於迎來了在自己家門口舉辦的奧運盛典，精妙絕倫的演繹以及秉承「更高、更快、更強」的奧運精神，本屆奧運會已成為破記錄最多的的奧運賽事，全世界為之沸騰，伴隨陣陣為奧運加油聲中，車市卻掀起了一場節油冠軍賽，省下油來為奧運加油，無疑是車市助威奧運的最佳方式。說明：由於駕駛習慣、路況等問題都會對實際油耗造成影響，本文以國家發改委測試公告的油耗為標准。發改委公告乘用車燃料消耗量（第一批） http://www.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbgg/gg2006/t20061102_91437.htm發改委公告乘用車燃料消耗量（第二批） http://www.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbgg/2007gonggao/t20070723_149373.htm第一名：昌河鈴木北斗星（5檔手動）(江西車盲專用帖) 發動機：鈴木K14B（1.4L） 發改委公告油耗：6.03L相關說明：作為日本鈴木汽車WAGON R系列的一員，北斗星在全球累計銷量已達到250萬輛以上，憑借其獨特的造型，寬敞而實用性高的車內空間和行李廂空間，以及優良的動力性能、低油耗，深受顧客青睞與喜愛。根據發改委公布的汽車油耗數據顯示，昌河鈴木北斗星在測試所涉的國內34家汽車製造商、409個車型中，以6.03L的超低測試油耗，榮為0.9L以上最省油車型。其搭載了日本鈴木最新世界戰略小型發動機——K14B，採用頂置雙凸輪軸，4汽缸共16氣門，是典型的大功率、輕量化、低噪音、緊湊型發動機的代表，最大功率67Kw，峰值扭矩112Nm，然而50公里等速油耗卻僅為4.0L，這使得其自2006年一直蟬聯「節油之王」的榮譽稱號。憑借在節能技術方面的優勢，昌河鈴木一直是業界節能環保的倡導者。記者近日獲悉，昌河鈴木北斗星全國節油大賽廣州占剛剛落下帷幕。期間，不僅增強了廣大車友的節能環保意識，以應對能源價格上漲危機，同時也展示出了北斗星在節油方面的強大優勢，在此次比賽中，昌河北斗星平均油耗為百公里3.35L，其中最好成績為百公里1.85L。另外，即使在當下燃油上漲，車市相對低迷的情況下，北斗星月銷量依然穩定在5000台左右，這也說明了，北斗星的節油性能已深入人心，「節油王」稱號名不虛傳。第二名：昌河愛迪爾（手動）(江西車盲專用帖) 發動機：鈴木K14B（1.4L） 發改委公告油耗：6.34L相關說明：作為北斗星的兄弟車型，昌河愛迪爾同樣榜上有名。據了解，昌河愛迪爾同樣使用了鈴木K14B節能發動機，但因為愛迪爾進一步加大了車身尺寸與車內空間，所以油耗較北斗星稍高一些，發改委公告油耗6.34L，在國內同級別車型中仍遙遙領先。愛迪爾是經由昌河汽車與義大利博通公司聯手推出，車型設計展示出了「小型化、大空間，大功率、低油耗」的特點，雖然是微型車，但是愛迪爾的內部空間卻不遜於飛度、夏利等小型車。同時其借鑒了北斗星的高平頂設計，保證了車內空間的高度，使得車內可供利用的有效空間明顯比其他車型大很多。另外，通過放倒後排座椅，後備箱可達1000L以上的超大空間，可以說具備非常高的實用性，據市場反映，此款車型深受年輕人喜愛。第三名：標致206（手動）(江西車盲專用帖) 發動機：PSA1.6L 發改委公告油耗：6.60L相關說明：根據發改委測試的數據顯示，標致1.6L手動檔百公里油耗為6.60L，這在國內同排量車型中處於較低水平。作為東風標致目前主打小型車型，標致206至上市起一直受到了市場的青睞。憑借外形動感時尚、動力充沛、操控優異，為年輕人的生活帶來諸多愉悅與樂趣。除了1.6L排量發動機，標致206還有1.4L發動機可選，其中，1.4L發動機最大功率56Kw/5300rpm，最大扭矩20Nm/3400rpm，對於日常生活使用來說已經足夠了， 1.6L 發動機其最大功率78Kw/5000rpm，最大扭矩：142Nm/4000rpm，如此表現在同級別發動機中堪稱一流。第四名：POLO勁情（手動）(江西車盲專用帖) 發動機：大眾1.4L 發改委公告油耗：6.80L相關說明：一直以來，在節油性方面，德系車表現的比較沉默，但發改委測試油耗顯示，POLO的在油耗方面表現的亦非常突出，百公里6.80L的低油耗讓這款時尚小車無限風光。新POLO又進一步做了升級，動力輸出更加強勁，除升級動力外，新polo發動機利用靜音鏈條替代了老車款使用的正時皮帶，降低了維護成本，另外在變速箱方面，新polo1.4 自動擋車款全部使用6速手自一體變速器，提高了自己高科技含量精品小車的地位。第五名：本田思域（手動）(江西車盲專用帖) 發動機：本田1.8L 發改委公告油耗：6.9L相關說明：低油耗是日本車一直以來的優良傳統，包括前面提到的昌河鈴木以及本田都有著良好的節油口碑，思域也繼承了這個光榮傳統。思域有著一副很套人喜愛的外形，流線的車身，鋒利的尾部，讓人一眼就喜歡上它。長達2700mm的軸距使得乘坐空間上比較讓人滿意。動力上看，思域的發動機是典型的高轉速高功率發動機，再配以可變氣門正時及升程電子控制系統下發動機可爆發最大103kw/6300rpm的功率和最大174nm/4300rpm 的扭矩，最高車速可達190km/h 。第六名：東風悅達起亞 RIO銳歐（手動）(江西車盲專用帖) 發動機：起亞1.6L 發改委公告油耗：7.1L相關說明：銳歐的前身起亞千里馬曾經在中國市場紅極一時，而銳歐作為千里馬的垂直換代產品，銳歐與千里馬相比是來了個徹底的變身，所幸他將千里馬省油的這個優點保留了下來。銳歐外形年輕而動感，前臉線條鋒利，而尾部飽滿，整體讓人感覺耳目一新。發動機的調校也相當不錯，配以CVVT技術，82KW的最大功率使用在銳歐的身上可以說是綽綽有餘，偏高轉速的調校使得銳歐的後勁十足。底盤懸掛的調校也是可圈可點，充滿韌性的懸掛可以將過彎使得側傾控制在一個較小的范圍。 第七名：長安福特 福克斯（手動）(江西車盲專用帖) 發動機：福特1.8L 發改委公告油耗：7.6L相關說明：雖說在人們的傳統觀念里，美國車是和省油沾不上邊的，但是油價的壓力使得美國車不得不打破這個傳統，而福克斯則是這其中的佼佼者。福克斯的外觀則是其經典的WRC外形，低矮的底盤，飽滿的尾部，處處顯露出運動的氣息。福克斯最值得驕傲的就是其在同級車中最出色的操控性能了，帶有明顯歐洲風格的底盤調校，高速沉穩的表現，中高速強勁的加速能力，彎道精準的轉向，讓你真正體驗到貼地飛行的樂趣。懸掛系統上，充滿韌性的懸掛也擁有不錯的濾震能力，做到了操控和舒適的平衡。第八名：東風日產軒逸（手動）(江西車盲專用帖) 發動機：日產2.0L 發改委公告油耗：7.8L相關說明：作為一款2.0L排量的家用車，軒逸能取得百公里7.8L的低油耗實屬不易。作為日產開發的一款全球車型，車身外形設計流暢飄逸，繼承了日產中高級轎車天籟和風雅的設計元素，形成一種獨具魅力的新時尚風格該車最大的特徵就在於前低後高的體形搭配渾圓的車頂以及高聳的腰線，低垂的車頭與緊湊的車尾進一步加強了運動氣息，令車身看起來扎實且飽滿。軒逸搭載由日產和雷諾聯合開發的MR20de最新2.0L發動機，這款發動機最大功率100Kw，最大扭矩189Nm，與之相匹配的是同樣也用在天籟轎車上的第三代CVT無級變速箱，具有加速順暢，同時實現了低油耗、低排放，並符合歐Ⅳ排放標准。 (江西車盲專用帖)