義大利威尼斯的河是什麼

1. 流經威尼斯是什麼河

威尼斯是個海港城市，市區內主要是人工運河，不是天然河流。

義大利東北部城市，亞得里亞海威尼斯灣西北岸重要港口。人口34.3萬。主建於離岸4公里的海邊淺水灘上，平均水深1．5米。有鐵路、公路橋與陸地相連。由118個小島組成，並以 180條水道、378座橋梁聯成一體，以舟相通，有「水上都市」之稱。公元452年興建。八世紀為亞得里亞海貿易中心。十世紀曾建立城市共和國，中世紀為地中海最繁榮的貿易中心之一。新航路開通後，因歐洲商業中心漸移至大西洋沿岸而衰落。1866年並入義大利王國。工商業發達，有煉鋁、化學、煉焦、化肥、煉油、鋼鐵等工業。以生產珠寶玉石工藝品、花邊、刺綉等著稱。陸上的馬爾蓋拉港是重要油港和客運港。馳名的旅遊中心，年有3百萬遊客。古老的聖馬可廣場是城市活動中心，廣場周圍聳立著大教堂、鍾樓等拜占庭和文藝復興時期的建築物。離岸2公里處的線狀沙洲-利多是歐洲最著名的海濱浴場。

威尼斯是一個美麗的水上城市，它建築在最不可能建造城市的地方-水上,威尼斯的風情總離不開「水」，蜿蜒的水巷，流動的清波，她就好像一個漂浮在碧波上浪漫的夢，詩情畫意久久揮之不去。這個城市，有一度曾握有全歐最強大的人力、物力和權勢。威尼斯的歷史相傳開始於公元453年；當時威尼斯地方的農民和漁民為逃避酷嗜刀兵的游牧民族，轉而避往亞德里亞海中的這個小島。威尼斯外形像海豚，城市面積不到7.8平方公里，卻由118個小島組成，177條運河蛛網一樣密布期間，這些小島和運河由大約350座橋相連。整個城市只靠一條長堤與義大利大陸半島連接。

2. 威尼斯大運河的介紹

威尼斯大運河(Grand Canal ) 義大利語作Canale Grande。 義大利威尼斯市主要水道。沿天然水道自聖馬可教堂(San Marco Basilica)至聖基亞拉教堂(Santa Chiara Church)呈反S型，把該市分為兩部分。長逾3公里(2哩)，寬30～70米(100～225呎)，平均深度為5米(17呎)，與許多小運河相連。市內交通運輸大部分通過這些水道。

3. 威尼斯人共有幾條運河啊！分別叫什麼名字

到義大利，威尼斯是非去不可的城市。被世人譽為浮在水上城市的威尼斯，是地中海的一顆璀燦明珠。其實，威尼斯是一個100多個小島嶼組成的一個城市。一條人造長堤，把義大利的陸地與威尼斯城連成一體了。在長堤上通過的高速列車上，就能望見遠處映在水中的搖曳多姿的城市倒影。水中城市迷人的風采呈現在你的眼前。

在威尼斯城，大小縱橫河流11條；共有不同類型結構的橋408座，形狀各異。沒有一座是相同造型。其實，這個水上城市就是靠這數百座的橋連在一起。在城裡，看不到現代化的大樓，全是錯落有致、風格各異的磚房和木結構房。

城市裡沒有汽車，只有行人街道和大小廣場。各種工藝紀念品商店在大街小巷中遴此櫛比。城中條條縱橫交叉的河流其實就是「公路」，代之以交通工具當然是各種船隻。各種用途的船，如：旅遊船，渡船，出租船（類似出租轎車）在運河中到處都有，與我們在陸地城市的汽車一樣，很方便。若你想體會一下城市的交通特色，就乘有悠久傳統的木結構翹起兩頭的小船，稱為「貢多拉」。這種船的船夫裝束都是一個模樣，頭上戴著有沿禮帽，頸上扎一根紅色飄綢，邊劃槳邊唱著義大利的民歌，擦船而過的是兩岸古色古香的小樓。

夏日晚上，一家人或年輕朋友租一小船，自帶的手風琴和吉它等樂器，邊歌邊談論，一天的疲勞，盡在此時，消失得無影無蹤。在歌聲中，小船緩緩前進，忽而鑽橋洞，忽而擠「小巷」，行駛在彎彎曲曲的小河道之中。優美的歌聲飄揚在夏日寧靜的夜空中，令人愜意，一切人間煩惱傾刻拋向天外。在路過的各種小橋上，來自外國的遊客，被義大利人這種悠悠自得，獨有的情趣所吸引，不失時機的把威尼斯人的這種閑情攝入相機中。

其實，威尼斯最令人陶醉的是美麗的夜景。兩岸的小樓上透出五光十色燈光倒映在運河上，斑駁陸離。河上的小船，兩岸的燈光，把亞得里亞海的夜色點綴得更加旖旎迷人。
遊人會被街頭的風景速寫畫家的畫技拍案叫絕。簡單幾筆，水景、街巷躍然紙上，再簽上誰也看不懂的名字，價值20000里拉（約100元人民幣）的傑作算完成了。如此重復直到夜深人靜，街上遊人無幾，畫家才拖著疲乏的身軀回家或到咖啡館小憩。

一位來自法國的老太太，獨自漫步在威尼斯對聖馬可廣場，時而凝視遠方。她說，每年都要來兩次，因為世界上沒有比這更美麗的城市。在威尼斯城市中，有兩條路線，第一，乘交通船去目的地，第二，沿著相連的小街步行。對短時外地的遊客，坐船是最為方便的。在船上，同時可以欣賞威尼斯大運河兩岸美麗的風光。可我卻喜歡選擇第二種步行方式，這樣既有時間來考察威尼斯城特有的景點和細細體味它無窮的魅力。在慢慢的步行中，很多其它古老的景點，會引起你無限的暇想。

荷蘭的阿姆斯特丹也被稱為水中的城市，但我對它的感覺，沒有威尼斯這樣好。也許是我在那住的時間長了，情感移入所致。

義大利人不拘小節，熱情好客，給遊客留下非常良好的印象。他們的行為舉止與正統的紳士風度的英國人形成了明顯的反差，所以更多的人願意到義大利來旅遊。初次到威城，該知何走不知所措，好心的老先生，會主動當導游，一直陪你逛大半個城市，晚間十二點鍾如果你在小路中迷失方向，行走的義大利姑娘會把你帶到你所要去的地方。這些行為會感動得你不知如何感謝才好，只能用剛學到的義大利語「格拉再」表示我當時的感激之情。

法蘭西共和國的首都，歷史名城，世界著名的最繁華的大都市之一，素有「世界花都」之稱。巴黎位於法國北部盆地的中央，橫跨塞納河兩岸。市區面積105平方公里，包括巴黎市區及其周圍7個省的大巴黎區，總面積達12萬平方公里。巴黎市人口230多萬，大巴黎區人口約1007萬多，也是世界上人口最多的大都市之一。

巴黎不僅是法國，也是西歐的一個政治、經濟和文化中心。歷史上，巴黎為法國歷代王朝的都城，是歷屆資產階級共和國的首都，也是法國資產階級革命的發源地。今天，法國政府的許多行政機關，黨派團體、及省級行政機構依然設在這里，一些重要的國際組織也設在巴黎。巴黎還是法國的經濟中心，全國最大的工商業城市。

巴黎的工業生產總值約佔全國的1/4。巴黎的工人數量約佔全國的1/5。汽車工業居全國首位。在輕工業中，巴黎有傳統的服裝、化妝品、裝飾品和時髦傢具等，這些產品都享有世界聲譽。巴黎香水馳譽全球，有「夢幻工業」之稱，被法人國視為國寶。巴黎的金融、證券、保險業十分繁榮。這里還有法國的金融中心，世界重要金融市場之一的巴黎金融市場。商業也很興隆。歐洲最大的商場——四季商場就坐落在巴黎的拉德芳斯區。著名的巴黎國際博覽會、現代化的特羅卡德羅展覽館，形成一個可供常年展出的「博覽會城」。巴黎是法國的交通樞紐，每天客流量達1300萬人次。全國的陸路交通都向巴黎集中，形成一個輻式式的交通網。

巴黎的標志——埃菲爾鐵塔，象一個鋼鐵巨人高高地聳立在巴黎市中心的塞納河畔。盧浮宮位於塞納河右岸，以收藏豐富的古典繪畫和雕刻而聞名於世，是法國文藝復興時期最珍貴的建築物之一。位於塞納河中心城島上的巴黎聖母院是一座法國哥特式建築，它不僅因雨果的著名小說《巴黎聖母院》而出名，更因為它是巴黎最古、最大和建築史上最出色的天主教堂。此外，凱旋門和凡爾賽宮等，都是人們 參觀游覽的必到勝地。

4. 威尼斯大運河的運河簡介

Grand Canal
義大利語作Canale Grande。
義大利威尼斯市主要水道。沿天然水道自聖馬可教堂(San Marco Basilica)至聖基亞拉教堂(Santa Chiara Church)呈反S型，把該市分為兩部分。長逾3公里(2哩)，寬30～70米(100～225呎)，平均深度為5米(17呎)，與許多小運河相連。市內交通運輸大部分通過這些水道。大運河兩岸有宮殿、教堂、旅館等宏偉建築，有羅馬式的、哥德式的和文藝復興式的。河上建有3座橋，居中者為著名的麗都橋(Rialto Bridge)。 威尼斯，一個令人心醉神迷、無限遐想的地方，古老而又浪漫，素有「亞得里亞海明珠」之稱，是世界上著名的水上城市；威尼斯運河有著「水上香榭麗舍」的美譽。河兩岸的建築風格迥異，藝術家的足跡隨處可尋。來，讓我們乘上貢多拉，盡情游覽觀賞吧……
威尼斯古城興建於公元452年，當時，沿岸居民因逃避他族迫害，被迫遷往威尼斯湖中定居。由於特殊的地理位置，到14世紀末，它已發展成當時地中海最大的貿易中心之一。 威尼斯的商業在歷史上曾盛極一時,就是到了今天,在威尼斯的很多角落,你仍然可以窺見一絲當年商業繁盛的痕跡。里亞爾托橋附近有威尼斯最著名的商業區,它被譽為威尼斯的「水上華爾街」。早上,如果你乘坐水上巴士,在你旁邊埋頭看早報的傢伙說不定就是商業區里大名鼎鼎的股票經紀人。偉大的劇作家莎士比亞曾經在其大作《威尼斯商人》中提到過「水上華爾街」,在劇中,夏洛克這樣問:「里亞爾托橋可有什麼動靜？」今天,人們還會這樣問,在商人眼裡,里亞爾托橋代表著市場的走向。
大運河的形狀很像一個逆形的「S」,在中世紀,這個形狀代表著奇跡和神秘。數百年來,大運河確實也見證了無數的故事。

5. 威尼斯大運河怎麼游

一般上gondola都是專門為遊客提供的，所以價錢特別昂貴，在威尼斯很多地點都可以看到，不過價錢上略有差異，普遍的游覽整個grand canal也就大概在80-120歐元之間，時間大約一小時左右。
不過要注意，上船前一定要跟船夫說好問清行程，有些船夫在上船時說100歐元，可是行駛到半途時會突然提議要不要去哪裡，或者另加一些觀點之類的，不過價錢就可能會霎那間被提高到150歐元。此類陷阱要小心。
另外，如果不想花這樣一筆冤枉錢，可以改選乘搭tragetthi或者vaporetti(不太記得正確的拼字了)，這類交通工具就是威尼斯民眾常用的水上巴士，價錢比gondola劃算的多。不過，船票大致上分為2種，一種是為威尼斯人民提供的平價船票，大概1歐元左右起跳。而另一種是專門售予遊客的船票，一趟路程的船票一個人大概要7，8歐元左右，視個別路程遠近而定。
但是，你也可以選擇購買另一種威尼斯交通的通用票，叫做actv tickets，票價在20-30歐元之間吧(大概而已，忘記確實的數目了)，你在網上搜索以下就有了(搜尋ACTV或者ATVO，transport in venice)。沒記錯的話，應該是包含了公共巴士，水上巴士這些基本交通工具。這種票允許遊客在一定的日子內無限制使用次數，如果你在威尼斯逗留2天以上，我都建議你購買這種通用票，會劃算的多。
否則，每搭一次陸上巴士就要1歐元還是1.5歐元的，尤其當你要游覽威尼斯大陸與威尼斯島的時候，往返多了費用就很可觀了。票可以在一般報紙攤購買，上車時在機器上劃一劃就行了。這種票也分為2類，一個是單程票，一個是往返票(不管你在哪裡上下車，一共允許你用2次就對了。)。
至於gondola和vaporetti有什麼區別嘛，就是一個算是水上計程車(water taxi即gondola),船身比vaporetti小很多，因為vaporetti是提供屬於巴士性質的服務(water bus/water ferry)，空間大多了，會有中途載客的情況，但是gondola不會，有點像獨木舟，但是稍大，大概可以承載8-10個人左右。
Vaporetti的票可以在碼頭里的船票處或者船票機購買。

噢，另外再提供你一些資料，威尼斯在過了傍晚7點以後商店就會關門了，餘下的大多是cafe或bistro,bars之類的，餐館很少，要吃晚餐的最好盡早。不然就准備吃蛋糕當飯了。(當初我在威尼斯大陸上連走了1個小時發現只有一家中餐館在營業，我哭！去了義大利居然還吃中餐！)
在威尼斯島上，路標很少，往往要憑個人的尋寶意識去發現，許久才會看見一個路標~~在威尼斯島上的路基本上都只能算是小巷交錯，正規馬路少之又少。所以一定要准備地圖！
還有，建議帶上雨傘，因為威尼斯經常下雨！
至於一些小要點如購買礦泉水之類的，要是不急著用，建議多走幾段路，一般在島上比較深入非遊客熱點的商店購買的物價都會劃算的多。(例如一瓶礦泉水會出現7歐元與1歐元之間的差別。自己掂量掂量了。)
祝旅途愉快啊！

6. 威尼斯河是從呢來的

威尼斯是在水上建造的，運河應該是當時建造威尼斯國時候形成的

7. 水城威尼斯有什麼河

威尼斯大運河
威尼斯大運河是威尼斯市的主要水道。沿天然水道自聖馬可教堂至聖基亞拉教堂呈逆S型，把威尼斯分為兩部分。大運河兩岸有宮殿、教堂、旅館等宏偉建築，有羅馬式的、哥德式的和文藝復興式的。河上建有3座橋，居中者為著名的麗都橋。
威尼斯大運河被譽為威尼斯的水上「香榭麗舍」大道。在河道的兩邊，散布著各式各樣的古老建築，既有洛可可式的宮殿，也有摩爾式的住宅，當然也少不了眾多的富麗堂皇的巴洛克和哥特式風格的教堂。文藝復興時代，許多偉大的藝術家都在這些教堂裡面留下了不朽的壁畫和油畫作品，至今仍吸引著世界各地的無數遊客和藝術家。此外，遍及運河兩岸的店鋪、市場以及銀行等等，也給這個水上大都市增添了無窮的活力。

8. 威尼斯是座水上城市但是它那裡的水是海還是河

是湖，全稱是威尼斯瀉湖，瀉湖最終流入亞得里亞海。

9. 素有「水城」之稱的義大利威尼斯水位大幅度下降，為何會出現罕見缺水現象

可能是因為天氣氣候長期乾旱，也可能是因為他們的用水數量太大了。